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Golf 7 GTI

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 23. Juli 2012 um 11:34

Hi,

da es noch kein passendes Thema gibt alle Infos den GTI betreffend bitte hier rein:)

 

Falls jemand schon was weiß, interessant wäre:

Motor/Leistung? (wieder der EA888 nur diesmal mit Valvetronic?)

Markteinführung als 3- oder 5-Türer?

Markteinführung mit DSG oder Schalter?

Präsentationstermin?

Erste Spyshots?

Infotainment mit Touch oder zentraler Steuerung álá MMI?

Vw-gti-2013
Beste Antwort im Thema
am 24. Mai 2013 um 9:54

Ich verfolge diesen Thread von Anfang an. Also es scheinen mir ganz andere Lavendelpflücker hier gelandet zu sein, als es noch im 6er GTI Forum waren. Manche stellen hier Fragen wie 5 jährige. Und was für Antworten dann dazu kommen ist wirklich zum Kopfschütteln.

Es sind auch einige die hier "immer" was schreiben. Wieso unterhaltet ihr euch nicht privat? Das hat nichts mit "Motor-Talk" zu tun das ganze . Sorry muss ich mal loswerden.

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Bei den Pressefahrzeugen scheinen die Pferdchen alle recht gut im Futter zu stehen. Hoffentlich ist das in der Serie dann auch so.

Zitat:

Original geschrieben von Halema

Zitat:

Original geschrieben von schizo86

Wie findet ihr die Farbe "Carbon Steel Grey Metallic" ?

Zu dunkel.... ;)

zu dunkel? mhh

Ich kann mich da echt nicht entscheiden ich will diesmal kein "schwarzes" Auto :)

CSM ist ja schon mal heller als schwarz. Somit ein Ansatz. ;) Wie wärs mit rot? :)

Zitat:

Original geschrieben von Halema

CSM ist ja schon mal heller als schwarz. Somit ein Ansatz. ;) Wie wärs mit rot? :)

... oder Deep Blue???:D

Zitat:

Original geschrieben von GT-I2006

Zitat:

Original geschrieben von Halema

CSM ist ja schon mal heller als schwarz. Somit ein Ansatz. ;) Wie wärs mit rot? :)

... oder Deep Blue???:D

0 EUR zu 2100 EUR. Da fällt mir die Entscheidung sehr einfach. ;)

Aber Ulli, bei dir wird es ja auch heller.

Techno-Blau sieht im Konfigurator super aus und hört sich auch super an. Hat schon einer diese Farbe gesehen?

Hallo,

Techno-Blau war eine der Standardlackierung beim Golf IV Generation.

Für mich ein sehr helles blau, welches nach meiner Meinung auch kaum die Helligkeit/ Farbe bei direkter Sonne ändert. Das schaut bei Deepblue bzw. Rising Blue ganz anders aus...

MfG

Das Technoblau gabs damals auch beim New Beetle.

am 30. April 2013 um 20:20

Zitat:

Original geschrieben von Volkswaegele

In der neuen Auto Motor + Sport gibt es einen Vergleichstest zwischen BMW 125i, Ford Focus ST, Mercedes A 250 und dem GTI Performance. Der (schwarze) GTI geht als klarer Sieger hervor und gewinnt die Kapitel Karosserie, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften, Umwelt und Kosten (ok, es war irgendwie auch nicht anders zu erwarten). Nur beim Kapitel Sicherheit muss er sich dem Benz geschlagen geben.

Welche Ausgabe ist das? Schon die 10/2013?

Zitat:

Welche Ausgabe ist das? Schon die 10/2013?

Ja, genau.

am 30. April 2013 um 21:29

Zitat:

Original geschrieben von Volkswaegele

Am Bahnhof gab es die Zeitung schon.

Werte für BMW/Ford/Mercedes/VW

0-100: 6,7/6,6/6,6/6,2

0-200: 28,7/27,1/28,8/24,2

Bremsweg kalt leer: 35,8/36,8/36,0/35,3

Bremsweg warm bel.: 36,7/36,4/36,5/35,9

Testverbrauch: 9,4/10,7/9,2/9,0

Uiuiui...Ich freu mich schon, wenn der Artikel bei AMS online geht...

Das VW-Bashing wird mal wieder ganz neue Ausmaße annehmen. :D

Zitat:

Original geschrieben von C 37 RS

Zitat:

Original geschrieben von Volkswaegele

Am Bahnhof gab es die Zeitung schon.

Werte für BMW/Ford/Mercedes/VW

0-100: 6,7/6,6/6,6/6,2

0-200: 28,7/27,1/28,8/24,2

Bremsweg kalt leer: 35,8/36,8/36,0/35,3

Bremsweg warm bel.: 36,7/36,4/36,5/35,9

Testverbrauch: 9,4/10,7/9,2/9,0

Ich guck gleich mal an der Tankstelle, aber bevor ich dahinkomme...

Danke! :)

Das sind ja TOP-Werte beim GTI!

Von 0-200 über 4 sec. Das ist ja schon eine halbe Welt, was der GTI auf den BMW und den MB gut macht. Vor ein paar Tagen wurde noch über mögliche 22sec geschmunzelt...

Wie sich wohl der "normale" GTI schlagen würde?

10 PS sind ja nun nicht die Welt...

Zitat:

Original geschrieben von micsto

Wie sich wohl der "normale" GTI schlagen würde?

10 PS sind ja nun nicht die Welt...

Ich hoffe doch, dass die Werte nahezu identisch sind. Das PP brauche ich nicht. Auf der anderen Seite frage ich mich, wie der Wiederverkaufswert ohne PP in vier Jahren sein wird.

Ich sollte echt mal darüber nachdenken nur noch Autos zu mieten. Ist für mich viel günstiger. Schade ist, dass Sixt die Sportwagen nur in den Großstädten anbietet. So würde ich dann immer einen Aston Martin nehmen. :)

am 30. April 2013 um 22:09

Hallo,

sorry Leute wollt euch nur kurz fragen weil ich jetzt ziemlich verwirrt bin ...

Bei uns in Österreich im MotorJournal der Kronen Zeitung steht ein Absatz vom GTI... Und da steht das der Performance GTI eine "elektronisch geregelte Vorderachs Differenzialsperre" hat.

So wie ich das aus der Zeitung lese hat der normale ja überhaupt keine Sperre... Aber ich denke und hoffe das das falsch ist, oder was sagt ihr hat wer bessere Infos als diese "Kronen Zeitung" bei uns in Österreich?

Mein Wissensstand ist das der normale GTI die XDS+ also die elektronisch geregelte Sperre und der Performace GTI hat eine deutlich bessere Sperre...

Mfg Ich

Es ist aber ein großer Unterschied ob XDS oder eine richtige Sperre.

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