- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 7
- Golf 7 Poltern im Heckbereich.
Golf 7 Poltern im Heckbereich.
Hallo.
Ich habe im September meinen Golf 7 Highline von Wolfsburg abgeholt. Ich hatte vom 1 Tag so ein Poltern, wenn ich über unebenheiten auf der Strasse oder Kopfsteinpflaster fahre.Ich habe schon alles versucht abzustellen.Warndreieck, Ladedeckel, Hutablage, usw alles rausgeräumt.Das Geräusch ist immer noch da.
Bin Gestern mal zum Freundlichen gefahren und habe dort den Fall geschildert.Er schaute im PC von VW Mängel nach und fand sofort den Fehler, der laut PC seid August 2013 bekannt ist. Der Fehler sei nicht definierbar und kann also keinen Teil zugeordnet werden. Es werden zur Zeit keine Reparaturkosten seitens VW übernommen.
Daraufhin habe ich im Kundercentrum bei VW in Wolfsburg angerufen und denen den Fall geschildert.Dort muste ich alle Daten durchgeben und Sie haben alles aufgenommen.Sobald sich etwas tut, würden Sie meinen VW- Händler anrufen um die Reparatur durchzuführen.
Es kann aber nicht sein, dass ich einen 35000,- Euro teuren Wagen kaufe, und mit dem Klappern leben muss.
Habe ich rechte auf Entschädigung ?
Hat schon jemand eine Lösung für das Problem ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Der_Autofahrer schrieb am 18. August 2015 um 13:06:30 Uhr:
Jetzt dürfte wohl auch der letzte eingesehen haben, dass ein Golf kein Premium-Auto ist. Der Golf ist scheinbar nur für den Showroom gebaut. Dort kann man seine tolle Qualitätsanmutung im Innenraum bewundern. Nur fahren darf man eben nicht damit. Da lobe ich mir doch meinen 13 Jahre alten Focus. Da klapptert und poltert bis heute nichts, auch nicht nach 194.000 km.
Freu dich doch bitte im Ford-Forum. . . .
Ähnliche Themen
2885 Antworten
Zitat:
@uphillking schrieb am 16. November 2016 um 19:08:35 Uhr:
Es sind die Dämpfer. Basta. Bisher war es glückssache keine schlechten original (Sachs)Dämpfer eingebaut zu bekommen.
Geräusche durch andere Fahrwerksteile, Auspuff, Hutablage, Heckklappe o.ä. sind nur Begleiterscheinungen.
Im Frühjahr werden auf eigene Kosten Bilstein B8 Komfort eingebaut.
Wenn du schon so gescheit bist, dann sage mir bitte, warum es bei mir nach dem 5. Dämpfetausch immer noch poltert?
34 Jahre Erfahrung mit Serien- und Nachrüst-Sportfahrwerken sowie meine Ohren und Popometer sagen mir dass es (zumindest in meinem Fall) die Stoßdämpfer sind. Das Poltern ist zeitgleich immer in Kombination mit einem verhärten der Hinterachse. Poltert es nicht dann federt die Achse "geschmeidig ". Poltern tut es am Umkehrpunkt Druckstufe zu Zugstufe. Der Dämpfer kommt sozusagen nicht hinterher und verhärtet.
Zitat:
@lufri1 schrieb am 16. November 2016 um 20:13:34 Uhr:
Zitat:
@uphillking schrieb am 16. November 2016 um 19:08:35 Uhr:
Es sind die Dämpfer. Basta. Bisher war es glückssache keine schlechten original (Sachs)Dämpfer eingebaut zu bekommen.
Geräusche durch andere Fahrwerksteile, Auspuff, Hutablage, Heckklappe o.ä. sind nur Begleiterscheinungen.
Im Frühjahr werden auf eigene Kosten Bilstein B8 Komfort eingebaut.
Wenn du schon so gescheit bist, dann sage mir bitte, warum es bei mir nach dem 5. Dämpfetausch immer noch poltert?
Ich vermute du hast immer nur neue Original Dämpfer eingebaut bekommen. Richtig?
Darf ich fragen wie sich da poltern bei euch anhört? Dumpf? Hell? Oder eher ein klicken? Als würde es aus dem Kofferraum kommen?
Dumpf. Ähnlich wie wenn man mit der flachen Hand auf die Hutablage haut.
Tupperwaredosenklopfen hieß es mal weiter vorne
Sportfahrwerk? Normales Fahrwerk? DCC?
Es gibt hier irgendwo Audiofiles, am nähesten kommt es wohl einer Kiste mit Kartoffeln ...
Es kann doch auch gut sein, dass mehrere Poltergeräusche gibt, welche unterschiedliche Ursachen haben ...
Bei mir: als lägen Holzbretter im Kofferraum, unbefestigt. Bei sanften Unebenheiten relativ geräuschlos, bei groben ein dumpfes Poltern. Oder wie ein locker liegendes Reserverad in der Mulde.
Hallo in die Runde,
bei mir ist es Anfang Dezember soweit, mein GTD Variant geht in KW47 in die Produktion.
Ich habe DCC und Handschalter, ist hier jemand betroffen von dem "Poltern im Heckbereich"
Mir geht schon die Düse, dass ich auch betroffen bin, meiner wird wohl einer der letzten vor dem Facelift sein,
lt. Wolfsburg (Produktionssteuerung) laufen die letzten gerade vom Band...
Viele Grüße
Beim Variant mit dcc und ml Achse gibt es einen betroffenen und 2 ohne Probleme, laut Umfrage.
Danke, hat der GTD nochmal andere Federn, als der normale Variant...dann darf ich ja hoffen, dass ich nicht betroffen sein muß...
Nochmals. Es sind alle Fahrzeuge, basierend auf dem MQB, mehr oder weniger davon betroffen. Vom A3 bis hin zum Superb, überall kann es poltern. Und da gibts doch eine Menge verschiedener Federn und Dämpfer. Eben eine unendliche Geschichte der traurigen Art. Und beschämend für den VWAG Konzern, der die Abhilfe dieses leidigen Problems den einzelnen Herstellern überläßt.
Ich vermute mal stark daß nach dem Facelift das so nicht mehr sein dürfte.
Alle die " zu früh " gekommen sind haben eben das Nachsehen.
Die wird man aussitzen oder wird ihnen Placebos ( Dämpfertausch ) verabreichen .
So läuft das immer ...
Zitat:
@uphillking schrieb am 16. November 2016 um 20:51:49 Uhr:
Zitat:
@lufri1 schrieb am 16. November 2016 um 20:13:34 Uhr:
Wenn du schon so gescheit bist, dann sage mir bitte, warum es bei mir nach dem 5. Dämpfetausch immer noch poltert?
Ich vermute du hast immer nur neue Original Dämpfer eingebaut bekommen. Richtig?
Falsch, die 6. Dämpfer waren B8 Komfort und es war überhaupt kein Unterschied und sie haben sofort nach dem Einbau wieder gepoltert.