ForumKaufberatung Golf 6
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 6
  7. Kaufberatung Golf 6
  8. Golf 6 Aktionsmodell 1.8 TSI 160 PS

Golf 6 Aktionsmodell 1.8 TSI 160 PS

Themenstarteram 18. Juni 2009 um 9:10

Ab heute bei ausgesuchten VW Händlern bestellbar:

VW Golf 6 1.8 TSI 118kW/160PS:

Er wird nicht im Internetkonfigurator erscheinen.

Ein paar Details:

"Aktionsmodell 1,8T"

1,8 TFSI SG6 Comfortline 5K1 3R2, WDV, RGC 21.450,- €

Aktionspaket I Inhalt Climatronic

RCD 310

MFA "Plus"

Preis: im Basispreis enthalten

1,8 TFSI DSG7 Comfortline 5K1 3R5, WDV, RGC 23.250,- €

Aktionspaket I Inhalt Climatronic

RCD 310

MFA "Plus"

Preis: im Basispreis enthalten

1,8 TFSI SG6 Highline 5K1 4R2, RGM, PNA 22.700,- €

Aktionspaket II Inhalt RNS 310

Preis im Basispreis enthalten

1,8 TFSI DSG7 Highline 5K1 4R5, RGM, PNA 24.500,- €

Aktionspaket II Inhalt RNS 310

Preis im Basispreis enthalten

Weitere Sonderausstattungen aus dem Golf 6 Verkaufsprogramm sind optional erhältlich.

Das beste im Vergleich zum 1.4 TSI 118kW:

KEIN QUIETSCHEN AUS DEM MOTORRAUM !!! :-)

Beste Antwort im Thema
am 18. Juni 2009 um 9:36

Zitat:

aber die 1,8 L Maschine hält mit Sicherheit länger als der 1,4er.

Die werden beide ihre 300.000km halten, der wird erst kaputt gehen wenn du schon lange einen neuen hast. Immer diese Angst und Vorurteile vor allem neuen, in den USA gibts da übrigens ein Synonym für "The German Angst"

5874 weitere Antworten
Ähnliche Themen
5874 Antworten

Tja entweder hast du Glück und es klappt. Glaube ich aber nicht. Sorry ...

Oder aber Ausschau halten ... mobile.de usw... ;)

Es lohnt sich !

vielleicht kann der Händler einen bestellten 1.8 TSI Lagerwagen umbauen lassen. Auf jeden Fall brauchst Du nicht stornieren. Der Händler muß lt. AGB´s dir die Bestellung innerhalb von 4 Wochen bestätigen. Nimmt er den Auftrag nicht an ( z.B. Fahrzeug nicht mehr baubar oder der Verkäufer hat sich mit dem Nachlass total verhauen) muss er umgehend den Vertrag ablehnen.

Erstmal abwarten... Es gibt zwei Leute hier im Fred, die würden ihren u.U. auch verkaufen. Einmal "nebucem" und beim anderen kA.

 

Einfach mal paar Seiten zuvor gucken.

 

Wünsch dir viel Glück.

Vll kann der Händler das auch noch richten, d.h. wenn er bei VW "vorspricht"... da gibts bestimmt andere Mgl. als bei Privat.

 

lg

Zitat:

Original geschrieben von Outrun

offensichtlich ist der motor noch gut genug ;) um ihn im a5 zu verwenden ... zumindest diesen pluspunkt für den motor kann wirklich jeder in dem zusammenhang nachvollziehen, oder?

dazu bin ich im golf6 auch noch schneller als im a5, weil g6 leichter *g* ... ist doch klasse! von praktischen momenten ganz abgesehen ...

ist gibt nur eins, was den preis für den a5 rechtfertigen könnte ... die schnittigere form ...

fahrwerk etc. bekommst du für weniger als 10keur nachgeregelt auf weit "sportlicheres"-niveau als beim (kleinsten - nackigen) a5 ... falls es darum gehen sollte ;) ...

