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Golf 6 GTI
Hey Leute ich will mal nen eigenes Thema zum Golf 6 GTI eröffnen
Es gab ja schon Misch-Themen aber ich dachte mir mal nen eigenes Thema wäre nicht schlecht:D
Da wir ja nicht mehr lange warten müssen bis er uns vorgestellt würde ich sagen schreibt was ihr alles wisst:)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von john wanye
Detsche Sprache schwere Sprache!!!!!!!!!!!!!!!!
hey john, du bist ja ein Knüller. Kommst frisch auf Motor-Talk an, wirfst in Posting #1 den GTI-Fahrern hier vor, nicht fahren zu können, weil sie einen niedrigeren Verbrauch hinkriegen als Bleifuß-Johnny, und gibst auch mit Posting #2 kein sonderlich gutes Bild ab ;)
Dieses (sorry) Gesülze von wegen "GTI und artgerechte Fortbewegung, und wer weniger als xx Liter verbraucht, soll sich einen Polo kaufen" kann hier keiner mehr hören. Schön, wenn es dir Spass macht, dein Autochen gescheit zu fordern, da sagt auch keiner was dagegen. Manche brauchen aber keine täglichen Beschleunigungsorgien oder Ampelsprints, und wollen dennoch GTI fahren.
Absoluter Blödsinn übrigens, dass ein GTI "gedreht und am Limit bewegt werden will". Wenn ich das will, hätte ich mir einen Type-R geholt...den muss man nämlich drehen und am Limit fahren, damit überhaupt mal Leistung aus dem Motor kommt. Genau das ist beim GTI überflüssig, und genau das ist für viele der Grund, ihn sich zu holen: Massig Kraft auch OHNE hochdrehen zu müssen.
Selbst wenn man nur mit 1800 Umdrehungen durch die Innenstadt cruist, steht so viel Kraft zur Verfügung, dass sich der Vergleich mit einem 75PS-Golf von selbst verbietet :rolleyes:
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8315 Antworten
Nein, der Motor ist nicht Softwaremäßig kastriert, er hat das Audi valvelift system nicht.
Zitat:
Original geschrieben von Rudolphine
Man wird immer nur auf die EA888 Platforum von Audi stoßen, und die sind nicht unbedingt identisch mit dem GTI Motor.......
Optisch ähneln sich die Bilder vom EA888 (VW & Skoda Basis) die ich finde sich aber sehr stark. Ich bleibe dabei: Steuerkette und 2 Riemen :).
Zitat:
Original geschrieben von Hummerman
Nein, der Motor ist nicht Softwaremäßig kastriert, er hat das Audi valvelift system nicht.
Hast recht! Ich fasse zusammen:
211PS 350NM nur im Audi verfügbar, mit Valvelift System.
im VW GTI: 210PS 280NM, kein Valvelift System, daher 70NM & 1PS weniger
Zitat:
Original geschrieben von Rudolphine
[...]daher 70NM & 1PS weniger
Das ist nicht ganz richtig, VW rundet einfach nur ab, beide Motoren haben 155 kW.
ja na gut, mit 1PS weniger kann ich leben... aber nicht mit 70NM weniger *g* *Ironie*
Hast noch mehr Infos ?
Sehr viel mehr Infos habe ich nicht. Nur das durch das fehlende valvelift system Drehmoment, Kraftstoff eingespart werden kann.
Zitat:
Original geschrieben von Sam1980
Besio,werde VW auch mal nerven.
Ist ja nicht so, das es im kompletten 6er Sortiment keine standheizung gibt.
Habe VW auch schon genervt aber wegen GTD, wird man wahrscheinlich 1:1 auf den GTI übertragen können. Antwort steht aber noch aus.
Nachfolgend auch die heutige Antwort von Webasto zum Thema Nachrüstung SHZ:
Sehr geehrter Herr xxx,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Die Nachrüstung einer Standheizung wurde seitens Webasto beim VW Golf VI 2,0 Diesel mit 103KW sowie den Benzinern 1,4 MPI und 1,6 MPI erfolgreich geprüft.
Ihre Motorosierung mit 125KW wurde leider nicht überprüft. Das bedeutet aber nicht unbedingt, dass der Einbau einer Standheizung nicht möglich ist.
Ein "Freier Einbau" kann evt. von einer Servicestelle vor Ort durchgeführt werden. Natürlich sollte vorher eine Sichtprüfung Ihres
Fahrzeuges zwecks Platz erfolgen. Ob der Einbau letztendlich
durchgeführt wird ist eine freie Entscheidung der Werkstatt. Webasto hat hier keinen Einfluss.
Nutzen Sie die Möglichkeit mehrere Einbaupartner anzusprechen. Diese
sind im Internet unter www.webasto.de
<http://...rmapp1p.nsu.de.web-int.net/.../www.weba
sto.de> zur "Händlersuche" gelistet. Das wären unter anderem:
Wir bedauern, Ihnen mit Ihrem Anliegen nicht direkt weiterhelfen zu
können und verbleiben
mit freundlichen Grüßen
Webasto AG
Business Unit
Global Comfort Solutions
Werk Neubrandenburg
i.A. xxx
Webasto Kundencenter
Speicherstr. 3-4
17033 Neubrandenburg
Telefon: +49 (1805) 707 400 (14 ct/min)
mailto:kundencenter@webasto.de
P.S.:
Im übrigen hat selbst der VW-Händler vor Ort an den Bosch-Dienst verwiesen, wenn man nachträglich einbauen lassen will. Wird aber sicherlich ca. 1.400 EUR kosten so meine Schätzung.
