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Golf 7 Poltern im Heckbereich.

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 18. Dezember 2013 um 9:07

Hallo.

Ich habe im September meinen Golf 7 Highline von Wolfsburg abgeholt. Ich hatte vom 1 Tag so ein Poltern, wenn ich über unebenheiten auf der Strasse oder Kopfsteinpflaster fahre.Ich habe schon alles versucht abzustellen.Warndreieck, Ladedeckel, Hutablage, usw alles rausgeräumt.Das Geräusch ist immer noch da.

Bin Gestern mal zum Freundlichen gefahren und habe dort den Fall geschildert.Er schaute im PC von VW Mängel nach und fand sofort den Fehler, der laut PC seid August 2013 bekannt ist. Der Fehler sei nicht definierbar und kann also keinen Teil zugeordnet werden. Es werden zur Zeit keine Reparaturkosten seitens VW übernommen.

Daraufhin habe ich im Kundercentrum bei VW in Wolfsburg angerufen und denen den Fall geschildert.Dort muste ich alle Daten durchgeben und Sie haben alles aufgenommen.Sobald sich etwas tut, würden Sie meinen VW- Händler anrufen um die Reparatur durchzuführen.

Es kann aber nicht sein, dass ich einen 35000,- Euro teuren Wagen kaufe, und mit dem Klappern leben muss.

Habe ich rechte auf Entschädigung ?

Hat schon jemand eine Lösung für das Problem ?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Der_Autofahrer schrieb am 18. August 2015 um 13:06:30 Uhr:

Jetzt dürfte wohl auch der letzte eingesehen haben, dass ein Golf kein Premium-Auto ist. Der Golf ist scheinbar nur für den Showroom gebaut. Dort kann man seine tolle Qualitätsanmutung im Innenraum bewundern. Nur fahren darf man eben nicht damit. Da lobe ich mir doch meinen 13 Jahre alten Focus. Da klapptert und poltert bis heute nichts, auch nicht nach 194.000 km.

Freu dich doch bitte im Ford-Forum. . . .

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Also wenn ich vor dieser Frage stünde, würde ich alle Achsen einheitlich bestücken ...

Zitat:

@Wavedancer02 schrieb am 9. November 2015 um 18:40:27 Uhr:

Also wenn ich vor dieser Frage stünde, würde ich alle Achsen einheitlich bestücken ...

Würde ich grundsätzlich auch so machen.

am 9. November 2015 um 21:12

Das sollte man auch tun ;)

Weil hier immer die Rede ist, HA Bielstein verbaut...

am 10. November 2015 um 7:22

Mich würde mal interessieren wo ihr die Grünen Bilstein bestellt??! Ich finde die nirgends.

am 10. November 2015 um 7:38

Zitat:

@Renegolf347 schrieb am 10. November 2015 um 08:22:31 Uhr:

Mich würde mal interessieren wo ihr die Grünen Bilstein bestellt??! Ich finde die nirgends.

Kennst du Google? Da kann man Begriffe suchen.

Das Suchergebnis findet man gleich auf der ersten Seite...

http://dh-customparts.de/.../

Wenn du Google nicht kennst:

Es gibt da eine Seite wo man Sachen kaufen kann...

Nennt sich eBay. Die haben auch eine Suchfunktion.

Ebenso mit Ergebnis auf der ersten Seite:

http://m.ebay.de/sch/i.html?...

Zitat:

@the_raceface schrieb am 9. November 2015 um 16:16:48 Uhr:

Macht das überhaupt Sinn in Bezug auf das gesamte Fahrverhalten, wenn ich auf der HA andere Dämpfertypen habe, als auf der VA?

Die vorderen Dämpfer sind sowieso andere, auch wenn sie von der selben Marke sind.

Natürlich ist das eine andere Bauform, trotzdem wenn hinten B8 dann auch vorne B8 ...

Zitat:

@Renegolf347 schrieb am 10. November 2015 um 08:22:31 Uhr:

Mich würde mal interessieren wo ihr die Grünen Bilstein bestellt??! Ich finde die nirgends.

habe meine hier bestellt: http://www.ego-autotuning.de/.../?...

Ich hätte einmal eine Frage zu den Bilstein Dämpfern. Und zwar fahre ich einen G7 Highline mit Sportfahrwerk und Allrad (4 Motion). War ein Gebrauchtwagen und hatte nunmal das Sportfahrwerk drin. Mit "Poltern" habe ich derzeit keine Probleme, bzw. ist mir das noch nie aufgefallen. Aber dennoch frage ich mich ob mir die Bilstein B8 Komfort (grün) etwas vom Fahrgefühl her bringen könnten.