Ich habe ja schon etwas hierzu geschrieben. Habe einen guten Vergleich da ich den A5 1.8TFSI schon seid über einem Jahr fahre, und nun den 1.8er Golf 6.

Der Golf hat im Vergleich zum A5 keinerlei Chancen, obwohl der Audi schwerer ist.

Der A5 ist einfach "bissiger", der Motor reagiert auf jede kleine Bewegung am Gaspedal. Im direkten Vergleich ist der Golf da einfach etwas "gemütlicher".

Bitte nicht falsch verstehen, der Golf ist ein tolles Fahrzeug und der Motor macht super viel Spass - aber gegen den A5 hat er Golf keine Chancen. Aber sollte sich keiner darüber wundern, das sind 1-2 Klassen Unterschied (ja, auch im Preis)...

das mag sein lacos aber das is alles subjektiv, real is der golf jedoch schneller ;-) http://www.auto-motor-und-sport.de/audi-a5-1.8-tfsi-10537.html

bessere beschneuligung durchzug vmax und verbrauch für golf.

denke die abstimmung des motors is im A5 einfach etwas sportlicher gestaltet was ja beim golf auch einfach anzupassen ist bei nem guten tuner.

Zitat:

Im alten A3?

Frei nach Dieter Nuhr "Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten" ;)

Wenn man schon was schreibt dann sollte man sich vielleicht mal vorher über die Thematik informieren.

Der Motor hat außer dem Hubraum wohl ziemlich wenig mit dem alten 1.8T aus dem Golf IV, Leon 1M und A3 zu tun.

Die Produktpalette von Audi, VW, Skoda und Seat spricht für mich eine sehr eindeutige Sprache. Der 1.4 Twincharge wird nur im Golf verbaut wogegen der 1.8 TSI in vielen Modellen wie auch Passat CC, A5, A4, A3 uvm. verbaut wird.

Im übrigen hätte ich auch den 1.4 Twincharge kaufen können, allerdings find ich den Motor nicht wirklich toll und war mehr als froh, dass ich den 1.8T bekommen habe. Ansonsten wäre es wohl der Leon mit dem 1.8 T geworden.

kleine Anmerkung nur um das richtig zu stellen: Der 1.4er wird keineswegs nur im Golf verbaut - auf jeden Fall auch im Tiguan und im Scirocco.

Das soll aber auf keinen Fall euren Stolz auf den so überragenden 1.8er BIGBLOCK schmälern ;)

Zitat:

Original geschrieben von Rosko7777

Hallo zusammen,

ich habe am 12.09.2009 einen 1.8T bestellt. Dann musste ich erfahren, dass die letzte Bestellfrist am 9.9. war. Jetzt habe ich eine Bestellung, werde wohl kein Auto mit dem Motor bekommen und weiss ehrlich gesagt nicht was ich machen soll. Stornieren? Das Angebot hatte ich schon vor dem 9.9. vom AH belommen, aber hatte halt vorher keine Zeit zm Autohaus zu kommen.

Wer hat hier einen Tip, dass noch alles gut wird.

mein händler hat einen auf vorlauf bestellt!! grins und es gibt noch ein paar bei mobile!!

Ok hab ich doch glatt übersehen, dass VW den Motor auch auf Tiguan und Scirocco portiert hat.

Ich hab nix gegen den 1.4er solang ich ihn nicht am Hof habe :)

Ich durfte ihn fahren als ihn ein Kumpel von mir für ein halbes Jahr geleased hatte und ich war im Gegensatz zum 1.8er den ich aus A4 und Leon kannte nicht wirklich überzeugt.

Und der von meinem Kumpel hat noch nicht mal gepfiffen :D

Zitat:

Das soll aber auf keinen Fall euren Stolz auf den so überragenden 1.8er BIGBLOCK schmälern

Ich frag mich was so schwachsinnige Aussagen sollen?

