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Golf 7 GTI Performance : Sound echt oder nicht?

VW Golf 7 (AU/5G)

Hallo!

Meine Frau hat heute den aktuellen GTI Performance 245PS aus WOB abgeholt. Mir ist bei einem anderen GTI, der in die Abholhalle gefahren wurde, sofort der Sound aufgefallen, und auch beim Exemplar meiner Frau hat es kräftig gebollert auf der Rückfahrt. Ist das immer noch das Resultat dieses unsäglichen Soundgenerators oder kommt inzwischen der Sound wirklich aus dem Auspuff? Mir kam es bei Fahrt mit offenen Fenster jedenfalls so vor wie "klassischer" Auspuffsound.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@womammel schrieb am 11. Juni 2018 um 09:31:04 Uhr:

Wo benötigt man mehr als 200 PS? Bei unserer Verkehrsdichte und den vielen Tempolimits stell ich mir die Frage: was soll das ? schon 150 PS sind mehr als genug. Wollt Ihr illegale Straßenrennen veranstalten oder was ?

Mit fehlt da das Verständnis.

Was hat diese komische Ansicht noch gleich mit dm Thema zu tun ? ? ?

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Ich nicht. "Eco" ist Teufelszeug. :D Aber man kann ja über die Individualeinstellungen nur den Soundgenerator auf Eco stellen. Dann ist der nach meinem Empfinden praktisch aus.

Zitat:

@garfield126 schrieb am 5. Oktober 2019 um 20:40:36 Uhr:

wer fährt schon im eco mode?

Man muss ja nicht mal im Ecomode fahren. Es reicht den Motorsound auf Eco zu stellen. Dann müsste doch ziemlich Ruhe sein.

Okay in meinem 220er GTI gibt es zwischen Eco und Sport keinen hörbaren Unterschied. Der kleine GTI klingt immer recht brav. Zu brav. Da ist der R deutlich präsenter im Raceprofil:)

naja im fl 230ps er klingt der sportmodus schon "derb", wenn man drauflatscht...

Es stimmt. Auf der AB ist der GTI recht laut und auch dröhnig. Es hängt nicht mit dem Körperachallaktuator zusammen. Diesen habe ich zwischenzeitlich wieder von 0 auf 100 % stellen lassen.

Mittlerweile hat er 6500 km gelaufen und wurde mit der Zeit auch immer lauter und brummiger. Der Aktuator ist eigentlich nicht oder nur wenig wahrnehmbar. Aber ich find es gut und auch nicht nervig. Es passt zu einem GTI und macht Spaß. Wenn ich aber Langstrecke und überwiegend Autobahn fahren würde... Nee. Da gibt es gemütlichere Fahrzeuge.

Zitat:

@Hugoratte schrieb am 5. Oktober 2019 um 21:38:00 Uhr:

Mittlerweile hat er 6500 km gelaufen und wurde mit der Zeit auch immer lauter und brummiger.

Kann ich vollinhaltlich bestätigen. Habe in etwas dieselbe Kilometerleistung. Ich finds aber auch nicht störend. Passt zum Typ des Kfz. Von mir aus könnte er noch "rotziger" sein.

Weil von VW mal ein Statement gepostet wurde, man habe den Soundverlust wegen OPF durch Entdrosselung des hinteren Schalldämpfers ausgeglichen, kam ich auf die Idee, den Endschalldämpfer des Vor OPF zu montieren.

Bringt aber lt. Aussage meines Freundlichen nix, weil die sind (entgegen der o.g. Aussage) von der Teilenummer identisch und somit baugleich.

Wer etwas ändern will, muss mit einem Soundfile zum Händler, damit der das nach WOB schickt. Je mehr desto eher reagieren die da oben. Wird aber wohl nix werden, weil das Interesse daran wohl doch nicht so groß ist.

Und wegen laut oder nicht oder falsches Auto gekauft: Ich hatte einen BMW M235i, da habe ich eine Lightweight Edelstahl Auspuffanlage drunter gebaut, damit der gut (!) klingt. War dann auch so.

Das Dröhnen des Golf GTI ist für mich eine ganz andere Nummer und eher nervig.

Zitat:

Weil von VW mal ein Statement gepostet wurde, man habe den Soundverlust wegen OPF durch Entdrosselung des hinteren Schalldämpfers ausgeglichen, kam ich auf die Idee, den Endschalldämpfer des Vor OPF zu montieren.

 

Bringt aber lt. Aussage meines Freundlichen nix, weil die sind (entgegen der o.g. Aussage) von der Teilenummer identisch und somit baugleich.

 

Wer etwas ändern will, muss mit einem Soundfile zum Händler, damit der das nach WOB schickt. Je mehr desto eher reagieren die da oben. Wird aber wohl nix werden, weil das Interesse daran wohl doch nicht so groß ist.

 

Und wegen laut oder nicht oder falsches Auto gekauft: Ich hatte einen BMW M235i, da habe ich eine Lightweight Edelstahl Auspuffanlage drunter gebaut, damit der gut (!) klingt. War dann auch so.

