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Golf 6 GTD: Fakten und Bilder
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...und so ne Entscheidung kommt nun mal ausm Bauch! :)
Zur Dispo stand damals ein RS5, M235i oder 435i. Letzterer hatte den besten Kurs und der kam nicht aus dem Bauch :p
Omg nee is klar... Rational war es aber auch nicht also doch Bauch ;-)
Zitat:
@Dang3r schrieb am 25. Mai 2016 um 16:17:03 Uhr:
Zur Dispo stand damals ein RS5, M235i oder 435i. Letzterer hatte den besten Kurs und der kam nicht aus dem Bauch :p
Von einem GTD (~40.000) zu einem der genannten Modelle (~50.000-70.000) ist aber auch ein enormer Unterschied.
Da war wohl eher die bessere Bezahlung ausschlaggebend?
Ich kenne das ganz gut von meinem Onkel. Dieser ist CEO bei einem sehr großen Weltunternehmen.
Er hat lediglich eine Person über sich. Der Gründer.
Als mein Onkel sich einen BMW X4 M40i kaufte, belächelte sein Chef ihn und teilte ihm mit, er solle sich doch bitte was anständiges kaufen und man könne doch nicht so zu Meetings fahren.
Jetzt fährt er eine Emotionslose aber nochmal einen kleinen Tick teurere S-Klasse mit allen Extras. Und das nur, weil sein Chef es verlangte.
Das sind Dimensionen... Daran will ich gar nicht denken xD
Naja, der GTD hat mich damals als EU Reimport rund 24000,- gekostet, mit chippen, Felgen, Standheizung und meinen endgeilen Einstiegsleisten lag ich so bei knapp 27500,- also ein guter Preis für ein klasse Auto.
Mit den genannten Modellen springt man auf jden Fall vom puren Preisgefühl her in eine komplett andere Liga und kennt man die Hintergründe nicht, würde ich aus Distanz für mich auch mindestens den Titel des Posers beanspruchen, der zuviel Kohle hat. Ist aber ehrlich nicht so. Der 4er war so unverschämt billig, daß sich dafür die Fahrt von Bayern nach Cuxhafen lohnte und der mit seinen etwas über 8000km und nahezu Vollausstattung nur marginal über dem EU Neupreis eines Golf 7 R lag.
Also genug drüber geredet, es war einfach ein super Schnapper und ich hatte Glück :)
Zitat:
@Fargrin schrieb am 25. Mai 2016 um 16:23:02 Uhr:
Und das nur, weil sein Chef es verlangte.
Nun ich denke mal bei diesen Leuten fehlt jeglicher Bezug zur Realität.
Aber okay, wer viel Geld verdient kann auch überproportional Ressourcen verschwenden und wir leben ja leider in einem Land wo man über sein Auto (ein Konsumgut...) definiert wird ;)
Zitat:
@LAMEmp3 schrieb am 26. Mai 2016 um 23:49:35 Uhr:
Zitat:
@Fargrin schrieb am 25. Mai 2016 um 16:23:02 Uhr:
Und das nur, weil sein Chef es verlangte.
Nun ich denke mal bei diesen Leuten fehlt jeglicher Bezug zur Realität.
Aber okay, wer viel Geld verdient kann auch überproportional Ressourcen verschwenden und wir leben ja leider in einem Land wo man über sein Auto (ein Konsumgut...) definiert wird ;)
Zum ersteren: Nein.
Mein Onkel ist ein echter Schwabe und somit auch ein echter Geizhals.
Zweiter: Ja absout.
Deshalb MUSS er solche Autos fahren.
Wie sehe das aus, wenn er zum Meeting mir den höchsten von Porsch, Mercedes, BMW fährt und er selbst etwas kleineres fährt.
Das geht gar nicht xD
Tatsächlich hat er (nicht Privat) von jeder Marke, die Kunde ist, das teuerste Auto.
Es sei nicht besonders schlau mit einem Mercedes zu einem Meeting bei BMW zu fahren.
