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Golf 6 mit 80 PS
Grüße Euch
ich habe mir am 9.2. einen Golf 6 Comfortline in weiß mit 80 PS Motor bestellt.
Hauptsächlich wird er in der Stadt genutzt, zur Arbeit, einkaufen und die vielen anderen Dinge. So 1-2 mal im Jahr gehts dann auch mal auf in die Ferne. Von der Vernunft her dachte ich bei den momentanen möglichen Geschwindigkeiten auf den Autobahnen genügt der 80 PS Motor.
Aber bei dem studieren der ganzen Treads kommen mir doch jetzt Zweifel ob es die richtige Wahl war. So wie ich das verstanden habe sind die beiden unterklassigen Motoren , also der 80 und 102 PS Motor schon einige Zeit auf dem Markt und nicht mehr der Stande der heutigen Technik? Oder täusche ich mich?
Jedenfalls bin ich sehr verunsichert,,, umbestellen oder nicht,, man kauft ja nicht alle Tage ,,, aber 2,500 € extra wenn es keine relevanten Vorteile bringt,, sind auch ganz schön happig.
Was habt ihr für eine Meinung
Beste Antwort im Thema
Also, ich denke es wird zwei Verbrauchs"typen" geben bei den Motoren.
Typ 1 ist der "Normalfahrer", der gerne mal etwas Gas gibt und "normal" fährt, ohne groß auf den Verbrauch zu achten, der wied mit dem TSI wahrscheinlich weniger verbrauchen.
Typ 2 ist der Spritsparer, der die Tricks kennt, und sie andwendet, ohen drüber nachzudenken. Dieser Typ (dem ich auch angehöre) wird mit dem 80PS Motor wahrschienlich sogar unter den TSI kommen oder mindestens mithalten können.
Aus meiner Erfahrung habe ich gelernt, daß Turbomotoren (beim Diesel z.B.) recht schwer sind im Verbrauch zu drücken. Ob man da etwa weniger oder etwas mehr Gas gibt beim Beschleunigen, 110 oder 130 auf der AB fährt...das amcht wenig aus. Bei Suagmotoren allerdings bringen selbst kleinere Tips unheimlich viel. Als ich irgendwann anfing, das Gaspedal beim beshcleunigen ganz durchzutreten, ging der Verbrauch in der Innenstadt sofort um 0,3l/100km zurück, als ich mir das abgewöhnt und auf etwa 3/4 gas beim Beschleunigen ging um die VOllastanreicherung zu umgehen, ging der Verbrauch sogar nochmals um 0,5l runter. So konnte ich bis jetzt alle Fahrzeuge die ich fuhr auch im Stadtbetrieb mit Stop and Go weit unter dem Normzyklusverbrauch für Stadtfahrten bewegen. Wie gesagt, Leute die Sprit sparen wollen, werden im 80PS Golf wahrschienlich die gleichen Werte hinbekommen, wie im TSI. Und selbst wenn der Wert um 0,5l/100 km mit dem 80 PS Motor höher ist...bei nem Benzinpreis von 1,5€ bräuchte man über 300.000km um das wieder reinzufahren...und ich sehr skeptisch, was die Lebensdauer von Turbolader oder Einspritzpumpe angeht, ob das so lange hält.
Kurz: Wer einfach nur sparsam, günstig und zuverlässig über längere Zeit von A nach B kommen möchte und dabei weder schwere Hänger ziehen muss, noch andauernd mit vollbeladenem Auto unterwegs ist, wer auf der Autobahn nicht ständig mit 180km/h mindestens fährt und auf der Landstraße auchmal verkraftet, anstatt den LKW zu überholen und im nächsten Ort an der Ampel vor ihm zu stehen einfach dahinter zu bleiben, der wird mit dem 80 PS Motor sehr wahrschienlich ziemlich glücklich.
€: Achja, und noch eine Sache zum Nachdenken:
Man sollte sich nicht zu stark davon beeinflussen, was einem bzg. der Motorenwahl bei MotorTalk gesagt wird, jedenfalls nciht wenn es um Sachen wie Leistung geht. Die meisten Leute hier sehen ihr Auto als hobby an und haben von daher ganz andere Ansprüche als die Normalfahrer, die hier um Rat fragen. ("Hobby"fahrer fragen in sowas seltener um Rat, da sie genauer wissen, was sie wollen). Ich vergleiche es mal mit einem Computer:
Wenn man sich nen 400€ Komplettrechenr bei Saturn oder Aldi oder sonstwo kauft, dann ist der Rechner für die meisten LEute vollkommen ausreichend, da die meisten Nutzer den Rechner eh nur nutzen, um im Internet zu surfen, Filme zu gucken, mit Office zu arbeiten. Fragt man aber nun in einem Hardware-Forum oder einem PC-Spiele Forum danach, was vom Rechner zu halten ist, wird einem jeder zu mehr Ram, mehr Mhz und einer besseren Grafikkarte raten. Warum? Weil für diese Leute der PC oft Hobby ist, und sie sind nur dann zufrieden, wenn auch Crysis in Full HD Auflösung mit 8x Ansintrop Filterung und 4xAA ruckelfrei läuft. Ob es nun für den Normalnutzer, der vielleicht mal Anno 1602 auf dme ding spielt es ratsam ist, sich nach diesen Ratschlägen zu richten und mehr in teure Komponenten zu investieren halte ich da dpch für sehr fraglich.
