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Golf 7 Poltern im Heckbereich.
Hallo.
Ich habe im September meinen Golf 7 Highline von Wolfsburg abgeholt. Ich hatte vom 1 Tag so ein Poltern, wenn ich über unebenheiten auf der Strasse oder Kopfsteinpflaster fahre.Ich habe schon alles versucht abzustellen.Warndreieck, Ladedeckel, Hutablage, usw alles rausgeräumt.Das Geräusch ist immer noch da.
Bin Gestern mal zum Freundlichen gefahren und habe dort den Fall geschildert.Er schaute im PC von VW Mängel nach und fand sofort den Fehler, der laut PC seid August 2013 bekannt ist. Der Fehler sei nicht definierbar und kann also keinen Teil zugeordnet werden. Es werden zur Zeit keine Reparaturkosten seitens VW übernommen.
Daraufhin habe ich im Kundercentrum bei VW in Wolfsburg angerufen und denen den Fall geschildert.Dort muste ich alle Daten durchgeben und Sie haben alles aufgenommen.Sobald sich etwas tut, würden Sie meinen VW- Händler anrufen um die Reparatur durchzuführen.
Es kann aber nicht sein, dass ich einen 35000,- Euro teuren Wagen kaufe, und mit dem Klappern leben muss.
Habe ich rechte auf Entschädigung ?
Hat schon jemand eine Lösung für das Problem ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Der_Autofahrer schrieb am 18. August 2015 um 13:06:30 Uhr:
Jetzt dürfte wohl auch der letzte eingesehen haben, dass ein Golf kein Premium-Auto ist. Der Golf ist scheinbar nur für den Showroom gebaut. Dort kann man seine tolle Qualitätsanmutung im Innenraum bewundern. Nur fahren darf man eben nicht damit. Da lobe ich mir doch meinen 13 Jahre alten Focus. Da klapptert und poltert bis heute nichts, auch nicht nach 194.000 km.
Freu dich doch bitte im Ford-Forum. . . .
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2885 Antworten
Dass die Dämpfer nicht das Gelbe vom Ei sind, wissen wir ja alle, aber heute habe ich festgestellt, dass ein Großteil der Polterei andere Ursachen hat - bei meinem Variant zumindest.
Ich musste heute was Sperriges (aber leichtes) transportieren und habe dazu erstmalig den Ladeboden von der oberen in die untere Position gestellt. In die leere Reserverradmulde habe ich dann einen 20-Kilo Sandsack gelegt, da ich schon immer geahnt habe, dass Geräusche durch diesen Hohlraum eher noch verstärkt werden. Und tatsächlich - es war weitestgehend Ruhe im Karton. Nur bei sehr schlechter Straße konnte ich noch Geräusche vernehmen.
Jetzt muss ich nur noch testen, ob der Sandsack oder der abgesenkte Ladeboden dafür verantwortlich ist. Ich hoffe nicht, dass es ausschließlich der Ladeboden ist, da ich den ungern unten belassen will. Wozu fährt man schließlich einen Variant, wenn man dann so eine monströse Ladekante hat ? Da wäre mir der Sandsack lieber.
Hallo Mr Peters
das glaube ich dir gerne dass das Poltern geringer ist wenn du einen 20 kg Sandsack da drauf legst. Aber das ist nur ein Bekämpfen der Symptome , nicht ein Bekämpfen der Ursache. Die Ursache sind die Dämpfer ! Das ist nicht von speziellen Koffreraumeinbauteilen im Golf 7 abhängig , sondern auch die anderen Modelle der MQB Plattform , die das gleiche Hinterbaumodul haben ( bspw. der aktuelle Passat B8) haben ebenfalls das gleiche Polterproblem als Riesenthema.
Teilweise ist es ja schon erstaunlich was da von Usern gemacht wird um die Symptome, statt die Ursache ( VW Dämpfer rausschmeissen !) zu bekämpfen, da ist das mit dem Sandsack ja noch harmlos. Da schmieren User giftigstes Drecksdämmaterial überall im Kofferraum rum, sägen sich neue Abdeckplatten mit speziellen Dämmatten zurecht anstatt die dämlichen Zweirohrdämpfer rauszuschmeissen und gleichzeitig noch besser zu fahren. Beängstigend was manchmal das Geiz-ist-geil für absurde Auswüchse treibt !
Kopfschüttelnde Grüsse......
Ich habe ja die Dämpfer schon tauschen lassen und es ist dadurch auch besser geworden, aber eben nicht wirklich gut. Ein nochmaliger Tausch würde wohl nichts bringen, außer ich tausche gegen Bilstein auf eigene Kosten. Und dazu bin ich in der Tat zu geizig - so groß ist die Not dann doch (noch) nicht. Wenn ich mit nem Sandsack Ruhe habe, ist das für mich eine akzeptable, weil kostengünstige Lösung.
