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Golf 7 Poltern im Heckbereich.

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 18. Dezember 2013 um 9:07

Hallo.

Ich habe im September meinen Golf 7 Highline von Wolfsburg abgeholt. Ich hatte vom 1 Tag so ein Poltern, wenn ich über unebenheiten auf der Strasse oder Kopfsteinpflaster fahre.Ich habe schon alles versucht abzustellen.Warndreieck, Ladedeckel, Hutablage, usw alles rausgeräumt.Das Geräusch ist immer noch da.

Bin Gestern mal zum Freundlichen gefahren und habe dort den Fall geschildert.Er schaute im PC von VW Mängel nach und fand sofort den Fehler, der laut PC seid August 2013 bekannt ist. Der Fehler sei nicht definierbar und kann also keinen Teil zugeordnet werden. Es werden zur Zeit keine Reparaturkosten seitens VW übernommen.

Daraufhin habe ich im Kundercentrum bei VW in Wolfsburg angerufen und denen den Fall geschildert.Dort muste ich alle Daten durchgeben und Sie haben alles aufgenommen.Sobald sich etwas tut, würden Sie meinen VW- Händler anrufen um die Reparatur durchzuführen.

Es kann aber nicht sein, dass ich einen 35000,- Euro teuren Wagen kaufe, und mit dem Klappern leben muss.

Habe ich rechte auf Entschädigung ?

Hat schon jemand eine Lösung für das Problem ?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Der_Autofahrer schrieb am 18. August 2015 um 13:06:30 Uhr:

Jetzt dürfte wohl auch der letzte eingesehen haben, dass ein Golf kein Premium-Auto ist. Der Golf ist scheinbar nur für den Showroom gebaut. Dort kann man seine tolle Qualitätsanmutung im Innenraum bewundern. Nur fahren darf man eben nicht damit. Da lobe ich mir doch meinen 13 Jahre alten Focus. Da klapptert und poltert bis heute nichts, auch nicht nach 194.000 km.

Freu dich doch bitte im Ford-Forum. . . .

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Zitat:

@Ugolf schrieb am 18. April 2016 um 07:09:46 Uhr:

Mittlerweile habe ich auch keine mehr dazu weil alles was man sich dazu ausdenkt irgend einer schon probiert oder verworfen hat.

 

Wir kommen hier nicht mehr weiter - mal ehrlich ...

Das mit der Feder hast du ja gleich beiseite geschoben.:p

Da das nur bei bestimmten Geschwindigkeiten auftritt dürfte es frequenzabhängig sein.

Verpasse ich der Feder einen Schlag schwingt sie in ihrer Eigenfrequenz.

Kommen die Schläge genau in der Eigenfrequenz schaukelt sich die Feder auf.

Der Dämpfer arbeitet zwar super kann das aber nicht vollkommen wegbügeln.

Den Bereich wann sich der Golf aufschaukelt kann man auf groben Kopfsteinpflaster hervorragen feststellen.

Da es aber ziemlich gleichmäßig und nicht schlagartig kommt schaukelt die ganze Karosse etwas mit, bei kurzen Schlägen polterts halt.

Würde man die Eigenfrequenz nach oben verschieben fährt man dann auf Straßenabschnitten die auf Grund ihrer Geschwindigkeit diese Straßenschäden nicht aufweisen.

Könnte man nicht mal den Stoßdämpfer testen ob er in einem bestimmten Bereich Probleme hat?

Zitat:

@jrda schrieb am 18. April 2016 um 19:04:45 Uhr:

Halte ich nicht für zielführend, willst du die 10 Seiten dann wieder von hand zählen? Und die Leute davon abzuhalten dort anderes zu posten ist auch ziemlich schwer.

Noch dazu ist mein Format ja auch nicht perfekt, sondern war nur mal ein Anfang den man mal zu ende denken muss bevor man so eine Umfrage erstellt.

Andere Marken rein zu nehmen kann man ja auch noch machen, nur fehlt uns hier im VW Forum dazu evtl. auch ein wenig Wissen welche Modelle es überhaupt potentiell dafür gibt die in frage kommen und das wäre dann eine ziemliche Monsterumfrage. Die anderen Marken kann man evtl. ja auch in den Seat, Skoda Umfragen einzeln erstellen von den Usern dort die sich mit den Modellen besser auskennen?