Denn gefühlt ist das Sportfahrwerk schon manchmal etwas "ruppig". Wenn ich über eine Bodenwelle fahre oder die Fahrbahn etwas uneben ist kann es schon einmal recht holprig zugehen. Und genau hier frage ich mich ob es mir etwas bringt die B8 Dämpfer vorne und hinten einbauen zu lassen. Fährt die Kiste damit spürbar ruhiger über Unebenheiten? Oder was bringen mir die Dämpfer vom Fahrgefühl her genau?

Und benötige ich zusätzlich zu den Dämpfern auch neue Federn, oder kann man sagen, dass die Dämpfer den Löwenanteil erledigen und man von anderen Federn "weniger" spürt?

ich persönlich finde das die abstimmung bei den b8 komfort genau die richtige mischung aus sportlichkeit und komfort bietet. mein gti ist jetzt kofortabler als original und gleichzeitig sportlicher als standard. ich bin sehr zufrieden. soviel ich weiss passen die b8 mit allen serienfedern mit werkstieferlegung und allen anderen tieferlegungfedern. ich denke das "andere" federn nicht so viel spürbar sein werden wie die neuen dämpfer.

Zitat:

@RS62013 schrieb am 11. November 2015 um 17:52:59 Uhr:

 

...die abstimmung bei den b8 komfort genau die richtige mischung aus sportlichkeit und komfort bietet..

Und genau auf den Punkt "Komfort" kommt es mir an. Kann ich hier im Vergleich zum normalen VW-Sportfahrwerk deutlich mehr Komfort herausholen? Werden Unebenheiten deutlich besser "geschluckt", oder spürt man diese immer noch genauso deutlich?

Ich würde meinen Wagen einfach gerne etwas mehr in die Komfort / Cruising Schiene drücken wollen. Sofern das überhaupt mit einem Sportfahrwerk möglich ist.

Gibt es evtl. sogar Einschränkungen bezüglich meines Allradantriebes? Oder kann ich dennoch problemlos die grünen B8er vorne und hinten verbauen?

Hallo Chris

bist du schonmal mit einem AMG oder Porsche 911 mitgefahren ? Der 911 hatte nämlich auch diese Bilstein Einrohrdämpfer und AMG auch, soweit ich weiss haben alle größeren AMG Bilstein Einrohrdämpfer ab Werk . In diese Richtung geht es mit den grünen B8 Einrohrstoßdämpfer, nur noch ein klein wenig komfortabler. Schönes schluckfreudiges Ansprechverhalten bzw. Ausbügeln und liegt viel ruhiger und satter. Nicht so hektisch, klopfend , polternd und "hoppelig" wie mit den VW Zweirohr Sportfahrwerksdämpfer.....

Hallo endlichplatz,

na das hört sich doch schon einmal verlockend an. Erfahrungen in einem AMG oder 911 konnte ich noch nicht sammeln :-). Aber wenn der Wagen wirklich deutlich ruhiger liegt und die Unebenheiten gut ausbügelt und nicht rumpoltert, dann wäre meine Entscheidung gefallen. Zum Teil schäme ich mich ja schon fast, wenn andere Mitfahrer im Golf sitzen und die Straßen ständig Schlaglöcher haben. Da kommt es einem so vor als wenn jedesmal der halbe Karren auseinander fällt bzw. die Mitfahrer durchgeschüttelt werden. Klar zaubern auch die B8er die Schlaglöcher nicht komplett weg, aber wenn die angenehmer darüber hinweg rollen wäre es mir schon recht.

Fragt sich nur noch wie ich als "Laie" hier zur Entscheidung kommen soll was ich brauche. Auf der offiziellen Seite von Bilstein finde ich die grünen Dämpfer nicht. Nur unter http://www.gruene-b8-komfort-stossdaempfer.de/ hab ich was gefunden. Komplettpreis für den 7er Golf 898 bis 930 Euro. Allerdings kann ich mit Verbund- und Mehrlenkachse, Federbeindurchmesser, 25mm oder VA:45mm HA:35mm nur wenig anfangen. Aber ich denke da muss ich einfach mal zu einem Händler fahren, sofern ich mich für die Dinger entscheide, und mir mal ein Angebot geben lassen. Der soll sich dann mal ansehen was er da genau bestellen muss.

mehrlenker ha haben alle 4motion und alle golf ab 122ps...das andere ist die tieferlegung

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