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Golf 7 1.6 TDI - Suche nach dem Öl-Leck

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 15. Juni 2023 um 20:36

Guten Abend,

Mein Golf 7 Variant Baujahr 2014 mit der 1.6 TDI Maschine ohne AdBlue strapaziert meine Nerven…

Das Hauptproblem ist das sich nach längerer Nutzung auf dem Unterboden Öl sammelt. Keine Pfütze, auch kein enormer Ölverlust aber feucht. Und der TÜV Prüfer fand es gar nicht witzig und wollte mich fast durchfallen lassen…

Zusätzlich dazu ist auch die Ölwanne feucht und alles ringsherum. Durch den Fahrtwind verteilt sich alles schön.

Durch sauber machen und erneut beobachten habe ich gesehen das es hinter der Kurbelwellen Riemenscheibe kommt. Der Hauptölfleck, quasi der Mutterfleck, entsteht genau unter der Zahnriemenseite.

Eine gute freie Werkstatt hat dann die Ölwanne abgemacht, den Zahnriemen komplett getauscht (war sowieso fällig) und den Simmerring oder besser gesagt diese Plastikhaube getauscht. Alles neu abgedichtet wieder angebaut.

Nach 3 Wochen wieder ölig … ich raste aus. Der Zahnriemen ist trocken. Es kommt hinter der Verkleidung hervor.

Ventildeckel samt Einspritzdüsendichtringen wurden auch alles gewechselt (da war er ebenfalls undicht, öl stand im ventideckel). Das Problem war ja schon beim Golf 6 bekannt.

Hat einer von euch sowas schon gehabt oder hat einer eine Idee was es noch sein könnte?

Danke und Vg

Omron12

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4 Antworten

Ich hatte auch mal sowas beim 2.0 TDI...nichts schlimm, aber eben feucht. Da hat VW nach Aussage die Ölwanne erneuert weil da wohl die Dichtung nicht iO war. Aber da hat man auch gesehen, dass sich die feuchte Stelle um die Kontakstelle zwischen Wanne und Block gebildet hatte und nicht auf die Riemen-Seite konzentriert war.

Themenstarteram 16. Juni 2023 um 16:26

Danke für dein Feedback !

Für mich auch nicht schlimm weil sich keine Pfütze auf dem Boden bildet. Aber würde es dennoch gerne einfach gelöst bekommen.

Ich vermute das getauschte Simmering Teil ist einfach wieder undicht. Warum auch immer … ich kenne meinen Werkststt Fachmann und der hat es ordentlich eingebaut.

Weil darüber kommt nichts mehr wo Öl austreten könnte

Gruß

Omron12

@omron12 ich vermute die Werkstatt hat beim Tausch vom Simmering ein Fehler gemacht!

Normalerweise wenn der Simmering gewechselt ist soll man 6-7 Stunden Zeit geben damit der Simmering sich ausdehnen und anpassen kann.

In dieser Zeit sollte man das Auto nicht starten, da sonst genau solch ein Problemchen wie bei dir auftauchen kann ! !

Themenstarteram 16. Oktober 2023 um 5:48

Späte Antwort sorry…

Der Werkstattmeister hat die Wartezeit eingehalten. Alles nach Anleitung gemacht.

Ich vertraue ihm da

Ich lebe jetzt mit dem Problem. Hab kein bock mehr :D

Der ring ist ja auch mehr eine plastikabdeckung in welche er integriert ist. Er hatte mir das alte teil auch gezeigt. Die Konstruktion sieht nicht so hochwertig aus. Wundert mich das da so viel plastik zum Einsatz kommt.

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