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Golf 6 Variant originale Standheizung nachrüsten
Moin,
ich bin neu hier und ich fahre einen Golf 6 Variant mit 2.0l 140 PS Diesel. Ich möchte bei mir eine Originale Standheizung nachrüsten. Also mit Anbindung an den CAN. Hat jemand von euch vielleicht so etwas schon einmal gemacht? Oder hat jemand eine Einbauanleitung?
Gruß
Beste Antwort im Thema
Hallo Raymundt,
hier meine Erfahrungen:
zu1. Kraftstoffleitung, feste Kunststoffleitung die ich zusammen mit dem Tankentnehmer bei einem Webastohändler gekauft habe auf jeden Fall unterm Fahrzeug verlegen. Dauert mit anheben keine 15min. Unterm Fahrzeug gibt es nebene der normalen Kraftstoffleitung noch freie Halter in die die Leitung eingeklipst wetden kann. Vorne einfach in die Karrosserieführung reinschieben, kommt dann im Motorraum oben wieder raus.
zu2. hinten am Radio. Belegung steht auf dem Radio.
zu3. beim Variant hinten links unter die Seitenverkleidung. Viel Spass beim Ausbau der selbigen... Es muss der komplette Kofferraumboden incl. aller Fächer raus.
Ob die Antenne Funk für die SH kann siehst Du an der Antenne. Dachverkleidung zwischen den beiden C-Säulen einfach nach unten abziehen dann siehst Du ob ein, zwei oder drei Anschlüsse anliegen. Funk für Webasto ist beige.
zu3. Verkleidung Radio abziehen, dann Verkleidung ums Bedienteil abziehen dann liegen die 4 Schrauben des Bedienteils frei. Dauert keine 5 min. Wichtig! Nicht den Stecker der Beifahrerairbag-WL abziehen sonst gibt es einen Fehlereintrag den Du per VCDS löschen musst.
Nochein Tipp zur Kabelverlegung. Ich habe es nicht geschafft auf der Berifahrerseite vom Motorraum in den Innenraum zu kommen. Alles gut gedämmt. Also rechte Seite bis in den Wasserfangkasten, rüber nach links und wieder raus. Hinter der Batterie kommst Du dann einfach zum Sicherungskasten in den Innenraum. Von da ist es auch zum Radio nicht mehr weit.
Kauf 5m Kraftstoffleitung für die Dosierpumpe. Der Rest eignet sich dann wunderbar zum Kabel verlegen. Überall durchschieben und dann Kabel befestigen und durchziehen.
Grüsse,
Holger
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357 Antworten
Aus meiner Liste von damals:
Nr.07 Brennstoffleitung Da/Di 5/2mm 5M richter-standheizung €7.50 €7.50
Nr.20 Schelle für Brennstoffschlauch 10mm richter-standheizung €4.49 €4.49 8 Stück
Nr.24 Brennstoffschlauch richter-standheizung €2.45 €2.45 4 Stück 50mm Länge Durchmesser innen 4,5mm / außen 10,0mm
Kein Problem - gib ihn
Danke, diese Teile habe ich auch alle bereits bei Richter Standheizungen bestellt und am Wochenende bekommen.
Hallo.
Ich habe alle 17 Seiten durch, hab aber immer noch Fragen bzw. kann mich nicht erinnern ob es auf den 17 Seiten wo stand *schäm*.
1. Kann ich eine Diesel Dosierpumpe von VW auch beim Benziner einsetzen? Wegen Schmierung. Bei Ebay gibt es die Diesel sehr oft gebraucht, aber keine für Benziner. Zumal oft drauf steht: Nicht mit Thermo Top V benutzen?! Ich such halt gleich komplett mit Halterung etc....
EDIT: Laut Teilekatalog sind es 2 verschiedene Nummern...
2. Wenn ich 5m Kraftstoffleitung kaufe, wie habt ihr sie mit der Standheizung vorne verbunden? Dort ist bei mir noch die orig. Schnellklemmung drauf. Findet man irgendwo ein Gegenstück? Oder Schnellkupplung abschrauben, Verbinder und Schlauchschelle, fertig?
3. Hat mir jemand eine Einbauanleitung von Webasto? Vor Jahren gab es die im Netz, jetzt finde ich sie nirgends.
4. Richter Standheizungen: ich finde auch diese Seite nicht (mehr)....
1. Wenn es eine Thermo Top V ist, dann braucht es eine DP40. Komplettset ist ganz ganz selten mal zu finden.
2. Ich habe mir passende Gegenstücke besorgt. Allerdings passt dann der Schlauch nicht darüber, sondern nur rein. Ist aber bisher auch dicht.
3. Da gibt es viele. Die meisten entsprechen aber nicht dem Werkseinbau.
4. Alternative: https://www.standheizungs-shop.de/
Ich hab ein komplett neues Dosierpumpenset von VW für 175€ gesehen. Also mit Entnehmer, Kabel, Halterung,.... alles was man hinten am Tank braucht.
Zuerst hat mich der Preis etwas abgeschreckt, aber so hab ich das und zwar neu. Was meint ihr?
Zitat:
@Darth Maul schrieb am 23. August 2018 um 12:19:06 Uhr:
Hallo.
Ich habe alle 17 Seiten durch, hab aber immer noch Fragen bzw. kann mich nicht erinnern ob es auf den 17 Seiten wo stand *schäm*.
