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Golf 6 GTD: Fakten und Bilder
Beste Antwort im Thema
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13034 Antworten
Soo, heut is er noch bestellt worden mein GTD
hier mal eine kleine Vorstellung:
Modell:
Golf GTD 2,0 l TDI mit DPF 125 kW (170 PS) 6-Gang
Carbon Steel Grey Metallic
Sonderausstattungen:
Adaptive Fahrwerksregelung DCC
"Charleston" Volkswagen Exclusive - 4 Leichtmetallräder 7,5 J x 18 - Reifen 225/40 R 18
Licht-und-Sicht-Paket
Navigationsfunktion RNS 310 (für RCD 310)
Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenfahrlicht inkl. LED-Tagfahrlicht
"RCD 310" für Navigationsfunktion
4 Türen inkl. mechanische Fensterheber hinten
Geschwindigkeitsregelanlage
Multifunktions-Lederlenkrad
DYNAUDIO Excite, digitaler 8-Kanal- Verstärker, Gesamtleistung 300 Watt, 8 eigenresonanzarme Lautsprecher
Raucherausführung - Aschenbecher vorn - Zigarettenanzünder vorn
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend
=34.510€ (vorraussichtliche Lieferung April)
Hat von euch eigentlich jemand auch nen Golf GTD in Carbon Steel Grey Metallic, mit 4 Türen und Charlestons??
hab die zusammenstellung soo nur immer auf unscharfen Bildern gesehen. Wäre cool wenn mir jemand nen paar Bilder schicken könnte.
Freundliche Grüße und guten Rutsch
schöne Auswahl. Das Spiegelpaket fehlt m.E. noch und 2-3 andere Gadgets.
Anbei mal ein paar Bilder, die ich geknippst hab vor der Bestellung und ein paar aus dem Forum. War letztendlich meine "Entscheidungshilfe" bei der Farbe - nur sind es halt verschiedene GTI mit diesen hässlichen Denver-Felgen, aber egal...
Bin mir aber sicher, dass noch 1-2 Fotos mit Charlestons kommen...
danke danke, denke aber mal das das genau die richtige Farbe für das Auto ist.
Wie zu Frieden bist du mit dem DCC? lohnen die fast 1000€?
ja die Farbe hat nicht jeder und das schöne ist.. sie gibts nur für GTI und D. ;) Und über 2000 Euro für ne Special-Lackierung wollte ich nicht ausgeben.
Das DCC hab ich damals genommen, weil mir das Sportfahrwerk auf Dauer eine Ecke zu hart war. Momentan fahre ich nur auf Comfort und bin auch heilfroh, dass das Auto diese Einstellungsmöglichkeiten besitzt. DSG würde ich dem DCC jedoch vorziehen. Ob sich die 1000 Euro lohnen kann man so gar nicht beantworten. Lohnen sich denn 35.000 Euro für einen Golf? Das kann man ja auch so oder so sehen, ist halt alles teuer erkaufter Komfort und -Optik.
Auch eine Sache, die ich nie wieder missen möchte: die nachgerüstete Standheizung, die es ja leider von VW nicht für GTI/D und R gibt. Aber das lohnt sich halt nur, wenn man täglich auch ein paar Kilometer fährt.
Bestellt hatte ich das RNS310, habs dann aber doch noch auf das 510 korrigiert. Warum? Einfach nur, weil eh zu diesem Zeitpunkt alles "drin" war und ich mich sicher geärgert hätte, mit dem 310er einen Kompromiss zu machen.
Letztendlich finde ich aber, dass 35.000 Euro für einen GTD absolut in Ordnung gehen und noch mehr Extras in absolut keinem Verhältnis zur Fahrzeugklasse stehen. Ich lag knapp unter 40.000 - aber bei mir war das auch so, dass ich genau so ein Auto wollte und kein anderes - kein A4 Cabrio mehr und keine E-Klasse.... ich wollte einen Golf, den man auch als Laie auch nur als solches erkennt. Ich hab auch nicht vor, das Auto in den nächsten Jahren zu verkaufen!
DSG und 6-Gang ist ja eine rein persönliche Ermessungssache - nur für mich ist es das absolute Kaufkriterium geworden. Besser und wirtschaftlicher kann man auch mit einem GTI oder D nicht fahren.
@alex1218
4Türer mit Kurbeln hinten? Hat der Verkäufer kein "Gesicht gezogen"?
Gruß Volker
Zitat:
Original geschrieben von alex1218
Soo, heut is er noch bestellt worden mein GTD
hier mal eine kleine Vorstellung:
Modell:
Golf GTD 2,0 l TDI mit DPF 125 kW (170 PS) 6-Gang
Carbon Steel Grey Metallic
Sonderausstattungen:
Adaptive Fahrwerksregelung DCC
"Charleston" Volkswagen Exclusive - 4 Leichtmetallräder 7,5 J x 18 - Reifen 225/40 R 18
Licht-und-Sicht-Paket
Navigationsfunktion RNS 310 (für RCD 310)
Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenfahrlicht inkl. LED-Tagfahrlicht
"RCD 310" für Navigationsfunktion
4 Türen inkl. mechanische Fensterheber hinten
Geschwindigkeitsregelanlage
Multifunktions-Lederlenkrad
DYNAUDIO Excite, digitaler 8-Kanal- Verstärker, Gesamtleistung 300 Watt, 8 eigenresonanzarme Lautsprecher
Raucherausführung - Aschenbecher vorn - Zigarettenanzünder vorn
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend
=34.510€ (vorraussichtliche Lieferung April)
Hat von euch eigentlich jemand auch nen Golf GTD in Carbon Steel Grey Metallic, mit 4 Türen und Charlestons??
hab die zusammenstellung soo nur immer auf unscharfen Bildern gesehen. Wäre cool wenn mir jemand nen paar Bilder schicken könnte.
