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Golf 6 GTI

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 12. September 2008 um 11:31

Hey Leute ich will mal nen eigenes Thema zum Golf 6 GTI eröffnen

Es gab ja schon Misch-Themen aber ich dachte mir mal nen eigenes Thema wäre nicht schlecht:D

Da wir ja nicht mehr lange warten müssen bis er uns vorgestellt würde ich sagen schreibt was ihr alles wisst:)

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von john wanye

Detsche Sprache schwere Sprache!!!!!!!!!!!!!!!!

hey john, du bist ja ein Knüller. Kommst frisch auf Motor-Talk an, wirfst in Posting #1 den GTI-Fahrern hier vor, nicht fahren zu können, weil sie einen niedrigeren Verbrauch hinkriegen als Bleifuß-Johnny, und gibst auch mit Posting #2 kein sonderlich gutes Bild ab ;)

Dieses (sorry) Gesülze von wegen "GTI und artgerechte Fortbewegung, und wer weniger als xx Liter verbraucht, soll sich einen Polo kaufen" kann hier keiner mehr hören. Schön, wenn es dir Spass macht, dein Autochen gescheit zu fordern, da sagt auch keiner was dagegen. Manche brauchen aber keine täglichen Beschleunigungsorgien oder Ampelsprints, und wollen dennoch GTI fahren.

Absoluter Blödsinn übrigens, dass ein GTI "gedreht und am Limit bewegt werden will". Wenn ich das will, hätte ich mir einen Type-R geholt...den muss man nämlich drehen und am Limit fahren, damit überhaupt mal Leistung aus dem Motor kommt. Genau das ist beim GTI überflüssig, und genau das ist für viele der Grund, ihn sich zu holen: Massig Kraft auch OHNE hochdrehen zu müssen.

Selbst wenn man nur mit 1800 Umdrehungen durch die Innenstadt cruist, steht so viel Kraft zur Verfügung, dass sich der Vergleich mit einem 75PS-Golf von selbst verbietet :rolleyes:

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Ich quäle mich schon seit Tagen damit auf GTI umzubestellen.

Wenn ich meine jetzige Konfigurarion als Basis nehme (s. unten) und Leder, DSG, Kamera und Ablagepaket weglasse komme ich auf den selben Listenpreis. GTI hat dann 510 Dynaudio, 4 Türen, Detroit, TelefonPremium, MFL, Fenster abgedunkelt. Auf diese Extras kann ich nicht verzichten. Xenon muss ich nicht haben, da Preisgrenze 30k ist.

Wäre jetzt doof Euch zu Fragen, aber ich tu´es trotzdem: WAS SOLL ICH MACHEN ? Kann ich denn überhaupt noch umbestellen ? Meine AB ist letzte Woche gekommen mit August als Abholtermin.

Ich hadere immer mit den Vor- und Nachteilen der beiden Modelle. Finde man kann sich immer alles schön- oder auch schlechtreden. Fakt ist, kein anderes Auto wie der GTI löst bei mir solche Emotionen aus. Sehe ich einen, MUSS ich mich umdrehen!

Was mich besonders stört: Mache einen auf Finanzierung und MUSS vorerst die teure VW-Versicherung nehmen. Diese wird beim GTI wohl nicht gerade günstig ausfallen, um den Hauptnachteil der möglichen Umbestellung zu nennen.

Zitat:

Original geschrieben von Rotrica

Ich quäle mich schon seit Tagen damit auf GTI umzubestellen.

Wenn ich meine jetzige Konfigurarion als Basis nehme (s. unten) und Leder, DSG, Kamera und Ablagepaket weglasse komme ich auf den selben Listenpreis. GTI hat dann 510 Dynaudio, 4 Türen, Detroit, TelefonPremium, MFL, Fenster abgedunkelt. Auf diese Extras kann ich nicht verzichten. Xenon muss ich nicht haben, da Preisgrenze 30k ist.

Wäre jetzt doof Euch zu Fragen, aber ich tu´es trotzdem: WAS SOLL ICH MACHEN ? Kann ich denn überhaupt noch umbestellen ? Meine AB ist letzte Woche gekommen mit August als Abholtermin.

Ich hadere immer mit den Vor- und Nachteilen der beiden Modelle. Finde man kann sich immer alles schön- oder auch schlechtreden. Fakt ist, kein anderes Auto wie der GTI löst bei mir solche Emotionen aus. Sehe ich einen, MUSS ich mich umdrehen!

