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Golf 3 oder Golf 2??
Wusste nicht ob hier oder im 2er forum!!
also ich habe n 2er golf 1,6liter PN!!
er hat einen auffahrunfall und mir gefällt das nicht un reparieren kostet siehr viel da rahmen verzogen!!
Ich überlge ihn zu verkaufen und n neuen golf
2er oder 3er?? bitte nicht 3er sagen weil ihr ihn selber fahrt sondern beide autos betrachten!!
Meine lage zu beiden:
3er: leiser als der 2er im inneren+
tuningmaßnahmen geben schnellere erfolge da rundere form!+
2er: iwie fidne ich spritziger also meine 70 PS sind ca. wie die 90 PS im3er+
kostet schneller-
aber mit meinem 2er bin ich relativ zufrieden aber ich würde gerne andere meinungen hören
Beste Antwort im Thema
Kommt auf deine Beweggründe an:
1 - Budget
2 - Sicherheitsansprüche
3 - Benziner / Diesel
4 - Modell, Ausstattung Ansprüche oder hauptsache fährt und solide
1.
einen Golf 2 sollte man bis 1000 Euro einiges finden auch Golf 3 einiges dabei .... denke allerdings unter 500 Euro egal ob 2´ er oder 3´er i.d.R Schrottmühlen wo man einiges richten sollte.
Für ein gepflegtes Sondermodell Golf 2 .... legt man sicher auch noch 1 - 2 Tsd auf den Tisch .... beim Golf 3 macht es meist nur Sinn ab 95 /96 aufwärts da da die Rostvorsorge ab Werk verbessert war. Bj davor sollte man sehr genau anschauen. Golf 2 ist rostseitig top ab Werk.
Golf 3 in gutem Zustand würde ich mal so 1800 - 3000 planen.
2.
Ganz klar Golf 3 .... Airbags, z.T sogar mit Seitenairbags ... generell Fahrgastzelle weiterentwickelt und besser bei Crash.
Dazu bei den Meisten modellen mit ABS.
3.
Golf 2 Diesel war der 70 und 80 PS TD Klasse ... bei rund 5,5 Liter Verbrauch reperaturfreundlich und langlebig. Allerdings gibts dafür noch nciht mal ne Rote Plakette und die Dinger sind relativ laut.
Bei Diesel würd ich ganz klar Golf 3 TDI mit 90/110 PS wählen gibts mit roter Plakette ab Werk (einen sogar mit Gelb) .... 4,5 - 6 Liter Verbrauch bei ordentlich Leistung und recht stabile Motoren.
Bei den Benzinern bin ich nicht so firm ... denke aber Golf 2 und 3 hatten da auch recht gute Motoren ... das wird sich nicht soviel schenken.
4.
Beim Golf 2 gabs ein paar nette Sondermodelle, beim 3´er ebenfalls ... am besten mal bei Doppelwobber stöbern.
Grundsätzlich gabs beim 3´er mehr/öfter "moderne" Ausstattung im Programm wie Klima, ZV, elFh, ABS, .......
Golf 3 z.B: GT Spezial, Color Concept, 20 Jahre GTI, GTI Edition, .......
Golf 2 z.B: Fire & Ice, Edition One ........
....... viel Spass bei der Entscheidung.
PS: Ich würde meinen 20 Jahre TDI GTI nicht mehr mit einem 2´er Diesel tauschen ....da ist der 3´er TDI in der Ausstattung und etwas gechippt schon fast auf Niveau des 150 PS 16V GTI .... aber so ein gepflegter 2´er 16V GTI, Fire + Ice oder Edition ONE als Benziner würde mich schon anmachen. Leider sind Benziner für mich keine Alternative.
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12 Antworten
Der Golf 3 hat einfach mehr Sicherheitsfeatures!
Airbag,Gurtstraffer,ABS
Ein paar sehr gute Argumente für den Golf 3.
naja, ist geschmackssache,...
ich find vom äußeren sind beide gut, im inneren klar den golf 3 besser, aber im 2er hast halt weniger probleme mit rost.
hast die qual der wahl^^
mfg
ja das ist ja die sache^^
und vorurteile beim golf sind ja klar, jung spinner und sowas naja
und n 2er da sagen manche cool zum 3er wieder ja hat ja jeder, wo ich dann nur sage ja warum hat ihn wohl jeder?? muss ja was dran sein das er so gut vertreten ist wa!
der 2er weniger rostproblem als der 3er???
der golf 2 ist von werk aus besser konseviert, hab selbst schon einiges durch mit dem rost an meinem golfi, und die leute aus meinem bekanntenkreis die einen 2er haben beschweren sich nicht über rost.
