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Golf 5 TDI 2.0 BKD Motor springt schlecht ab und bringt Fehlercode 17055 P0671 nach dem Starten
Bitte um Hilfe!
Mein 2004er Golf (160000km) springt schlecht an, besonders wenn der Motor warm ist.
Der folgende Fehlercode lasst sich löschen und ist dann weg.
Nur mit Zündung bleibt er weg.
Nach dem Starten des Motors komm der Fehler aber immer neu hoch:
„17055
P0671 Glühkerze Zylinder 1-Q10 elektrischer Fehler im Stromkreis
Status: validierter Fehler zum Zeitpunkt der Anforderung vorhanden“
Die Kerzen wurden bisher nie gewechselt.
Jetzt wollte ich die Kerze(n) wechseln,
habe jetzt aber festgestellt, dass ich bei dem „alten“ BKD Motor dazu den Ventildeckel abschrauben muss.
Also nix bequem vom aussen rankommen :(
Frage:
1) ist das eine kaputte Kerze auf Zylinder 1?
2) oder etwas Anderes, z.B. das „Steuerrelais“ (sitzt unter dem Sicherungskasten im Motorraum, direkt neben der Batterie)?
3) Kann ich die Kerze von aussen ohmsch messen, ohne den Ventildeckel abzunehmen, z.B. ab einem Stecker (ist „Q10“ ein Stecker)?
4) Oder lieber in die Werkstatt damit?
Was wurde das kosten?
Kennt Jemand eine GUTE Werkstatt in Berlin (gern im Süden, ist aber nicht Bedingung)?
Ich hoffen Ihr habt Tipps für mich!
Besten DANK schonmal vorab!
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3 Antworten
Moin Moin,
ich denke mal das die Glühkerze für Zylinder 1 defekt ist. Messen kannst du die Glühkerze nur im ausgebauten zustand, da sonst der Block u. o. die Kabel das Messergebnis verfälschen würden.
Falls du sie doch misst (ausgebaut) sollte der widerstand nicht größer als 1 Ohm sein.
Es ist im großen und ganzen keine aufwendige Arbeit, ist machbar, gibt auf gute Videos dazu.
Würde ich es selber machen, würde ich alle Kerzen tauschen und den Kabelbaum im Deckel gleich mit, kann durch das ganze warm und kalt auch anfällig sein.
Zur werkstatt, naja wie oben schon gesagt kann man selber machen, solange sie nicht abreißen :D
Zu den Kosten, denke ich mal hast du da eine recht große Spanne von 200€ bis 400€, kommt glaube drauf an ob freie oder Vertragswerkstatt.
Liebe Grüße
Das schlechte Anspringen hat aber nicht viel mit der defekten Glühkerze zu tun . Bei meinem BKD waren 2 defekt und der kam mit dem ersten Schlüsseldreh .
Zitat:
@darkalp schrieb am 16. Oktober 2023 um 19:44:09 Uhr:
Das schlechte Anspringen hat aber nicht viel mit der defekten Glühkerze zu tun . Bei meinem BKD waren 2 defekt und der kam mit dem ersten Schlüsseldreh .
Naja da eine defekte Glühkerze bzw Glühkerzen eine unsaubere Verbrennung nach sich ziehen am Anfang und somit auch eine schlechtest Anspringverhalten verursachen.
Grüße