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Golf 6 GTI
Hey Leute ich will mal nen eigenes Thema zum Golf 6 GTI eröffnen
Es gab ja schon Misch-Themen aber ich dachte mir mal nen eigenes Thema wäre nicht schlecht:D
Da wir ja nicht mehr lange warten müssen bis er uns vorgestellt würde ich sagen schreibt was ihr alles wisst:)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von john wanye
Detsche Sprache schwere Sprache!!!!!!!!!!!!!!!!
hey john, du bist ja ein Knüller. Kommst frisch auf Motor-Talk an, wirfst in Posting #1 den GTI-Fahrern hier vor, nicht fahren zu können, weil sie einen niedrigeren Verbrauch hinkriegen als Bleifuß-Johnny, und gibst auch mit Posting #2 kein sonderlich gutes Bild ab ;)
Dieses (sorry) Gesülze von wegen "GTI und artgerechte Fortbewegung, und wer weniger als xx Liter verbraucht, soll sich einen Polo kaufen" kann hier keiner mehr hören. Schön, wenn es dir Spass macht, dein Autochen gescheit zu fordern, da sagt auch keiner was dagegen. Manche brauchen aber keine täglichen Beschleunigungsorgien oder Ampelsprints, und wollen dennoch GTI fahren.
Absoluter Blödsinn übrigens, dass ein GTI "gedreht und am Limit bewegt werden will". Wenn ich das will, hätte ich mir einen Type-R geholt...den muss man nämlich drehen und am Limit fahren, damit überhaupt mal Leistung aus dem Motor kommt. Genau das ist beim GTI überflüssig, und genau das ist für viele der Grund, ihn sich zu holen: Massig Kraft auch OHNE hochdrehen zu müssen.
Selbst wenn man nur mit 1800 Umdrehungen durch die Innenstadt cruist, steht so viel Kraft zur Verfügung, dass sich der Vergleich mit einem 75PS-Golf von selbst verbietet :rolleyes:
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8315 Antworten
Nein, hat er nicht. Beim Ver konnte (und musste) man dazu das ESP ausschalten....beim VIer kann man es nicht mehr vollständig ausschalten, weil das XDS darüber gesteuert wird. Somit kein Launch Control...
Zitat:
Original geschrieben von SummerNight80
Nein, hat er nicht. Beim Ver konnte (und musste) man dazu das ESP ausschalten....beim VIer kann man es nicht mehr vollständig ausschalten, weil das XDS darüber gesteuert wird. Somit kein Launch Control...
Also, wenn ihr mich fragt: ICH kann drauf VERZICHTEN!!!
Schöne Sonntag noch,
Ulli
Zitat:
Original geschrieben von SummerNight80
Nein, hat er nicht. Beim Ver konnte (und musste) man dazu das ESP ausschalten....beim VIer kann man es nicht mehr vollständig ausschalten, weil das XDS darüber gesteuert wird. Somit kein Launch Control...
Stimmt doch gar nicht. Hab meinen seit letzter Woche und das Launch Control Programm auch schon ausprobiert.
Noch mal zur Info wie es funktioniert:
Linker Fuß auf die Bremse - ESP aus (In der MFA steht dann ASR off) - DSG in S oder Manuell schalten - Mit rechts Gas geben bis ca. 2500 u/min - Fuß von der Bremse und Gefühlvoll Gas steigern, weil bei Vollgas die Räder meist durchdrehen.
Macht schon Spaß das richtige Maß zu finden um optimal zu beschleunigen :) Übrigens liegt meine gestoppte Zeit mit LC bis Tacho 100 bei 6,0 Sekunden.
MfG
Zitat:
Übrigens liegt meine gestoppte Zeit mit LC bis Tacho 100 bei 6,0 Sekunden.
:D:D:D
ich lach mich schlapp....
:D:D:D
Zitat:
Original geschrieben von eyci
Macht schon Spaß das richtige Maß zu finden um optimal zu beschleunigen :) Übrigens liegt meine gestoppte Zeit mit LC bis Tacho 100 bei 6,0 Sekunden.
Wenn du laut Tacho misst,was eh immer ungenau ist,mußt du auch bis etwa Tacho 105/110 messen,da kein Tacho genau geht.
Zitat:
Original geschrieben von hestia
Zitat:
Übrigens liegt meine gestoppte Zeit mit LC bis Tacho 100 bei 6,0 Sekunden.