'n golf 3 zu finden der kein rost hat wird schwirg...
und zu der sache mit der sicherheit ist auch so eine sache, nicht jeder golf 3 hat airbags oder abs...
hab noch en argument für'n 3er ---> servolenkung =D
mfg
wieviel geld hast du zur verfügung?
Kommt auf deine Beweggründe an:
1 - Budget
2 - Sicherheitsansprüche
3 - Benziner / Diesel
4 - Modell, Ausstattung Ansprüche oder hauptsache fährt und solide
1.
einen Golf 2 sollte man bis 1000 Euro einiges finden auch Golf 3 einiges dabei .... denke allerdings unter 500 Euro egal ob 2´ er oder 3´er i.d.R Schrottmühlen wo man einiges richten sollte.
Für ein gepflegtes Sondermodell Golf 2 .... legt man sicher auch noch 1 - 2 Tsd auf den Tisch .... beim Golf 3 macht es meist nur Sinn ab 95 /96 aufwärts da da die Rostvorsorge ab Werk verbessert war. Bj davor sollte man sehr genau anschauen. Golf 2 ist rostseitig top ab Werk.
Golf 3 in gutem Zustand würde ich mal so 1800 - 3000 planen.
2.
Ganz klar Golf 3 .... Airbags, z.T sogar mit Seitenairbags ... generell Fahrgastzelle weiterentwickelt und besser bei Crash.
Dazu bei den Meisten modellen mit ABS.
3.
Golf 2 Diesel war der 70 und 80 PS TD Klasse ... bei rund 5,5 Liter Verbrauch reperaturfreundlich und langlebig. Allerdings gibts dafür noch nciht mal ne Rote Plakette und die Dinger sind relativ laut.
Bei Diesel würd ich ganz klar Golf 3 TDI mit 90/110 PS wählen gibts mit roter Plakette ab Werk (einen sogar mit Gelb) .... 4,5 - 6 Liter Verbrauch bei ordentlich Leistung und recht stabile Motoren.
Bei den Benzinern bin ich nicht so firm ... denke aber Golf 2 und 3 hatten da auch recht gute Motoren ... das wird sich nicht soviel schenken.
4.
Beim Golf 2 gabs ein paar nette Sondermodelle, beim 3´er ebenfalls ... am besten mal bei Doppelwobber stöbern.
Grundsätzlich gabs beim 3´er mehr/öfter "moderne" Ausstattung im Programm wie Klima, ZV, elFh, ABS, .......
Golf 3 z.B: GT Spezial, Color Concept, 20 Jahre GTI, GTI Edition, .......
Golf 2 z.B: Fire & Ice, Edition One ........
....... viel Spass bei der Entscheidung.
PS: Ich würde meinen 20 Jahre TDI GTI nicht mehr mit einem 2´er Diesel tauschen ....da ist der 3´er TDI in der Ausstattung und etwas gechippt schon fast auf Niveau des 150 PS 16V GTI .... aber so ein gepflegter 2´er 16V GTI, Fire + Ice oder Edition ONE als Benziner würde mich schon anmachen. Leider sind Benziner für mich keine Alternative.
Sei doch froh, daß Du Dich nicht entscheiden kannst.
Wenn Du sowohl G2 als auch G3 nehmen würdest, ist die Chance,
einen guten zu finden, doch viel größer.
Jeder der beiden hat seine Vorzüge.
Ein G2 mit 70 oder gar 90 PS geht auch wirklich gut. Ich hatte den letzteren
einige Jahre (MKB RP), und der hat richtig Spaß gemacht (Ende durch
Totalschaden wegen eines unaufmerksamen Nachfolgers).
Grüße Klaus
also budgeld sind 1000€!! Benziner und ob ausstattung hat also innenraum naja da leg ich ehr weniger wert drauf. die karosse sollte ok sein also kein unfaller mit bisschen rost kann ich leben und beheben lassen!
die 90 PS version oder mehr würde ich haben wollen da ich denke mit der 75PS version bin ich nicht so zufrieden!!
also das gilt jetzt für den 3er da ich ja n 2er habe! und jetzt gucke ich gerade nachm 3er um und fahr ma ien paar probe!!!
traum wäre schwarz metallik !!!
und ausstattung von motor und so ABS sollte ganz klar sein und airbag wäre echt super!!
klima und so brauche ich nicht!
Sonst guck doch mal nach n Vento. Den haben nich viele jungleute, und da kannst du auch viel drauss machen. Vorteil is der Kofferraum, da passt ne menge Anlage rein und man kann noch ohne probleme einkaufen fahren. und die sind auch sehr günstig zu kriegen. Und mit 90ps machen die eig auch viel spass. habe jetzt schon mein 3. vento. 1. mit 90ps geht ganz gut 2. mit 75 is zu langsam und nu fahr ich VR6 :-) da wird man oft unterschätz. . .herrlich mfg
Hatte in meiner Autolaufbahn bereits 2 x nen 2er und aktuell fahre ich nen 3er GTI Edition.
