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Golf 6 GTI

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 12. September 2008 um 11:31

Hey Leute ich will mal nen eigenes Thema zum Golf 6 GTI eröffnen

Es gab ja schon Misch-Themen aber ich dachte mir mal nen eigenes Thema wäre nicht schlecht:D

Da wir ja nicht mehr lange warten müssen bis er uns vorgestellt würde ich sagen schreibt was ihr alles wisst:)

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von john wanye

Detsche Sprache schwere Sprache!!!!!!!!!!!!!!!!

hey john, du bist ja ein Knüller. Kommst frisch auf Motor-Talk an, wirfst in Posting #1 den GTI-Fahrern hier vor, nicht fahren zu können, weil sie einen niedrigeren Verbrauch hinkriegen als Bleifuß-Johnny, und gibst auch mit Posting #2 kein sonderlich gutes Bild ab ;)

Dieses (sorry) Gesülze von wegen "GTI und artgerechte Fortbewegung, und wer weniger als xx Liter verbraucht, soll sich einen Polo kaufen" kann hier keiner mehr hören. Schön, wenn es dir Spass macht, dein Autochen gescheit zu fordern, da sagt auch keiner was dagegen. Manche brauchen aber keine täglichen Beschleunigungsorgien oder Ampelsprints, und wollen dennoch GTI fahren.

Absoluter Blödsinn übrigens, dass ein GTI "gedreht und am Limit bewegt werden will". Wenn ich das will, hätte ich mir einen Type-R geholt...den muss man nämlich drehen und am Limit fahren, damit überhaupt mal Leistung aus dem Motor kommt. Genau das ist beim GTI überflüssig, und genau das ist für viele der Grund, ihn sich zu holen: Massig Kraft auch OHNE hochdrehen zu müssen.

Selbst wenn man nur mit 1800 Umdrehungen durch die Innenstadt cruist, steht so viel Kraft zur Verfügung, dass sich der Vergleich mit einem 75PS-Golf von selbst verbietet :rolleyes:

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Machen kann man doch eh nix ausser warten, nerven tut´s mich schon auch das ich da so lang warten muss.

Aber Hauptsach der kommt überhaupt noch ;)

gibt doch einen Extra Thread zu den unsäglich langen Wartezeiten.....;)

mein GTI fängt das klappern an:(

das Schiebedach klappert wenn man es aufstellt, auf der Beifahrerseite hinten klappert auch was und....mein Fahrwerk "poltert" wenn man langsam fährt und die Lenkung einschlägt...

Hört sich ja nicht gut an. Wünsche dir, dass das nichts schlimmes ist.

Es gibt übrigens auch einen GTI-Mängelthread ;)

Zitat:

Original geschrieben von Halema

 

Es gibt übrigens auch einen GTI-Mängelthread ;)

stimmt.....;)

das mit dem poltern lass ich echt mal checken. hab ja andere Federn und Spurplatten drauf. nicht das da was mit den Federn nicht ok ist. Obwohl beim fahren merkt man gar nichts. Nur halt wenn ich langsam fahre und das Lenkrad einschlage und wenn man langsam über Absätze fährt. Klar da macht jedes Fahrwerk Geräusche, aber....hört sich schon komisch an

Soetwas ähnliches hatte ich auch schon. War auf der Heimfahrt von Wolfsburg. Meine Mutter meinte, dass ich die Kupplung doch treten sollte, wenn ich an einer Ampel halte. Hatte ich aber..... irgendwie war das Auto ziemlich am wackeln

na ja ich fahre doch gern mit meinem GTI in die Werkstatt;)

inzwischen geht auch mein Xenon richtig bzw das Kurvenfahrlicht, die Spaltmasse der Motorhaube passen jetzt und die Stoffverkleidung auf der Fahrerseite wurde ausgetauscht, da die schon nach 2 Wochen aussah wie nach 8 Jahren und 250.000 km - so als ob ich ständig mit meiner Haut drüber gefahren wäre.

jetzt fängt das mit dem klappern an.....man oh man....