Wahrscheinlich sogar etwas mehr. Und bei VW gibts die für 800 Euro,im MFA+ einstellbar.
Nachrüsten ist für mich absolut keine Alternative.
Sorry, das ganze ist mal wieder eine VW Lachnummer.
Glaubt doch wohl keiner,das der GTI Motor in der Größe gewachsen ist,so das kein Platz mehr vorhanden ist.
VW hat nur keinen Bock aktuell den GTI mit Standheizung anzubieten.
Keine Ahnung warum.
Zitat:
Original geschrieben von Hummerman
Nein, der Motor ist nicht Softwaremäßig kastriert, er hat das Audi valvelift system nicht.
Bei Spritmonitor braucht der 211PS A4 9.88 Liter,also mal schlappe 3.4 Liter mehr als Werksangabe.
Somit ist die Werksangabe schon eher reine Marketingverarschung.
Der 200PS GTI kommt auf 9.44 Liter und somit knapp 1.54 Liter mehr als Werksangabe,was soagr ein relativ geringer Wert von der %tualen Abweichung ist für ein Auto,wo viele der Spritverbrauch hinter dme fahrspass steht.
Würde auch glatt mal behaupten,das der 6er GTI nicht wirklich weniger verbraucht als der 5er GTI, trotz den angeblich deutlich geringeren Werksangaben.
Zitat:
Original geschrieben von Sam1980
VW hat nur keinen Bock aktuell den GTI mit Standheizung anzubieten.
Keine Ahnung warum.
Weil VW eine Vorstellung des Kundenkreises für den GTI hat; und dieser in der Regel keine Standheizung als Zubehör ordert?!!? Wie sieht es den bei der GTI-Konkurenz aus? Astra GTC? Mazda 3MPS? Focus 220ST? Civic Type R? Gibt es die denn mit Standheizung? Wir reden hier vom Wolf im Schafspelz...schon vergessen, was GTI bedeutet???
MFA+ i. V. m. einer SHZ ist sicher ein nettes Gimmick. Den Komfort einer SHZ hast Du aber auch ohne die Anzeige.
Glaube, 2001 habe ich nachgerüstet, immer auf 30 min eingestellt und wenn man weiß, wann man aus dem Haus geht oder von der Wanderung zurück, dann ist die FB otpimal. Voraussetzung natürlich immer Heizdauer = Fahrstrecke:D.
Habe das damals direkt beim Bosch-Dienst installieren lassen.
Und mein Vorredner hat da garnicht so unrecht. Irgendwo hat hier einer geschrieben, dass das bei der C-Klasse auch nicht vom Werk angeboten wird und das stimmt tatsächlich:eek:
Zitat:
Original geschrieben von Sam1980
Besio,werde VW auch mal nerven.
Das ganz ist doch einr eines VW Armutszeugnis.
Die Standheizung im 5er GTI wird dieselbe sein,die auch in den normalen 6er Gölfen verbaut werden.
Der Motor ist mit sicherhei tnicht im Volumen gewachsen ,so das die Standheizung kein Platz mehr hat.
Im 5er ging es ja völlig problemlos, dann wird es im 6er mit Sicherheit nicht scheitern.
Das ganze ist und bleibt einfach nur erbärmlich von VW.
Ist ja nicht so, das es im kompletten 6er Sortiment keine standheizung gibt.
So ganz richtig ist das nicht..., was mir nämlich Sorgen macht ist, dass es schon beim Ver Jubi GTI auch keine Standheizung gab! Das gleiche gilt auch für den Audi S3. Haben die nicht auch schon den EA888-Motor drin?
Ich glaube, ich werde mich immer mehr vom GTI distanzieren und mir evtl. nen schönen 122 PS-TSI Highline mit meinen Wunsch-Extras gönnen. Die Kompromisse, die ich nun eingehen muß, sind mir der GTI nicht mehr wert. :(
Zitat:
Würde auch glatt mal behaupten,das der 6er GTI nicht wirklich weniger verbraucht als der 5er GTI, trotz den angeblich deutlich geringeren Werksangaben.
Meine Einschätzung nach gut 800 KM ist, dass er ca. 1,5 Liter weniger verbraucht als der 5er ! Im Moment fahre ich mit knapp 8,5 Liter und beim 5er GTI waren es immer mind. 10 Liter !
Zitat:
Original geschrieben von Joekupp
Zitat:
Würde auch glatt mal behaupten,das der 6er GTI nicht wirklich weniger verbraucht als der 5er GTI, trotz den angeblich deutlich geringeren Werksangaben.
Meine Einschätzung nach gut 800 KM ist, dass er ca. 1,5 Liter weniger verbraucht als der 5er ! Im Moment fahre ich mit knapp 8,5 Liter und beim 5er GTI waren es immer mind. 10 Liter !
Das hört sich doch richtig gut für das Auto an!!! Kannst Du mal ein paar Bilder von Deinem GTI ins Forum stellen?
Zitat:
Original geschrieben von Salzi55
[
Das hört sich doch richtig gut für das Auto an!!! Kannst Du mal ein paar Bilder von Deinem GTI ins Forum stellen?
Die ersten Bilder sind im Foto-GTI-Thread drin ! Sobald das Wetter mitspielt kommen neue Bilder !