Was mich besonders stört: Mache einen auf Finanzierung und MUSS vorerst die teure VW-Versicherung nehmen. Diese wird beim GTI wohl nicht gerade günstig ausfallen, um den Hauptnachteil der möglichen Umbestellung zu nennen.

und ich überlege schon die ganze zeit ob ich Xenon mit reinnehme,optisch sieht es schon extrem geil aus,auch wenn micht lichtausbeute überhaupt nicht interessiet,die 1250 euro sind aber ganz schon happig dafür kann ich mit dem GTI 3 Jahre VK fahren!

ich guck mir erstmal Heute Automobil und morgen Grip und dann werde ich entscheiden on Xenon oder Halogen!

am 4. April 2009 um 8:04

Moin,

habt ihr schon die Vorstellung auf der VW-Homepage gesehen?

Smudo fährt GTI..... Superklasse gemacht!!!!!

Gruß

Sascha

Zitat:

Original geschrieben von jasa99

Moin,

habt ihr schon die Vorstellung auf der VW-Homepage gesehen?

Smudo fährt GTI..... Superklasse gemacht!!!!!

Allerdings. Sehr cool. Smudo fuhr ja auch schon im Musikvideo zu "Ernten was wir säen" kurz mit nem roten GTI (V) vor.

McF

am 4. April 2009 um 8:57

Zitat:

Original geschrieben von michaelju

auch wenn micht lichtausbeute überhaupt nicht interessiet,die 1250 euro sind aber ganz schon happig dafür kann ich mit dem GTI 3 Jahre VK fahren!

Ich kann nicht verstehen wie man überhaupt auf einen solchen Gedanken kommen kann.

Fast 1300€ ausgeben für etwas das man nicht braucht, nur weil es schick ausschaut und im selben Atemzug meckern das man es teuer findet.

Ich bin vor ein paar Tagen einen Golf V mit Xenon gefahren (nur zum Test, da ich noch nie mit Xenon gefahren bin) und bin für mich zu dem Schluß gekommen das ich es da wo ich fahre, definitiv nicht brauche. Das gesparte Geld kann ich entweder behalten oder in andere, für mich sinnvollere Austattung stecken.

Zitat:

Original geschrieben von SaschaE.

Zitat:

Original geschrieben von michaelju

auch wenn micht lichtausbeute überhaupt nicht interessiet,die 1250 euro sind aber ganz schon happig dafür kann ich mit dem GTI 3 Jahre VK fahren!

Ich kann nicht verstehen wie man überhaupt auf einen solchen Gedanken kommen kann.

Fast 1300€ ausgeben für etwas das man nicht braucht, nur weil es schick ausschaut und im selben Atemzug meckern das man es teuer findet.

Ich bin vor ein paar Tagen einen Golf V mit Xenon gefahren (nur zum Test, da ich noch nie mit Xenon gefahren bin) und bin für mich zu dem Schluß gekommen das ich es da wo ich fahre, definitiv nicht brauche. Das gesparte Geld kann ich entweder behalten oder in andere, für mich sinnvollere Austattung stecken.

da hast du recht! trotzdem geht mir der gedanke mit den Xenon nicht aus dem Kopf ,mit Xenon sieht die Frontpartie einfach Böser aus und vorallem sehr Edel,die Halogen dagegen wie in meinem 13 jahre alten Corsa B! egal ich verkaufe mein Komplettes Home Cinema Equipment samt den 50 Blu Ray´s und die Xenon sind mein! :)

Nochmal Carbon Steel!

Hallo,

weiß jemand wo im Kreis Dortmund, Bochum, Essen, Düsseldorf o.ä. ein GTI in Carbon Steel steht?

Möchte Montag einen bestellen, aber will die Farbe natürlich vorher mal sehen!

Vielen Dank für eure Hilfe!

Zitat:

Original geschrieben von BOMR18

Nochmal Carbon Steel!

Hallo,

weiß jemand wo im Kreis Dortmund, Bochum, Essen, Düsseldorf o.ä. ein GTI in Carbon Steel steht?

Möchte Montag einen bestellen, aber will die Farbe natürlich vorher mal sehen!

Vielen Dank für eure Hilfe!

Wenn dir Bergisch Gladbach nicht zu weit ist,da steht einer bei Autohaus Stein.

Zitat:

Original geschrieben von Rotrica

Ich quäle mich schon seit Tagen damit auf GTI umzubestellen.

Wenn ich meine jetzige Konfigurarion als Basis nehme (s. unten) und Leder, DSG, Kamera und Ablagepaket weglasse komme ich auf den selben Listenpreis. GTI hat dann 510 Dynaudio, 4 Türen, Detroit, TelefonPremium, MFL, Fenster abgedunkelt. Auf diese Extras kann ich nicht verzichten. Xenon muss ich nicht haben, da Preisgrenze 30k ist.

Wäre jetzt doof Euch zu Fragen, aber ich tu´es trotzdem: WAS SOLL ICH MACHEN ? Kann ich denn überhaupt noch umbestellen ? Meine AB ist letzte Woche gekommen mit August als Abholtermin.

