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Golf 2 Umbau auf 16V Turbo
Hallo,
habe als Basis einen Golf 2 G60.
Mein Projekt ein 2L 16V Turbo.
Beste Antwort im Thema
Es ist geschafft. Deutschlands schnellste Frontantrieb Zeit auf der Viertelmeile.
60ft 1,60s
1/8meile 6,79s @ 173kmh
1/4meile 10,37s @ 226kmh
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2423 Antworten
Ich bin mal echt gespannt wie die Leistung bei diesen Durchmessern sein wird. Ich hoffe du hast dabei auch bedacht dass ein größerer Querschnitt auch die Gasgeschwindigkeit reduziert und den Druck auf die Wände erhöht.
Die optimale Anlage geht schnur gerade und verjüngt sich mit der Abgastemperatur nach hinten.
Freu mich das es so gut vorran geht.
Dann gibt ja schon bald wieder schöne Videos :)
EDIT: Ist die Lambda da wirklich gut plaziert?
hab mir heut 4 kolben mit pleul vom S2 gekauft! (175 euro) ist der preis gut ;)
hat jemand mal ein bild wie die kerbe rein gehört? wegen der ölspritzdüse!
Zitat:
Original geschrieben von GaNjAmAn
Ich bin mal echt gespannt wie die Leistung bei diesen Durchmessern sein wird. Ich hoffe du hast dabei auch bedacht dass ein größerer Querschnitt auch die Gasgeschwindigkeit reduziert und den Druck auf die Wände erhöht.
Die optimale Anlage geht schnur gerade und verjüngt sich mit der Abgastemperatur nach hinten.
Freu mich das es so gut vorran geht.
Dann gibt ja schon bald wieder schöne Videos :)
EDIT: Ist die Lambda da wirklich gut plaziert?
Wie die Anlage soll bis ende kleiner werden? Was hat das für ein Sinn?
Die Lamda fühlt sich wohl da. Wenn ich die zu weit weg mache dann reagiert die zu träge für mich.
Nicht das es der Lambda da zu heiss wird.
Die Gasgeschwindigkeit ist Abhänig von dem Durchmesser.
Nach hinten kühlt das Gas ab und verliehrt an Volumen. Damit die Geschwindigkeit gleich bleibt müsste man theoretisch den Querschnitt reduzieren. Ich habe aber ehrlich gesagt noch nie eine solche Auspuffanlage gesehn.
Wenn du Lust hast kannst du ja mal die Temperaturen am Hosenrohr und vorm Endtopf vergleichen. Gasgeschwindigkeit kannst dann ja auch ausrechnen.
EDIT: Wieso nerven hier eigentlich immer wieder irgendwelche Assis?
bekomm ich auch ne antwort ;):D
Warum baust nicht einfach deine alten Kolben aus und guckst wo die Vertiefung rein muss!?
Bzw wenn du die nicht hast, bau die S2 Teile ein und guck nach wo die anstoßen würden...
kann ich die selber rein machen? oder kann ich die selber machen???
Zitat:
Original geschrieben von Golf1488
kann ich die selber rein machen? oder kann ich die selber machen???
Ich würd mal sagen die kannst du selber rein machen... :D
bei mir wars 1mm der weg mußte bei den kolben
mit was has denn weg gemacht??? (bild hast keins was) und muss ich sonst noch was verändern, wegen verdichtung oder einfach kolben und pleul rein und gut? und auf welche verdichtung komm ich dann so ca.?
Bild hab ich keins ist aber völlig logisch wo da was weg muß
mehr hab ich nich bearbeitet verdichtung liegt irgendwo bei 9,3:1 wenn ich das noch richtig in erinnerung hab
Zitat:
Original geschrieben von GaNjAmAn
Nicht das es der Lambda da zu heiss wird.
Die Gasgeschwindigkeit ist Abhänig von dem Durchmesser.
Nach hinten kühlt das Gas ab und verliehrt an Volumen. Damit die Geschwindigkeit gleich bleibt müsste man theoretisch den Querschnitt reduzieren. Ich habe aber ehrlich gesagt noch nie eine solche Auspuffanlage gesehn.
Wenn du Lust hast kannst du ja mal die Temperaturen am Hosenrohr und vorm Endtopf vergleichen. Gasgeschwindigkeit kannst dann ja auch ausrechnen.
EDIT: Wieso nerven hier eigentlich immer wieder irgendwelche Assis?
Das hört sich alles gut an, in der Praxis sieht es momentan anders aus. Haben wir auf dem Prüfstand vor kurzem sehen können. Aber ich denke das werde ich schon merken wenns nicht laufen sollte, und wenn nicht dann muss ich halt die Auspuffanlage voll ausreizen. ;)
Am besten rennt der aber immer noch ohne Auspuff.
und mit was hast du des gemacht?
nimmst nen Drehmel oder ne Feile
ok danke dir rechtherzlich!