:D:D:D
ich lach mich schlapp....
:D:D:D
dito!!!
Hab mal ne Frage zum Xenon mit Kurvenlicht.Ist das ein "richtiges" Kurvenlicht,oder nur die Billigvariante über die Nebelscheinwerfer?
Die "Billigvariante" mit Nebelscheinw. ist bei VW Abbiegelicht ...
Das hat der GTI bei Xenon nicht! Das ist das richtige Kurvenlicht ;-)
Zitat:
Original geschrieben von GT-I2006
Zitat:
Original geschrieben von bonsai666
Original geschrieben von masterluk2000
Raucherausführung
Ich hoffe mal nicht das Du das genommen hast weil Du im Auto rauchen möchtest?
Gruß
André
Warum, ist das neuerdings verboten???:rolleyes:
Wer sagt das denn? War ne wertfreie Frage, nix weiter.
Ist ja jedem seine Sache was er in seinem Neuwagen macht.
Desweiteren galt meine Frage Masterluk2000 und nicht Dir.
Gruß
André
Zitat:
Original geschrieben von Basti170
Die "Billigvariante" mit Nebelscheinw. ist bei VW Abbiegelicht ...
Das hat der GTI bei Xenon nicht! Das ist das richtige Kurvenlicht ;-)
Schön,die Lösung über die Nebler finde ich nämlich völlig daneben.;)
Zitat:
Original geschrieben von bonsai666
Original geschrieben von masterluk2000
Parklenkassistent inkl. Rückfahrkamera
OK, sieht jeder anders, aber den Aufpreis hätte ich mir definitiv gespart.
Ist der Golf denn nach hinten so unübersichtlich?
Nein,der Luk kann nur nicht einparken,der hat seinen A4 damals ja auch schon kaputtgefahren.:D:D:D :p
Zitat:
Original geschrieben von wacken
Zitat:
Original geschrieben von eyci
Macht schon Spaß das richtige Maß zu finden um optimal zu beschleunigen :) Übrigens liegt meine gestoppte Zeit mit LC bis Tacho 100 bei 6,0 Sekunden.
Wenn du laut Tacho misst,was eh immer ungenau ist,mußt du auch bis etwa Tacho 105/110 messen,da kein Tacho genau geht.
Ach was wirklich? Warum schreibe ich wohl ,,Laut Tacho'' klugscheisser? Ist natürlich keine offizielle Messung nach EG-Richtlinien ;) Nur mal so nebenbei bemerkt...
MfG
Zitat:
Original geschrieben von eyci
Zitat:
Original geschrieben von wacken
Wenn du laut Tacho misst,was eh immer ungenau ist,mußt du auch bis etwa Tacho 105/110 messen,da kein Tacho genau geht.
Ach was wirklich? Warum schreibe ich wohl ,,Laut Tacho'' klugscheisser? Ist natürlich keine offizielle Messung nach EG-Richtlinien ;) Nur mal so nebenbei bemerkt...
MfG
Beleidigend brauchste nicht gleich werden,eine Tachomessung bis 100 hat keinerlei Aussagekraft du Schlaumeier,da wäre Schätzen auch nicht ungenauer!!!:rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von wacken
Zitat:
Original geschrieben von bonsai666
Original geschrieben von masterluk2000
Parklenkassistent inkl. Rückfahrkamera
OK, sieht jeder anders, aber den Aufpreis hätte ich mir definitiv gespart.
Ist der Golf denn nach hinten so unübersichtlich?
[/quote
[/quote
Nein,der Luk kann nur nicht einparken,der hat seinen A4 damals ja auch schon kaputtgefahren.:D:D:D :p
Den Parkassistenten möchte ich haben weils ne nette Spielerei ist. PDC tuts ja auch. Vor allem siehts ja auch ganz nett aus auf dem RCD 510
@ Wacken : hey, das war nicht beim einparken, sonder beim ausparken zusammen mit Verdeck aufmachen...;)
@ bonsai666 : natürlich rauche ich nicht im Auto. Aber Raucherausführung ist 1. vorteilhafter für Wiederverkauf und 2. nutze ich den Ascher als Headset-Staufach
Bis 200 geht der schon ganz gut, vor allem mit DSG!!!!
Meine Vorfreude hat sich durch das Video nochmals gesteigert! :cool:
Krass finde ich, das bei 240 erst in den 6.Gang geschaltet wird....