Der erste zweier war Kacke: 1,4 Liter Benziner mit (ich weiß gar nicht mehr genau) 55 PS oder so in dem Dreh. Der hatte auch nur 4 Gang-Schaltung und absolut null Ausstattung. Im Großen und Ganzen war ich sehr unzufrieden mit der Karre, aber der war halt im Unterhalt saugünstig. 6L / 100km, Steuer & Versicherung nicht weiter nennenswert (war eh noch zu DM-Zeiten). Das kam mir damals gerade als Wehrdienstleistender sehr entgegen.
Kann aber auch bestätigen daß Rost kein Thema war. Letztendlich verkaufte ich ihn im Alter von 14 Jahren und der Lack war noch zu 100% intakt. Außerdem hatte ich in 5 Jahren keine einzige Panne, die Kiste war absolut zuverlässig.
Der andere 2er war schon etwas besser 1,8 Liter Benziner mit 90 PS. Das Auto war schon flotter unterwegs, im Vergleich zu meinem jetzigen 3er mit 2,0 Liter 115 PS muß ich sagen, daß der 2er da fast hätte mithalten können, liegt aber hauptsächlich daran daß der 2er fast 150 Kilo leichter war.
Ausstattung hatte der auch kaum, aber wenigstens nen 5. Gang. Ein reiner Energiespargang, wie sich herausstellte, die Höchstgeschwindigkeit wurde im 4. erreicht.
Der Verbrauch war mit ca. 8L/100km schon deutlich höher, allerdings aufgrund der höheren Leistung auch der Spaßfaktor.
Aber Rost hatte der jede Menge, ich denke das war zurückzuführen auf vermutlich nachlässige Pflege des/der Vorbesitzer. Und in 1,5 Jahren mußte ich 3x wegen ner Panne abgeschleppt werden (Größtes Übel: nach einer Laufleistung von 180tkm riß der 5. Gang ab).
Muß aber auch dazusagen, daß ich den 2er inkl. neuem TÜV für gerademal 330€ erwarb, hatte also auch nicht viel zu erwarten.
Aber meinen 3er GTI Edition würd ich gegen die beiden Vorgänger niemals mehr eintauschen. Die Ausstattung ist super: Sport-Paket, Halbschalen-Sitze im Edition-Look, el. FH in allen Türen - nicht nur vorne, beheizbare und el. verstellbare Aussenspiegel, Klima,...
Der Verbrauch liegt bei etwa 8L/100km, könnte man mit entsprechender Fahrweise jedoch noch minimieren, aber ich kann mich halt nicht immer zusammenreissen. Versicherung ist mit etwa 400€/Jahr nur für die Haftpflicht nich so günstig, aber ist bei allen Autos mit sportlicher Ambition so.
Auch der Rost läßt nach mittlerweilen 15 Jahren nicht mehr auf sich warten. Kritisch bei allen 3ern ist an der Heckklappe der Plastikgriff über´n Nummernschild, bzw. das Blech darunter. (Kleiner Tipp: Wenn du nen 3er anschaust, frag mal nach, ob du die lockern darfst um nachzusehen).
Auch in Sachen Sicherheit punktet der 3er besser als der 2er, ist aber teilweise auch eine Frage der Ausstattungsvariante.
Mein Fazit: Für einen 2er würd ich mich nur entscheiden, wenn Ausstattung und Leistung besser sind als bei einem zum Verkauf stehenden 3er.
Beispiel: 2er "Golf GT Spezial" vs. 3er "Golf CL", da würd für mich der 2er eindeutig das Rennen machen.
ok also erstmal danke für eure antworten!
bei mir ist es zurzeit nur so das ich mehrere dinge machen müsste damit der golf wieder top wäre,
das wäre
-stoßdämpfer
-fahrersitz erneern
-kupplung ( kommt auf letzten ca. rutscht aber net durch)
-bremse hinten
und für die optik 16"felgen und die beulen weg!!!
und da kommt mir halt wieder der gedanke lohnt es sich??? das geld was ich da reinstecke lieber sparen und n 3er holen?? ( gegenargument: aber dann weiß ich eig. was ch habe) denn auch der neue wagen klann ja amcken haben und ich fange wieder an zu basteln!!
was mir auhc am 2er net so gefällt ist das die teile knapper werden!! also ich finde z.b. kein unterdrockrohr mit rückschlagventil, und aufm schrott ahebn die teile für den 3er an massen aber fürn 2er so gut wie nix!!!
Die letzten Golf2 waren besser als die ersten Golf3(Rostmäßig), aber ab Bj.96 sind die Golf3 die bessere Wahl.