Ich hadere immer mit den Vor- und Nachteilen der beiden Modelle. Finde man kann sich immer alles schön- oder auch schlechtreden. Fakt ist, kein anderes Auto wie der GTI löst bei mir solche Emotionen aus. Sehe ich einen, MUSS ich mich umdrehen!

Was mich besonders stört: Mache einen auf Finanzierung und MUSS vorerst die teure VW-Versicherung nehmen. Diese wird beim GTI wohl nicht gerade günstig ausfallen, um den Hauptnachteil der möglichen Umbestellung zu nennen.

In deinem Fall würde ich bei einer Preisklasse 30k schon den GTI nehmen wenn du ändern kannst. GTI ist halt eine andere Liga.

Ich kann nicht mehr ändern, würde es aber sofort machen wenn es ginge. Der 160PS kam für mich nie in Frage, wenn schon dann den 210 PS. Aber den gibts ja erst seit kurzem. Ich hätte mir die Interlagos Felgen dazu genommenm, so als Handelsbasis mit dem :)

GTI mit 4 Türen sieht wie eine Familienkutsche aus :D

am 4. April 2009 um 9:29

Ob Highline oder GTI... letztlich ist das keine Frage, die sich an Äußerlichkeiten ausrichten sollte, sondern am gesunden Menschenverstand. Der GTI schluckt "wie Sau", ein 1,4er TSI dagegen lässt sich trotz Turbo immer noch recht verbrauchsarm durch die Landschaft manövrieren (auch wenn die 122 PS-Variante notorisch untermotorisiert ist). Es ist doch gar nicht so schwer: Der GTI wird einen IMMER dazu verleiten, einmal mehr auf Vollgas zu gehen und ihn auszufahren, wohingegen ein weniger durchzugsstarkes Aggregat einfach gewisse Grenzen setzt und man gar nicht erst auf die Idee kommt, die Tankfüllung auf einer Strecke von 250 km wieder leer zu fahren...

Vom rein optischen her finde ich allerdings schon, dass der neue GTI etwas für sich hat. Alle anderen VIer sehen meiner Ansicht nach schrecklich aus: Vertreter-Design, die absolut hässlichste Golf-Heckpartie, die es jemals gab, beim 5-Türer viel zu große Fenster, etc.

Natürlich sind's auch beim GTI nur Applikationen, die das Design aufgewertet haben, trotzdem wäre er der derzeit einzige Golf, den ich mir unter mein Carport stellen würde.

Mein Fazit: Der neue Golf rangiert designmäßig auf Vertreter- und Rentner-mit-Hut-Niveau, der GTI ist da zumindest eine erfreuliche Ausnahme. Sonst hat der neue Golf mich seit seinem Erscheinen absolut enttäuscht.

Naja, nächstes Jahr kommt (voraussichtlich) der neue Audi A3, ein Jahr später dann der neue BMW 1er. Die WAHREN PREMIUMkompakten also... das Warten lohnt sich in jedem Fall. ;)

am 4. April 2009 um 9:47

Zitat:

Original geschrieben von Flo_from_Styria

Ob Highline oder GTI... letztlich ist das keine Frage, die sich an Äußerlichkeiten ausrichten sollte, sondern am gesunden Menschenverstand. Der GTI schluckt "wie Sau", ein 1,4er TSI dagegen lässt sich trotz Turbo immer noch recht verbrauchsarm durch die Landschaft manövrieren (auch wenn die 122 PS-Variante notorisch untermotorisiert ist). Es ist doch gar nicht so schwer: Der GTI wird einen IMMER dazu verleiten, einmal mehr auf Vollgas zu gehen und ihn auszufahren, wohingegen ein weniger durchzugsstarkes Aggregat einfach gewisse Grenzen setzt und man gar nicht erst auf die Idee kommt, die Tankfüllung auf einer Strecke von 250 km wieder leer zu fahren...

Vom rein optischen her finde ich allerdings schon, dass der neue GTI etwas für sich hat. Alle anderen VIer sehen meiner Ansicht nach schrecklich aus: Vertreter-Design, die absolut hässlichste Golf-Heckpartie, die es jemals gab, beim 5-Türer viel zu große Fenster, etc.

Natürlich sind's auch beim GTI nur Applikationen, die das Design aufgewertet haben, trotzdem wäre er der derzeit einzige Golf, den ich mir unter mein Carport stellen würde.

Mein Fazit: Der neue Golf rangiert designmäßig auf Vertreter- und Rentner-mit-Hut-Niveau, der GTI ist da zumindest eine erfreuliche Ausnahme. Sonst hat der neue Golf mich seit seinem Erscheinen absolut enttäuscht.

Naja, nächstes Jahr kommt (voraussichtlich) der neue Audi A3, ein Jahr später dann der neue BMW 1er. Die WAHREN PREMIUMkompakten also... das Warten lohnt sich in jedem Fall. ;)

Ich würde sagen Du bist hier im falschen Forum !!

