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Golf 5 1.4 flexrohr

VW Golf 5 (1K1/2/3)
Themenstarteram 27. August 2023 um 16:10

Guten Tag ,

Ich hab ein Anliegen.

Laut TÜV ist das flexrohr undicht.

Ich habe hier in Forum gesucht und nichts brauchbares gefunden.

Die meisten Themen mit einem flexrohr endet damit das es doch in der Werkstatt gewechselt wurde.

Hat es jemand denn selbst gemacht? Erfahrung gemacht?

Ich wollte das auf einer auffahrRampe machen

Da ich sonst keine andere Möglichkeit habe.

Es gibt ja viele Möglichkeiten ich hab daran gedacht das flexrohr zu trennen und ein eins einzusetzen mit Schellen und fertig wäre die Sache. leider macht das Rohr ein kurzen Bogen sieht aber so aus als ob es gehen würde.

Eventuell hat das jemand schon an so einem Fahrzeug gemacht.

Oder Man schraubt das Hosenrohr komplett ab damit man es verschweißen kann. Doch dann besteht die Gefahr das die Bolzen am abgaskrummer abreißen und darauf hab ich wirklich wenig Lust.

Ich wäre sehr dankbar wenn jemand seine Erfahrung teilen würde.

Das Fahrzeug ist ein VW Golf 5 | 1k | Motorcode:CGGA Baujahr 2009

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12 Antworten

https://www.ebay.de/itm/195401160125?...

Trotz deiner Bedenken würde ich diese Reparaturlösung vorziehen.

Themenstarteram 27. August 2023 um 17:18

Hi ,

Danke dafür.

Das flexrohr kostet 20 bis 30€ je nach dem welches.

Bei autodoc kostet das ganze 65€ damit würde ich mir das schweißen oder schneiden sparen.

 

Hmmm

 

Zitat:

@Arnimon schrieb am 27. August 2023 um 18:17:34 Uhr:

https://www.ebay.de/itm/195401160125?...

Trotz deiner Bedenken würde ich diese Reparaturlösung vorziehen.

Ach alles easy, hab ich vor kurzem selbst gemacht, Wagenheber und ein Unterstellbock reicht vollkommen

Von HJS bekommst du das Abgasrohr ab VorKat mit Flexrohr bis NachKat für 70 80 Euro

Tausch das lieber komplett :) ist leicht rausgefriemelt

Kannst du mir die Fin des Fahrzeugs schicken? Dann schau ich nach dem Ersatzteil

Die Muttern aus Kupfer lösen sich einfach, Rostschock oder Rostlöser wäre aber gut, einweichen musst du nicht

Neu holen musst du die2 Dichtungen und Muttern, bei VW beim Teiledienst grob 15 Euro

Viel Erfolg!

Auspuffdichtung
Alt
Alt vs neu
+4

Benötigtes Ersatzteil

 

1K0 254 304 P

Abgasrohr

 

https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/HJS/91111622

 

Die Dichtungen würde ich bei VW beziehen

 

Mehr Infos heut Nachmittag

Also nur zur Info - du musst nur Muttern lösen - keine schrauben

Das heißt im schlimmsten Fall: Mutter abflexen, fertig

Schau dir das Ersatzteil nochmal an, du hast hier auch keine Lambdasonde zu lösen - das ist ein einfaches Abgasrohr mit vorn hinten Metalldichtung

Du brauchst einen vernünftigen Schweißer.Der macht dir das ohne das der ganze Klimm Bimm ausgebaut werden muss....

K

Was ist denn das für ein weißer Klotz beim Schweller? Du hast den G5 jetzt aber nicht mittig aufgebockt!?!?!?!?!

Nein das ist das Querlenker Lager , und diente nur der Mann Sicherheit - aufgebockt war er am Wagenheber

 

Das weiße ist wohl die Tiefgaragensäule @ULFX

Das sieht auf dem Bild echt anders aus!? Da wirkt es als wäre ein Ytong-Stein mittig unterm Schweller :D

Themenstarteram 29. August 2023 um 19:03

Ich kann es selber schweißen aber unterm Auto mach ich das nicht da würde ich eh das ganze Teil rausholen und da es bei autodoc nur 60€ kostet ist es für mich einfacher die 30€ mehr zu bezahlen und auf die ganze Schneiderei und Schweißer zu verzichten.

Zitat:

@mauritzki schrieb am 29. August 2023 um 06:43:21 Uhr:

Du brauchst einen vernünftigen Schweißer.Der macht dir das ohne das der ganze Klimm Bimm ausgebaut werden muss....

Zitat:

@Unliebsame schrieb am 29. August 2023 um 21:03:28 Uhr:

Ich kann es selber schweißen aber unterm Auto mach ich das nicht da würde ich eh das ganze Teil rausholen und da es bei autodoc nur 60€ kostet ist es für mich einfacher die 30€ mehr zu bezahlen und auf die ganze Schneiderei und Schweißer zu verzichten.

Zitat:

@Unliebsame schrieb am 29. August 2023 um 21:03:28 Uhr:

Zitat:

@mauritzki schrieb am 29. August 2023 um 06:43:21 Uhr:

Du brauchst einen vernünftigen Schweißer.Der macht dir das ohne das der ganze Klimm Bimm ausgebaut werden muss....

Für mich ist Schweißen die einfachste Variante,meine Meinung....

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