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Golf 6 GTD: Fakten und Bilder
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13034 Antworten
Zitat:
@thna schrieb am 1. Juli 2016 um 19:48:44 Uhr:
Wenn ich jemandem nicht die Butter auf seinem Brot gönne, muss ich mich nicht wundern, wenn dieser mir mit derselben Masche kommt! Wer sich im Nachbarort die Butter vom Brot nehmen lässt, muss wohl andere Quellen haben, seine Existenz zu sichern
Um die Butter geht es hier längst nicht mehr, die sei ihm gegönnt. Bei der Verdienstspanne am Öl von über 1.000 (!)% reden wir hier von Kaviar mit Blattgoldauflage. Preise von bis zu 35€/l bei einer Werksniederlassung von VW sind nur noch unverschämt.
Ich hab vor 2 Wochen EUR 700.00 bezahlt für: Motoröl- und Bremsölwechsel sowie die dazugehörenden Filter, 2 Scheibenwischblätter und Inspektion. Das einzige was ich mitgebracht habe ist das Fahrzeug und Geld.
Sehr teuer, aber du bist ja Schweizer. ;)
Die Wischerblätter tausche ich vor der Inspektion immer selber. Deutlich billiger.
Da hat man es halt ;) 1l Castrol Edge Pro LL III CHF 28.70. Wenn ich ehrlich bin, im Laden kostet der Liter nicht viel weniger.
Für mich dennoch ein günstiger Unterhalt, da er alle 2 Jahre in den Service muss sind diese Kosten durchaus verkraftbar. Vergleicht man früher wo der wagen alle 10'000 KM oder Jährlich in den Service musste.. sind die Kosten meiner Meinung nach deutlich gesunken.
Ich kann euch dann morgen sagen, was sowas bei BMW kostet, inkl. mitgebrachtem Öl ;)
....und meiner ist morgen bei der 150 000 ér Durchsicht. Bin schon gespannt was das kosten wird......
Ich hab knapp 193,- bezahlt, inklusive Ölfilter, Mikrofilter, Pollenfilter und Kühlwasser nachgefüllt. Das ist eine sehr gute Leistung. Teuer wird es allerdings jetzt für die NL, weil sie mir beidseitig entweder beim Auflegen oder Runterziehen der Schutzmatten überm Kotflügel Schrammen in den Klarlack gezogen haben :mad:
Donnerstag ist deren Lackfachmann da und dann wird entschieden, ob Smartrepair oder richtige Lackierung.
BMW.. kaum kommt man denen zu nah haben sie schon Bobo's :D *duck* :D
Respekt was das gekostet hat. Ist die Arbeit im Servicepaket inkl. und du hast nur das Öl bezahlt?
Ich kauf 5 Liter Markenöl für unter 30 Euro. Wenn das die VAG-Freigabe für die korrekte Norm hat... so what?
Mag sein, aber mein Motor braucht 6,5 Liter Öl und damit liege ich dann über den normalen 35,- für den Golf.
@ BluDiesel: So ist es.
Was kaufst Dir auch so ne dicke Karre - braucht doch kein Mensch wenn man ehrlich ist :) :)
..man geht ja auch in ein Restaurant um "fein" zu essen, obwohl man zuhause kochen kann :-P
Zitat:
@LAMEmp3 schrieb am 4. Juli 2016 um 22:02:13 Uhr:
Was kaufst Dir auch so ne dicke Karre - braucht doch kein Mensch wenn man ehrlich ist :) :)
Sobald der Golf 8 bestellbar ist, geht er eh weg. Das war von Anfang an der Plan.
Von einem 435i zurück zu einem Golf. Also, ich bin sehr gerne Golf-Fahrer und oft genug kritisch gegenüber BMW, aber bin ich der Einzige, dem das wie ein Abstieg vorkommt?
Ein Fahrzeugwechsel in dieser Konstellation käme mir nicht in den Sinn.
Darum ging es mir nie. Allein rein von den Klischees, Vorurteilen und bestätigten Annahmen war das mein erster und letzter BMW. Ein reines Experiment, auf das ich mal Bock hatte. Das ist inzwischen erledigt und ich werde wieder zurück zu VW kehren. Das ist auf keinen Fall ein Abstieg, es kommt immer auf den Winkel der Betrachtung ab, ich habe sehr schnell festgestellt, daß BMW auch nur Autos baut und einen Großteil des Hypes nur heiße Luft ist, fertig.