Vielleicht wäre eine einfache Poltert/Nicht Poltert Umfrage schon mal ein Anfang um mal die Dimensionen zu sehen wo wir uns hier bewegen?

Versteht sich soweit alles von selbst. Nach einer echten Umfrage halte ich das jedoch noch für die zielführendste Lösung sich einen Überblick zu verschaffen. Natürlich müsste man so einen Thread entsprechend betiteln und beschreiben, damit nur relevante Infos gepostet werden. Die Fehlposts (die nicht ausbleiben werden) müsste halt der Verfasser selbst oder ein Moderator korrigieren.

Wer sich die Mühe machen möchte, kann das dann in eine Excel-Tabelle übertragen und ein Diagramm draus machen, oder auch nicht... Unkontrollierbar viele Beiträge werden es wahrscheinlich ohnehin nicht werden...

Ja, nach einer Umfrage ok. Aber warum keine Umfrage? Ist doch eindeutig viel weniger Arbeit, nachdem man diese einmal verfasst hat.

Ne Umfrage wurde hier ja schon mehrfach vorgeschlagen, aber weil es dazu nen Blog oder nen Moderator braucht, gibt es sie noch nicht...

Hat denn schon jemand einen Moderator gefragt und wurde abgelehnt?

vielleicht sollte mal ein Moderator gefragt werden ob diese 121 Seiten mal langsam geschlossen werden können...

Oder Leute die nichts beizutragen haben ausgesperrt werden.

Ich find nicht........ das Thema ist einfach zu raumgreifend, um hier solche Aktionen setzen zu müssen:D.

Und es gibt ja immer noch keinen Forumszwang bei MT;).

Zitat:

@rv112xy schrieb am 19. April 2016 um 08:32:48 Uhr:

Oder Leute die nichts beizutragen haben ausgesperrt werden.

Wenn du lesen würdest, wüsstest du das ich hier meinen Betrag schon geleistet habe. Nur ging da nie einer drauf ein, weil eure Meinung darüber das es an dem Dämpfern liegt, viel zu fest gefahren ist.

Also ganz ruhig ....

am 19. April 2016 um 7:04

Ich werde versuchen, bisltein Komfort zu bestellen , können Sie einen guten Händler wissen ?

in Frankreich ist das Komfort nicht verfügbar

sorry für mein Deutsch ( Google Translate )

Zur Ursache. Gestern wieder in der Werkstatt, DSG spinnt wieder (kein Kriechen, ruckartiges Einkuppeln). Der Werkstattleiter meinte erneut zum Poltern, daß die Ursache im Längslenkerlager liegt, daher wirds besser, wenn es regnet. Nächsten Montag bin ich wegen der stethoskopischen Untersuchung der Geräuschursache sowieso wieder dort.

Zitat:

@mk711 schrieb am 19. April 2016 um 09:04:12 Uhr:

Ich werde versuchen, bisltein Komfort zu bestellen , können Sie einen guten Händler wissen ?

in Frankreich ist das Komfort nicht verfügbar

sorry für mein Deutsch ( Google Translate )

http://www.gruene-b8-komfort-stossdaempfer.de/

Zitat:

@Pistensau-1 schrieb am 19. April 2016 um 08:49:40 Uhr:

Zitat:

@rv112xy schrieb am 19. April 2016 um 08:32:48 Uhr:

Oder Leute die nichts beizutragen haben ausgesperrt werden.

Wenn du lesen würdest, wüsstest du das ich hier meinen Betrag schon geleistet habe. Nur ging da nie einer drauf ein, weil eure Meinung darüber das es an dem Dämpfern liegt, viel zu fest gefahren ist.

Also ganz ruhig ....

Du hast die Lösung für das Problem? Oder eine Vermutung?

Und wenn es eine Vermutung ist soll der Thread geschlossen werden weil

deine Vermutung die einzig richtige ist?

Ich habe keine Vermutung, sondern die Aussage von VW, dass es die Gummilager sind.

Die Dämpfer sind es definitiv nicht.

Zitat:

@lufri1 schrieb am 19. April 2016 um 12:12:53 Uhr:

Ich habe keine Vermutung, sondern die Aussage von VW, dass es die Gummilager sind.

Die Dämpfer sind es definitiv nicht.

Gummilager? Hab ich nur eins, ist bei mir im Badezimmer, poltert aber nur, wenn die Waschmaschine darunter an ist...:D

Ok ok, hab nen Clown gefrühstückt...

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