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Golf 6 GTD: Fakten und Bilder

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 27. März 2009 um 10:19

Volkswagen hat den Golf GTD soeben in Leipzig präsentiert!

Die ersten Bilder findet ihr hier !

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 27. März 2009 um 10:19

Volkswagen hat den Golf GTD soeben in Leipzig präsentiert!

Die ersten Bilder findet ihr hier !

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Sehe ich genauso, es ist ja nicht nur der vergleichsweise monatliche eher geringe Beitrag, aber alle 3 oder 4 Jahre kommt dann die fällige hohe Einmalzahlung für den nächsten und die mußt Du parallel ansparen.

Ein Abkauf ist unrealistisch, da der Gesamtpreis von vorn herein über einen Kredit wesentlich billiger zu realisieren wäre.

@Lame: Nett euer Aushilfsjeep, ist sicher bequemer den Boppes morgens auf Augenhöhe reinzuschieben als tief in die Gruft zu fallen, schon klar ;):D

Neuerdings, vielleicht so seit diesem Sommer, raucht mein GTD. Aufmerksam geworden bin ich, weil mein candyweißes Heck so dunkel wurde, obwohl es fast nicht geregnet hat. Der Fingerwischtest an diesem "Kunststoffdiffusor" am Heck auf der rechten und linken Seite zeigte links über den Endrohren ein deutlich dunkleres Bild als rechts.

Das macht sich bemerkbar, wenn ich mal ab dem zweiten, dritten Gang richtig drehen lasse mit Plattgas, zieht er einen grauen Schleier hinter sich her. Das sieht man jetzt nachmittags in der tiefstehenden Sonne ganz gut. Die Endrohre werden nach dem Putzen auch wieder schwarz, aber das war noch nie anders. Habe auch noch keinen 6er GTD gesehen dessen Endrohre nicht schwarz waren. Hingegen die anderen TDI ohne die Chromendrohre haben ja immer, auch innen, blitzsaubere Endrohre.

Offenbar macht er das aber nicht immer, sondern nur, wenn man vorher verkehrsbedingt eine Zeit lang herumschleichen musste.

Ich muss das mal weiter beobachten, auch wenn jetzt demnächst das olle Diesel Update kommt. Er hat ja immerhin auch schon 234.000km runter.

Ein paar Messwerte habe ich schon beobachtet. Regeneration ist es nicht, Ist Ladedruck stimmt mit Soll überein. Laufen tut er super. Was solls, soll er qualmen solange er rennt. :)

genau. Die Medien sagen es ja allen und immer wieder: wir fahren die letzten Drecks-Diesel-Karren! Und dann nur Euro5! Schämen müssen wir uns!

Selbst Roger's hochgelobte EU6c ist ja schon wieder überholt.

Was die Medien und die Politik sagen ist mir hier auf dem Land zum Glück sowas von egal :D

kenne ich. Trotzdem kann ich diese Themen irgendwie nicht mehr hören. Wir müssen uns hier schon rechtfertigen, warum wir einen 3 Liter SUV gekauft haben, und dann noch so einen unattraktiven, schädlichen DIESEL, SO WAS MACHT MAN DOCH NICHT! lol...

Auf "so was macht man doch nicht!!!" einfach mal kontern und fragen, was denn die persönlichen Beweggründe sind so etwas zu behaupten. Dann stellt sich meistens fix raus, dass die Leute das in der Bahn beim schnellen Durchscrollen von Spiegel-Online gelesen haben und gar keinen richtigen Background haben - anders kann ich mir das nicht erklären.

Also - einfach die F.... halten und machen. und wenn die Leute Stammtischparolen raushauen lieber weghören. Fakt ist, dass ein E-Auto im Jahre 2018 keine wirkliche Alternative ist, weder finanziell noch aus aus Gründen der Reichweite. Das wird garantiert anders - und dann werde ich auch anders drüber denken.

Und EU6d-TEMP... warum nicht gleich bei jeder kleinen Änderung versionieren! Ist ja fast wie Software! Nur steigt da bald keiner mehr durch ;)

E-Auto? Bei dessen Herstellung wird dermassen CO2 verblasen, daß mein Stinkegolf über 10 Jahre davon rollen kann...

Davon abgesehen, für Stromerzeugung wird ja auch noch kräftigst Kohle verbrannt. Aber alle glauben ja, daß sie den guten Ökostrom bekommen, ich hau mich da immer wech.

Volle Zustimmung. Ich hab vor ein paar Wochen aus der Not unseren alten Arosa SDI reaktiviert.

Jetzt fahren wir schön den Umweg um unsere Umweltzone herum...wenn's der grünen Meinungsdiktatur denn hilft... Als ob es ökologischer wäre ne neue Karre zu kaufen, egal ob Elektro oder nicht...

Ende Oktober wird er 20. Ich hoffe er lebt noch 10 Jahre, dann geht's wieder durch die Umweltzone und aufgrund der gemessenen Belastung dürfen die Bürger dann ihre super duper sauberen 6d-Temp verschrotten :D

Heißt ja nur Temp, weil 6d noch nicht fertig ist.