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542 Antworten
Hab ich auch schon was davon gehört 1.2 TSI 105 PS wäre ja auch ok. Meine nur, 100 PS müssen es schon sein und der 1.6 ist ja nicht mehr zeitgemäss mit 102 PS Verbrauch 7.1 l;) Deshalb lieber den mit 122 PS.
PS ist ja auch nicht alles, um angenehm zu fahren braucht man halt auch etwas Power untenrum, was oben rauskommt ist mir eigentlich egal
da aber die Motoren immer kleiner werden, fehlt untemrum immer recht viel, daher haben die Motoren heute alle so viel PS damit sie untenrum wenigstens etwas comfort bieten!
Zitat:
Original geschrieben von Diabolomk
PS ist ja auch nicht alles, um angenehm zu fahren braucht man halt auch etwas Power untenrum, was oben rauskommt ist mir eigentlich egal
da aber die Motoren immer kleiner werden, fehlt untemrum immer recht viel, daher haben die Motoren heute alle so viel PS damit sie untenrum wenigstens etwas comfort bieten!
Genau, einen TSI ;)
Zitat:
Original geschrieben von BjoernX
der Golf knapp 1300 Kg im Stadtverkehr reichts, aber wenn man überholen will oder einen Berg hochfahren muss (Am besten noch mit 4 Leuten im Auto) ist man ein verkehrshindernis denn es geht gar nichts mehr wenn man Gas gibt!
MEISTGEFAHRENE AUTOS IN DEUTSCHLAND
Hindernis für die Twingos, Polos, Corsas oder KAs? ;)
Zitat:
Original geschrieben von Skeletto
Ich wollt den 160 PS Motor nur weil hinten TSI drauf steht, sonst hätte ich den 80er behalten. Sieht so toll aus mit dem Roten SI :D :D :D :D *Ironie*
Das kann man bestimmt nachrüsten, da kommste sicher billiger! Ich überlege auch ob ich bei mir GTI draufklebe. Ist das dann schon Tuning oder muß ich gar GTI Steuren bezahlen? :confused:
Musst GTI Steuern bezahlen...
Der Händler kommt auch und verlangt das du die Kosten die der GTI mehr kostet mit der Ausstattung, nachbezahlst...
Zitat:
Original geschrieben von Skeletto
Musst GTI Steuern bezahlen...
Der Händler kommt auch und verlangt das du die Kosten die der GTI mehr kostet mit der Ausstattung, nachbezahlst...
Oh Mist! Schnell wieder enttunen! :D
Das ist doch Alles relativ .....
Der Golf VI 1.4 meines Vaters kann also mit den Top 25
problemlos mithalten und über 140 würde er eh niemals fahren
egal welcher Motor.
Mit meinem 118i müßte ich mir dann ja eigentlich sehr schnell
vorkommen , wenn das im Link der Alltag PKW ist.
Das Dumme ist .... man sieht immer nur den einen Audi mit Auspuffrohren links und rechts der an der Ampel wegzieht :(
Nach meiner Erfahrung fühlt man sich erst dann wirklich " souverän "
ab dem TFSI 200 / 210 PS
Aber noch Mal ..... ihr geht Immer nur aus von dem Fall " was will ich mir leisten " und nie von dem Fall " was kann ich mir leisten ".
Vermutlich ist die erhebliche Menge an Fahrern die
sich maximal einen 80 PS Golf als Sondermodel und oft mit Finanzierung leisten können in keinen Foren unterwegs oder man schweigt aus falscher Scham.
Ich hab da keine falsche Scham
Mein Vater ist nach 14 Jahren glücklich überhaupt einen fabrikneuen Golf VI fahren zu können und ich fahre den 118i nur wegen dem
Glücksfall Sonderleasing 2008.
Gebe aber zu ...... wenn ich dann ab und zu Fotos von 120d
mit M Felgen sehe , dann vergeß ich daß ich eigentlich im Corsa gelandet wäre , der Mensch ist halt einfach meist unzufrieden und undankbar :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von jauva
Zitat:
Original geschrieben von BjoernX
der Golf knapp 1300 Kg im Stadtverkehr reichts, aber wenn man überholen will oder einen Berg hochfahren muss (Am besten noch mit 4 Leuten im Auto) ist man ein verkehrshindernis denn es geht gar nichts mehr wenn man Gas gibt!
