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Golf 6 GTD: Fakten und Bilder
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13034 Antworten
Autobahnlicht (ab 140 km/h) lässt sich im Steuergerät deaktivieren, ist halt bei allen Xenon-Fahrzeugen aber standardmäßig aktiviert.
Zitat:
Original geschrieben von LAMEmp3
wenn Du noch das "Dauerfahrlicht" aktiviert hast (Auslieferungszustand) wirst Du es auch nie bemerken.
Wenn Dauerfahrlicht deaktiviert ist greift automatisch die 140 km/h Regel, die ist nämlich bei allen Gölfen (mit Xenon) aktiviert.
Nur bringt dir das ja nix in der Schweiz... da darf man ja gar keine 140 km/h fahren! :p
Ok aber wie schaut's aus wenn das Dauerfahrlicht deaktiviert ist und der Lichtschalter auf 0 ? Da sollte auch ab 140 km/h nix passieren ?
Dauerfahrlicht bei xenon ist eh schwachsinn.. Man nehme das Beispiel das Fahrzeug umparkieren; xenon an, umparkieren xenon aus.. kurzstrecke: xenon ein..und wieder aus.. das fördert nicht gerade die lebensdauer der teuren anlage..
ich hab kein "0" - nur Auto, Stand- und Abblendlicht... hast du keinen RLS? Das würde das dann erklären...
@LAMEmp3: Kannst du bitte ein Foto von deinem Lichtschalter posten?
Beim Lichtschalter ist die 0 vorhanden.. ^^ .. RLS hab ich.. wenn damit regen lichtsensor gemeint ist..
Ich muss gleich mal gucken bei mir... aber 0 hab ich nicht... das weiß ich.
Da wäre sie
Ich war jetzt echt am Grübeln obs ne ->0Null<-- gibt:p
Dann eben ein O :D
ihr habt ja gewonnen ;)
Eben und theoretisch wenn der schalter auf O ist, dann sollte das autobahnlicht entsprechend auch nicht funktionieren.. wäre jetzt mal meine theorie ^^
so jetzt kommen ein paar Posts mit Bildern...
Hier Mal Leaving Home mit Nebelscheinwerfern... ich find das irgendwie cool :)
hier die beiden neuen MFA-Menüeinträge...
hier mal die "Inszenierung" oder "Staging" des Tachos...
hier der DWA Quittierungston beim Abschließen...
ist auch deutlich das brutale Klacken der ZV zu hören - ist mir bisher gar nicht so aufgefallen. Vielleicht weil ich immer recht weit weg stehe wenn ich das Auto schließe.

