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Golf 6 GTD: Fakten und Bilder

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 27. März 2009 um 10:19

Volkswagen hat den Golf GTD soeben in Leipzig präsentiert!

Die ersten Bilder findet ihr hier !

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 27. März 2009 um 10:19

Volkswagen hat den Golf GTD soeben in Leipzig präsentiert!

Die ersten Bilder findet ihr hier !

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ist normal.

Hinterm Handschuhfach ist ein fest arretierter Gummistutzen verbaut

Nur bei geschlossenem Handschuhfach wird das Rädchen an den Stutzen angepresst, und kann die Luftzufuhr regeln.

Bei geöffnetem HSF strömt die kalte Luft unkontrolliert dahinter aus.

Mit den Sommerreifen durch den in den Startlöchern steckenden Frühling macht der GTD eindeutig Laune. Selten so ein treuer Kumpel gehabt in diesen 6 Jahren, jedenfalls bis heute hat er mich noch nie im Stich gelassen :D

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Moin, gestern haben mein Kumpel der Mechaniker und ich Bremsen neu gemacht, Öl und Filterwechsel sowie Sommerreifen drauf gemacht :)

Mein Kumpel hatte dann eine Runde gedreht, die Bremsen schon mal ein wenig eingefahren und dann fragte er mich, ob mir das rasseln noch nie aufgefallen wäre. Da das mein erster Diesel ist, dachte ich mir, dass ich das mal in den Raum stelle. Bei genau 1.200 - 1.600 Umdrehungen hört man ein leichtes rasseln, als wenn eine Kette vorne verbaut ist die etwas lose sitzt.

Im Internet hatte ich mal ein wenig geguckt, da hatte man das Problem zwischen 1.000 - 1.500 Umdrehungen beschrieben, und es wird vermutet das es vom DSG ist. Dabei wurde unter anderem beschrieben, dass der Drehzahlmesser bei konstanter Geschwindigkeit zappelt, doch meiner ist komplett ruhig. Kurz unter 1.200 Umdrehungen ist es weg und kurz über 1.600 Umdrehungen ist es auch weg. Nun wollte ich mal horchen ob ihr solch ein Phänomen schon mal hattet und Ansätze habt.

Diese Woche habe ich Urlaub und ein anderer Kumpel von mir auch, der ist gelernter KFZ Mechaniker und arbeitet in einem der freundlichen Autohäuser. Aber den sehe ich urlaubsbedingt erst ab dem 04.04. wieder, bis ich mir seine Meinung einholen kann. Vom Fahrverhalten er (schalten der Gänge vom DSG) kann ich auch kein rütteln, zucken oder sonst etwas merken. Die Gänge schaltet er noch automatisch Butter weich und wenn ich mal "manuell" übernehme, und drauf achte, geht das schalten auch Butter weich :D

Gruß, Domi

Also ich habe Schalter und kein Rasseln.

 

Erst unter 800 Umdrehungen rasselt er. Dann geht er aus.

-> Wenn ich die Bremse drücke ;)

 

Grüße

Das Rasseln ist nur sehr leicht. Das hat mit diesem Abwürgrasseln nichts zu tun. Ich habe den CAAA Motor (Bj.2010) oder so. Ich habe das Rasseln damals vor 6 Jahren schon bei VW muckiert. Die haben nichts gehört. Auch ein Kumpel (arbeitet im VW Werk) hat nichts gehört. Also habe ich mich damit abgefunden. Läuft wie gesagt seit 6 Jahren und eigentlich höre ich es auch nicht mehr.

Ist das Geräusch nur im Fahrbetrieb hörbar oder auch im Stand?, das konnt ich aus dem Post nicht entnehmen.

am 28. März 2016 um 10:28

Zu meinem Problem mit dem schließen der Heckklappe: kurzer Klick auf die fb dann kann geöffnet werden. Langer Klick dann springt die klappe auf.

