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Golf 5 TSI 103kW MSG Softwareupdate rückgängig machen?
Hallo,
ich hatte meinen Golf 5 TSI mit 103kW nun zur ersten Inspektion (30.000km) in einer VW-Werkstatt
Bei dieser Inspektion würde unter anderem eine Softwareupdate beim Motosteuergerät gemacht.
Seitdem zieht der Wagen im unteren Drehzahlbereich bis ca. 3000 U/min schlecht, ausserdem ist beim beschleunigen der Übergang von Kompresser zu Turbo sehr deutlich mit starken "ruckeln" zu spüren. Das war vorher definitiv nicht!
Die Krone des ganzen ist, dass der Wagen, wenn man schon eine Weile gefahren ist und der Motor richtig heiß ist, sporadisch so gut wie kein Gas mehr annimt z.B. nach einem Ampelstop. Ich komme mir dann wie in meinem alten 40PS Polo vor.
Nach Reklamation der Sache beim freundlichen hieß es, der Fehler wäre angeblich nicht aufgetreten, der Fehlerspeicher wäre leer und man könne nichts machen. Ausserdem wäre derartiges nicht bekannt. Typische Standardantwort :-(
Frage, was kann man in solch einem Fall tun? Ist es möglich, das Softwareupdate Rückgängig zu machen, bzw. eine ältere Version aufzuspielen?
Die aktuelle Version, die jetzt auf dem MSG ist, ist folgende:
Teilenummer Software: 03C 906 032 Q Hardware: 03C 906 032 C
Bauteil: MED17.5.1 G 4336
die ältere Version, die zuvor drauf war, war folgende:
Teilenummer Software: 03C 906 032 Q Hardware: 03C 906 032 C
Bauteil: MED17.5.1 G 2985
Mit der alten Version war ich zufrieden, damit hatte ich keinerlei Probleme gehabt. ich hätte gerne wieder diese Version drauf.
Gibt es eine Revisionsliste, wo der Unterschied bzw. die Änderungen zwischen den beiden Versionen zu entnehmen sind?
Gruß
Ignitors
Beste Antwort im Thema
genau so war das bei mir vor 2 oder 3 wochen auch! 1. inspektion + motorupdate!
danach genau das gleiche problem, am selben tag hingefahren und dann meinte der dummkopf an der anmeldung es wurde kein update gemacht gut dann meister gefragt, der meinte das ein update gemacht wurde.. wie vorher abgemacht!
dann am nächsten tag überprüfen lassen per diagnose gerät natürlich kein fehler gefunden! ich hab rum genörgelt und sie habn mir einen termin für eine ferndiagnose gegeben, also damit die ing. aus wolfsburg direkt auf mein auto zugreifen, so sagte er es mir zumindest!
mir wurde dann eine ältere version wieder aufgespielt! seitdem gehts wieder einwandfrei!
also möglich ist es nur ob deine vw werkstadt das macht ist fraglich hier im forum gibt es einen 60seitigen thread über genau das gleiche thema!
also zu vw und alte software anfordern!
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16 Antworten
genau so war das bei mir vor 2 oder 3 wochen auch! 1. inspektion + motorupdate!
danach genau das gleiche problem, am selben tag hingefahren und dann meinte der dummkopf an der anmeldung es wurde kein update gemacht gut dann meister gefragt, der meinte das ein update gemacht wurde.. wie vorher abgemacht!
dann am nächsten tag überprüfen lassen per diagnose gerät natürlich kein fehler gefunden! ich hab rum genörgelt und sie habn mir einen termin für eine ferndiagnose gegeben, also damit die ing. aus wolfsburg direkt auf mein auto zugreifen, so sagte er es mir zumindest!
mir wurde dann eine ältere version wieder aufgespielt! seitdem gehts wieder einwandfrei!
also möglich ist es nur ob deine vw werkstadt das macht ist fraglich hier im forum gibt es einen 60seitigen thread über genau das gleiche thema!
also zu vw und alte software anfordern!
Zitat:
Original geschrieben von 1.4TSI
genau so war das bei mir vor 2 oder 3 wochen auch! 1. inspektion + motorupdate!
Danke für die Info!
Ich bin also nicht der einzige mit dem Problem. Ok, ich werde morgen gleich mit meinem freundlichen Kontakt aufnehmen und auf die alte Version bestehen. Das mein freundlicher das macht, dafür werde ich schon sorgen.
Was mich noch interessiert ist, wie lange war der Zeitraum von deiner ersten Reklamation bis zu dem Tag, an dem die alte Software wieder drauf war?
Und kannst du mir den Link geben zu dem 60 Seitigen Thread dazu? Ich habe über die Suchfunktion nichts gefunden, nur einen älteren Thread, der passt nicht so ganz zu dieser Sache.
