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Golf 6 GTD: Fakten und Bilder
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Moin moin, also selbst am Lenkrad mit Airbag wollte ich nicht herum spielen. Genau aus dem erwähnten Grund, dass der Airbag hoch gehen kann. Dazu kommt ja noch, vor ein paar Jahren hat mir ein Kumpel mal gesagt das man als "Laie" gar nicht da dran gehen darf weil im Airbag Sprengstoff ist und da gibt es Verordnungen.
Aus diesem Grund lasse ich persönlich die Finger davon. War ja auch nicht anders geplant und aus diesem Grund hatte ich beim freundlichen um die Ecke angerufen :)
Was die Steuerleitung angeht, ein Kumpel von mir will mal in das System schauen. Anscheinend kann er jetzt (da ich Kunde bei denen in der Werkstatt bin) in das System schauen und die Schaltpläne (oder was auch immer) für meinen Golf durch gucken und mir dann sagen ob die Leitung da ist, oder eben nicht :D
Was die Verwendung vom Tempomat angeht, da kann ich halt noch nichts sagen. Hatte bis dato keinen und mein GTD hat DSG, von daher geht es problemlos. Ob ich den viel oder wenig benutzen würde, stellt sich halt erst heraus wenn er verbaut ist (vorausgesetzt, ich lasse ihn verbauen) :)
Gruß, Domi
Zitat:
@Fargrin schrieb am 20. Mai 2016 um 04:41:00 Uhr:
Adaptive und mit Linien-Assist wäre halt noch eine geile Ergänzung! Naja, nächstes Auto dann.
Bist Du schon so alt, dass Du betreutes Fahren brauchst? :cool: Dachte immer nach dem Weggang von ottmarlt, dass ich hier der Senior bin aber Line Assist kommt mir nicht ins Auto :) Das ist doch nur der Retter in der Not, wenn mal wieder mehr aufs Smartphone als auf die Straße geschaut wird.
Ist das erste, was ich im LKW ausmache ;)
Zitat:
@Domi1083 schrieb am 19. Mai 2016 um 20:15:25 Uhr:
Öhm.. Okay, also Erstzulassung ist 12.2011 von meinem GTD..
12.2011 Erstzulassung dann müsste er Modelljahr 2012 sein oder nicht?
Mein GTD ist Erstzulassung 9.2011 und ist MJ 2012 ...
Gruß
Zitat:
@sirchelios88 schrieb am 22. Mai 2016 um 09:55:26 Uhr:
Zitat:
@Domi1083 schrieb am 19. Mai 2016 um 20:15:25 Uhr:
Öhm.. Okay, also Erstzulassung ist 12.2011 von meinem GTD..
12.2011 Erstzulassung dann müsste er Modelljahr 2012 sein oder nicht?
Mein GTD ist Erstzulassung 9.2011 und ist MJ 2012 ...
Gruß
Jap, das ist richtig. Beide sind sehr warscheinlich MJ 12.
Es könnte lediglich (jedoch unwarscheinlich) sein, dass die Autos eine gute Zeit auf Halde standen.
Wie gesagt, das kann man erfahren. Händler sollte in die Produktions Datenbank einsehen können.
Auch mittels Auslesens des Steuergerätes ist das "möglich" (man sieht das Datum, der aufgespielten Software).
Meiner ist MJ 2012 kann man an der Fahrgestellnummer sehen ich meine das W sagt das aus in meinem Fall.
Gruß
nee, das W steht für Wolfsburg als Herstellort. ;)
Die VIN ist wie folgt: WVWZZZ1KZxW123456
x = A (MY2010) / B (MY2011) / C (MY2012) / D (MY2013)
Die Modelljahre beginnen beim Golf (fast) immer in KW22, d.h. ab 22/2011 begann das MY2012
Hi,
sorry das ich hier einfach mal in die Runde frage.
Ich liebäugle schon ne Weile nach ‘nem GTD hab jedoch etwas bedenken wie es mit der Abgasgeschichte weiter gehen wird.
Ist der G6 GTD noch ne Kaufempfehlung oder gehen die Meinungen mittlerweile in andere Richtungen? Wie sieht es mit dem 7er GTD aus? Fährt sich der 7er GTD ganz anders als der 6er GTD? Gibt es User die vom 6er auf den 7er umgestiegen sind?
Gruß
mrffm
Zitat:
@Bogumilio schrieb am 22. Mai 2016 um 14:36:24 Uhr:
nee, das W steht für Wolfsburg als Herstellort. ;)
Die VIN ist wie folgt: WVWZZZ1KZxW123456
x = A (MY2010) / B (MY2011) / C (MY2012) / D (MY2013)
Die Modelljahre beginnen beim Golf (fast) immer in KW22, d.h. ab 22/2011 begann das MY2012
Da geb ich dir recht mein Fehler :-p hatte nummer nicht mehr ganz im Kopf :-D
Gruß
Zitat:
@mrffm schrieb am 22. Mai 2016 um 20:32:36 Uhr:
Hi,
sorry das ich hier einfach mal in die Runde frage.
Ich liebäugle schon ne Weile nach ‘nem GTD hab jedoch etwas bedenken wie es mit der Abgasgeschichte weiter gehen wird.
Ist der G6 GTD noch ne Kaufempfehlung oder gehen die Meinungen mittlerweile in andere Richtungen? Wie sieht es mit dem 7er GTD aus? Fährt sich der 7er GTD ganz anders als der 6er GTD? Gibt es User die vom 6er auf den 7er umgestiegen sind?
