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Golf 3 reif für die Presse.. neuer Wagen nochmal Golf?
Aloha..
Da in meinem alten Thread irgendwie keiner mehr antwortet unterlasse ich mal das dritte doppelposten und mach einen neuen auf.
Es handelt sich um folgendes Fahrzeug:
Golf 3 GT
1,8 L , 90PS
Bj.: 1992
211.000 km
Ich war heute aufgrund von grässlichen Fahrgeräuschen bei einer VW Vertragswerkstatt und hab das alles mal checken lassen.
Fazit:
-Radlager hinterachse defekt
-wahrsch. beide Domlager defekt
-Stoßdämpfer defekt
-Spurstangen ausgeschlagen
-Kupplung meldet sich langsam
Da mir das für dieses Auto zuviel ist und es sich einfach nichtmehr lohnt, habe ich beschlossen den Wagen abzugeben, für bastelzwecke oder whatever.
Ein neues Auto MUSS ich haben, da ich darauf angewiesen bin. Ich war auch schon immer ein Feind von extrem kleinen Fahrzeugen (Twingo, Corsa etc.), der Golf 3 war schon das mindeste, was ich haben wollte.
Ich möchte wenn möglich um eine Finanzierung herumkommen und deshalb hält sich mein Budget im Moment nur im Rahmen.
ca. 3500-4000€ habe ich zur Verfügung.
Am besten auch günstiger in der Versicherung.. habe mit dem G3 ca. 1600€ im Jahr bezahlt und das find ich schon verdammt viel :o
Vielleicht auch ein größerer Motor, als der 90ps, der etwas besser vorran kommt.
Da stellt sich bei mir nur die Frage.. günstiger in der Versicherung und dann ein größerer Motor? ist das möglich?
Naja, schlagt mir mal ein bisschen was vor.
Gruß
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96 Antworten
Ich melde mich hier mal zu Wort :)
Wollte mir auch nen 3er Vr6 zulegen zusätzlich zu meinem 2er Fire&ice...
der vr6 wäre auch unverschämt teuer in der Versicherung geworden...
Nun ist es ein audi 80 v6 mit ebenso 174ps gewerden und der kostet mich läppische 125 eur. versicherung 1/4jährlich....
Un größer als n Golf isser auch;)
Schau dich mal nach guten audis um will ich damit sagen.
Grüße chrissmasss
Die Typklassen können sich aber auch von Jahr zu Jahr ändern.
Kombis sind i.d.R. günstiger (und nützlicher).
Aber wer 12 l Verbrauch als normal bei 1,40 €/l ansieht?????? Unsere Umwelt habe ich jetzt mal ganz schnell ausgeblendet.
Ich ärger mich wenn mein Benziner mehr als 8,5 l durchzieht, bei 105 PS. Und ich bin normal-zügig unterwegs, schalte aber auch früh.
Eigentlich reichen die 100 PS doch. Für einen Fahranfänger sowieso.
siehe dazu folgenden Test zwischen MB E-Klasse AMG (500 PS+) gegen E-KLasse 200 CDI (136 PS? - wiegt übrigens 1,8 to)
http://www.autobild.de/.../...-63-amg-t-gegen-e-200-cdi-t_1136342.html
15 min auf 1000 km in den Abend- und Nachtstunden.
Wie hätte der Test am Tage ausgesehen? 5 min?
oder Auf der Landstraße mit Trecker und Co.......
Klar wollen wir immer mehr, weiter und schneller..... aber 140 % Versicherungseinstufung sprechen dagegen. Da hilft auch kein Rabatt für Garage, Wenigfahrer, Eigenheimbesitzer, 3 Kinder usw.
Zurück zum Thema:
Wieviele Km fährst DU?
Strecke (Landstaße, Autobahn, Stadt)?
Wohnst Du in den Bergen? - Dann kann ich mehr PS/Hubraum verstehen.
Wünsche an die Ausstattung - man (Frau auch) sitzt im Auto....
oder mache es wie mein Nachbar.
Er kauft alle halbe Jahre eine Gurke mit Rest-Tüv. Fährt für 300 € Anschaffungskosten das halbe Jahr und dann in die Presse/Export.....
Auch eine Einstellung! die nächsten 10 halben Jahre sind gerettet bei deinem Budget von 4000 €....... :-)
Und das gesparrte Geld (Herz) in was mit Bumms im Alter von 24 ?
