- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 3
- Golf 3 Variant Fahrwerk & Felgen
Golf 3 Variant Fahrwerk & Felgen
Hallo,
ich bin gerade 18 geworden und habe ienen 3 er Golf Variant europe mit 75 Ps gescchenkt bekommen.
Ich würde ihn sehr gerne etwas sportlicher machen in dem ich ihm ein paar neue Felgen verpasse und ein neues Fahrwerk..Ich möchte aber nicht burteln oder ziehen lassen...Meine frage ist, was ist bei diesem Auto möglich ? Also Felgen Größe und Tieferlegung.
ich habe so an 1000€ gedacht Fahrwerk + Felgen inkl. Gummi..
Was könnt ihr mir empfehlen?
Würde sehr gerne diese Felgen hier kaufen
http://cgi.ebay.de/...emZ8055725366QQcategoryZ9888QQrdZ1QQcmdZViewItem
Die frage ist ob das mit einem Fahrwerk passt oder ob ich 16 " nehmen muss und was für Reifen ich drauf machen kann?
Achja was hat denn ein 3er Golf Variant für einen Lochkreis ??
Vielen Dank
Jan
Ähnliche Themen
28 Antworten
Golf 3 Variant CL Europe
Bj 93 oder 94 *g*
175 TKM
75 PS
1HXO loder so
Also ich kann dir das FW was ich drin hab empfehlen, vorne is es sehr gut, hinten is es naja..
Ist ein Gewinde Fahrwerk vorne und hinten mit Nutenverstellung, sprich du kannst vorne wie du willst runterdrehen und hinten von 10-40mm mit Nuten einstellen ;).
kostet ca. 400€ inkl Schlüssel ...
bekommst du auf www.formelk.de im Shop
neue Domlager solltest du dann gleich die neuen nehmen, einfach zum VW Händler und dem dann sagen das du bei deinem Golf 3 von den alten auf neue Domlager umrüsten möchtest. Der wird dir dann da glaub 3 Teile raussuchen, Domlager, Axiallager und nen Domteller oben und das natürlich 2x, einmal für jede Seite.
Fahrwerk+Schlüssel 408€ + 15€ Versand
Domlager, Axiallager, Anschlag oben ca 60€ bei VW
Spur/Sturz einstellen ca 50€
Das solltest mit deinem Mechaniker mal durchsprechen ;).
Ist formelK eine gute marke ?
Ist das besser wie ein H&R oder Weitec sportfahrwerk??
Wie lange haste dein Fahrwerk schon drinn ? Ist dasFahrverhalten viel besser wie original ?
Gruß Jan
Ähm eine frage kann ich wenn ich das fahrwerk nehme 215/40 R 16 drunter machern
Raddaten: 7,0x16 Zoll mit einem ET von 38??
Oder muss ich da aufjedenfall Bördeln ?
Was ist eigentlich diese einpresstiefe?
Gruß Jan
Also ich finde das Fahrverhalten zumindest auf der Vorderachse sehr gut, Hinterachse is bei nem Variant so eine Sache, der Arsch wird immer instabil sein, ist halt ein Variant ;).
Und besser als H&R nicht, mit Weitec würde ich es fast schon gleichstellen. Ich hab es genommen da ich es damals für 360€ inkl Schlüssel bekommen hab ;), Neu. Hab es jetzt seit gut 2 Monaten drin, Komfort ist noch da, aber Sportlich kann man auch mal los.
Du musst halt immer bedenken, nicht viele stellen FW für den Variant her, und wenn dann Sauteuer, mal eben 100 oder 200€ mehr als was nen Fahrwerk für nen normalen Golf kostet :(.
Und was heisst besser als Original? Mein original FW war total ausgelutscht... da kanns nur besser werden :D.
Zitat:
Original geschrieben von Reave
Also ich finde das Fahrverhalten zumindest auf der Vorderachse sehr gut, Hinterachse is bei nem Variant so eine Sache, der Arsch wird immer instabil sein, ist halt ein Variant ;).
Und besser als H&R nicht, mit Weitec würde ich es fast schon gleichstellen. Ich hab es genommen da ich es damals für 360€ inkl Schlüssel bekommen hab ;), Neu. Hab es jetzt seit gut 2 Monaten drin, Komfort ist noch da, aber Sportlich kann man auch mal los.
Du musst halt immer bedenken, nicht viele stellen FW für den Variant her, und wenn dann Sauteuer, mal eben 100 oder 200€ mehr als was nen Fahrwerk für nen normalen Golf kostet :(.
Und was heisst besser als Original? Mein original FW war total ausgelutscht... da kanns nur besser werden :D.
Naja, mit dem Weitec würde ich es jetzt nicht auf eine Stufe stellen, da ist ja inzwischen KW Technik drin.
Bördeln kannste selber machen, dazu mal die Suche nutzen oder in meine Sig auf Mickis Linksammlung klicken.
Ich musste bei meinen oben genannten Felgen vo + hi bördeln und vo maximalen Sturz einstellen!
Hab grad nochmal ein Pic raus gesucht:
Klick
@midas, has du 7.5er Felge mit 205er drauf?
Zitat:
Original geschrieben von Reave
@midas, has du 7.5er Felge mit 205er drauf?
Nein, immernoch 8x16 ET30 mit 215/40 ZR16
Würdet Ihr ein K&W oder Weitec oder H & R Sportfahrwerk nehmen oder lieber so ein Gewindefahrwerk??
gruß Jan
Also ich glaube ich kaufe mir ein Weitec Ultr GT Sportfahrwerk das gibt es für 290 €......und dazu entweder 16 oder 17 Zoll felgen mit 215/40
Mensch.. für 290 wär ja fast noch ok.. aber bei Weitec auffer HP fangen die Golf 3 Vari Sachen bei 340€ an.. du kannst kein Golf 3 Fahrwerk in einen Golf 3 Variant bauen..
was heisst hier wäre ja fast noch ok ?
sind die weitec Fahrwerke Schrott?
also wenn ich nicht ganz dumm bin passt das doch an meinen golf oder ?
http://fahrwerkebilliger.de/.../...W-Golf-Variant-Typ-1HXO::10216.html
Das Fahrwerk ist doch gut oder hat immer hin hinten eine nutenverstellung
Gruß Jan
Da steht aber nix von Nutenverstellung hinten.. und 40/40.. also ich fahre zur Zeit 60 oder sogar 70 vorne tiefer und hinten vielleicht 10, und so sieht er ok aus, wenn er hinten noch viel tiefer kommt oder genauso wie vorne siehts aus als hättest 2t im Kofferraum.. ;).
Aber sonst is nix gegen das FW einzulegen, bestimmt sehr gut, nur 40/40, ich würde eher 40/20 oder 50/30 nehmen ;).
Ich habe bei Weitec angerufen jedes Ultra GT fahrwerk ist hinten Nutenverstellbar...deshalb wollte ich es nehmen und 40/20 machen damit ich noch 17 zoll drutner bekomme
also ci hdenke das ich mir in den nächsten Tagen/Wochen das Weitec fahrwerk und Alutec Storm Felgen bestelle...
Ich denke bzw. hoffe mal das ich diese ohne bördeln drunter bekomme :
http://cgi.ebay.de/...emZ8055469047QQcategoryZ9892QQrdZ1QQcmdZViewItem
Und wenn es nicht passen sollte muss ich doch nur bördeln oder noch was anderes machen ??
Achja die Felgen haben eine ET von 387 ich weiss zwar net was die Einpresstiefe bedeutet aber evtl. ist es ja von bedeutung
Gruß Jan