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Golf 6 1,6 TDI Software-Update (Abgasskandal)

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 5. November 2016 um 8:24

Hallo Leidenskollegen,

 

Bitte hier nur Erfahrungen/ Aussagen zum 1,6er TDI bezüglich des Abgas-Updates!

 

Beste Antwort im Thema

Ironie an:

Hey, bin schon 5 km seit dem Update gefahren. Injektoren halten noch, AGR ist nicht verrußt, DPF ist auch noch nicht voll. Von daher alles cool.

Auto hat gefühlt mehr PS. Danke VW. Weiter so!

Ironie aus.

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@Christian der Erste

Falls das nicht richtig angekommen ist: Ich stimme dir in sämtlichen Punkten zu.

Der 1.6 TDI hat wirklich außergewöhnlich viele Softwareupdates bekommen. Was sicherlich auch daran lag, dass man aus Kostengründen von der bewährten Bosch-Technik auf Conti gewechselt hat, und damit anfangs kaum Erfahrung und viele Probleme hatte, die offenbar bis zum Schluss nicht gelöst werden konnten. Auch die Injektoren waren schon immer ein Sorgenkind des Motors. Beim Nachfolger hat man ja dann wieder zu Bosch gewechselt.

am 4. März 2017 um 12:32

Zitat:

@DieselSeppel schrieb am 4. März 2017 um 13:29:10 Uhr:

@Christian der Erste

Falls das nicht richtig angekommen ist: Ich stimme dir in sämtlichen Punkten zu.

Der 1.6 TDI hat wirklich außergewöhnlich viele Softwareupdates bekommen. Was sicherlich auch daran lag, dass man aus Kostengründen von der bewährten Bosch-Technik auf Conti gewechselt hat, und damit anfangs kaum Erfahrung und viele Probleme hatte, die offenbar bis zum Schluss nicht gelöst werden konnten. Auch die Injektoren waren schon immer ein Sorgenkind des Motors. Beim Nachfolger hat man ja dann wieder zu Bosch gewechselt.

Keine Sorge. Ist angekommen. ;-)

 

Jetzt erstmal denn Heizölpanzer sauber machen.

Zitat:

@DieselSeppel schrieb am 4. März 2017 um 11:39:14 Uhr:

@GolfCR

Naja, der Begriff "Nachbesserung" impliziert ja wer bezahlt. Aus den Erfahrungen hier und in anderen Foren, unterstützt durch Berichte der Fachpresse, kann man zumindest ableiten, dass solche Probleme eher nicht die Regel sind. Also wird VW schon versuchen das Problem irgendwie zu lösen.

Da bin ich aber gespannt, schön das es noch Leute gibt die an sowas glauben :o

Zitat:

@Christian der Erste schrieb am 4. März 2017 um 11:36:50 Uhr:

Zitat:

@GolfCR schrieb am 3. März 2017 um 22:40:36 Uhr:

Eben kommt ein Arbeitskollege auf mich zu und fragt ob ich schon das Update gemacht habe, hab ich gesagt " Bin doch nicht bekloppt", meinte er HÄTTE ICH DAS MAL ALLES FRÜHER GEWUßT.....

Er hat einen Golf 6 1.6 TDI Variant BJ 2011 und ca. 90tkm auf der Uhr, er war am Montag beim Update, seit Mittwoch zieht der Wagen bei höhere Geschwindigkeit keinen hacke schlag mehr und ruckelt dazu...

Nächste Woche will er wieder zu Vau Weh!

Das Auto lief bis vor dem Update ohne jegliche Probleme....

Habt ihr schonmal jemand gesehen der richtig hass auf seinen Wagen und Vau Weh jetzt hat???

ICH HEUTE JA!

Haben wir den gleichen Kollegen?

Letzte Woche ist mein Kumpel mit dem 1.6er zu mir gekommen. Dieser hatte die gelbe Spirale nach dem Update bekommen. Wir haben uns die Sache mal mit VCDS angeschaut und Überraschung! AGR kann nicht mehr vernünftig angesteuert werden. ( AGR Ventil öffnet nicht wie es soll).

Jetzt macht er erstmal wieder einen Termin bei VW.

Der war sauer! Der Wagen ist knapp 97tkm ohne Probleme gefahren.

Nächste Woche will mein Schwager zum Update. Hab ihm alles Gute gewünscht.

Alles möglich ;)

Zitat:

@Collossus schrieb am 4. März 2017 um 13:15:02 Uhr:

Erstens: im Moment musst du kein Update machen.

Zweitens: dein Fahrzeug hat 170000 km auf der Uhr - was glaubst du, wie viele bis dahin schon Probleme mit AGR oder ähnlichem hatten, auch ohne Update? Du weißt auch nicht, ob das Update bei dir Probleme machen wird.

Ich finde es auch nicht richtig, dass VW keine Garantie übernimmt. Aber solange einige erwarten, dass nach dem Update nie wieder Probleme auftreten (vor allen Dingen solche, die auch ohne Update auftreten können), halte ich diese Diskussion für kindisch.

Im Übrigen dürfen auch Teile am Fahrzeug kaputt gehen, die nicht unbedingt als Verschleißteil gelten.