Man kann es auch wie Software versionieren. Nur steigt da bald keiner mehr durch. Am Ende gibts nur noch schlimme Diesel - der Mensch macht es sich ja einfach. :)

Das schlimmste ist ja eigentlich, dass Politik und Unternehmen sich hier selbst den kräftigsten Ast absägen

Weltkarte der Marktführer

Zitat:

@LAMEmp3 schrieb am 18. Oktober 2018 um 20:18:38 Uhr:

Fakt ist, dass ein E-Auto im Jahre 2018 keine wirkliche Alternative ist, weder finanziell noch aus aus Gründen der Reichweite.

Eine Kollegin bei uns auf der Arbeit fährt einen Toyota Hybrid und erzählt mir immer wieder, wie Sparsam doch ihr Auto wäre. Angeblich 3.000 Km gefahren mit grob 130 Euro (irgendwie so) und da muss ich dann immer mit den Augen rollen.

Es mag sein, dass ihr Hybrid ganz toll ist, aber ich bleibe noch bei der Dieseltechnik. Bin auch am vergangenen Freitag beim VW Händler gewesen und habe mir den 7er GTD Facelift mal angeschaut, für den Fall das sie in Hannover ein Einfuhrverbot machen wollen. Die Farbe (Atlantic Blue Metalic) hat mir gefallen und die Ausstattung war schon schick, aber irgend etwas fehlt ja immer. Das hatte mich dann auch davon abgehalten gleich nach Probefahrt oder Konditionen zu fragen :D

Mit Sicherheit wird es bald einen neueren GTD für meinen GTD geben, aber solange ich mit meinem 6er noch hier überall durch Niedersachsen komme, gibt es noch keinen Grund für einen wechsel und daher lasse ich die Leute auch einfach quatschen. Es gab vor ein paar Wochen irgendwo auf Facebook ein niedliches Video, dort wurde die Problematik angesprochen, wenn nun alle auf E-Autos oder Hybrid umsteigen. Unsere Stromnetze freut es und mal davon ab (wurde ja schon oft erwähnt), unser Strom kommt aus der Kohle... sauber ist die auch nicht :D

Gruß, Domi

ob nun 6er oder 7er GTD - ich finde das sind jetzt keine Welten.

Vielleicht definiere ich das auch jetzt für mich anders, seitdem wir den X3 30d mit Allrad und 8-Gang Steptronic haben... glaub mein nächster Autohersteller hat auch einen Buchstaben mehr als "VW" :)

Neu würde ich mir keinen Diesel mehr kaufen und auch gebraucht ist es sehr unwahrscheinlich, dass man wieder durch die Stresemannstraße in Hamburg fahren darf. Auf der anderen Seite: wen interessiert Hamburg-Altona? :)

Ich hab grad mal aus Interesse nach den "neuen Prämien" von VW geschaut. So langsam wird VW wirklich dreist.

Hast du einen Euro 1-4 Diesel, mind. 6 Monate auf dich zugelassen (also alles wie bisher), verschrottest und kaufst einen Diesel, bekommst du z.B. beim Golf 5000,- € + x,x% Rabatt. Das gilt nun auch beim Kauf von Benzinern oder Hybrid, wenn du in den "Intensivstädten oder angrenzenden Landkreisen" wohnst.

Hast du einen Euro 4-5 Diesel, mind 6 Monate auf dich zugelassen und wohnst in den 14 "Intensivstädten oder deren angrenzenden Landkreisen" darfst du nun dein Auto aber auch zum DAT Schwacke Händlereinkaufspreis (mein GTD 5.468,-€ !!) an VW veräußern und bekommst obendrauf nen 1000er weniger + x,x% Rabatt...Das Dekra Wertgutachten geht dann auch nochmal auf dich und bei 5468,- wird es eh nicht bleiben, zumindest bei mir. Nein danke. Für meinen Golf würd ich niemals 5468,-€ akzeptieren.

Und der Klopper kommt noch: den Polo 1.6 TDI z.B. verkauft VW mit vielsagenden Euro 6 AD. Erstmal googlen muss man da natürlich und siehe da: Euro 6c.

Der Golf 1.6 TDI hat aber Euro 6d-Temp (Euro 6 AG nennt sich das dann zur Verwirrung der Kundschaft).

Hauptsache die Politik feiert demnächst die "großartigen Herstellerrabatte bis zu 8000,-€ für alte Diesel", ich seh die Nahles schon vor mir...

Froh bin ich, dass ich 2 alte Diesel (Euro 3 und Euro 4) mit Restwert nahe 0,- in der Familie hab und tatsächlich einen gerne in nen Benziner-Kleinwagen umwandeln würde und alle Bedingungen zutreffen. Aber ob das tatsächlich ein VW wird...mal schauen, veilleicht auch ein Franzose. Problem bei mir ist, ich schraube so lange ich denken kann an VW und hab halt viel Spezialwerkzeug + Software etc.

Btw.: Hab vorletztes WE den Zahnriemen gemacht (CBBB), wenn hier jemanden eine detailierte Anleitung interessiert, dann schreibe ich sie noch hier rein.

Rabatt-vw

Zitat:

@LAMEmp3 schrieb am 22. Oktober 2018 um 21:30:16 Uhr:

https://www.youtube.com/watch?v=JOZ6pKv2jPQ - ab 1:08 bis 2:18 ;)

Danke Lame, da hat der Welke es auf den Punkt gebracht.

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