Gruß
mrffm
Glaubensfrage.
Ich finde, dass der 7er sehr viel billiger und weniger sportlich wirkt.
Auch und vorallem im Inneren wirkt der 6er mehr Premium.
Wegen der Diesel-Geschichte...
Auch hier muss man sichs eine eigene Meinung darüber bilden.
Bis ein Update für den 170PS GTD (Passat-Aufladung) kommt, dauert es mind. bis Dezember 16 oder eher sogar länger.
Was bis dahin alles passiert... Eventuell wird alles ganz anders laufen.
Zitat:
@mrffm schrieb am 22. Mai 2016 um 20:32:36 Uhr:
Hi,
sorry das ich hier einfach mal in die Runde frage.
Ich liebäugle schon ne Weile nach ‘nem GTD hab jedoch etwas bedenken wie es mit der Abgasgeschichte weiter gehen wird.
Ist der G6 GTD noch ne Kaufempfehlung oder gehen die Meinungen mittlerweile in andere Richtungen? Wie sieht es mit dem 7er GTD aus? Fährt sich der 7er GTD ganz anders als der 6er GTD? Gibt es User die vom 6er auf den 7er umgestiegen sind?
Gruß
mrffm
Der 6er GTD macht halt permanent von innen BRUMMBRUMM, beim 7er lässt sich der Quatsch halt deaktivieren - er hat halt auch im Endtopf einen Aktor, der allerdings wie ich finde recht künstlich wirkt mein Kumpel hat einen 7er GTD. Beim 6er ist das abklemmen des Innen-Soundaktors auch möglich allerdings erfordert es einen mechanischen Eingriff (Scheibenwischer ab, Modul abklemmen).
Wenn Du den 7er lieber magst kauf den, ansonsten nimm den 6er. Abgas-nachgebessert werden alle, auch der 7er.
Ich hab früher jährlich das Auto gewechselt und bin immer noch von meinem fast 6 Jahre alten GTD mit mittlerweile 103.000 km (ich fahr momentan recht wenig) begeistert. Wie schon öfters geschrieben... ist mein 13. Auto und ich glaube das erste, mit dem ich meinen Frieden gefunden habe. Der 7er ist für mich Geldrausschmeißerei. Es wird dir ja nicht wirklich mehr geboten.
Wenn Du einen schnellen 4-Zylinder Diesel haben willst solltest Du nochmal über den BMW 125d nachdenken, der hat 218 PS aufwärts mit Biturbo aus 2 Litern. Ich hab meinen GTD gechippt und laut Rolle 218 PS - gegen einen ungechippten 125d hab ich trotzdem das Nachsehen, gerade auf der Autobahn ab 180+
Würde diese Aussage so unterschreiben, ging mir genauso. Bei mir lohnte sich der GTD einfach nur nicht mehr, deshalb mußte er leider weg. Und: Alles, außer einem 7er GTD, aber das ist Geschmackssache ;)
Danke erstmal an @Fargrin @LAMEmp3 und @Dang3r
Je länger ich mir den den 7er GTD anschaue umso schöner finde ich den 6er GTD :-)
Den Sound vom Soundmodul kenne ich, zumindest von einem Audi A5 i.V.m. dem Alex Modul. Klingt echt Mega, aber habe so meine Bedenken ob das wirklich zu nem Golf 7 passt. Mag vllt blöd klingen aber ich denke für so einen Sound muss auch das passende Auto dahinter stehen.
BMW sind bestimmt geile Autos hatte selbst mal einen 525i E39 aber ich hab oft von Problemen mit dem 4 Zylinder Diesel Motoren gehört Kettenspanner und Turbo. Hab in der 2 Liter Maschine von VW mehr Vertrauen.
Zitat:
@Dang3r schrieb am 24. Mai 2016 um 09:25:16 Uhr:
Bei mir lohnte sich der GTD einfach nur nicht mehr, deshalb mußte er leider weg.
Ach komm das mit deinem neuen war doch auch ne Bauchentscheidung :)
Also bei mir "lohnt" sich der GTD zur Zeit eher auch nicht aber noch weniger lohnt es sich, sich jetzt ein anderes Auto zu kaufen. Ich hab den GTD als Neuwagen erstanden, er sieht noch aus wie neu und es war nur mein Auto. Da ich mir aber nie wieder einen Neuwagen kaufen möchte werde ich den Diesel erst einmal so lange fahren wie es geht. Wenn ich 200 Euro im Jahr dadurch "verliere" - okay. Außerdem habe ich keine Lust auf Zulassungsstelle etc.
So ein Neuwagen- oder Jahreswagenkauf kostet mich Tausende... und ich seh das halt nicht ein bei so einem treuen Diener wie meinem 6er GTD :)
@mrffm: Du kannst auch im 6er GTD einen Soundaktor in den Auspuff pflanzen lassen. Dieser wird quasi nur an den Auspuff gehängt und erzeugt dann Ferrari-Sounds. Hatte ich mal und nach einem Monat flog es wieder raus. War ein ganz witziger Effekt aber nervte schnell. Warum ich das gemacht habe? Weil ich den Prototyp bekommen hatte ;)
Zitat:
@LAMEmp3 schrieb am 25. Mai 2016 um 14:32:34 Uhr:
Ach komm das mit deinem neuen war doch auch ne Bauchentscheidung :)
Nee, nee, so einfach wars nicht. Das der GTD weg mußte, das war klar, nur der Nachfolger wurde eher spontan entschieden ;)