ich gebe zu was klappern angeht bin ich sehr empfindlich! ich bin nämlich ein "ich-fahre-oft-ohne-Musik" Typ und da hört man natürlich jedes Geräusch. ABER....ich will nur den Motorsound hören und kein geklapper vom Aufstelldach oder hintere Beifahrertür!:mad:

Zitat:

Original geschrieben von hestia

Zitat:

Original geschrieben von Halema

 

Es gibt übrigens auch einen GTI-Mängelthread ;)

stimmt.....;)

das mit dem poltern lass ich echt mal checken. hab ja andere Federn und Spurplatten drauf. nicht das da was mit den Federn nicht ok ist. Obwohl beim fahren merkt man gar nichts. Nur halt wenn ich langsam fahre und das Lenkrad einschlage und wenn man langsam über Absätze fährt. Klar da macht jedes Fahrwerk Geräusche, aber....hört sich schon komisch an

Du hast aber schon mitbekommen das es Probleme mit den H&R Federn beim 6ér GTI gibt insofern das da wohl 2 Windungen auf einander liegen und somit Geräusche verursachen. H&R ist das Problem bekannt und es soll wohl eine überarbeitete Version geben.

Zitat:

Original geschrieben von jupzup

Zitat:

Original geschrieben von hestia

 

 

stimmt.....;)

das mit dem poltern lass ich echt mal checken. hab ja andere Federn und Spurplatten drauf. nicht das da was mit den Federn nicht ok ist. Obwohl beim fahren merkt man gar nichts. Nur halt wenn ich langsam fahre und das Lenkrad einschlage und wenn man langsam über Absätze fährt. Klar da macht jedes Fahrwerk Geräusche, aber....hört sich schon komisch an

Du hast aber schon mitbekommen das es Probleme mit den H&R Federn beim 6ér GTI gibt insofern das da wohl 2 Windungen auf einander liegen und somit Geräusche verursachen. H&R ist das Problem bekannt und es soll wohl eine überarbeitete Version geben.

nee, oder??!!!:eek:

hast du eine Quelle??????

Zitat:

Original geschrieben von hestia

Zitat:

Original geschrieben von jupzup

 

 

Du hast aber schon mitbekommen das es Probleme mit den H&R Federn beim 6ér GTI gibt insofern das da wohl 2 Windungen auf einander liegen und somit Geräusche verursachen. H&R ist das Problem bekannt und es soll wohl eine überarbeitete Version geben.

nee, oder??!!!:eek:

hast du eine Quelle??????

Lies mal hier nach --> http://www.golf6gti.com/topic.php?t=166&highlight=federn&page=9

@hestia

ja, das ist wirklich so....die ersten beiden Windungen liegen aufeinander und erzeugen dieses metallische Klappern....nur an der VA.

Jetzt müsstest Du nur wissen, ob bei Deinen Federn über den ersten beiden Windungen eine Art Schrumpfschlauch übergezogen war? Ist aus transparentem Gummi/Kunststoff....

Egal, ist aber nicht nur ein Golf 6 GTI-Problem. Zu meinem Entsetzen stellte ich fest, dass H&R diese Probleme bei sehr vielen Fahrzeugmarken und Typen hat! Google einfach mal...Du wirst auf die unterschiedlichsten Foren, Marken und Modelle kommen, die allesamt dieses sche.. klappern haben. Als Lösung montieren die dann also diese Gummitülle, die sich ja logischerweise durch das Aufeinanderliegen der Windungen irgendwann durchscheuern müsste oder? Wenn Du das klappern also jetzt erst hast, könnte ich mir vorstellen, dass Du wohl diese Gummitüllen montiert hattest, sie aber mittlerweile durchgescheuert sind und wieder Metall auf Metall trifft.

