Golf 5 1.4 Benziner 80ps als Anfängerauto?!
Servus Leute,
habe bei google nach einem Golf Forum gesucht und bin hier gelandet
Das mal vorweg.
Ich möchte mir im nächsten Jahr mein erstes Auto zulegen, dauert zwar noch einige Monate, aber ich brauche dringend Informationen.
Ich stehe vor der Entscheidung zwischen 4 Autos: Golf 5, Seat Ibiza, VW Polo, Seat Leon.
Da mir der Golf am besten gefällt und ich mit dem Auto lange glücklich sein will, suche ich nun nach Angeboten und vor allem Informationen zu dem 80ps Motor sind wichtig.
Da der VW Händler ja wie immer schweine teuer ist, würde ich gerne entweder zu einem EU-Neuwagen oder einem Jahreswagen vom VW Händler greifen.
Ich möchte allerdings maximal 15.000€ anlegen und darf von meinen Eltern aus nicht über die 100ps Marke gehen.
Daher bleibt mir nur 80ps Benziner, wovon mir mein EU Wagen Händler abgeraten hat, da dieser untermotorisiert ist und sich durch die Berge quält?!
Ein Beispiel ist folgender:
http://www.knebel-gruppe.de/index-gebrauchtwagen.htm
Jetzt bitte ich um Rat von euch erfahrenen VW Fahrern
Mal abgesehen von der Farbe Silber in der URL oben (diese muss unbedingt schwarz sein);
1. wie findet ihr ein solches Angebot bzw. allgemein Jahreswagen?
2. was haltet ihr von der 80 PS Version?
3. Welche Unterschiede sind zwischen Golf Tour und Golf Goal?
4. welche extras sind nötig bzw unnötig
und wie gut ist eigentlich das standart golf radio?
Wäre euch sehr dankbar für Infos, auch wenn Ihr mir nicht alle Fragen beantworten könnt.
MfG
Steve
286 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von alexander-barth
Dann bin ich mal so frei und schreib hier auch meine Meinung und "Erfahrung" rein. Denke mal als relativ junger Mensch (22 Jahre alt) kann ich dich gut verstehen.
Mein erstes Auto hatte auch wenig Leistung. 60PS Twingo mit allem drum und dran (leder, Klima usw.) Den konnte man auch relativ flott in der City und über Land bewegen, denn er wog ja nur ca. 1t. Auf der AB war aber schnell Schluss, zimlich laut und nicht genug Leistung. Als ich dann letztes Jahr mit dem Studium angefangen habe, musste was schnelleres her. Fahre jetzt nen 101PS TDI im A3 (baugleich mit dem 105PS TDI im Golf V) und bin sehr zufrieden. Super Verbrauch und "ausreichend" Leistung. Allerdings lohnt sich ein TDI MM nach nur, wenn man auch genug fährt oder (wie ich) günstig in NL tanken kann.
Jetzt mal zum Golf. Meine Freundin fuhr als erstes Auto einen Polo 9N mit 55PS und seit einem guten halben Jahr nen 80PS Golf V. Sie fährt relativ viel (80km pro Tag) > 80% AB. Das Auto ist hier am "platten" Niederrhein nicht schlecht, die Autobahn ist sowiso meistens voll und es geht kaum mehr als 120. Verbrauch liegt bei ca. 7L, was ich ganz anständig finde. Wenn man allerdings ein wenig mehr "Bums" gewöhnt ist, dann kommt das Auto einem "relativ" langsam vor. Man muss ihn halt ein bischen höher drehen, damit da mal was kommt. 😉
Ich denke als erstes Auto sicher nicht schlecht, aber wie lange willst du ihn fahren? Aus eigener Erfahrung findet man sein Auto relativ schnell wieder langweilig und will nach 2-3 Jahren wieder was neues bzw. man geht evtl. studieren und fährt somit auch mal weitere Strecken. Also ich würde mir das gut überlegen.
Wir haben im Büro einen Polo Tour mit 80PS, Sitzheizung,PDC, MP3 Radio, Alus usw. Richtig schön ausgestattet und mit dem 80PS Motor sicher nicht schlecht motorisiert. Ist ja auch etwas leichter als der Golf V. Ich würde diesen nehmen. Da bekommst du mehr Ausstattung als beim Golf und das Facelift (9N2) sieht um längen besser aus als der "alte" Modell 9N.
Zitat:
Original geschrieben von alexander-barth
Zu dem Thema kann ich noch den Gegenpart empfehlen. Haben da schon diverse Autos gekauft und bis jetzt immer dort den besseren Preis bekommen.Zitat:
Original geschrieben von wobPower
stichwort www.toefi.deMFG, Alex
das ist ein witz zumal GEGENPART sehr teuer ist wer dort ein gebrauchten kauft der lässt sich übers tisch ziehen tF mach die besseren Angebote kannst du gerne vergleichen und bei tf wird SERVICE groß geschrieben nur zur Info nebenbei.