Freundliche Grüße und guten Rutsch
@alex 1218
Nimm die 4 Türen mit elektrischen Fensterheber hinten.
Es ist optisch schöner(Bedienfeld an der Fahrertür) und komfortabler.
Du wirst Dich nachher Ärgern,nur weil Du 200€ sparen wolltest.
Greetz
Kai-Uwe76
Ja da hast du schon recht.
Ich bin ein schalter Fan. Kann über das DSG nicht viel sagen. Bin nur mal in einem DSG Auto mit gefahren, für Automatikfreaks ein absolutes muss. Rein Technisch gesehn ist das DSG Getriebe ein absolutes Highleigth. Würde gern mal eins zerlgen.. sry bin angehender Industriemechaniker ;). Langweilige Wechselradgetriebe sind irgendwie zum Alltag geworden.
Bin Mo.-Fr. jeden Tag 130km unterwegs, da lohnt sich ein Diesel. Schade das meine Durchschnittsgeschwindigkeit nur 60km/h beträgt. Scheiss B7^^
Zitat:
Original geschrieben von Kai-Uwe76
Zitat:
Original geschrieben von alex1218
Soo, heut is er noch bestellt worden mein GTD
hier mal eine kleine Vorstellung:
Modell:
Golf GTD 2,0 l TDI mit DPF 125 kW (170 PS) 6-Gang
Carbon Steel Grey Metallic
Sonderausstattungen:
Adaptive Fahrwerksregelung DCC
"Charleston" Volkswagen Exclusive - 4 Leichtmetallräder 7,5 J x 18 - Reifen 225/40 R 18
Licht-und-Sicht-Paket
Navigationsfunktion RNS 310 (für RCD 310)
Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenfahrlicht inkl. LED-Tagfahrlicht
"RCD 310" für Navigationsfunktion
4 Türen inkl. mechanische Fensterheber hinten
Geschwindigkeitsregelanlage
Multifunktions-Lederlenkrad
DYNAUDIO Excite, digitaler 8-Kanal- Verstärker, Gesamtleistung 300 Watt, 8 eigenresonanzarme Lautsprecher
Raucherausführung - Aschenbecher vorn - Zigarettenanzünder vorn
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend
=34.510€ (vorraussichtliche Lieferung April)
Hat von euch eigentlich jemand auch nen Golf GTD in Carbon Steel Grey Metallic, mit 4 Türen und Charlestons??
hab die zusammenstellung soo nur immer auf unscharfen Bildern gesehen. Wäre cool wenn mir jemand nen paar Bilder schicken könnte.
Freundliche Grüße und guten Rutsch
@alex 1218
Nimm die 4 Türen mit elektrischen Fensterheber hinten.
Es ist optisch schöner(Bedienfeld an der Fahrertür) und komfortabler.
Du wirst Dich nachher Ärgern,nur weil Du 200€ sparen wolltest.
Greetz
Kai-Uwe76
Absoluter Wucher, hinten Sitze ich nie... ja sieht nicht schön aus. kann ich aber drüber weg sehen
Und ne Freisprechanlage wäre auch nichts für dich?
stimmt, die FSE hab ich auch total übersehen...
nee.. das musst ich sparen.. bin noch armer Azubi
Zu 98% fahre ich immer alleine, ärgere mich jedoch nie darüber dass ich einen 4türer bestellt habe. ein 2türer ist für mich ein no-go.. sieht wie ein halber golf aus.. Ausserdem hätte ich mich jedes mal darüber geärgert wenn ich nun mehr als 2 personen transportieren müsste, jedes mal auzusteigen oder diese knorzerei damit alle platz haben. Finde den 4türiger praktischer, auch wenn man mal was auf die rücksitze laden will.. passt auch besser in die optik des golfs :-) ich persönlich war nie fan von 2türer.. ist halt ne persönliche meinung :-)
heh, ich find den 4-türer nicht so schick, aber das ist halt Geschmackssache... :)
alex: Was ist denn mit der FSE?
Wir fahren auch nur zu zweit und haben 4 Türen bestellt. Hinten habe ich immer Jacke, Tasche usw. liegen, schon alleine dafür lohnt sich die Tür, und gefallen tut er mir als 4-Türer auch besser.
Zitat:
Original geschrieben von alex1218
nee.. das musst ich sparen.. bin noch armer Azubi
Also wenn bei mir das Spiegelpaket für "umme/lau" rausgesprungen ist,
solltest du es deinem :) ebenfalls die FSE "aus den Rippen leihern" können.