Mit einem 18 Jahre alten Auto würde ich aber nicht mehr in die (häufig teure) VW-Werkstatt gehen....
Suche dir einen Guten Hinterhof-Schrauber, wenn Du deinen Golf retten willst.
Der ist bei einer normalen Verschleißreparaturen i.d.R. billiger.
Durchsicht, wenn das Auto bisher bei VW-Scheckheft gepflegt worden ist, weiterhin bei VW.
Inspektionsfestpreis + Material sind auch durch eine Freie Werkstatt kaum zu schlagen.
Allerdings würden mir deine 12 l Verbrauch wegen Motorleben Kopfzerbrechen machen... Da bin ich mit der leichten Kiste nicht mal bei Vollgasfahrten nach Österreich (aus dem Norden) gelandet.
Alles andere sind größere Verschleißreperaturen.
Rosten tun übrigens auch Golf 4.
Kleiner Tipp für Golf 4
http://www.michaelneuhaus.de/golf/golf4maengel.htm
Thema Versicherung:
Da die Golf 3 sowie auch Golf 4 ja langsam in die Jahre kommen, gibt es glaube ich auch keine allzugroßen Unterschiede in der Typen-Einstufung. Aber bitte mit dem Versicherungsheini klären.
Beim Golf V Variant gabs vor 2 Jahren nur 2 Klassen:
bis 139 PS
und
über 140 PS
Aber deine Versicherungsgeschichten solltest Du schnellstens klären, dann ist auch die Entscheidung für Golf 3 (mit oder ohne Bumms) oder
Golf 4 (wohl eher ohne Bumms .-( ) oder
was ganz anderes ?
leichter.
Golf ist Klassenlos und eine gute Entscheidung egal wieviel PS (ab 75 PS im Golf 3 / ab 100 PS in Golf 4).
obwohl:
Skoda Fabia 1.4 100 PS
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
und als Combi 1.4 - Kann man bei 100 PS mit 7-7,5 l Benzin fahren, da bedeutend leichter als Golf & Co und vorallem spritziger. Aber auch etwas anfälliger, das Triebwerk als ein 1.6 Golfmotor. Aber gigantischer Kofferraum für die Preisklasse. Klimaautomatik ist auch meist dabei. Neupreis irgendwo bei 18.000 €. Hätte VW mal als Polo Kombi rausbringen sollen........
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Also Versicherung Checken und dann Auto suchen.
Lasse dir einige Autos durchrechnen. Und dann kannst Du mit der Typenklassenliste (gibts beim freundlichen Versicherungsmakler) auf Autosuche gehen.......
Erst Hausaufgaben und dann viel Spaß beim Suchen
Ums mal klar zu stellen.. Ich MUSS keinen VIEL STÄRKEREN Motor haben.. ich habe mir nur gedacht, WENN ich nochmal das Auto wechsel, kann ich direkt was stärkeres nehmen.. MUSS aber nicht (unter 100ps solltens aber trotzdem nicht sein)..
Also pendeln wir uns mal bei 100ps ein.
Versicherung bekomme ich nicht billiger, hatte bei Versicherungsabschluss 4-5 versch. verglichen und davon war die DEVK noch eine der günstigsten. Aber es sind halt 140%. Wo bekomm ich denn mit dem Alter weniger?
Auf Audi stehe ich auch verdammt.. also VW & Audi sind meine so meine favouriten.
Gruß
Du wirst noch öfter das Auto wechseln. Deswegen hatte ich schon geschrieben:
Bei jährlichem Autowechsel + 50 PS erreichst Du mit mitte Zwanzig die Porsche-Leistungsskala. ... .-) 100 PS reichen vollkommen, da sind wir uns einig. Schön. :-)
In deinem Alter bekommt man das sicher nirgends wirklich billig, aber ein Vergleich sollte sich lohnen....
Nur anmelden als Zweitwagen auf eine andere Person bringt Ersparnis. :-)
dann könntest Du glaube ich bei 85 % anfangen, aber bitte gehe endlich mal zum Versicherungsmenschen..... Beraten lassen. Mehrere Versicherungsmakler. gleich mit allen Daten dort auftauchen, auch mit deinen Autowünschen (GTI...). Persänlich und nicht nur Internet.
Nach ein paar Jahren (8-10) den Vertrag auf dich überschreiben.
Wir kennen deinen persönlichen Hintergrund nicht.