Zitat:
Original geschrieben von steveo285
jetzt bin ich doch ernsthaft am überlegen ob ich doch lieber einen 80ps polo nehmen soll, den selben wie meine schwester.
die leistung macht mich dann vielleicht glücklicher, aber der polo is ja auch mehr ein frauenauto :I
Der Polo ansich ist kein schlechter Wagen. Habe als ersten Wagen einen 9N mit 64PS über 5 Jahre gefahren.
Aber Achtung: Folgekosten vergleichen!
Bei der Versicherung hätte ich nun für einen Polo mit gleichem Motor mehr hinlegen müssen, wie für meinen Golf+.
Letztendlich habe ich mich für einen Golf entschieden, da dieser von der Grundausstattung her schon besser ausgestattet ist. Mittelarmlehne vorn und geschäumtes Armaturenbrett werden im Polo noch nicht mal gegen Aufpreis angeboten. Zum Glück hatte ich einen der letzten Polos mit geschäumtem Armaturenbrett.
ich denke auch, dass ein Polo mehr bringt (fürs Geld)
1. warum so ein teures auto??? kann es nicht auch ein 200er oder sonstwie Polo sein?
Denn könnte man dann ja wieder Verkaufen, wenn man unzufrieden wird und hat dann weniger Kosten durch etwaige Kratzer, Schrammen und Beulen.
2. Meine Schwester fährt einen 1998er Polo 6N OpenAir, also schon ein rech altes auto, mit 70PS 1.4L Maschiene und der ist in der Stadt usw. selbstverständlich ausreichend und macht auf der Bahn auch net so schnell schlapp (170 laut tacho, vovon ich recht erstaunt war. Außerdem ist es ein auto ohne größere Macken und sehr Wartungsfreundlich (auch hier FOLGEKOSTEN).
3. du hast noch immer nichts zu deinem Üblichen fahrprofil gesagt: viel AB oder fast nicht!!!
In der Stadt usw. ist der Polo meiner schwester dann schon fast zu viel, selbst mein Polo 86C mit 48PS ist da VÖLLig ok und auch auf der bahn geht der bis 130 noch annehmbar, mit Bergen usw. hat er aber nur deshalb keine Probleme weil es ein Diesel ist, der 55PS benziner ist da ein grauen (bin damit durchn harz)
Ich würde dir zu einem älteren kleinerem und "schwächerem" auto raten, vorallem was Versicherung usw. angeht (vllt zeigen sich deine Eltern da auch erkenntlich) macht ja immerhin nen dicken batzen geld aus 🙂
Zitat:
das ist ein witz zumal GEGENPART sehr teuer ist wer dort ein gebrauchten kauft der lässt sich übers tisch ziehen tF mach die besseren Angebote kannst du gerne vergleichen und bei tf wird SERVICE groß geschrieben nur zur Info nebenbei.
Ich kann nur aus eigener Erfahrung sprechen. Ich gehe aber mal von einem Neuwagenkauf aus! Da war Borgmann beim Golf V und Touareg billiger!
Was Service betrifft kenne ich mich im VW Bereich bei dem besagten Händler nicht aus, da ich ja einen Audi fahre. Dort kann ich mich absolut nicht beklagen! Mir wurde immer schnell und Kulant geholfen. Muss aber auch zugeben, das ich von der VW Seite beim Service schon das ein oder andere schlechte gehört habe!
Gruss, Alex
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Zitat:
Original geschrieben von steveo285
Ein Beispiel ist folgender:http://www.knebel-gruppe.de/index-gebrauchtwagen.htm
MfG
Steve
Da ich laut dem Link zimlich nah in deiner Gegend wohnen muß, und die Gegend hier kenne, würde ich dir zu nem 1.9L TDI mit 90PS raten. Oder minimum 1.6L 102PS, alles andere macht hier in der Gegend nicht sonderlich viel Spaß.
Würde dir auch eher den 1.6er empfehlen, da du das Auto ja sicher über einen längeren Zeitraum fahren möchtest und später dann vielleicht auch mal öfter Autobahn-Strecken fährst. Wenn ich die Wahl zwischen Polo und Golf hätte würde ich auf jedenfall den Golf nehmen, da dieser das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis hat. Vor kurzem war in der "Guten Fahrt" ein Vergleich zwischen Polo 1.4 und Golf 1.4 wo die Kostendifferenz ausstattungsbereinigt nur noch auf ein Paar hundert Euro war. Außerdem ist der Golf wegen des ESPs und den Abmessungen sicherer.
Tipp: Schau dir doch mal das junge Fahrer Programm von VW an. Da bekommst du 1000 € Rabatt + einige andere Extras.
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Da ich laut dem Link zimlich nah in deiner Gegend wohnen muß, und die Gegend hier kenne, würde ich dir zu nem 1.9L TDI mit 90PS raten. Oder minimum 1.6L 102PS, alles andere macht hier in der Gegend nicht sonderlich viel Spaß.Zitat:
Original geschrieben von steveo285
Ein Beispiel ist folgender:http://www.knebel-gruppe.de/index-gebrauchtwagen.htm
MfG
Steve
schonmal 1.6er im golf gefahren? da kannst auch 1.4er nehmen und n bissl mehr sonderausstattung....außer an der endgeschwindigkeit merkste da von der mehrleistung nich viel...