Ich treibe mich doch auch nicht im 1.4er Thread rum und spam da so nen Blödsinn oder?

Aber anscheinend muss der 1.8er ja irgendwas an sich haben, dass die 1.4er Fahrer sich hier im Thread tummeln :confused::D

Zitat:

Original geschrieben von Forghorn

Ich frag mich was so schwachsinnige Aussagen sollen?

Mit Schwachsinn hast Du angefangen, als Du von der Luftpumpe geschrieben hast. Sowas würdest Du Dich bei nem Mercedes-Kompressor nicht trauen.

Aber ich bitte vielmals um Entschuldigung, dass ich in diese geschlossene Gesellschaft geplatzt bin.

Adios ;)

Zitat:

Original geschrieben von dlhentsc

Aber ich bitte vielmals um Entschuldigung, dass ich in diese geschlossene Gesellschaft geplatzt bin.

Das ist hier eine Mischung zwischen Kindergeburtstag und Sekte. Immer wieder lustig hier zu lesen. :)

also lt. audi page hat der a5 mit 1.8tfsi 0-100 ne 8.6 ... der golf hat 8.0 mit dem 1.4tsi 160ps ... und dieser wiederum hat 10nm weniger max. drehmoment als der aktionsmotor ...

tja, also ich würde sagen, daß sieht schlecht aus vom speed her für den a5 ... ;) ... würde mich als a5 fahrer grämen mich von sonem furz g6 für die hälfte des preises mit derselben maschine auf der AB erst jagen und dann übervorteilen zu lassen :D ...

wahrscheinlich wirkt der a5 sportlicher, weil er nicht so schön leise im innenraum ist :D ...

hehe ... enjoy!

Zitat:

Mit Schwachsinn hast Du angefangen, als Du von der Luftpumpe geschrieben hast.

Ne mit Schwachsinn hat Van-Helsing angefangen. Im übringen ist das meine Meinung zu dem Motor auch wenn er noch so viele Preise gewonnen hat, aber das war ja glaub ich der mit 122 PS. Allerdings gehört das nicht hier her, da es in dem Thread um den 1.8er geht und nicht um den 1.4er. Um darüber weiter zu Diskutieren sollte ich mal in den 1.4er Thread schauen aber da mich der Motor nicht interessiert...

Zitat:

Sowas würdest Du Dich bei nem Mercedes-Kompressor nicht trauen.

Wieso sollte ich mich das nicht trauen? Ich wüsste nicht wo Mercedes einen Turbo Kompressor gebaut hat und auf so wenig Hubraum setzt.

Zitat:

Aber ich bitte vielmals um Entschuldigung, dass ich in diese geschlossene Gesellschaft geplatzt bin.

Das hat nix mit geschlossenen Gesellschaft zu tun.

Aber irgendwie scheint es mir gerade auf MT so, dass jeder mal zu irgendeinem Thema was schreiben muss wo er 1.) keine Ahnung von hat und 2.) eigentlich auch nix mit zu tun hat. Dadurch werden Threads dann noch unübersichtlicher als sie eh schon sind und verfehlen auch ihren eigentlich Sinn.

@dlhentsc

Ich finds übringes gut, dass du weisst was ich mit meinen Aussagen meine

Zitat:

Er meinte den Kompressor

Den meine ich nämlich nicht und da wären wir wieder beim Thema...

Wäre wirklich etwas schade wenn der Golf eher auf cruisen abgestimmt ist. BTW hatten heute als Leihwagen einen A4 3.2 quattro. Nett. Aber "bissig" war der auch nicht...

Der Golf geht schon gut aber dieses Dauergrinsen im Gesicht wirst du nicht haben.

Ich bin heute mal wieder den Leon FR 170 PS TDI meines Vater gefahren und subjektiv geht der besser.Objektiv allerdings nicht.

Der Golf beschleuningt so als ob er von nem gespannten Gummiseil gezogen wird.

Deine Antwort
Ähnliche Themen