Vielleicht hat die Großmutter, Tante, Onkel, älterer Freund!!!! noch irgendwo ein Moped mit Uraltvertrag (z.B. 35% ) laufen. Dann das Moped auf 85 % anmelden - sind dann z.B. 20 € Mehrkosten für das Moped. Aber dein Wagen ist, dann einfach billiger und mehr für das neue Auto übrig.
Einfach mal 2-3 Stunden Zeit nehmen für deinen Versicherungsmakler: nerven, fragen stellen! was ist möglich? Die wollen dich doch als Kunden.
Klären für dich, ob Du wirklich bei einem 18 JAhre alten Auto Teilkasko brauchst? Stehen die Kosten für die TK im Verhältnis zum Fahrzeugwert?
Ich habe für einen Einbruch in 10 JAhren mal meine TK gebraucht. Und der reparierte Schaden war unmerklich teuerer als die Selbstbeteiligung.
Aber es schön zu wissen, dass ich mittlerweile Vollkasko ohne Selbstbeteiligung mit einem Schaden frei pro JAhr habe. :) Sind mit die 80 € im Jahr wert. :-)
Aber darüber brauchst Du bei 140 % nicht nachzudenken.......
Bei mir war bisher immer die HUK günstiger, noch günstiger Huk24.de.
Aber ich wechsel auch nicht wegen 20 € in Jahr zu einer anderen Versicherung.
Was sagst Du zum Fabia?
Deine Wünsche sind immer noch nicht klar, außer 100 PS+ .......
Verbrauch scheint bei dir keine Rolle zu spielen. Kostenlosen Tank im Vorgarten? Ich dachte das können nur die Bauern, aber die fahren Trecker-PKWs.
Hey,
ich habe damals auch von nem GTI geträumt, und ich fahre auf 85%, trotzdem wäre er viel zu teuer gewesen.
Hol dir, wie hier schon empfohlen den 90PS Golf, der zieht auch nicht schlecht ;)
Ansonsten halte doch mal nach nem Audi A3 o.ä Ausschau, die sind auch nicht mehr so teuer...
Liebe Grüße
Naja, ich wollt schon immer ein "tolles" auto.. also sowas wie VW oder Audi, bin zwar kein BMW Feind, aber das ist mir einfach zu prollig.. auch die älteren. Deswegen schaue ich auch erst auf VW, Audi und DANN auf so sachen wie Skoda.
Der A3 würde genau in mein Visier passen.. aber bei dem kann ich mir auch wieder vorstellen, dass er teuer in der Versicherung ist.. evtl. aber günstiger wie der golf?
Wiegesagt, laut MFA bin ich mit einem Durchschnittsverbrauch von 12L rumgefahren (hing aber auch sehr am gas).. damit bin ich jederzeit preislich zurecht gekommen.
Die Bruderhilfe hat mich mit 100% von anfang eingestuft mit 18.
Hab aber für meinen Golf 2 GT Special damals 2000Eus im Jahr gezahlt ... xD
Aber da sinkt man jedes halbe Jahr so war ich fix auf 85% und bin dann zu LVM und super zufrieden.
Skoda ist VW!!!???!!!
Für das selbe Geld eines A3 / Golf 4 mit 101 PS (Bj 1997/98) bekommst Du einen um bis zu 4-6 Jahre jüngeren Fabia Combi (Bj 2001 - 2003) mit mehr Platz, spritzigeren Motor (1.4 100PS) und weniger Verbrauch, auch wenn den TE 12 l nicht Schocken.
Mich schon und die Umwelt auch.
Bei 15000 km machen 3,5 l Super Mehrverbrauch (zwischen 8,5 l und 12 l bei der selben Maschine) nur etwas um 750 € aus, zusammen mit der Versicherung kannst Du dir einen Neuwagen im Leasing holen........
Golf4 und Audi A3 sind die ersten Modelle. Sind die wirklich toll?
Audi A3 Bj 1997 101 PS
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Im kleingedruckten "Auto ist weder technisch noch optisch aufbereitet". Vielen Dank auch........
Fabia Combi mit schönen Alus (205/55 R 16) in guter Ausstattung, möglichst junges Bj.
Und beim Fabia möglichst auf das Lederlenkrad achten.
Aber das hat ein serienmäßiger grundausgestattter Golf 4-6 oder A3 auch selten.