Das Dröhnen des Golf GTI ist für mich eine ganz andere Nummer und eher nervig.

Danke für die interessante Info. Das sind Beiträge, die ich in einem Forum lesen will! Meine Idee war tatsächlich auch, den Schalldämpfer vom 230 PS Modell montieren zu lassen. Das kann ich ja dann jetzt ad acta legen...

Hat denn der Händler was zu dem Dröhnen gesagt ?

Händler sagt: Soundfile machen und wir schicken es nach WOB

Wegen ESD vom 230 PS Motor: Ich meine, mein Händler hat nach dem OPF Modell 245 PS gesehen und verglichen mit Vor-OPF Modell 245 PS.

Vom Vor-Vor Modell mit 230 PS war nicht die Rede: Vielleicht doch ein Lösungsansatz. Oder liege ich da falsch, hatte das Vor-OPF Modell bis Bj. etwa Ende 2018 nur 230 PS?

@Mcmrtn: Kannst Du das mal recherchieren?

Also ich weiß nicht, was ihr am Sound zu meckern habt. Mein 2019er DSG Performance (aktuell 4200km) klingt für einen serienmäßigen Vierzylinder absolut top. Ich kenne den direkten Vergleich von außen zum Golf R und der R dröhnt im niedrigen Drehzahlbereich nicht so schön tief, hört man besonders beim Rangieren und beim Anfahren.

...ich fahr bei Schönwetter allerdings 6 Zylinder mit Gruppe A ab Motor, das ist ne andere Hausnummer, da vibriert beim Anlassen in der Garage das komplett Tor. :D Bin aber mit dem Klang vom GTI trotzdem echt zufrieden und weiß nicht wirklich, was man da noch großartig dran verändern sollte, da er (meines Erachtens nach) dann einfach nur lauter wird und laut ist nicht automatisch schön.

Gott sei Dank hat er mit dem 7 Gang DSG nicht dieses peinliche Schalt Gefurze, wo manch einem ja scheinbar einer abgeht, wenn er den lautesten Furz auf dem Treffen fabriziert. :rolleyes:

Zitat:

@Repsol-Bird schrieb am 10. Oktober 2019 um 21:05:02 Uhr:

 

[...]

da vibriert beim Anlassen in der Garage das komplett Tor. :D

[...]

Dann hast du entweder ein besseres Garagentor als ich, oder mein R ist lauter als das was du bislang so gehört hast.

Wenn ich mit dem R rückwärts in die Garage rangiere, vibriert ebenfalls das Tor und einige Schranktüren des Werkstattmobiliars gleich mit. Beim GTI ist das definitiv nicht der Fall.

Allein wegen der Soundkulisse des R im Racemodus könnte ich während der Fahrt über stets das Radio auslassen:D

Und ja für ne Serien-4-Zylinder Auslegung ist das schon ziemlich ordentlich.

Zitat:

@gttom schrieb am 10. Oktober 2019 um 21:50:07 Uhr:

Zitat:

@Repsol-Bird schrieb am 10. Oktober 2019 um 21:05:02 Uhr:

 

[...]

da vibriert beim Anlassen in der Garage das komplett Tor. :D

[...]

Dann hast du entweder ein besseres Garagentor als ich, oder mein R ist lauter als das was du bislang so gehört hast.

Wenn ich mit dem R rückwärts in die Garage rangiere, vibriert ebenfalls das Tor und einige Schranktüren des Werkstattmobiliars gleich mit. Beim GTI ist das definitiv nicht der Fall.

Allein wegen der Soundkulisse des R im Racemodus könnte ich während der Fahrt über stets das Radio auslassen:D

Und ja für ne Serien-4-Zylinder Auslegung ist das schon ziemlich ordentlich.

Akrapovic ?

Nö. Ganz normale Serien-AGA. 5 Jahre alt, 84tsd km freigebrannt.

Nö, Tom fährt einen Vorfacelift...Edit: Tom war schneller beim Tippen;)

Mein Vorfacelift lies auch alles in der Garage vibrieren. Vor allem nachdem die Klappen daueroffen stillgelegt waren:)

Zitat:

@gttom schrieb am 10. Oktober 2019 um 21:50:07 Uhr:

@Repsol-Bird schrieb am 10. Oktober 2019 um 21:05:02 Uhr:

[...]

da vibriert beim Anlassen in der Garage das komplett Tor. :D

[...]

Das bezog sich auf den 6 Zylinder mit der Gruppe A ab Motor. ;)

https://www.youtube.com/watch?v=CJrp_rI7zFY

Der GTI schafft das mit dem Garagentor zwar auch, aber nur bedingt. Denn der muss draußen vorm Tor stehen. :D

Ich hab den direkten Vergleich zwischen dem R (Bj. Ende 2018) von einem Kollegen, dem Performance (Bj. Anfang 2019) von seiner Frau und meinem Performance (Bj Mitte 2019). Wenn er mit dem R im Hof wendet und rangiert, fehlt einfach das tiefe dröhnen was die beiden Performance haben. Dafür klingt der R oben raus schöner als die beiden Performance, von innen und auch von außen. :D

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