Gruß
Ignitors
hier der link www.motor-talk.de/forum/golf-tsi-140-ps-ruckelt-und-leistungsverlust-t1593102.html
hat bei mir etwa 2 wochen nur gedauert! andere kämpfen da schon wesentlich länger!
aber sehr ärgerlich wenn man ein intaktes auto zu vw bringt und die gegen bezahlung ein kaputtes zurück bringen!
aber ok, die techniker dort spielen einfach nur die neuste software drauf und sie können ja selbst nichts dafür.. nur die informatiker und ingenieure in wolfsburg habn dort wohl kein guten job getan!
viel glück!
Hallo TSI Fahrer,
ich habe mich extra hier angemeldet um euch meine Erfahrungen zum Thema Firmwareupdate MSG mitzuteilen.
Seit Juli 2007 fahre ich einen TSI 103 KW. Im großen und ganzen war ich mit dem Fahrzeug sehr zufrieden. Die Leistung war enorm und auch der Verbrauch hielt sich bei vernüftiger Fahrweise in Grenzen. (lt. MFA 6,5-6,7 Li./100Km). Bei Autobahnfahrt natürlich mehr. An die Denkpause beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen hatte ich mich gewöhnt. Ruckeln gab es bei meinem TSI nicht.
Im Juni 2009 mußte ich dann zur 1. Inspektion (30 Tkm) und ab da ging der Ärger los: Bei mir wurde aufgrund einer Rückrufaktion die Software auf die Version 4336 geupdatet. Ich hatte plötzlich das Gefühl einen 105 PS Sauger zu fahren. Unter 3000 U/min ging gar nichts mehr los. Auf der Autobahn erreichte ich bergab nach viel Zeit gerade mal 190 km/h. Ich las hier, dass es Leute geschafft hatten ein Downgrade auf Version 2985 zu erreichen. (Das wurde später bei allen "Nörglern" von VW offiziell gemacht.) So erhielt ich auch 2985. Aber freuen konnte ich mich darüber nicht. Mein TSI war nicht mehr der Alte. Ich habe wieder im Motortalk gelesen und schließlich einen Eintrag gefunden, wo ein Kunde von VW verlangte den Kaufzustand seines TSI wieder herzustellen. Das bedeutet konkret die Software
1729. Ich besprach das Thema mit meiner Werkstatt, die übrigens volles Verständnis für mein Problem hatte und mir empfahl mich zusätzlich noch bei VW zu beschweren. Dort bekam ich dann eine Vorgangsnummer und paar Tage später bekam ich in meinem Autohaus von Wolfburg aus die 1729 aufgespielt. Selbst der Werkstattmeister war nach der Probefahrt überrascht. Mein TSI ist jetzt wieder so wie ich ihn gekauft hatte, spritzig aber auch sparsam, wenn man es will! VW sagte dazu: Es könnte sein, dass er bei niedrigen Temperaturen etwas ruckelt. Ich habe noch nichts davon gemerkt.
Was lehrt uns das Ganze: Never changing a running system!!!
Wer natürlich Ruckelprobleme hat, sollte es schon mal mit Updates versuchen, aber nicht mit den von mir genannten. Im Herbst sollte ein neues kommen!?
Hallo,
wie kann ich denn feststellen, dass meine software verändert worden ist?
Bei mir ist es sicherlich etwas anders, ich habe meinen TSI auf 210 PS tunen lassen, er fur bisher 240 km/h, allerdings nach der 60 T inspektion komme ich gerade mal auf 220 km/h, bergab vielleicht auf 225 km/h.
Hat jemand eine idee woran das liegen könnte? Ich denke mal, wenn die orginalsoftware überspielt worden wäre, würd der 140 PS TSI ja nicht mehr als 210 km/h fahren, oder? Ich weiß leider nicht mehr genau, wie schnell er war. Auf jedenfall merke ich jetzt deutlich den übergang von kompressor zu turbo, das war früher nicht der fall.
Grüße
Oliver
Zitat:
Original geschrieben von OlliT
Hallo,
wie kann ich denn feststellen, dass meine software verändert worden ist?
Bei mir ist es sicherlich etwas anders, ich habe meinen TSI auf 210 PS tunen lassen, er fur bisher 240 km/h, allerdings nach der 60 T inspektion komme ich gerade mal auf 220 km/h, bergab vielleicht auf 225 km/h.
Hat jemand eine idee woran das liegen könnte? Ich denke mal, wenn die orginalsoftware überspielt worden wäre, würd der 140 PS TSI ja nicht mehr als 210 km/h fahren, oder? Ich weiß leider nicht mehr genau, wie schnell er war. Auf jedenfall merke ich jetzt deutlich den übergang von kompressor zu turbo, das war früher nicht der fall.
Grüße
Oliver
wenn du im kofferaum die matte hochklappen tust dann muss da ein aufkleber kleben von vw mit der nummer des softwareupdates.(datum, stempel...)
bei meinem gti steht z.b. 24K6 drauf.
ein 2,0tdi vom kumpel hat schon 7 aufkleber drin!:confused:
obd chiptuning ist nach einem update definitiv nicht mehr drauf, beim gti jedenfalls.
oft haben die updates was damit zu tun um die abgase zu verbessern, was aber sich meistens negativ auf die leerlaufeigenschaften vom motor auswirkt(leichts ruckeln)
mfg ganki
Zitat:
Original geschrieben von ganki
Zitat:
Original geschrieben von OlliT
Hallo,
wie kann ich denn feststellen, dass meine software verändert worden ist?