 

Auf jeden Fall verriegelt er nicht wenn ich die klappe wieder zu mache...

Ich teste es gleich. Sind noch beim Osteressen der Schwiegereltern. ;)

@Naphtabomber Es ist nur im Fahrbetrieb hörbar und nur sehr leise. Ich höre es vor allem, wenn der Wagen leicht untertourig läuft und etwas Kraft braucht. Zum Beispiel auf Autobahnauffahrten. Da schaltet das DSG schon hoch und der Motor rasselt leicht. Ich schalte dann meistens manuell am Lenkradschalter runter, da mir ein Kickdown dann auch wieder zu viel ist. Sobald er runtergeschaltet hat, ist Ruhe. Mach Dich nicht verrückt. Wie gesagt, ich habe das schon seit ich den Wagen habe (6 Jahre) und es ist nicht schlimmer geworden, der Wagen läuft seine Endgeschwindigkeit und braucht kaum Öl.

@Fargrin, unter 800 Umdrehungen geht meiner gar nicht... Und das er automatisch ausgeht, ist bei DSG etwas schwer, aber ich weiß (glaube ich) was du meinst :)

Zitat:

@Naphtabomber schrieb am 28. März 2016 um 11:50:45 Uhr:

Ist das Geräusch nur im Fahrbetrieb hörbar oder auch im Stand?, das konnt ich aus dem Post nicht entnehmen.

Ich weiß jetzt nicht genau wie du das meinst, aber ich habe mal das DSG auf P gestellt und dann auf das Gas gedrückt bis 1.200 Umdrehungen.. das rasseln taucht auch dann auf. Falls du das gemeint hattest :)

Gruß, Domi

@Domi1083

 

Tatsächlich rollt der Schalter bei ~800 - 900 Umdrehungen. (Standgas).

 

(War ja auch nur ein kleiner Scherz ;) )

Ähm, wie jetzt? Ich frage webwebs, ob das Geräusch auch im Stand mit laufendem Motor reproduzierbar ist und Domi antwortet dann, das es im Stand auch vorhanden ist. Hab ich nun ein an der Klatsche?

Wenn das Geräusch auch im Stand hörbar ist, kommren die üblichen Verdächtigen wie Luftansauggehäuse und Motorabdeckung in Betracht. Ist das Geräusch nur im Fahrbetrieb da, und nur bei bestimmten Drehzahlen, ist es irgendwas am Getriebe. Motor könnt man da ausschließen, dann wär es auch im Stand zu hören.

Ich ging eher davon aus, dass webwebs Bezug auf meinen Post genommen hat. Somit bin ich auch davon ausgegangen, dass deine Frage auch auf meinen Post bezogen war...

Was mein rasseln angeht, es ist wirklich nur bei 1.200 - 1.600 Umdrehungen. Egal ob das Auto steht oder fährt. Sollte das ein Problem vom DSG sein, wäre das schlecht. Dann muss ich mal schauen was man dann macht.

@Fargrin, ist ja kein Problem. Hab das auch nicht böse aufgefasst :D

@Domi1083 , dann kann es eigentlich bei dir nur vom Motor stammen. Wie sitzt die Zahnriehmenabdeckung? Kannst du vlt. mal mit nem 2. Mann checken, aus welchem Bereich im Motorraum das Geräusch kommt?

Moin moin.. Also das rasseln hat sich erledigt. Es war auf jeden Fall nichts metallisches :D

Bin vorhin zu meinem Mechaniker gefahren und hatte ihn gebeten, mal im Motorraum zu horchen, während ich auf 1.200 Umdrehungen gehe. Er hatte es dann nach ca. 5 - 10 Sekunden gefunden. Der Decke für die Luftansaugung war locker... sieht auch nach einem sehr billigen Plastiknippel aus der das halten soll :D

Also kein zig tausend Euro Schaden oder ähnliches :)

Gruß, Domi

Motor
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