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Golf 6 GTD: Fakten und Bilder

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 27. März 2009 um 10:19

Volkswagen hat den Golf GTD soeben in Leipzig präsentiert!

Die ersten Bilder findet ihr hier !

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 27. März 2009 um 10:19

Volkswagen hat den Golf GTD soeben in Leipzig präsentiert!

Die ersten Bilder findet ihr hier !

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am 4. Januar 2013 um 23:24

Mal was anderes. Ich sitz gerade im Auto und update mein RNS510 Navi auf 4120 (Firmware).

Die v9 Karten hab ich auch schon.

Hat jemand aktuelle Blitzer-POIs für Deutschland, damit ich diese im Navi integrieren kann?

Danke!!

PS: Ihr wisst ja: der unzufriedene Kunde hofft mit jedem Firmwareupdate, dass es nur besser werden kann :/

am 8. Januar 2013 um 17:16

so. nu hab ich Firmware 4120 drauf - nach dem Update war ALLES weg, ist ein Factory Image gewesen. Egal. Dafür ist das RNS510 jetzt schneller geworden. Mal sehen, wie lange es hält. Karten sind auch v9 Europe West.

Das mit den Blitzern hab ich noch nicht gemacht.

Zitat:

Original geschrieben von LAMEmp3

Ich sitz gerade im Auto und update mein RNS510 Navi auf 4120 (Firmware).

Zitat:

Original geschrieben von LAMEmp3

so. nu hab ich Firmware 4120 drauf

Ich hoffe, Du hast jetzt nicht 4 Tage im Auto gesessen für eine neue Navi-Firmware ... :eek: :D

am 8. Januar 2013 um 19:41

nicht wirklich :D

Ich habe nur tagelang beim Fahren wieder Musik auf die HDD kopiert ;) Ach und die Navikarte hat auch bestimmt 2 Stunden auf die HDD gebraucht. :o

am 15. Januar 2013 um 14:27

so Fazit: die Mühen hätte ich mir mal wieder auch schenken können... außer ne aktuellere Karte und RadioText (was ich eh nie benutzen werde) hat sich rein gar nichts geändert. Warum ich mir auch immer ein RNS510 gekauft habe - ich glaub es war wegen der Rückfahrkamera. Die geht bloß immer erst an wenn ich schon ausgeparkt habe - ist also sinnfrei. Wenigstens macht der Rest noch Spaß :)

Immerhin geht Navigation und Musik immer noch gleichzeitig. Beim RNS 310 wurde leider mit dem Kartenupdate auf V5 die Funktion, MP3s von SD-Karte abzuspielen, amputiert. Und das, weil die Karten jetzt auf SD-Karten ausgeliefert werden, die kein Kopieren von MP3s zulassen. Abgesehen davon, dass die mit 8 GB eh zu klein für eine sinnvolle Doppelnutzung gewesen wären.

Gruß

Roger

Zitat:

Original geschrieben von LAMEmp3

so Fazit: die Mühen hätte ich mir mal wieder auch schenken können... außer ne aktuellere Karte und RadioText (was ich eh nie benutzen werde) hat sich rein gar nichts geändert. Warum ich mir auch immer ein RNS510 gekauft habe - ich glaub es war wegen der Rückfahrkamera. Die geht bloß immer erst an wenn ich schon ausgeparkt habe - ist also sinnfrei. Wenigstens macht der Rest noch Spaß :)

Die Frage ist was du dir erhofft hast - aktuelle Karte hättest du so haben können und außer Radiotext kam ja nix wesentliches dazu...

vg, Johannes

Woher hast du das update und wie lädt man es drauf?

am 16. Januar 2013 um 19:50

Ich hab die DVD einfach... ;)

Was ich mir erhofft habe? Ein etwas schnelleres System. So dass ich vielleicht auch mal ein Bild von der Rückfahrcam sehe bevor ich wieder den Vorwärtsgang einlege :)

Roger: Danke für den Tipp mit den v5-Karten beim RNS310. Die wollte ich eigentlich die Tage mal draufpacken... Sinnfrei!

Zitat:

Original geschrieben von LAMEmp3

Was ich mir erhofft habe? Ein etwas schnelleres System. So dass ich vielleicht auch mal ein Bild von der Rückfahrcam sehe bevor ich wieder den Vorwärtsgang einlege :)

So eine gravierende Veränderung wird da nicht mehr kommen. Die Bootzeit dürfte weitgehend systembedingt sein - ich möchte nicht ausschließen, dass man mit komplett anderer Software auch mit der gegebeneren Hardware einen schnelleren Start hinbekommen könnte, aber das käme einer Neuentwicklung gleich und sowas wird VW für ein auslaufendes System nicht mehr in Auftrag geben.

vg, Johannes

am 17. Januar 2013 um 17:29

Moin liebe GTDler!

So, ich habe in den letzten 2 Monaten hier den gesamten Thread gelesen, was wirklich sehr informativ und lustig war. Ich kenne also einige von euch ganz gut ;)

Jetzt möchte ich mich, eure Erlaubnis vorausgesetzt, hier einreihen.

