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Golf 5 GTI Benzinpumpe Fragen

VW Golf 5 (1K1/2/3)
Themenstarteram 6. Dezember 2022 um 19:19

Hallo liebe Schraubergemeinde.

Ich fahre seit Kurzem einen 5er GTI und habe bemerkt das er nach Standzeit über Nacht oder Wochenende auch schon mal länger braucht bis er abspringt. Ich rede hier von 3 Sekunden denke ich. Ansonsten springt er eigentlich binnen kürzerer Zeit an. Meine Frage ist nun, stimmt das was ich so gelesen habe das die Intank Benzinpumpe beim Öffnen der Türe oder gar schon beim Aufsprerren per Funk den Vordruck aufbaut für ein paar Sekunden? Weil das macht meiner nicht. Ich meine auch wenn ich erst die Zündung anmache und die Benzinpumpe den Vordruck aufbauen lasse springt er normal an auch nach längerer Standzeit. Ich habe jetzt keinen Vordruck/Niederdruck gemessen weil ich kein vcds habe, mich würde einfach nur interessieren ob die Pumpe altersschwach ist bei knapp 156000km oder wie oben geschrieben kein Vordruck aufgebaut wird beim Aufsperren per Funk oder Türe aufmachen.

Ansonsten läuft er ohne Ruckeln und hat volle Leistung.

Die Pumpe ist sehr leise möchte ich erwähnen, summt also nicht gerade laut, ob das gut oder schlecht ist?

Was meint ihr?

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12 Antworten

Hi,

dein Problem ist alt bekannt in der GTI Welt bzw bei den EA113 bis 2013 ca die ja auch bei Audi und Seat und Skoda verbaut wurden. Es gibt da leider meherere Fehlerquellen. Erster Ansatz ist da aber nicht die Spritpumpe sondern der Benzinfilter der auch ein Rückschlagventil enthält... Dieser soll den Haltedruck aufrecht erhalten damit eben der Sprit nicht in den Tank zurück läuft. Es kann aber genauso ein Problem mit einer Einspritzdüse sein die auf der Seite leicht undicht ist und den restdruck im Rail langsam abbaut. Der Niederdrucksensor in der HD Pumpe kann das auch auslösen.

Themenstarteram 6. Dezember 2022 um 21:03

Hi,

das ist doch schon mal ein Ansatz, den zu wechseln kann ja nicht schaden.

Ich habe auch schon viel über den Tassenstößel der HD Pumpe gelesen, dessen Zustand kenne ich auch nicht und deshalb werde ich den auch wenn vielleicht nur provellaktisch irgendwann tauschen. Hat sicherlich nichts mit dem Haltedruck zu tun aber dennoch ein wichtiges Verschleißteil.

Also tausche ich erstmal den Benzinfilter.

Kannst du das bestätigen mit dem Vordruck aufbauen beim Aufsperren über Funk oder dem Öffnen der Fahrertüre? Hat das der 5er GTI überhaupt?

Versuche mal nach längerer Standzeit die Zündung mehrfach ein/aus zu schalten, ohne den Motor zu starten, um Kraftstoff nach vorn zu fördern.

Problem dann behoben? Dann weisst Du, das der Kraftstoffdruck abfällt.

Man hört beim ersten Öffnen der Fahrertür auch die Benzinpumpe arbeiten. Dann wird Kraftstoff nach vorn gefördert.

Themenstarteram 8. Dezember 2022 um 16:49

Wenn ich die Zündung an mache und den Vordruck aufbauen lasse springt er immer gut an, fühlt sich nicht verkehrt an wie lange er braucht. Hat schon mit dem Vordruck zu tun. Kraftstofffilter ist heute gekommen, wird am WE eingebaut zwecks Vermutung es ist das Rückschlagventil. Mal sehen ob es was bringt. Sehe ich Montag morgen.

Aber meiner baut definitiv keinen Vordruck auf beim Aufschließen per Funk oder Öffnen der Türe. Wenn er das machen muss und soll sehe ich eher das Problem dort. Warum macht er das nicht? Fehlt da irgendwo eine Spannung, evtl eine Sicherung?

Türschloss ggf defekt.

Innenraumbeleuchtung geht aber, beim öffnen der Fahrertür?

Die Pumpe hört man im Normalfall. Läuft kurz an, sobald man die Tür öffnet (nach etwas Standzeit).

Themenstarteram 8. Dezember 2022 um 18:20

Türschloss habe ich gewechselt beide Seiten, sind ausm Zubehör und arbeiten eigentlich einwandfrei, sperren zumindest auf und zu. Hatte nur rechts defekt und gleich beide Seiten getauscht. Aber ging zuvor auch nicht besser an nach dem WE, das kann es eigentlich nicht sein. Innenraumbeleuchtung geht, ist aber auf LED umgerüstet, weiß nicht ob das eine Rolle spielt für die Ansteuerung der Benzinpumpe. Innenlicht wird beim Aufsperren angesteuert und geht auch an, macht also auch alles was es soll.

Hab sogar die Rücksitzbank unten raus und höre so direkt die Pumpe, die geht nicht an beim Aufsperren oder Türe aufmachen. Hab ich getestet, war dabei hinten drin gesessen.

Dann ist dort wohl der Fehler zu suchen.

Themenstarteram 8. Dezember 2022 um 18:25

Was meinst, bei der Innenraumbeleuchtung? Wegen Umrüstung auf LED?

Was ist Entscheidend für die Ansteuerung der Benzinpumpe, das ist die Frage für mich?

Hast du den Kabelbaum zwischn A-Säule und Fahrertür auf

Kabelbrüche untersucht?

Das ist auch eine mögliche Ursache für den ausbleibenden

Pumpenvorlauf.

Themenstarteram 8. Dezember 2022 um 19:52

Das könnte ich noch machen. In der Gummitülle meinst du sicherlich, da könnte ein Kabelbruch sein.

Ich werde berichten sobald ich Kraftstofffilter getauscht und Kabelbaum untersucht habe.

Zitat:

@Mister Happy schrieb am 8. Dezember 2022 um 20:52:50 Uhr:

Das könnte ich noch machen. In der Gummitülle meinst du sicherlich, da könnte ein Kabelbruch sein.

Ich werde berichten sobald ich Kraftstofffilter getauscht und Kabelbaum untersucht habe.

Na Klasse, wenn's für ähnlich Betroffene interessant wird ist der Starter abgetaucht... Egotrips wo Mensch hinschaut

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