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Golf 6 GTD: Fakten und Bilder

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 27. März 2009 um 10:19

Volkswagen hat den Golf GTD soeben in Leipzig präsentiert!

Die ersten Bilder findet ihr hier !

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 27. März 2009 um 10:19

Volkswagen hat den Golf GTD soeben in Leipzig präsentiert!

Die ersten Bilder findet ihr hier !

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am 18. März 2011 um 20:13

so, hier mal meine Windgeräusche. Mich nervts....

http://youtu.be/l77ngv3PHUY?hd=1

http://youtu.be/Q05zEUpJeE0?hd=1

http://youtu.be/odrAP7CDcdQ?hd=1

http://youtu.be/mLgWPRineSI?hd=1

Die Videos wurden mit einem Nokia N8 Smartphone gemacht. Das N8 zeichnet zwar mit 720p auf, aber macht den Audiostream nur auf 128kbp/s - leider. Aber ich hoffe, man kann das Gesäusel hören... normal ist das nicht! :(

Das stimmt, hört sich jenseits von "autschn" an und kann so nicht normal sein. Die Frage nach dem "woher" dürfte spannender sein.

Ich bin mit meinem neuen guten Stück gestern vom Händler aus Herford nach hause gefahren und habe auf der A7 eigentlich nur das extrem laute Abrollgeräusch der Winterräder gehört, aber bei höchstens 140km/h sollten sich alle anderen Geräusche auch eher relativieren.

Was mir gleich am extrem gefallen hat: Kein Abbiegelicht und das TFL war sehr schnell übers MFA abzustellen, also kein Extrabesuch beim :) nötig.

Zitat:

Original geschrieben von LAMEmp3

so, hier mal meine Windgeräusche. Mich nervts....

http://youtu.be/l77ngv3PHUY?hd=1

http://youtu.be/Q05zEUpJeE0?hd=1

http://youtu.be/odrAP7CDcdQ?hd=1

http://youtu.be/mLgWPRineSI?hd=1

Die Videos wurden mit einem Nokia N8 Smartphone gemacht. Das N8 zeichnet zwar mit 720p auf, aber macht den Audiostream nur auf 128kbp/s - leider. Aber ich hoffe, man kann das Gesäusel hören... normal ist das nicht! :(

Und wie das zu hören ist,das geht ja mal garnicht!Selbst bei 100km/h schon deutlich zu vernehmen.

Ich hab ja auch einen 2-Türer,aber das ist bei mir definitiv nicht so.

Gruß Jens

am 23. März 2011 um 0:11

so mit den Wingeräuschen bin ich immer noch nicht weiter gekommen.

Aber mal was zu den Winterreifen... mich hatte es am Dienstag gepackt und ich hab meine Sommerreifen wieder aufgezogen.

Das DSG verhält sich nun "normaler", nicht so ruckelig wie mit den Winterreifen. Weil... mit Winterreifen beschleunigte das Auto viel schneller - ist ja auch logisch bei 205ern auf 16 Zoll. Mit den Sommerreifen (Vancouver) rollt der GTD aber wieder wie auf Schienen und das DSG ist viel entspannter zu fahren.

Wenns jetzt nochmal schneit fahre ich Bahn ;)

am 23. März 2011 um 13:43

Zitat:

Original geschrieben von LAMEmp3

- ist ja auch logisch bei 205ern auf 16 Zoll.

Wieso ist das logisch?

Zitat:

Original geschrieben von Absolutist

Zitat:

Original geschrieben von LAMEmp3

- ist ja auch logisch bei 205ern auf 16 Zoll.

Wieso ist das logisch?

geringere Massenträgheit der Winterräder

Zitat:

Original geschrieben von Diabolomk

Zitat:

Original geschrieben von Absolutist

 

 

Wieso ist das logisch?

geringere Massenträgheit der Winterräder

Höherer Reibwert des Profils. Ich denke so absolute Welten liegen nicht zwischen 205er Winterreifen und 225 Sommerreifen.