Zitat:

Original geschrieben von eospower

Zitat:

Original geschrieben von tuttlinger88

 

So, hier ein paar versprochene Videos...

1. Video

2. Video

3. Video

Im Anhang hab ich mal wieder ein paar Bilder geschossen, viel Spaß!!!

wenn ich die filmchen sehe, verstehe ich alle händler die keinen gti zulassen.

so viel prollige und pubertierende irre die sich in einen neuen gti setzen und den so knallen.

die sind doch echt bekloppt.

mfg

christian

Wenn du mit den Videos nicht klar kommst, dann schau sie einfach nicht mehr an, behalt deine dummen Kommentare für dich.

In dem Fall bist du einer von der Sorte, der sich ein solches Auto zulegt, und sich nicht traut, das Auto über 3000 U/min dreht.

HALLO, das ist ein GTI, kein Opa Fahrzeug.

Kauf dir en 1.4l mit 80 PS und immer schön auf der rechten Spur bleiben!!!

@tuttlinger88: Schöne Bilder und Videos! Aber du bist doch nicht ernsthaft mit den Liegesitzen gefahren?

Zitat:

Original geschrieben von Flo_from_Styria

Ob Highline oder GTI... letztlich ist das keine Frage, die sich an Äußerlichkeiten ausrichten sollte, sondern am gesunden Menschenverstand. Der GTI schluckt "wie Sau", ein 1,4er TSI dagegen lässt sich trotz Turbo immer noch recht verbrauchsarm durch die Landschaft manövrieren (auch wenn die 122 PS-Variante notorisch untermotorisiert ist). Es ist doch gar nicht so schwer: Der GTI wird einen IMMER dazu verleiten, einmal mehr auf Vollgas zu gehen und ihn auszufahren, wohingegen ein weniger durchzugsstarkes Aggregat einfach gewisse Grenzen setzt und man gar nicht erst auf die Idee kommt, die Tankfüllung auf einer Strecke von 250 km wieder leer zu fahren...

Vom rein optischen her finde ich allerdings schon, dass der neue GTI etwas für sich hat. Alle anderen VIer sehen meiner Ansicht nach schrecklich aus: Vertreter-Design, die absolut hässlichste Golf-Heckpartie, die es jemals gab, beim 5-Türer viel zu große Fenster, etc.

Natürlich sind's auch beim GTI nur Applikationen, die das Design aufgewertet haben, trotzdem wäre er der derzeit einzige Golf, den ich mir unter mein Carport stellen würde.

Mein Fazit: Der neue Golf rangiert designmäßig auf Vertreter- und Rentner-mit-Hut-Niveau, der GTI ist da zumindest eine erfreuliche Ausnahme. Sonst hat der neue Golf mich seit seinem Erscheinen absolut enttäuscht.

Naja, nächstes Jahr kommt (voraussichtlich) der neue Audi A3, ein Jahr später dann der neue BMW 1er. Die WAHREN PREMIUMkompakten also... das Warten lohnt sich in jedem Fall. ;)

Einen größeren Schwachsinn liest man selten :D

am 4. April 2009 um 9:55

Hallo zusammen,

ich war gestern bei meinem Händler und habe mir den neuen GTI angesehen.

Da ich auch den 5er GTI hatte, kann ich ihn gut vergleichen.

Der 6er ist echt der Hammer. Die Verarbeitung ist 1a und das Interieur ist wirklich super. Der ausgestellte Wagen hatte fast meine Konfiguration und ich bin nur ein wenig traurig, dass ich mir das Schiebedach nicht mitbestellt habe.

Die Lederausstattung ist wirklich toll. Man sitzt klasse und dennoch sehr angenehm weich. Auch bei einem höheren BMI (meiner ist schon sehr hoch) passt man gut in die Sitze. Einige haben hier geschrieben, dass die Sitze sehr eng sind. Dies ist mir aber nicht aufgefallen.

Die Optik und Haptik sind wunderbar. Der Wagen war in Carbon-Grey. Ich persönlich fande die Farbe sehr schön. Mein Sohn und der Verkäufer meinten allerdings, dass die Farbe ihnen nicht gefallen würde. Von einem Grünstich habe ich nichts gesehen. Der Wagen stand aber auch in der Halle.

Mein Verkäufer ist der Meinung, dass tornadorot einfach die schönste Farbe ist ! Ich habe mich dem angeschlossen und bin froh diese Farbe gewählt zu haben.

Nach einer ausgiebigen Besichtigung bin ich froh und glücklich nach Hause gefahren und freue mich jetzt tierisch auf den Wagen. Ca. 4 Wochen muss ich noch warten.

Gruß

Joe

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