Ja eine Tauschen gegen neue VW Zweirohrdämpfer meine ich auch nicht , das scheint ja wie man hier oft lesen kann nichts zu bringen.
Naja ob es kostengünstig ist auf die Dauer mit unnötigen 20 kg Sandsack zu fahren, wage ich mal stark zu bezweifeln. Dies ist weder ökonomisch noch ökologisch eine gute Lösung.....
Grüsse....
Nun bin ich wohl auch betroffen, Auto hat keine 600km drauf. -.-
Zitat:
@endlichplatz schrieb am 1. November 2015 um 10:37:22 Uhr:
Ja eine Tauschen gegen neue VW Zweirohrdämpfer meine ich auch nicht , das scheint ja wie man hier oft lesen kann nichts zu bringen.
Naja ob es kostengünstig ist auf die Dauer mit unnötigen 20 kg Sandsack zu fahren, wage ich mal stark zu bezweifeln. Dies ist weder ökonomisch noch ökologisch eine gute Lösung.....
Grüsse....
20 Kg Mehrgewicht werden nicht annähernd soviel kosten wie zwei neue Luxus-Dämpfer samt Einbau. Ich denke mal, der Mehrverbrauch wird nicht messbar sein. Ich habe jahrzehntelang ein Reserverad nutzlos durch die Gegend gefahren. Komme ich deswegen jetzt an den ökologischen Pranger ? Bitte die Kirche im Dorf lassen ...
Zitat:
@MrPeters schrieb am 1. November 2015 um 13:21:07 Uhr:
Zitat:
@endlichplatz schrieb am 1. November 2015 um 10:37:22 Uhr:
Ja eine Tauschen gegen neue VW Zweirohrdämpfer meine ich auch nicht , das scheint ja wie man hier oft lesen kann nichts zu bringen.
Naja ob es kostengünstig ist auf die Dauer mit unnötigen 20 kg Sandsack zu fahren, wage ich mal stark zu bezweifeln. Dies ist weder ökonomisch noch ökologisch eine gute Lösung.....
Grüsse....
. . . Ich habe jahrzehntelang ein Reserverad nutzlos durch die Gegend gefahren. Komme ich deswegen jetzt an den ökologischen Pranger ? Bitte die Kirche im Dorf lassen ...
.
Ich mache es heute noch :D
Nichts geht über ein Reserverad (darf auch vollwertig sein) ;)
E.
Wie hoch ist denn der Komfortgewinn bei den Bieltein B8 Komfort im Vergleich zu den serienmäßigen Dämpfern des GTD?
Zitat:
@endlichplatz schrieb am 1. November 2015 um 10:09:22 Uhr:
Beängstigend was manchmal das Geiz-ist-geil für absurde Auswüchse treibt !
Kopfschüttelnde Grüsse......
Damit meinst Du sicher VW, mit "Geiz-ist-geil".
* Billighinterachse bei den kleinen Motoren
* Billigdämpfer
* Schlechte Abstimmung der beiden o.g. Komponenten
* ich möchte hier nicht die Software erwähnen, die teure Motorentwicklungen erspart hat
Also "Geiz-ist-geil" kann wohl nicht auf den VW-Käufer zutreffen, sonder eher auf VW selbst.
Das schlimme ist, dass die Billig-Hinterachse zusammen mit den Billig-Dämpfern deutlich ruhiger und komfortabler wie dieses "tolle" Sportfahrwerk ist. Und Nein: Poltern und laut zu sein ist kein Zeichen von sportlich!
Da kann man nur applaudieren ;-)
VW weigert sich, bei einem weiteren Garantietausch mitgebrachte Bilstein zu verbauen. Lasse ich es woanders machen, habe ich Garantieprobleme. Ich wüsste schon, was ich mit dem 20kg-Sandsack am liebsten machen würde...
Bei mir war das kein Problem. Garantie auf die Bilstein gibts von VW natürlich keine. Aber verloren geht sie dadurch auf den Rest auch nicht.
Hallo, bei mir poltert es auch ziemlich bei Bodenwellen. Ob das nun von vorne oder hinten kommt kann ich schlecht lokalisieren.
Ich muss nächste Woche zur Inspektion. Gibt es hier eine Nummer, dass ich dem Händler mal sagen kann, dass er mal schauen möchte?
Hab einen Golf 7, 2.0 TDI mit DSG und DCC.
Ja, die gibt es:
TPI 2035958/4 - Geräusche aus dem Bereich Vorderwagen beim Lenken und / oder beim Einfedern
TPI 2034188/7 - Betrifft das Poltern im Heckbereich
Jedoch betrifft zumindest die letzte TPI nur Fahrzeuge ohne dynamische Dämpfern (DCC).