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Golf 6 Aktionsmodell 1.8 TSI 160 PS

Themenstarteram 18. Juni 2009 um 9:10

Ab heute bei ausgesuchten VW Händlern bestellbar:

VW Golf 6 1.8 TSI 118kW/160PS:

Er wird nicht im Internetkonfigurator erscheinen.

Ein paar Details:

"Aktionsmodell 1,8T"

1,8 TFSI SG6 Comfortline 5K1 3R2, WDV, RGC 21.450,- €

Aktionspaket I Inhalt Climatronic

RCD 310

MFA "Plus"

Preis: im Basispreis enthalten

1,8 TFSI DSG7 Comfortline 5K1 3R5, WDV, RGC 23.250,- €

Aktionspaket I Inhalt Climatronic

RCD 310

MFA "Plus"

Preis: im Basispreis enthalten

1,8 TFSI SG6 Highline 5K1 4R2, RGM, PNA 22.700,- €

Aktionspaket II Inhalt RNS 310

Preis im Basispreis enthalten

1,8 TFSI DSG7 Highline 5K1 4R5, RGM, PNA 24.500,- €

Aktionspaket II Inhalt RNS 310

Preis im Basispreis enthalten

Weitere Sonderausstattungen aus dem Golf 6 Verkaufsprogramm sind optional erhältlich.

Das beste im Vergleich zum 1.4 TSI 118kW:

KEIN QUIETSCHEN AUS DEM MOTORRAUM !!! :-)

Beste Antwort im Thema
am 18. Juni 2009 um 9:36

Zitat:

aber die 1,8 L Maschine hält mit Sicherheit länger als der 1,4er.

Die werden beide ihre 300.000km halten, der wird erst kaputt gehen wenn du schon lange einen neuen hast. Immer diese Angst und Vorurteile vor allem neuen, in den USA gibts da übrigens ein Synonym für "The German Angst"

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Zitat:

Original geschrieben von sevenger

heut wird oder wurde meiner gebaut *spam* ;) ist der dann schon MJ2010?

ja!!! im juni oder juli wird das MJ gewechselt.

Zitat:

Original geschrieben von mika85

Zitat:

Original geschrieben von sevenger

heut wird oder wurde meiner gebaut *spam* ;) ist der dann schon MJ2010?

ja!!! im juni oder juli wird das MJ gewechselt.

sicher? dann hätten wir ja alle ein MJ 2010 .)

Haben wir ja auch... :rolleyes:

hab meinen jetzt 2 wochen und der is auch MJ 2010!

erkennt man am leichtesten daran das verbandskasten+warndreieck serienmäßig im kofferraum sind.

 

also ich hab vorhin mal kurz die 228kmh geschafft aber kommen ja ständig idioten mit 110 kmh auf die linke spur die dann nen auto das 100kmh fährt überholen!

AB fahren macht auch garkeinen spaß mehr so :-(

Zitat:

Original geschrieben von Eisbaer786

Zitat:

Original geschrieben von mika85

 

ja!!! im juni oder juli wird das MJ gewechselt.

sicher? dann hätten wir ja alle ein MJ 2010 .)

Glückwunsch - sofern du deinen Wagen wirklich im letzten Monat bekommen hast, bzw. er im August/September gebaut wurde, ist er MJ 2010 :D

na da der 6er im oktober rauskam ging ich halt davon aus dass jeweils im oktober auf ein neues MJ umgestellt wird...

ist ja auch wurscht, der 1,8er ist eh einmalig (schweiz lass mer mal raus ;) )

Zitat:

Original geschrieben von Eisbaer786

Zitat:

Original geschrieben von mika85

ja!!! im juni oder juli wird das MJ gewechselt.

sicher? dann hätten wir ja alle ein MJ 2010 .)

Ja ganz sicher! Alle 1,8L TSI sind Modelljahr (MJ) 2010. ;)

Modelljahrwechsel MJ2009/2010 war in der 22. KW (Ende Mai 09).

Das "Aktionsmodell 1,8L TSI" war nur in Deutschland bestellbar ab 18.06.2009 bis ca. Mitte September 2009.