Natürlich würde ich auch zu dem Fabia greifen, wenn sich da was vernünftiges anbietet.. ich würde JEDES Fahrzeug in der größenordnung nehmen, bei einem ordentlich angebot. Natürlich hat man immer seine Wunschvorstellungen (GTI Blabla), aber wenns nicht geht, dann geht es nicht. Hauptsache der Wagen ist nicht zu alt, wenn möglich über 100ps und gepflegt.
Gruß
Vernünftig?
nicht zu alt?
Golf 3 älter als 13 Jahre
Golf 4 Audi A3 auch in der Preisklasse nicht jünger, aber schlechter ausgestattet und langsamer
Skoda Fabia Bj zwischen 2001 und 2003 möglich - ausreichend schnell. Gut ausgestattet. VW Großserientechnik...... um die 100tkm, Zahnriemen und Wasserpumpe sollten bei über 100tkm, genauso wie die vorderen Bremsen erneuert worden sein......
bei 3400 € bleibt sogar noch Geld für irgendwas Unvorhergesehenes.
Und für den eingesparten Spritt sollte es zusammen mit dem Verkauf deines Golfes an t4-eltorro79 auch für einen schönen Satz Alus reichen, um die Optik etwas ansehnlicher zu machen.
In dunkel blau oder schwarz sehen die Kombis übrigens besser als in silber aus....
oder schwarze 16 Zöller Alus auf einen Silbernen, passt ja fast alles aus dem Polo und Golfprogramm, da Fünfloch.
Viel Spaß beim nächtlichen Überdenken der Ansprüche...
Wie geht das eigentlich mit dem Zitieren?????
Ich bin zu doof........
auch so, Schadstoffeinstufung Euro 4 hat der Fabia auch noch...
für 90 bis 100 PS
Fabia 1.4 l Eu4 14 x 6,75 = 94,50 €
Golf 3 Eu1 18 x 15,13 = 272 €
Golf 3 EU 2 132 €
Golf 4 Eu3 / EU4 16 x 6,75 = 108 € so wenig zahl ich? - schön :-)
also noch einmal 180 € im Jahr gespart. Fast 3 Tankfüllungen oder 130 l Mehrverbrauch.
Vernunft?
Was macht dein Versicherungsvertreter?
Soo.. hatte grad ein sehr langes gespräch mit meinem Vertreter von der DEVK (ist zufällig fast mein Nachbar).
Das Problem an der Versicherung sind wiegesagt die 140%..
Ich könnte seiner Meinung nach es irgendwie hinbekommen den Wagen als Zweitwagen reinzubekommen wären dann ca. 85% UND die Teilkasko wegzulassen.. was sich sowieso in nur extrem seltenen Fällen wirklich lohnt.
Habe auch somit auch Versicherungsvergleiche gemacht (mit 85% & nur Haftpflicht) und muss sagen, dass die Welt dann komplett anders aussieht. Habe aus Spaß einfach mal einen GTI eingetragen (weils mich brennend interessiert, was der Wagen kostet).
Aufs ganze Jahr gesehen würde ich selbst bei dem GTI ca. 800€ weniger bezahlen. NUR durch die Tatsache, dass es ein Zweitwagen ist und ich die Teilkasko weglasse.
glaub mir die teilkasko macht den kohl echt nicht fett und sinnvoll ist es alle mal, allein schon wegem dem scheiss wild,das hinter jeder hecke lauert (besonders auf mich ;) )
Zitat:
Original geschrieben von FreakyG
Versicherung bekomme ich nicht billiger, hatte bei Versicherungsabschluss 4-5 versch. verglichen und davon war die DEVK noch eine der günstigsten. Aber es sind halt 140%. Wo bekomm ich denn mit dem Alter weniger?
Auf Audi stehe ich auch verdammt.. also VW & Audi sind meine so meine favouriten.
Gruß
ich habe als fahranfänger auch bei devk angefangen jedoch gleich auf 100%... du musst ein xxl Versicherungspaket nehmen.
D.h. 1x kfz haftpflicht ...1x Hausrat ...1x rechtsschutz ... 1x normal haftpflicht...
kostet ingesamt wesentlich weniger als auf 140% zu starten... haftpflich und hausrat zusammen irgendwas bei 100eur im jahr und rechtsschutz ist auch ne kleine krümelkagge... das ziehst du ein jahr durch ... gehst dann auch 85% und wechselst die vers. (die prozente nimmst du dann mit )