ForumGolf 3
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 3
  7. Golf 2 oder Golf 3

Golf 2 oder Golf 3

Themenstarteram 7. September 2008 um 12:06

Hi Leute, bin neu hier und habe noch nicht so viel Ahnung hier ^^ Ich habe meinen Führerschein seid 1 Monat und will mir nun ein eigenes Auto kaufen. Welche könnte da in Frage kommen. Ich habe leider nur ca 1000 euro zu Verfügung. Ich hätte gerne einen Golf 3, aber mit diesem Budget is das doch unmöglich oder? Da kommt ein 2er vllt auch ihn Frage aba ich hätte lieber einen 3er. Und wie ist es sonst im Unterhalt, Steuern etc? Ist der 3er teurer? Ich brauch unbedingt einen der mich berät ^^

ps: würde das Auto als 2 Auto anmelden, von meinen eltern

und ich bin fahranfänger

Danke

Beste Antwort im Thema

Hi,

für 1000€ ein halbwegs anständiges Auto zu finden wird schwierig. Du solltest dir auf jeden Fall jemand suchen der sich ein wenig auskennt und dich beim kaufen begleiten kann. In der Preisklasse sind unheimlich viele Grotten unterwegs die jeden Menge Geld fressen können.

Ich würde dir aber eher zum Golf 2 raten. Der ist deutlich weniger Rostanfällig als der Golf 3 und war zum ende seiner bauzeit sehr ausgereift und langlebig. Ersatzteile sind billig und falls gewüscht auch massig Tuningteile am markt:rolleyes:

 

Besonders empfehlenswert der moderne 1,3l motor mit 55PS und wenn es etwas mehr sein soll der 1,8l motor mit 90PS. Beide sind langlebig verhältnismäßg sparsam und lassen sich problemlos auf Euro2 umrüsten was jede menge Steuern spart.

Der Golf 3 ist sicher in ein gutes Auto aber die frühen Modelle die es für 1000€ gibt sind recht rostanfällig. Airbags und ABS haben diese frühen und billigen Modelle auch net so das sich die vorteile des Golf 3 in grenzen halten.

Gruß Tobias

10 weitere Antworten
Ähnliche Themen
10 Antworten

Hi,

für 1000€ ein halbwegs anständiges Auto zu finden wird schwierig. Du solltest dir auf jeden Fall jemand suchen der sich ein wenig auskennt und dich beim kaufen begleiten kann. In der Preisklasse sind unheimlich viele Grotten unterwegs die jeden Menge Geld fressen können.

Ich würde dir aber eher zum Golf 2 raten. Der ist deutlich weniger Rostanfällig als der Golf 3 und war zum ende seiner bauzeit sehr ausgereift und langlebig. Ersatzteile sind billig und falls gewüscht auch massig Tuningteile am markt:rolleyes:

 

Besonders empfehlenswert der moderne 1,3l motor mit 55PS und wenn es etwas mehr sein soll der 1,8l motor mit 90PS. Beide sind langlebig verhältnismäßg sparsam und lassen sich problemlos auf Euro2 umrüsten was jede menge Steuern spart.

Der Golf 3 ist sicher in ein gutes Auto aber die frühen Modelle die es für 1000€ gibt sind recht rostanfällig. Airbags und ABS haben diese frühen und billigen Modelle auch net so das sich die vorteile des Golf 3 in grenzen halten.

Gruß Tobias

Themenstarteram 7. September 2008 um 13:11

danke für die antwort

noch jemand andere antworten oder erfahrungen gemacht ???

wenn die beschriebene 1,8er Maschinen in nem Golf II als Schalter kommt er mit Twintec auf D3 ist zwar kaum ein Unterschied zu Euro 2 aber immerhin 50% zu den früheren Euro 1 musst aber drauf achten den RP zu bekommen, der GX ist glaube ich nicht umrüstbar gewesen!

Ich würde auch sagen für 1.000 Euro bekommst du nen sahne Golf 2 und beim Golf 3 nur schrott der keine 1.000 Euro mehr wert ist^^

habe damals meinen Golf 2 siehe unten für 750 Euro vertickt incl. der Lederausstattung, bereue ich heute noch, sowas feines habe ich nie mehr gesehen! Aber damals waren 3 Autos und ein Mopped zu viel!

Ich würde mir nen schicken GT Spezial von ner Oma suchen, ob wohl die Scheibenbremse hinten nicht das wahre ist, hängt sehr oft fest, da sind die Trommeln robuster!

Achse darauf das er TÜV tauglich ist, am besten schlägst du vor, ihn selber vorzustellen, dann weißt du das es kein gefaketer Bericht ist^^

hatte Freitag nen Fall, eigentlich augenscheinlich schöner SL 320 frische Plakette, der Käufer war etwas unzufrieden, wollte das ich den Prüfe, Xenon SWRA defekt, Federn abgesägt, Reifen blank vorne, Felgen unzulässig (Chinamüll) Spurplatten keine Prüfzeugnis, Beläge vorne total runter und die Scheiben jenseits von Gut und Böse, hinten neue Beläge aber die Scheiben totaler Schrott^^ Da sieht man mal wieder die Prüfer sind nicht alle korrekt, der Kunde war über meinen Bericht froh, dann hat er dem Händler gegenüber was in der Hand!