 

@Eisbaer786: Schweiz und Finnland! ;)

am 19. Oktober 2009 um 18:31

Hey Leute,

habe mir grade mal so meinen nagelneuen Wagen von der Seite angeguckt.... ist das ne optische täuschung oder ist das Auto hinten minimal tiefer als vorne?! Ich fand es war ein unterschied in den Radkästen ... abstand rad zum radkasten....( Sportfahrwerk)

Am besten eben ein Foto ;)

nagelneu=federn müssen sich noch setzen und dann wird das später alles noch so wie es sein soll und muss ;-)

am 19. Oktober 2009 um 19:06

Nagut... er ist von donnerstag... hatte von freitag bis gestern abend meien sommerreifen im Kofferraum liegen... aber schaden tuht das dem auto doch net oder?! ich guck mal das ich später noch ein bild reinstelle

Zitat:

Original geschrieben von TheConquer

So habe am Donnerstag meinen 1,8ter bekommen! Bin jetzt 1330km gefahren. Die 1000km auf der AB mit 120 waren ganz schön nervig. Jedoch hatte ich bei der ersten Tankfüllung nen Verbrauch bei 120-140 von 6,8L.... das finde ich voll inordnung. Nach 1002km habe ich dann mal wo es ging aufs gas gedrückt..... der geht ab wie schmitz katze und der Mercedes Fahrer der in der Baustelle gedrängelt hat, hat schon komisch geguckt als ich locker neben ihm mit beschleunigen konnte ;)

Ein genauerer Bericht folgt noch....

 

DER WAGEN IST DER HAMMER!!!

Ja das ist er wirklich :-) Quasi eine eierlegende Wollmilchsau :-)

aber das golf feeling stört etwas^^

also mich nicht aber wenn man links mit 220 angeschossen kommt machen echt verdammt wenige platz weil is ja "nur" nen gold^^

 

aber so nen bmw kam nicht an mich ran höhö

doof find ich nur die übersetzung. 220 bei 5000upm im 6ten gang oder bei 6000 upm im 5ten. macht kaum was aus.

bergab ging dann noch mehr aber naja verkehr lässts eh nicht zu.

eine frage hab ich mal schnell da meine ewg nicht hier liegt...

welche breite dürfen wir im winter fahren?

waren das 205 oder 215?

So nun ich auch mal,

nach dem Mitlesen der gesamten Beiträge seit 3 Monaten will ich mich nun auch

mal zu Wort melden. (1. Beitrag!)

Ich habe meinen 1.8 am Donnerstag beim Händler meines Vertrauens abgeholt und

muss sagen, ich bin begeistert. Die Ausstattung für die ich mich entschieden habe:

- deep black

- Charleston Sportpaket ohne Reifenkontrolldruckreset, keiner weis wo die Taste ist,

mein Händler sucht auch noch....;-)

- RNS 510

- Xenon

- Licht und Sicht

- keine Modellbezeichung

- 2/3 Türer

Auf die ganzen Annehmlichkeiten, die in der Autostadt angeboten werden, habe

ich verzichtet, da es nicht der erste Neuwagen ist.

Das Fahrzeug ist, für alle die noch warten, sehr gut. Ich musste leider nach 60 Kilometern

schon die Winterreifen aufziehen, aber dies wird dem Fahrspaß nicht schaden.

Die erste längere Fahrt hat er am Sonntag ohne Probleme gemeistert, auf der Autobahn kann

man ganz entspannt mit 140 km/h im Strom mitschwimmen (Einfahrzeit). Beim Stadtverkehr in

Hamburg muss man ab und zu auf den Tacho schauen, um nicht den staatlichen Fotoapparaten in die

Hände zu fallen. Der Motor ist sehr angenehm (leise), liegt vielleicht auch daran, dass ich

die letzten 7 Jahre nur Dieselfahrzeuge gefahren bin.

Das Xenon-Licht hat in den letzten 4 Jahren einen Schritt nach vorne gemacht, im Vergleich

zu meinem Vorgänger leuchtet es die Fahrbahn besser aus und selbst das Nachsteuern in

den Kurven überzeugte mich total.

Zwei kleine negative Punkte muss ich leider noch loswerden, auf der Fahrerseite hatte ich

schon 2x den Zurücksteller für die Vordersitze in der Hand. Und wie oben schon erwähnt,

fehlt der Knopf zu reseten des Reifendrucks, aber mein Freundlicher ich schon aktiviert.

Ich wünsche allen 1.8 Besitzern und die, die es noch werden, viel Spass mit ihrem besonderen

Golf!

P.S. Fotos gibt es nicht, da ein schwarzer Golf mit Winterreifen einfach nicht so gut aussieht

wie einer mit 18 Zoll Charleston! :-)

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