Aber nun etwas zu mir. Ich habe mir vor gut 10 Wochen einen sehr gepflegten, etwa 2,5 Jahre alten GTD gekauft. Mittlerweile hat er 60 tkm runter, wovon ich ihn 5 tkm gefahren bin. Um es auf den Punkt zu bringen: geiles Auto! Ich habe ihn als deepblack 2-türer (Hallo LAMEmp3), möchte aber nicht über Windgeräusche reden :D

Ausstattungsmäßig hat er Xenon, RCD510 mit Dynaudio, Tempomat, Licht & Sicht, ein Gewindefahrwerk von KW, eine nachträglich von mir eingebaute FISCON Plus FSE und einige nette Codierungen, teils vom Vorgänger, teils von mir. Bestimmt habe ich noch etwas vergessen, aber egal. Ach ja, es ist ein Mj2010.

Nun zu meinem Problem. Ich habe mir die kirschroten "R"-LEDs (vorher waren die normal-roten LEDs drin) und die schwarzen Frontscheinwerfer vom "R" (ohne LED-TFL) gekauft. Die RüLis habe ich gestern selbst getauscht, für den Scheinwerfertausch war er heute beim :). Das Ergebnis sieht toll aus, nur leider funktioniert das Kurvenlicht nicht. Schon beim Starten justieren sich die Xenons nicht. VW wusste momentan nicht, woran es liegen könnte. Eine Online Diagnose haben sie vermieden, da ich wollte, dass die Codierungen so bleiben. Das Einzige, was ich lichtmäßig codiert habe, ist Dauerfahrlicht aus. Mit den alten Xenons, hat alles wunderbar funktioniert.

Hat jemand von euch einen Tip oder eine Idee, woran es liegen könnte? Meiner Meinung nach hat sich ja Hardwaremäßig nichts geändert, es sind die gleichen Scheinwerfer, nur eben in schwarz. Kurvenlicht ist selbstverständlich in der MFA+ aktiviert.

Danke für eure Antworten.

am 17. Januar 2013 um 17:48

Zitat:

Original geschrieben von cyclio

Moin liebe GTDler!

So, ich habe in den letzten 2 Monaten hier den gesamten Thread gelesen, was wirklich sehr informativ und lustig war. Ich kenne also einige von euch ganz gut ;)

Jetzt möchte ich mich, eure Erlaubnis vorausgesetzt, hier einreihen.

Willkommen im Club;):D

Zitat:

Nun zu meinem Problem. Ich habe mir die kirschroten "R"-LEDs (vorher waren die normal-roten LEDs drin) und die schwarzen Frontscheinwerfer vom "R" (ohne LED-TFL) gekauft.

Nur zur Info: Die "Kirschroten" LED sind die normalen, die vom "R" nennt VW "Schwarzrot"

Zitat:

Die RüLis habe ich gestern selbst getauscht, für den Scheinwerfertausch war er heute beim :). Das Ergebnis sieht toll aus, nur leider funktioniert das Kurvenlicht nicht. Schon beim Starten justieren sich die Xenons nicht. VW wusste momentan nicht, woran es liegen könnte. Eine Online Diagnose haben sie vermieden, da ich wollte, dass die Codierungen so bleiben. Das Einzige, was ich lichtmäßig codiert habe, ist Dauerfahrlicht aus. Mit den alten Xenons, hat alles wunderbar funktioniert.

Klingt komisch. Wurde alles richtig angeschlossen?

Wenn du vorher schon Xenon hattest, müsste die Codierung eigentlich passen.

So viel ich weiß, müssen die doch das erste mal komplett justiert werden, oder täusche ich mich da?

am 17. Januar 2013 um 17:59

Hui, das ging ja schnell.

Ach so, kirschrot - schwarzrot. Ok, verstanden ;)

Nun, ich gehe davon aus, dass sie alles richtig angeschlossen haben. Xenon-Brenner, Vorschaltgeräte und die Kurvenlicht-Leistungsmodule wurden ja von den alten auf die neuen Scheinwerfer umgebaut.

Tja, da muss ich wohl noch einmal hin. Das mit dem richtig einstellen werde ich erwähnen, obwohl sie ja eigentlich eingestellt wurden. Also halt so, dass sie nicht blenden (im Übrigen schön hoch - war schon verwundert, dass kein entgegenkommendes Auto die Lichthupe betätigt hat.).

am 17. Januar 2013 um 18:06

Ja, sprech das mal an. Ohne die Grundeinstellung, weiß das Steuergerät der Xenons nicht, wo sie Zuhause sind, um es mal so zu sagen. Ist aber wie gesagt nur eine Vermutung.

am 17. Januar 2013 um 18:12

Alles klar ollir0009, danke dir erstmal.

Ich werde mich dann noch einmal melden, wenn der Fehler behoben wurde. Bin ja froh, wenn keine weiteren Kosten auf mich zukommen, wie andere Leistungsmodule o.ä.

Zur Not müssen sie halt diese besagte Online-Diagnose machen und ich muss alles neu codieren, bzw. codieren lassen.

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