Themenstarteram 7. September 2008 um 15:01

Danke für deinen Beitrag :)

Also soll ich mir einen Golf 2 suchen und muss es unbedingt ein GT Special sein? Was ist mit den anderen Typen ? CL etc. Ich kenn mich da auch nicht so aus. Es sollte aber schon einer sein der gut abgeht und nicht so eine lahme schleuder. Ich stell mir da so 90ps vor.

 

Danke

Nein, muss natürlich nicht unbedingt ein GT Special sein.

Ich hatte z.B. nen Fire&Ice, der war auch Sahne. Hat nie Ärger gemacht und von der Bremsleistung her war er auch völlig ausreichend, trotz Trommeln hinten.

Sind in dem Budget Versicherung und Steuern mit eingerechnet?Weil das bei nem 2er Golf mit 90 Ps schon ne Menge ist...Denke auch das da n 3er nix wird unter 1500 gibts da nix vernünftiges.

Also... meine Erfahrung...

es ist erstmal egal ob 2er oder 3er von den Steuern und Versicherung. Von den Steuern her sind die beiden (wenn es die gleiche Motorisierung ist) gleich.

Versicherung habe ich jetzt auch nicht schlecht gestaunt. Ich zahle bei unserem 3er mit Teilkasko 150€ SB, genau so viel wie den 2er mit Haftpflicht. Nagut, beim 3er zahle ich 2,55€ monatlich mehr.

Vom Fahrgefühl will ich den 3er nicht mehr hergeben auch wenn ich von 2er sehr überzeugt wahr!

Wenn du natürlich schön den Markt beobachtest kannst du auch für 1000€ einen super 3er bekommen.

Die Begründung: da ein 3er Baujahr 1996 / 90PS, ohne extras mit 190tkm laut DAT nur noch ca. 1280 euro wert ist.

Also Schlussfolgerung... muss logischerweise ein bsp. 93ziger preiswerter sein :D

Naja, iss aber selten das du soeinen bekommst!

greez

Hey habe mir vor ca. 3 Wochen auch einen Golf 3 geholt, mit natürlich einigen Mängeln(Steinschläge/Kratzer/Kupplung),

die ersten beiden Sachen sind ohne viel Budget zu erledigen und die Kupplung wird nächstes Jahr wenn mehr Kohle da ist gemacht.

Habe 1500 € bezahlt(mit 8 facher Bereifung, Blaupunktradio uws.)

Also schau dich in Ruhe um und wenn du Glück hast dann findest du auch nen Golf 3 von nem Opi oder ner Omi für 1000€.

Aber versuche nur bei Privat zu kaufen, Autohändler kannst du in der Preiskategorie knicken.

Jetzt noch das wichtigste:

Es ist deine Entscheidung also guck dir so viele Autos wie möglich an um alle auftretenden Faktoren berücksichtigen zu können.

P.S.: Der Golf 3 sieht viel besser aus als der Golf 2

Gruß Pike

nee ist latte welche Ausstattung meiner war auch nur ein CL

suche dir was aus, was gefällt, muss ja kein 90PS sein und dieser besagte RP Motor ist wohl der beste im Golf 2 kein driss Vergaser^^

Naja für richtig Dampf dann eher ein G60 oder zumindest der 16V, aber da bekommst du für das Geld nichts.

90 PS als Schalter sind schon sehr gut, mir hat damals der Golf auch als Automat viel Spaß gemacht, als Schalter bestimmt nur guten 7 - 8 Liter auf 100 km zu fahren!

Ich würde noch drauf achten das er eine Servolenkung hat und möglichst nicht verbaut ist also original!

hier mal ein Bsp.:

Golf 2 GT Spezial

gibt da wirklich viele Autos und mit nem Golf 2 macht man nix falsch! klaro vielleicht sind die Bremsen fällig, Schläuche oder ein Auspuff, aber bekommt man alles für nen Appel und ein Ei, Gebrauchte Teile sowieso damals bei mir Krümmerriß 17 Euro incl. Versand war vom Golf 3 aber hat gepasst, da der Golf 3 oft noch identische oder leicht geänderte Teile verbaut hat!

Klaro ist der Golf 3 innen vorallem schicken, aber naja der ersten sind Scheiße nur Rost usw. wird bei nem Golf 2 bei nem 90er nimmer passieren.

Hi,

wenn du ein günstiges Einsteigerauto suchst und du auf Leistung erst mal keinen Wert legst wäre der Golf II mit dem 1,3l Motor und 55PS ne gute Wahl. Natürlich nur eins der späten Modelle mit G-Gat (Motorkennbuchstabe NZ)

Wobei diese Modelle oft wirklich nur das Automobile Grundbedürfnis erfüllen. Die gibt es oft als C oder CL. Servo gibt es bei dem Motor gar nicht. Meistens ein 4 Gang Getriebe, keinen Drehzahlmesser,ich glaube die C- Modelle hatte net mal ne Mittelkonsole und keinen rechten Außenspiegel:rolleyes:

Hab sogar schon welche gesehen ohne Radio und Boxen. Aber top gepflegt und mit wenig km aus Rentnerhand:D

Und was net dran ist kann auch net kaput gehen

Gruß Tobias

Deine Antwort
Ähnliche Themen