Wie lange hast Du denn jetzt Deine H&R-Federn verbaut und wieviele KM sind seit dem Einbau gefahren worden?

am 5. September 2009 um 8:20

Zitat:

Original geschrieben von hestia

na ja ich fahre doch gern mit meinem GTI in die Werkstatt;)

inzwischen geht auch mein Xenon richtig bzw das Kurvenfahrlicht, die Spaltmasse der Motorhaube passen jetzt und die Stoffverkleidung auf der Fahrerseite wurde ausgetauscht, da die schon nach 2 Wochen aussah wie nach 8 Jahren und 250.000 km - so als ob ich ständig mit meiner Haut drüber gefahren wäre.

jetzt fängt das mit dem klappern an.....man oh man....

ich gebe zu was klappern angeht bin ich sehr empfindlich! ich bin nämlich ein "ich-fahre-oft-ohne-Musik" Typ und da hört man natürlich jedes Geräusch. ABER....ich will nur den Motorsound hören und kein geklapper vom Aufstelldach oder hintere Beifahrertür!:mad:

 

Hallo,

wie haben die denn die Motorhaube eingestellt? Sieht man das etwa an den Schrauben? Wurde nur die Haube, oder auch die Flügel und die kompl. Schürze neu angepasst, sieht man jetzt nicht lackierte Stellen?

Danke schon einmal für eine Antwort. Das alles müste an meinem GTI naemlich auch gemacht werden.

Gruss

Zitat:

Original geschrieben von jupzup

Zitat:

Original geschrieben von hestia

 

nee, oder??!!!:eek:

hast du eine Quelle??????

Lies mal hier nach --> http://www.golf6gti.com/topic.php?t=166&highlight=federn&page=9

Danke!

ist ja mal der Hammer....

@SummerNight80

wenn ich mich recht erinnere....mmhh..ja ich glaube die waren überzogen.

ich habe die Federn jetzt 3 Monate drin und bin ca 6000 km damit gefahren. Das poltern ist aber erst vor ein paar Wochen aufgetreten und nur an der VA.

Da bin ich aber mal gespannt was H&R anstellt....eigentlich müssten die die Federn dann kostenlos umtauschen!

@6er GTI

keine Ahnung wie die das gemacht haben.

auf alle Fälle saß die Motorhaube auf der Fahrerseite oben ein Stück zu niedrig. Das hat dann auch vorne beim Scheinwerfer nicht gepaßt. Die Verkleidung war bisschen locker....

ich habs dem Werkstattleiter gesagt und als ich das Auto am nächsten Tag abgeholt habe, saß alles perfekt.

von der Werkstatt hatte ich übrigens für diesen einen Tag einen Golf V Variant bekommen, einen Diesel mit 77 KW. Ich kann euch sagen, als ich mich dann wieder in meinen gesetzt habe dachte ich ich sitze in einem S-Klasse Mercedes!! Schon krass der Unterschied - von den Fahrleistungen wollen wir gar nicht mal reden...grins.

@hestia

ja, dann frag mal bei h&r nach und gib mal hier Rückinfo..würde mich auch brennend interessieren. Selbst wenn Sie aber die Federn gegen neue ersetzen, bleibst Du auf den Kosten für Aus- und erneuter Einbau + Achsvermessung (da ja VA) sitzen.

Hast Du mal gegoogelt? Ist der Hammer, bei wievielen Autos das Problem auftritt. Ich habe die Federn noch originalverpackt hier rumliegen, da mein GTI noch nicht da ist. Für denjenigen, der Interesse an ein paar Bildern der Federn mit dieser Gummiummantelung hat, könnte ich ein paar Fotos machen und heute Abend hier reinstellen.

Zitat:

Original geschrieben von SummerNight80

@hestia

ja, dann frag mal bei h&r nach und gib mal hier Rückinfo..würde mich auch brennend interessieren. Selbst wenn Sie aber die Federn gegen neue ersetzen, bleibst Du auf den Kosten für Aus- und erneuter Einbau + Achsvermessung (da ja VA) sitzen.

Hast Du mal gegoogelt? Ist der Hammer, bei wievielen Autos das Problem auftritt. Ich habe die Federn noch originalverpackt hier rumliegen, da mein GTI noch nicht da ist. Für denjenigen, der Interesse an ein paar Bildern der Federn mit dieser Gummiummantelung hat, könnte ich ein paar Fotos machen und heute Abend hier reinstellen.

beim Ver GTI hatte ich die H&R Federn drin und die waren perfekt!

nerven tut ja wirklich nur das poltern beim einlenken wenn man langsam fährt, ansonsten sind die Federn ja perfekt

Was hast Du für den Einbau bezahlt?

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