Wenn ich es fühle, dann ist es wohl schon ein unterschied.

Wobei es geringer ist, als wenn man zB eine nicht lastabhängige Klimaanlage zuschaltet, aber dennoch spürbar. Aber auch bei gleichen Felgengrößen kann es von Felge zu Felge sicherlich unterschiedlich sein, wie sich dieses Gefühl ausprägt.

Zitat:

Original geschrieben von Diabolomk

Wenn ich es fühle, dann ist es wohl schon ein unterschied.

Wobei es geringer ist, als wenn man zB eine nicht lastabhängige Klimaanlage zuschaltet, aber dennoch spürbar. Aber auch bei gleichen Felgengrößen kann es von Felge zu Felge sicherlich unterschiedlich sein, wie sich dieses Gefühl ausprägt.

Hatte auch den Eindruck, dass er mit Winterreifen etwas besser ging.

Zumindest ist der Verbrauch mit den Charleston gegenüber den Winterreifen leicht gestiegen. Aber vielleicht fahre ich auch einfach zügiger bei schönem Wetter ;).

Zitat:

Original geschrieben von micsto

 

Zumindest ist der Verbrauch mit den Charleston gegenüber den Winterreifen leicht gestiegen. Aber vielleicht fahre ich auch einfach zügiger bei schönem Wetter ;).

Das sowieso, liege im Winter jetzt auch fast nen drittel Liter weniger als im Sommer, wo doch alle sagen im Winter verbraucht man mehr...

Zitat:

Original geschrieben von Diabolomk

Zitat:

Original geschrieben von micsto

 

Zumindest ist der Verbrauch mit den Charleston gegenüber den Winterreifen leicht gestiegen. Aber vielleicht fahre ich auch einfach zügiger bei schönem Wetter ;).

Das sowieso, liege im Winter jetzt auch fast nen drittel Liter weniger als im Sommer, wo doch alle sagen im Winter verbraucht man mehr...

Bei mir ist der Mehrverbrauch auch ~0,3l. Zufall?

Ich denke schon, dass 17/18 Zoll Räder gegenüber 205er/16Zoll ein paar Zehntel Liter mehr Sprit brauchen, wobei im Sommer noch der Faktor Klimaanlage ein gutes Stück den Verbrauch erhöht.

Kommt wohl wirklich auch aufs Fahrprofil an.

Ich kann bei mir keinen signifikanten Verbrauchsunterschied zwischen Sommer und Winter feststellen.

Muss aber dazu sagen, dass die Klimaanlage bei mir nur läuft, wenn es vor Hitze kaum auszuhalten ist :D

Zitat:

Original geschrieben von Amok83

Kommt wohl wirklich auch aufs Fahrprofil an.

Ich kann bei mir keinen signifikanten Verbrauchsunterschied zwischen Sommer und Winter feststellen.

Muss aber dazu sagen, dass die Klimaanlage bei mir nur läuft, wenn es vor Hitze kaum auszuhalten ist :D

Ja, sicher, oder hast du 17 Zoll Winterräder? ;)

Zitat:

Original geschrieben von Diabolomk

Zitat:

Original geschrieben von Amok83

Kommt wohl wirklich auch aufs Fahrprofil an.

Ich kann bei mir keinen signifikanten Verbrauchsunterschied zwischen Sommer und Winter feststellen.

Muss aber dazu sagen, dass die Klimaanlage bei mir nur läuft, wenn es vor Hitze kaum auszuhalten ist :D

Ja, sicher, oder hast du 17 Zoll Winterräder? ;)

Im Winter 16" mit 205er Pirelli Sotto Zero und im Sommer die 18" Bilbao mit 225er Potenzas.

In meiner Signatur ist auch ein Link zum Spritmonitor, dort sieht man den relativ konstanten Verbrauch ganz gut.

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