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Golf 6 GTD: Fakten und Bilder
Beste Antwort im Thema
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13034 Antworten
Glückwunsch zum Wagen und zu dem unschlagbaren Preis, den du erzielt hast!
Danke euch.
Zitat:
@Dang3r schrieb am 15. Dezember 2016 um 09:35:24 Uhr:
Es geht nicht um einen Schadensersatz für gebrauchte Autos, es geht darum, daß ein "geflashter" GTD auch als solcher ausgewiesen sein muß, weil er faktisch nicht mehr dem Urzustand entspricht.
Wir können bis zum Sankt Nimmerleinstag darüber schwadronieren, welche Vor- und Nachteile die neue Software hat, ich halte das hier genauso wie bei einem Kauf von einem Auto mit reparierten Unfallschaden: Der ist ausweispflichtig.
Kaufe ich einen bereits durch Software veränderten GTD und der Händler verschweigt mir das und verlangt bestenfalls dafür sogar noch den regulären Marktpreis, ist das für mich Betrug.
Aber das muß ja jeder selbst wissen, wie er damit umgeht.
Also geht es eher um arglistig verschwiegene Mängel vom Händler... Bei mir wurde erwähnt, dass mein GTD zu dem Dieselskandal gehört. Und was Unfallschäden angeht, es gehört nicht nur dazu, diese sind anzugeben, dass ist sogar Pflicht. Thema arglistig verschwiegene Mängel ;)
Aber mal davon ab, mittlerweile sollten alle etwas von dem Dieselskandal gehört haben. Wer jetzt oder in den letzten Monaten einen GTD kauft der höchstwahrscheinlich ein betroffener Motor ist und anschließend eine Klage einreicht, gehört (aus meiner Sicht) verprügelt (nicht wortwörtlich). Ich lasse mir doch auch nicht von einem Makler ein Haus zeigen das gerade brennt, kaufe dieses und verklage danach alle weil es mal in dem Haus gebrannt hat.
Meines Erachtens hat nur der ein Recht auf Klagen, der vor Bekanntgabe des Skandals einen Diesel gekauft hat. Mehr nicht. Aber wie du schon sagst, da kann man sich lange drüber unterhalten. Meine Ansicht wird man nicht ändern können. Ich bin halt aus dem IT Bereich, wenn weltweit bekannt ist, dass Intel (oder eine andere Marke) etwas gefährliches hat, soll man einen Beleg vorlegen, dass man vor Bekanntgabe gekauft hat! Alle die danach gekauft haben, hätten von den Risiken wissen müssen da es in allen Medien war und müssen damit leben ;)
Bezüglich Mario-Girotti, Glückwunsch zum Auto.
Gruß, Domi
Welchen hatter denn jetzt gekauft? Schalter oder DSG? :)
Schalter:-)
Aber nicht nur deswegen, sondern weil er wirklich topgepflegt ist und ich ihn noch ein ganzes Stück billiger bekommen habe als den DSG. Inkl. nagelneuer Winterräder auf neuer Stahlfelge und einem neuen Satz VW Radkappen:-)
Und Dynaudio hat auch überzeugt.
Ja, Dynaudio will ich nicht mehr missen... Ich war auch sehr froh darüber, dass es bei mir verbaut war. Hab mir dann den Sound vom GTD eines Kumpels ohne Dynaudio angehört und dachte nur "da fehlt was" :)
Gab es denn hier irgendwo Fotos zu deinem GTD und ich habe sie nicht gesehen..?!
Ich hole ihn nächste Woche ab.Dann gibt es Bilder.
DAS war die schlimmste Zeit.. Kaufvertrag fertig gemacht und dann musste ich noch 1,5 Wochen warten bis ich das Auto abholen konnte. Ich glaube der Händler fühlte sich schon von mir belästigt, weil ich so oft dort angerufen und nachgefragt hatte :D
Mein Händler war damals relativ fix. Dienstag unterschrieben und Freitag mitgenommen.
Obwohl ich vorher einige hundert Kilometer Probefahrt gemacht hatte, war die Vorfreude trotzdem groß genug. :D
Bei mir kribbelt es auch.
Bei der Probefahrt war er noch updatefrei:-)
Bei Abholung ist es aufgespielt. Bin gespannt.
Der GTD vom Kumpel hat nach dem Update 179PS auf dem Prüfstand gehabt.. Da er aber vorher und jetzt wieder einen Datensatz mit 211PS drauf hat, konnte man nicht in Erfahrung bringen ob er schlechter oder besser gelaufen wären.
Was meinst du mit Datensatz?
Chiptuning, was nichts anderes ist als einen Speicher (in diesem Falle das Motormanagement) mit anderen Datensätzen zu "flashen" :)
Die Oldschool-Variante ist, den Speicher von der Platine zu löten und durch einen anderen zu ersetzen...
Tja die lieben Chiptuner haben wohl in diesen Wochen viel zu tun!! :)
Ich meine den Datensatz den man drauf macht, wenn man "Chip Tuning" macht :) Der GTD von meinem Kumpel hat beim Kauf schon 211PS gehabt weil Chip Tuning gemacht wurde, dann war er bei VW hat das Diesel-Update drauf bekommen, hat 179PS auf dem Prüfstand gehabt und das gefiel ihm nicht.
Also wieder los zum Tuner seines Vertrauens, Datensatz (Chip Tuning) drauf, ab auf den Prüfstand und tada, wieder 211PS :D
Hmmmm,könnte man so nicht indirekt das VW Update umgehen? Nach dem VW Update ab zum Tuner? Nur wird dann alles von VW geänderte "bearbeitet"?
Und wie schaut das dann mit Garantie aus?