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Golf 6 GTD: Fakten und Bilder

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 27. März 2009 um 10:19

Volkswagen hat den Golf GTD soeben in Leipzig präsentiert!

Die ersten Bilder findet ihr hier !

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 27. März 2009 um 10:19

Volkswagen hat den Golf GTD soeben in Leipzig präsentiert!

Die ersten Bilder findet ihr hier !

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Für das Modelljahr 2012 kostete der Schweinhaken als Option 740€.

Joa... ich hab doch geschrieben "aber Geschmäcker sind ja bekanntlich unterschiedlich" ;)

An sich spricht ja auch nichts gegen einen Golf mit drei Türen, vor allem (wie du sagtest) die größeren Türen vorne sind schon was schickes. Meinen 6er GTD habe ich bewusst mit fünf Türen gewählt weil ich sonst immer nur drei Türen hatte. Ob ich diese oft benötige oder nicht, weiß ich nicht... aber wer weiß wie meine Meinung beim nächsten Auto ist.

Vielleicht wird es ja dann auch wieder ein drei Türer :D

am 28. Januar 2017 um 18:31

Bei mir geht das Licht im Kofferraum nicht mehr. Ne Zeit ging es ab und an mal. Kann es sein, dass das Heckklappen-Schloss hin ist???

am 28. Januar 2017 um 19:11

http://www.ebay.de/.../302115025249

Das scheint es zu sein. Teilenummer: 5k0827505a Na ich kauf mal...

Das Schloß selber wird es nicht sein, wohl aber der Microtaster. Den hab ich im G4 mal selber gewechselt, Schweinefummelei,war aber das Schloß der Fahrertür. VW wollte aber ein Haufen Schotter für das neue Schloß, hab dann den Microtaster +Anleitung in der Bucht gekauft.

Es ist meist nicht einmal der Microtaster sondern nur der Vorwiderstand.

5 Cent etwas Löten und etwa 3h Ein und Ausbauen :D

 

Wobei Heckklappe noch geht. Die Türschlösser sind sehr viel schlimmer.

am 29. Januar 2017 um 20:51

Nächsten Sa kommt meine AHK dran dann machen wir auch das Schloß neu.

Wenn ich ein Teil für 30 Euro ausgetauscht bekomme und keine Arbeit davon habe... dann zahl ich halt die 30 Euro und gut ist, auch wenn ich selber den Widerstand hätte austauschen können... :)

Wie es im Golf 6 ist weiß ich ehrlich gesagt nicht.

Mein GTD hatte bis heute (auf Holz klopf) noch nicht ein Problem.

 

Beim G4 waren die Widerstände jedoch öfters hinüber...

Daher das Wissen.

Wie das aber im G6 realisiert wurde wüsste ich jetzt nicht einmal.

Hab jetzt auch ein Problem mit meiner ruckfahrkamera. Häufig ist das Bild blau, heckklappe ist nachweislich zu, teilweise sehe ich ein Bild aber nach exakt 10sec wird es blau.

 

Angeblich ist das ein Problem mit dem Kabel zur Kamera. Bei VW selbst gibt es nur den ganzen Satz inkl kamera.

 

Hat jemand von euch ähnliches gehabt oder eine rep Anleitung? Würde gern versuchen das Kabel neu anzulöten denn der Kabel Satz von VW mit Kamera sind 300€

am 31. Januar 2017 um 14:18

Hi an alle! Sorry, ich weiß das hier nicht unbedingt über den Abgasskandal geredet wird, aber in anderen Threads wurde sich gewundert, warum dort Leute mit GTD´s positiv über das Update berichten und im GTD Thread nicht. Hörte sich für mich so an, als würde einem da nicht geglaubt wenn man hier nicht postet. Oder gibt es einen spezielen GTD-Abgas-Thread?

Also hier nochmal meine Bericht aus den anderen Threads.

 

Ich lese hier ja schon länger mit und habe am Freitag 27.01.2017 bei meinem GTD das Update machen lassen.

 

BJ: 07/12 - 2,0l CFGB mit 170PS - DSG - 120.252km - Softwareversion 9979

 

Bin jetzt seit dem Update ca. 300km gefahren und konnte im Fahrverhalten sowie Leistung und Drehmoment keinen Unterschied zu vorher ausmachen.

 

Was ich noch beobachten werde, ist wie sich der Verbrauch verhält. Aktuell habe ich die Vermutung, dass dieser leicht erhöht ist. Also ca. 0,3 - 0,5 l/100km.

 

Das werde ich allerdings die nächsten Tage und Wochen noch im Auge behalten.

 

Die Rußbildung ist laut der App VAG DPF auf jeden Fall gestiegen.

 

Werde euch weiter auf dem laufenden halten, falls sich noch Probleme entwickeln.

 

Der Dieselverbrauch scheint aktuell wieder auf dem Niveau wie vor dem Update zu sein.

 

P.S. Habe keinerlei Verbindung zu VW und werde mir wahrscheinlich auch kein Fahrzeug der VAG Gruppe mehr kaufen.

am 31. Januar 2017 um 15:12

Danke Berichte bitte weiter.

Moin moin, vielen Dank für dein Feedback... ich hab mein Update in KW2 bekommen und seit KW3 ist das Auto wieder bei mir (war noch wegen anderen Dingen in der Werkstatt). Seitdem bin ich schon grob 2.500 Km gefahren und kann folgende Informationen mitteilen.

Die DPF Reinigung (oder Regeneration) läuft öfters, dass merke ich oft wenn ich beim Kunden, im Büro oder Zuhause bin, aussteige und der Lüfter läuft nach. Wenn ich das Fahrzeug nach längerer Zeit in Betrieb nehme und es kalt ist, hört es sich an als wenn ein Regler viel hin und her schaltet. Kann es schlecht erklären, ist auch nur sehr leise... glaube aber, dass liegt auch am Update, denn irgend eine "klapp" regelt wohl nur noch auf und zu!

Da ich allerdings auch den 120.000er Service bekommen hatte inkl. DSG etc. (volles Programm) kann ich nun schwer sagen ob sich das Fahrverhalten wegen dem Update anders anfühlt, oder wegen dem DSG. Zumindest fühlt sich das Anfahren sehr Gummimäßig an, wenn ich an der Ampel stehe und den Fuß von der Bremse nehme und nur leicht Gas gebe, fühlt es sich an als wenn ich einen Panzer beschleunigen muss. Somit muss ich mehr Gas geben... So im Bereich von 100 - 180 Km/h würde ich aber sagen, zieht er besser als vorher.

am 4. Februar 2017 um 20:25

Mal sehen, ob ich TÜV im August OHNE Update erhalten werde :)

Meine AHK kommt wohl erst in den nächsten 2 Wochen dran... damit kann ich aber leben.

Übrigens: der Heckstoßstangen-Spoiler mit Klappe, der bei AHK getauscht werden muss, kostet rund 90 Euro.

Die Teilenummern:

1x 5K6807521G 9B9 Spoiler - 86,99 Euro

2x 6Q0807643 Bolzen - Kleinmaterial

2x 1K0867388A Klammer - Kleinmaterial

Gemäss diesem Bericht:

http://www.motor-talk.de/.../...software-wird-zum-mangel-t5935551.html

höchstwahrscheinlich nicht....

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