Bei mir ist es sicherlich etwas anders, ich habe meinen TSI auf 210 PS tunen lassen, er fur bisher 240 km/h, allerdings nach der 60 T inspektion komme ich gerade mal auf 220 km/h, bergab vielleicht auf 225 km/h.
Hat jemand eine idee woran das liegen könnte? Ich denke mal, wenn die orginalsoftware überspielt worden wäre, würd der 140 PS TSI ja nicht mehr als 210 km/h fahren, oder? Ich weiß leider nicht mehr genau, wie schnell er war. Auf jedenfall merke ich jetzt deutlich den übergang von kompressor zu turbo, das war früher nicht der fall.
Grüße
Oliver
wenn du im kofferaum die matte hochklappen tust dann muss da ein aufkleber kleben von vw mit der nummer des softwareupdates.(datum, stempel...)
bei meinem gti steht z.b. 24K6 drauf.
ein 2,0tdi vom kumpel hat schon 7 aufkleber drin!:confused:
obd chiptuning ist nach einem update definitiv nicht mehr drauf, beim gti jedenfalls.
oft haben die updates was damit zu tun um die abgase zu verbessern, was aber sich meistens negativ auf die leerlaufeigenschaften vom motor auswirkt(leichts ruckeln)
mfg ganki
Und wenn da kein aufkleber drauf ist? Der von VW will mal in den fehlerspeicherbericht schauen, da soll sowas notiert bzw ausgedruckt werden, nur dieser bericht ist schon archiviert.
Ich war auch vor 2 tagen in der werkstatt, bin liegengeblieben, weil ein stecker nicht mehr draufsteckte, weiß aber nicht mehr genau welcher, jedenfalls lief der motor rund ohne turbo, einmal in den turbobereich und der motor lief in ein notprogramm und nahm kein gas mehr an. Ich frage mich, wie so ein stecker einfach abgehen kann.
Danke und Grüße
Oliver
Zitat:
Original geschrieben von OlliT
Hallo,
wie kann ich denn feststellen, dass meine software verändert worden ist?
Bei mir ist es sicherlich etwas anders, ich habe meinen TSI auf 210 PS tunen lassen, er fur bisher 240 km/h, allerdings nach der 60 T inspektion komme ich gerade mal auf 220 km/h, bergab vielleicht auf 225 km/h.
Hat jemand eine idee woran das liegen könnte? Ich denke mal, wenn die orginalsoftware überspielt worden wäre, würd der 140 PS TSI ja nicht mehr als 210 km/h fahren, oder? Ich weiß leider nicht mehr genau, wie schnell er war. Auf jedenfall merke ich jetzt deutlich den übergang von kompressor zu turbo, das war früher nicht der fall.
Grüße
Oliver
Wenn wir von Tachowerten (also den geschönten Werten) reden, da schafft ein 140er auch 220, der 170er 240, mit viel Anlauf.
http://www.youtube.com/watch?v=Wo8IRa22dho 219 is schluss , bergauf bergab , sogar im freien fall! Ich träum ja selbst davon im 6ten gang bis 6000 Umdrehungen zu kommen =(
Hallo,
ich mein ja auch nur tacho, net die anzeige in der klimaanlage, bzw die echte geschwindigkeit, aber irgendwo muss man es ja fest machen. Auch mit 210 PS bin ich selten über die 240 km/h gekommen, aber die beschleunigung war super, das heißt also, das ich wohl den seriensoftwarestand drin habe oder irgend etwas kaputt ist. Da meiner ja nun schon 66 T km runter hat, könnte er ja in der 140 ps version auch etwas über 220 laufen, der ist ja schon gut eingelaufen ;)
Also werde ich montag mal zum tuner fahren und das ganze erneut raufspielen lassen, was fürn schei... kostet ja nur wieder geld.
Zum Video, so lange brauch ich nicht auf 220, aber danach geht halt nix mehr, von 220 auf 225 brauch er so lange wie bei dir von 210 auf 215.
Grüße
Oliver
Er ist abregelt da läuft er trozdem nur 219 egal wie lang er schon eingefahren ist.
Zitat:
Original geschrieben von DevilMayCry1986
Er ist abregelt da läuft er trozdem nur 219 egal wie lang er schon eingefahren ist.
Achso, wusste nicht, dass diese kleinen autos auch abgeregelt sein können. Und diese abregelung wird bei einem softwareupdate nicht übertragen?
Grüße
Oliver
Bei Chiptuning? , ich denke mal da ist keine Abreglung vorhanden.
Zitat:
Original geschrieben von DevilMayCry1986
Bei Chiptuning? , ich denke mal da ist keine Abreglung vorhanden.
Es ging doch darum, dass ich vermute, dass mir die seriensoftware zurückgespielt worden ist.