1. Kann ich eine Diesel Dosierpumpe von VW auch beim Benziner einsetzen? Wegen Schmierung. Bei Ebay gibt es die Diesel sehr oft gebraucht, aber keine für Benziner. Zumal oft drauf steht: Nicht mit Thermo Top V benutzen?! Ich such halt gleich komplett mit Halterung etc....
EDIT: Laut Teilekatalog sind es 2 verschiedene Nummern...
2. Wenn ich 5m Kraftstoffleitung kaufe, wie habt ihr sie mit der Standheizung vorne verbunden? Dort ist bei mir noch die orig. Schnellklemmung drauf. Findet man irgendwo ein Gegenstück? Oder Schnellkupplung abschrauben, Verbinder und Schlauchschelle, fertig?
3. Hat mir jemand eine Einbauanleitung von Webasto? Vor Jahren gab es die im Netz, jetzt finde ich sie nirgends.
4. Richter Standheizungen: ich finde auch diese Seite nicht (mehr)....
Es gibt noch weitere Threads bezüglich Standheizung.
Je nach Modell kann dieselbe Dosierpumpe für Benzin oder Diesel verbaut werden.
Das kommt auf den Typ der Standheizung an.
Ich hatte mir einen Satz Original Kraftstoffleitungen gekauft. Der passte wunderbar an die Pumpe und die Heizung selbst.
Hallo.
Hab das komplette neue VW Dosierpumpenset gekauft (siehe Bild). Damit hab ich für die nächsten Jahre hoffentlich Ruhe.
Spritleitung hab ich 5m von Webasto bestellt, werde Schlauchverbinder und - schellen benutzen. Thx @schnubbi.
Gruß
Hallo.
Kann mir jemand einen Tipp geben wie ich die Spritleitung durch den Kanal nach hinten geschoben bekomme? Es hakt relativ früh und nichts geht mehr. Auch Versuche mit einem starren Schweissdraht enden auf die gleiche Weise. Von unter dem Auto nach vorne geschoben komm ich auch nur ungefähr einen Meter weit, dann ist Schluß.
Bin ratlos....
EDIT: ein noch dickerer Schweißdraht und viel "Stoßkraft" / Gewalt haben geholfen. Nur als Tipp.
Zitat:
@Darth Maul schrieb am 1. September 2018 um 18:42:30 Uhr:
Hallo.
Kann mir jemand einen Tipp geben wie ich die Spritleitung durch den Kanal nach hinten geschoben bekomme? Es hakt relativ früh und nichts geht mehr. Auch Versuche mit einem starren Schweissdraht enden auf die gleiche Weise. Von unter dem Auto nach vorne geschoben komm ich auch nur ungefähr einen Meter weit, dann ist Schluß.
Bin ratlos....
EDIT: ein noch dickerer Schweißdraht und viel "Stoßkraft" / Gewalt haben geholfen. Nur als Tipp.
Ein Zugdraht vom Elektriker ist dafür perfekt.
Ich hatte keine Probleme. Hatte keine 2min gedauert.
Bin von unten durch.
Also bei mir war da ein starker Widerstand. Mit einer billigen Endoskop Kamera kam auch von oben relativ früh ein schwarzes Plastik das blockiert hat (konnte es nicht genauer erkennen. Bin dann irgendwie am Rand vorbeigekommen bis ein paar cm weiter der nächste Widerstand war. Modelljahr 2011.
Egal, Hauptsache ich bin durch. Aber inklusive dicken Draht suchen brauchte ich 20min bis ein Versuch durch ging. Wollte mir ja auf keinen Fall die Spritleitung beschädigen.
Stehe jetzt vor dem nächsten Problem. Hab einen Stecker mit eingepinnten Kabeln bei Ebay gekauft. Blöderweise sind zwei Pins nicht belegt die ich brauche (alle anderen schon). Und nun bekomme ich es nicht ausgepinnt obwohl ich das die letzten Jahre ab und zu bei verschiedenen Steckern gemacht habe. Muss weiter probieren.
Richtiges Auspinwerkzeug und es geht easy.
So "oft" wie ich das brauche behelfe ich mir mit platt geklopften Tackerklammern. Hat inzwischen auch gut geklappt. Ist immer nur bis der erste draußen ist und ich genau sehe wo die Wiederhaken sind.
Hallo.
Standheizung funktioniert. Gestern Abend noch die Spritpumpe eingebaut und verkabelt. Bin echt froh von VW das Komplettset original zu haben. Alles passte auf Anhieb und man sah jedem Teil gleich an wo es hingehört.
Jetzt beim Montieren der Frontstoßstange stieß ich aber auf ein Problem.Der Ansauggeräuschdämpfer kollidiert mit den "Zylindern" der Scheinwerferreinigung (siehe Bild).Wie habt ihr das gelöst? Einfach weglassen? In andere Richtung gedreht ist auch irgendwie kein Platz?! Welcher andere könnte passen? Einen Schlauch dazwischen machen und das Ding ganz wo anders plazieren? Sehe dort nur nirgends Platz...
Gruß
Hm, bei mir steht es waagerecht nach vorn. Allerdings normaler Golf. Eventuell der falsche Schalldämpfer oder falscher Adapter?
Wie hast du den Anschluss an Kühlung gemacht?
VG