Naja, wie gesagt. Weit abseits meiner Gehaltsklasse. :D
Meine Heckscheibe ist in tausend Teile... Keine Ahnung, wie das passiert ist ich habe mal lieber die Polizei gerufen...
Hier mal ein Bild...
Die Scheibe ist bis zum Rand komplett gesprungen. Sowie, abgerissene Ränder...
Ganz ehrlich? Ich glaube fast, die Scheibe ist wegen zu hoher Spannung gerissen.
Das Problem an der Sache. Bei zu hoher Spannung reißt wie gesagt die Scheibe lediglich.
Bei dir sind aber ganze Stücke raus...
Sehr merkwürdig.
Hoffe du hast eine Teilkasko.
Dann kostet die neue Scheibe nur (je nach SB).
Ja danke, ich melde das morgen der Versicherung, wenn ich ein Aktenzeichen von der Polizei habe.
Ich denke auch die ist irgendwie gerissen aber wie willst Du VW jetzt nachweisen, dass das Materialermüdung war.
Anbei noch ein paar Bilder vorher und nachher. Ich hab die gesamte verbliebene Scheibe mit transparentem Paketband eingeklebt. Außerdem habe ich mit einem beutellosen Staubsauger stumpf einfach alles aufgesaugt an Glaskrümeln was so im Auto und auf der Auffahrt rumlag. Dafür sind die Staubsauger ohne Beutel dann mal gut aber ansonsten grausam.
Tja so kanns laufen. Dafür hat er ja sonst nix, mit dem Problem kann ich leben.
Carglass oder VW???
Bei Carglass kann es sein, dass du nicht mal die SB zahlen musst.
Mir hats letztes Jahr beim LKW die Seitenscheibe zerrissen, als hier ein derbes Unwetter runter kam. Es waren über 35 Grad und dann kam ein übelstes Unwetter mit Sturmböen und Starkregen. Monatag früh dann die Bescherung gesehen, die Seitenscheibe war komplett nacvh aussen gedrückt und dann zersprungen. Im LKW lag net ein Krümel, die war richtig nach aussen gedrückt. Dacht auch erst, daß da jemand was raus holen wollte, aber Navi und Firmenhandy noch da.
Sicher dass es Materialermüdung ist? Könnte auch ein Stein gewesen sein (Strasse in der Nähe, Nachbar mit Rasenmäher) usw. Das spinnenartige Muster beim Einschlagpunkt deutet darauf hin..
Beim GTD ist es so ne Sache mit der Heckscheibe, da muss auch der Heckspoiler runter, dieser ist an der Scheibe "geklebt".
Also meine Frontscheibe ist vor 2 Jahren gerissen.
Einfach so.
Wollte morgens wie jeden Tag um 4 zur Arbeit. Komme raus (es war Winter) und meine ganze Scheibe war gesprungen.
Habe auch erst böswillige vermutet. Jedoch gingen die Risse eindeutig von einem Steinschlag aus -weg.
Dort war es in meinem Fall bestimmt nur Heiß / Kalt.
Wegen Reperatur musst du zuerst mit deiner Versicherung reden!
Meine (Allianz) zahlt -nicht- die Scheibenreperatur (Steinschlag) bei VW!
Nur mit SB und bei komplettem Wechsel (was du ja in dem Fall müsstest).
Auch muss man klar sagen, wie oft tauscht eine VW Werkstatt eine Scheibe?
Ich denke, bei Carglas hat man Leute an seinem Auto, die das besser können.
ATU rate ich ganz ab.
Besagte zerrissene Scheiben ließ ich bei ATU reparieren (altes Auto).
... Die haben die Scheibe (kein schlechter Scherz) schief festgeklebt! Und noch viel ätzender...
Die haben die Plastik Abdeckungen vom Motorraum mit angeklebt!
Ich musste nämlich keine 2 Monate später die oxidierten Scheibenwischer Metallblätter (die die Scheibenwischer bewegen und die Kraft vom Motor übertragen) reinigen/ersetzten.
Tja die Abdeckung ging nicht mehr weg. War unter die Scheibe geklebt!!! Musste also abschneiden....