Deshalb schrieb ich ja "irgendwann gezwungen werde" denn noch ist es freiwillig. Dessen bin ich mir bewusst. Auch weiß ich, dass Teile auch mal so kaputt gehen können. Aber für ein 5 Jahre altes Dieselfahrzeug sollten 170.000 Kilometer eigentlich nicht so viel sein, dass man mit erheblichen Reperaturkosten rechnen sollte. Die dann auch noch nach einen solchen Update vermehrt auftreten. Da erwarte ich einfach Kulanz im Ernstfall.

ich erwarte keine Kulanz sondern Garantie auf AGR und Injektoren!

Zitat:

@Maxsimo schrieb am 4. März 2017 um 16:38:02 Uhr:

ich erwarte keine Kulanz sondern Garantie auf AGR und Injektoren!

Oder so.

Kulanz oder Garantie muss drinn sein. Wenn nicht mal die Polizei aus Angst vor Schäden zum Update fährt, dann wird das nicht ohne sein.

War heute zur Vorstellung des Skoda Kodiak bei meinem Händler.

Hab ihn mal wegen dem Abgas Update angesprochen.

Antwort: Sie sind verplichtet dazu, es durchführen zu lassen.

Das ist Lüge.

Das hat mir dann gereicht.

Gleich zu Hause das Formular von myRight ausgefüllt.

Klage auf Wertverlust gestellt, nicht auf Erstattung des vollen Kaufpreises.

Erstattung des vollen Kaufpreises finde ich ungerecht gegenüber VW. Bin mit meinen Fahrzeugen aus dem Konzern schließlich sehr zufrieden.

Aber wenn VW Mist baut und glaubt, die Kunden in D mit einer Flasche Öl zu beschwichtigen, dann haben sie sich gewaltig geschnitten.

Probleme mit AGR Ventilen und Injektoren nach dem Update häufen sich!

Und dann noch die Händler, die beim Ankauf jammern: Ist doch ein Schummeldiesel, die lassen sich nicht verkaufen.

Die Klage kann ich jedem ans Herz legen, da kostenlos. Mann tritt ledilich 35% der Endschädigungssumme am myRight ab, wenn sie Erfolg hat.

Zitat:

@7746frank schrieb am 4. März 2017 um 18:56:37 Uhr:

War heute zur Vorstellung des Skoda Kodiak bei meinem Händler.

Hab ihn mal wegen dem Abgas Update angesprochen.

Antwort: Sie sind verplichtet dazu, es durchführen zu lassen.

Das ist Lüge.

Das hat mir dann gereicht.

Gleich zu Hause das Formular von myRight ausgefüllt.

Klage auf Wertverlust gestellt, nicht auf Erstattung des vollen Kaufpreises.

Erstattung des vollen Kaufpreises finde ich ungerecht gegenüber VW. Bin mit meinen Fahrzeugen aus dem Konzern schließlich sehr zufrieden.

Aber wenn VW Mist baut und glaubt, die Kunden in D mit einer Flasche Öl zu beschwichtigen, dann haben sie sich gewaltig geschnitten.

Probleme mit AGR Ventilen und Injektoren nach dem Update häufen sich!

Und dann noch die Händler, die beim Ankauf jammern: Ist doch ein Schummeldiesel, die lassen sich nicht verkaufen.

Die Klage kann ich jedem ans Herz legen, da kostenlos. Mann tritt ledilich 35% der Endschädigungssumme am myRight ab, wenn sie Erfolg hat.

Gibts Geld, wenn man den gleichen Beitrag sinnlos in allen möglichen Foren postet?

Wenn Du meinst, dass es sinnlos ist, ist da Deine Meinung.

Aus Platzverschwendungsgründen hast Du auch noch meinem ganzen Text zitiert:confused:

Vieleicht sind andere schlauer??

Je mehr Leute sich beteiligen, um so größer wird der Druck.

Geld krieg ich keins dafür.

Aber in all den Foren wird nur rumgeiert.

Da schaden paar Fakten absolut nix.

@7746frank

Dein Kodiaq ist also von der Problematik betroffen? So so... welches Baujahr? :-D

Zitat:

@Collossus schrieb am 4. März 2017 um 19:23:30 Uhr:

@7746frank

Dein Kodiaq ist also von der Problematik betroffen? So so... welches Baujahr? :-D

Hör mit der Kasperei auf!

Der EA 189 ist gemeint, oder hab ich so ein Scheiss SUV???

Ich bin aus dem Scheiss hier eh raus.

Sorry, hab es anders aufgefasst, als du es gemeint hast. Warum so aufgeregt? Hast du inzwischen mitbekommen, wie sinnlos deine Anmeldung bei myright ist?

Ist ok!

Ob es sinnlos ist, wird sich zeigen.

Und ja, ich mag keine SUV.

Naja, 35% im Gewinnfall abtreten klingt für mich sinnlos. Denn für den Fall, dass das Update zur Pflicht wird, steigen die Chancen vor Gericht um ein Vielfaches. Dann benötigt man myright nicht mehr, kommt aus der Nummer aber auch nicht mehr raus. Den Beschiss bei VW konnte man nicht ahnen, aber sich jetzt von myright bescheißen lassen, geschieht bei vollem Bewusstsein. Ich würde es nicht machen...

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