Golf 6 1.4 TSI 160 PS Baujahr 2009 Motorschaden - 50% Kulanz akzeptieren?

[Paddyf]

Hallo,

Mich hat's nun auch erwischt, mein 160 PS TSI aus dem Jahre 2009 fing vor 2 Wochen an im Leerlauf unruhig zu laufen und beim beschleunigen unter 2000 U/Min zu ruckeln, oberhalb dieser Drehzahl beschleunigte er einwandfrei.

Ich also meinem Freundlichen angerufen ( der mir 1 Monat zuvor die Steuerkette und das Drumherum getauscht hatte) der meinte könne alles von Zündkerze bis Motorschaden sein. Ich mit dem Gedanken des kleinsten Übels das Auto dort abgestellt, am nächsten Tag der Anruf Verdacht auf Motorschaden, Zylinder 1 baut kein Druck auf, es müssten alle 4 Kolben getauscht werden.Und das bei 55000 km.Er hatte auch gleich Kulanzanfrage gestellt, 35% wollte VW übernehmen 15% der Freundliche.Das hieße laut Ihm müsse ich ca. 2000 Euro selber tragen.

Ich habe erstmal alles gestoppt und gebeten erstmal die Antwort von VW abzuwarten, denn ich habe sofort den Kundenservice angerufen und gebeten das nochmal zu prüfen.

Heute kam ein Brief das die Kulanz aufgrund der Betriebszeit ( 5 Jahre ) und Kilometerlaufleistung ( 55000 km) keine weitere Kulanz gewährt werden könne.

Nun meine Frage lohnt es sich da nochmal nachzuhaken oder muss ich wohl in den Sauren Apfel beißen, die 2000 Euro zahlen und danach das Auto verkaufen und mir ein anderes zuzulegen?

Oder habt ihr andere Tipps für mich? Bin echt total verärgert darüber das ich als Kunde für den Schrott den VW da zusammengebaut hat zählen muss.

Grüße von der Mosel

[Schattenparker46085]

Ich habe das 3 x erlebt. Beim 1. Mal nach 17000 km wurden auf Garentie alle 4 Kolben gewechselt. Bei km-Stand 53000 dasselbe Maleur beim gleichen 3. Zylinder. Auf Kulanzbasis wurde ein neuer Motor eingebaut. Jetzt nach 90000 nach 3 Jahren (ich fahre nicht so viel, 76 jahre alt) wieder das selbe, diesmal aber der 4. Zylinder. Jetzt lehnt VW jede Kulanz wegen des Alters des Autos (8 Jahre) ab. Bin natürlich total enttäuscht, auf neue Ersatzbaugruppen wie dieser Motor würde nur 2 Jahre Garantie aber keine Kulanz gewährt.

[Achsmanschette47358]

Wirtschaftlicher Totalschaden nach 8 Jahren und 117 tkm

Unser Golf 6 1.4 TSI 160 PS (5K13Q2) mit Erstzulassung Jan 2010 steht abgeschleppt auf dem Hof der VW-Werkstatt in Bruchsal. Vermutlich sind Steuerkette, Ventile und Kolben defekt. Die genaue Feststellung des Schadens ("Kopf runter") kostet 6 h Arbeit und min. 700 € für die Diagnose zzgl. Reparatur min. 3.000 € oder neuer Motor für ca. 8.000 €. Im Nov. 2013 bei 45 tkm hatte der Motor den gleichen Defekt. Damals wurde die Reparatur mit Teilkulanz durchgeführt. Heute gibt es kein Gewährleistungs-, Kulanz- oder Mobilitätsangebot mehr für ein Auto vom Marktführer, das immer pünktlich bei der Fachwerkstadt im Service und zur Reparatur war. Fazit: unser letzter Golf.

[Jubi TDI/GTI]

Sicher das 2013 die Kette gerissen war? Mit welchen Symptomen ist der Wagen denn diesmal eingeschleppt worden?

Zitat:

Heute gibt es kein [.....] Mobilitätsangebot mehr für ein Auto [.....] das immer pünktlich bei der Fachwerkstadt im Service und zur Reparatur war.

Wenn du alle Services bei VW hast machen lassen, hast du auch eine Mobilitätsgarantie! Damit wäre wenigstens das Abschleppen und für 3 Tage ein Ersatzfahrzeug kostenlos!

Wenn du mit "Fachwerkstatt" ATU und Konsorten meinst, bekommst du von VW natürlich auch keine Mobilitätsgarantie.

[Kurvenräuber135227]

Habe genau das gleiche Problem bei 125.000km Laufleistung nach Steuerkettenwechsel.

Für 2000€ würde ich das machen lassen,um ihn dann für min. 6500€ zu verkaufen. Meiner ist dazu noch ein Highline mit vielen Extras.

[Kurvenräuber136376]

Was für Baujahr?

[Gilles1991]

Viel mehr wirst du auch warscheinlich nicht mehr bekommen.

 

Bg

[Kurvenräuber135227]

Zitat:

@Andialex71 schrieb am 16. Juni 2020 um 19:46:55 Uhr:

Was für Baujahr?

[Kurvenräuber135227]

2009