Zitat:
Original geschrieben von IcHgUcK
schonmal 1.6er im golf gefahren? da kannst auch 1.4er nehmen und n bissl mehr sonderausstattung....außer an der endgeschwindigkeit merkste da von der mehrleistung nich viel...Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Da ich laut dem Link zimlich nah in deiner Gegend wohnen muß, und die Gegend hier kenne, würde ich dir zu nem 1.9L TDI mit 90PS raten. Oder minimum 1.6L 102PS, alles andere macht hier in der Gegend nicht sonderlich viel Spaß.
Bin den 1.6L schon gefahren, jedoch im 4er Golf. Er ist schneller wie der 1.4L. Und den Unterschied merkt man deutlich.
Jedoch merkt man das der 1.9L TDI mit 90PS zügiger ist wie der 1.6L 102PS. Bewegt man den 1.6L 102PS jedoch jenseits der 4500U/min ist der 1.6L spritziger, säuft natürlich dann auch deutlich mehr wie der TDI.
Am Berg merkt man dann die 90 Diesel PS richtig gut im Vergleich zu den 102 Benziner PS. Dort sieht der 102PSler kein Land.
Hat er nicht am Anfang geschrieben,dass er keinen Diesel will/darf ? 🙄
wegen Kilometerleistung
Zitat:
Original geschrieben von meO2-k7
Hat er nicht am Anfang geschrieben,dass er keinen Diesel will/darf ? 🙄
wegen Kilometerleistung
Es ist doch bums ob ich 15.000km mim Diesel oder Benziner runtereier. Der Diesel kann da unter Umständen sogar noch günstiger sein. 🙄
ja hat er.. aber wie immer interessierts irgendwann keinen mehr, was der te eigtl will...der 1.4er im golf 4 is auch anders übersetzt...mittlerweile nehmen sich die motoren fast nichts mehr...und wenn er keine 100ps haben darf isses au net wild...der 1.4er reicht aus...
wir standen vor einer ähnlichen Entscheidung, Anfängerauto für unsere Tochter. Erst haben wir an den Polo gedacht, dann aber gesehen, wenn wir die Dinge haben wollen, die im Golf serienmässig sind wie ESP, dann ist die Preisdifferenz gar nicht mehr so gross. Wir haben uns dann für einen Golf mit 80PS entschieden und ich muss sagen, ein klasse Auto. Bedenkt bitte, die Frage ist hier nach einem Anfängerauto, dass scheinbar die Eltern bezahlen.
Für den Golf sprach für uns die Ausstattung und der bessere Innenraum, bessere Materialien.
Wir haben uns dann nach einem EU Auto erkundigt, dann aber doch ein deutsches genommen. Bei vielen Händlern gibt es Hausangebote für das Einstiegsmodell. Und da lohnt dann meist kein EU Auto mehr.
Zu den 80PS. Das Auto wird meist in der Stadt gefahren und da ist es immer schnell genug. Der Motor hängt gut am Gas.
Fühlt sich nie untermotorisiert an (und ich fahre ein deutlich schnelleres Auto, denke kann das dann beurteilen).
Also nun viel Erfolg bei der Entscheidung.
Zitat:
Original geschrieben von meO2-k7
Hat er nicht am Anfang geschrieben,dass er keinen Diesel will/darf ? 🙄
wegen Kilometerleistung
Ob sich der Diesel lohnt, kann er ja ganz schnell
hierchecken. Man muss nicht gleich immer 30.000 km im Jahr fahren, damit sich ein Diesel gegenüber dem Benziner lohnt.
Gruß
Martin
Zitat:
Original geschrieben von IcHgUcK
ja hat er.. aber wie immer interessierts irgendwann keinen mehr, was der te eigtl will...der 1.4er im golf 4 is auch anders übersetzt
Hää?
Haste dir mal die Werte angschaut zwischen Golf 5 102PS und 75PS bzw. 80PS, und Golf 4 102PS und 75PS.
Die Wagen nehmen sich nicht viel. Die Übersetzung spielt da auch ne Rolle klar. Aber die ist bei keinem Wagen zu Vorteil ausgelegt. Zumal sie minimal geändert ist.
hey, komme zwar aus m e46 forum , kann dir aber nur abraten n auto mit 80 ps zu kaufen und dazu noch so ein schweres. , früher oder später wirst du es bereuen und vor allem noch für so viel geld . dann noch lieber n dreier golf mit der leistung für weniger geld. Und kauf dir dann in zwei jahren oder so n anderes .hab vor meinem 325 bmw mit 192 ps auch nen golf 4 1.6er mit 105 ps gefahren und muss sagen das hat mich total genervt wenn du nen berg hochgefahren bist, hast de im zweiten schon probleme gehabt jetzt fahr ich im dritten und der zieht noch richtig los .Ausserdem hatte ich schon probleme mit nem ford KA mitzukommen