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Golf 3 springt nicht an
Hallo an alle,
mein geliebter Golf (2.0 AGG) mag nicht mehr.
Anfangs ist er recht schlecht angesprungen und auch öfters unterm Fahren ausgegangen.
Allso hab ich mich auf die Suche gemacht, hab auch ein paar Sachen hier rauslesen können und ein paar Ratschläge vom Kumpel bekommen.
Hab das Relais 30 und den Zündverteiler erneuert.
Dann ist er zwei Tage gelaufen und jetzt geht gar nichts mehr.
Kein Funke und kein Sprit.
Zündspule ist i.O.
Hallgeber ist i.O.
Was könnte das sein?
Danke
Gruß
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24 Antworten
Hat dein Golf ne DWA?Oder ne WFS?
mmmhhh....
weiß ich nicht sicher Alarmanlage sicher nicht. WFS weiß ich nicht, wie kann ich das feststellen?
Wenn der Wagen ne DWA hat ist neben dem Türpin auf der Fahrerseite ne rote LED.Und falls dein Golf Baujahr 96 oder jünger sein sollte hat er ne WFS.
o.k. alles klar.
Ist ein Cabrio Bj. 2000, also mit WFS.
Die LED ist nicht da, also keine DWA.
Wenn was mit der WFS wäre, müsste er doch kurz anlaufen und dann wieder ausgehn oder?
Zitat:
Original geschrieben von fredlfesl
Wenn was mit der WFS wäre, müsste er doch kurz anlaufen und dann wieder ausgehn oder?
Das ist eines der häufigsten Symptome bei einem defekt des Transponders im Schlüssel oder der Lesespule.Aber so ist das ja nicht bei deinem Golf.Hast du den Fehlerspeicher mal auslesen lassen?
Ja, aber da war der Fehler nicht immer da, also kein Fehler abgelegt.
Jetzt kann ich nimma auslesen, denn die Kiste steht in der Garage und springt nicht an.
Komm nicht weg.
wie sieht es denn mit dem Kurbelwellensensor aus?
wenn der defekt ist hab ich dann nen Zündfunken?
wie kann man den prüfen?
Zitat:
Original geschrieben von fredlfesl
wie sieht es denn mit dem Kurbelwellensensor aus?
wenn der defekt ist hab ich dann nen Zündfunken?
Jo auf den habe ich auch nach lesen deines Post auch gedacht/getippt.Wenn der defekt ist dann gibts weder Zündfunken,noch läuft die Benzinpume an.
Schau dir die Kabel am Sensor an.
die Benzinpumpe läuft aber an.
wenn ich die Zündung einschlate läuft sie an und kurz nach dem Startversuch ist sie auch noch hörbar.
die Kerzen bleiben aber trocken dh. doch das er nicht einspritzt, oder?
Würde ich mal auch sagen,nimm ein Zulaufschlach ab und starte dann kommt da was raus??
mmmhhhh.....
weiß auch nicht recht. ich glaub das hat mit der Pumpe nichts zu tun da auch kein Zündfunke da ist.
das Steuergerät gibt die Zündung und die Einspritzanlage anscheinend nicht frei.
wartet das Steuergerät auf eine Freigabe z.B. vom Kurbelwellensensor?
w
eiß das jemand?
Das Steuergerät braucht ein Eingangssignal vom Drehzahlgeber/Impulsgeber,erst dann schaltet es das KPR und die Zündspule....
Das es mit der Kraftstoffpumpe nichts zutun hat denke ich auch icht,aber schau ob da überhaupt was kommt??
Wenn ncht,dann schau die Kabel vom Drehzahlgeber ansonsten raus mit dem Geber bzw.Fehlerspeicher würde ich auch auslesen.
Hast du die sicherung für Motronic schon kontrolliert ?
Meistens sind es die ganz einfachen Sachen, an denen es liegt....
sitzt die Sicherung auch im Sicherungskasten (unterm Lenkrad)?
oder ist die irgendwo anders versteckt?