MEISTGEFAHRENE AUTOS IN DEUTSCHLAND
Hindernis für die Twingos, Polos, Corsas oder KAs? ;)
Interessiert mich nicht, wenn die alle bei Opa auf dem Hof stehen.
Wichtiger sind wohl die Auto´s mit der aktuell jährlich höchsten Fahrleistung!
Zitat:
Original geschrieben von rainer-wiesbade
[...]
... der Mensch ist halt einfach meist unzufrieden und undankbar :rolleyes:
[...]
Ein wahrer Satz!
Zitat:
Original geschrieben von Diabolomk
Zitat:
Original geschrieben von jauva
MEISTGEFAHRENE AUTOS IN DEUTSCHLAND
Hindernis für die Twingos, Polos, Corsas oder KAs? ;)
Interessiert mich nicht, wenn die alle bei Opa auf dem Hof stehen.
Wichtiger sind wohl die Auto´s mit der aktuell jährlich höchsten Fahrleistung!
Naja, ich kenne viele "Opas" und von denen fährt keiner so ne 59kw Gurke.
Der 1,6er sollte es schon sein, sonst wird man auf der Autobahn zum Verkehrshinderniss. Noch besser ist allerdings der neue, supersparsame 1,4 Liter TSI mit 122 PS, da hat man souveräne Leistung und den Verbrauch eines Kleinwagen. Okay, der Satz ist nicht von mir! ;)
Den hat mein Autoverkäufer einem sehr netten, älteren Herren erzählt ... ich mußte warten und habe das zufällig gehört.
Zitat:
Original geschrieben von ybbs
Zitat:
Also der Kopf des Fahrers war, von hinten gesehen, rechts neben der Kopfstütze. :confused:
Hier im GolfVI oder GolfV Forum hat jemand geschrieben, dies sei die typische "Spacko-Sitzhaltung". ;)
Es kommt halt daher, wenn die "coole" Sitzeinstellung nicht ganz zur Körpergröße passt und somit das Lenkrad in nahezu unerreichbare Ferne rückt.
Hatte die Antwort gerade erst entdeckt, Sorry! :)
Du meinst das sind die Leute die die Lehne auf 45 Grad kippen und dann Probleme haben das Steuerrad zu erreichen. Das könnte passen! :cool: -> dachte immer das kommt so aus der Golf 3 bis 4 Szene ... aber das waren ja schon die neuen sechser Flitzer? Hm, wird schon stimmen ... komisch sah das aber trotzdem aus.
Mein Schwager ist mal so von Portugal bis nach Sachsen gefahren. Da war im 147er das Sitzgestell gebrochen, dachte schon die TSI ziehen dermaßen das die Gestelle brechen.
Aber jetzt bin ich beruhigt ... in meinem 59kw wird das sicher nicht so schnell passieren.
Zitat:
Noch besser ist allerdings der neue, supersparsame 1,4 Liter TSI mit 122 PS, da hat man souveräne Leistung und den Verbrauch eines Kleinwagen. Okay, der Satz ist nicht von mir! ;)
Gut zugehört ^.^
Wer kennt es nicht, man will auf die Autobahn, man gibt gas und links nebeneinen der LKW mit seinem Fahrer, der meint sich mit einem alten PKW und wenig Leistung ein rennen liefern zu müssen.
Platz machen? nach links rüber? Ach warum denn!
Oft erlebt. Einmal so krass, dass ich auf dem Seitenstreifen bis zu einer Baustelle fahren musste (über 1 km nach der Auffahrt Baustellen Anfang). Mehrere LKW's hintereinander, keiner hat Platz gemacht, keiner hat abgebremmst. Bin einfach nicht schneller wie 90-95 gekommen. Leider genauso schnell wie die ganzen LKW's. Bisschen Gegenwind und es geht nunmal nicht mehr, da kann die Strecke noch so lang sein.
Aussage von "mehreren" LKW Fahrerern:
"Ich fahr nicht mehr nach links rüber oder brems ab. Der Beschleunigungsstreifen ist lang genug, der reicht zum Beschleunigen!"
Stimme ich teils zu und teils nicht zu. Es gibt nunmal noch immer viele Autos auf den Straßen wo das nicht reicht. (Bergauffahrt, Gegenwind, Auto einfach nur zu Schwach, ...)
Und vor allem wenn 10 LKW's und mehr hintereinander fahren und keiner den Abstand einhält wie es eigentlich vorgeschrieben ist!
Regt mich immer wieder auf, irgendwann gönn ich mir den Spaß und fahr auf der rechten Seite in einer Baustelle mit 60 wie es auch ausgeschildert ist. Leider ärgern sich dann meist wieder die vernünftigen (mal abgesehn von der erhöhten geschwindigkeit).