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Golf 2 GTI 16V KR mit 200.000km kaufen?
Servus,
Habe ein paar Fragen!
Kann man einen gti 16v kr mit 200.000km noch kaufen? Oder würdet ihr mir das lieber abraten?
2.Frage
Sind in einem kr die Motorlager eigentlich verstärkt oder sind das genau die selben wie im 16v pl? (Das würde ja dann zur Folge haben das der kr wenn man ihn tretet nicht so lange hält)
3.Frage
Ist ein Kr oder ein pl anfälliger? (Was dem Motor betrifft)
Ja und letzte Frage
Welches Öl fährt ihr in eure 16v kr und pl.
Danke schonmal für die Antworten!
Die wichtigste Frage ist die Erste denn ich habe gerade einen KR im Visier ;)
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17 Antworten
sowas mach ich eigentlich bei meinem astra diesel.so bei jedem driiten mal tanken wegen der dieselpumpe aber das ihr das beim 16v macht!?
Ich tanke nur Aral Ultimate, weil da annähernd kein Bio-Gedöns drin sein soll. Dazu kommen pro Tankfüllung 200ml Zweitaktöl.
Die KE-Jet ist eine mechanische Einspritzung. Das Öl tut ihr gut, meiner Meinung nach. Meine Benzinpumpe war auch sehr sehr laut, als ich den 16V gekauft hatte. Mittlerweile schnurrt die wie ein Kätzchen.
Modernes Zweitaktöl verbrennt fast rückstandslos und ist für Katalysatoren geeignet.
Bin schon am überlegen mal etwas Zweitaktöl bei meinem 2.0 TDI im 7er Variant dazu zugeben.
Zitat:
@adilhoxha schrieb am 10. September 2016 um 22:51:06 Uhr:
Ich tanke nur Aral Ultimate, weil da annähernd kein Bio-Gedöns drin sein soll. Dazu kommen pro Tankfüllung 200ml Zweitaktöl.
Die KE-Jet ist eine mechanische Einspritzung. Das Öl tut ihr gut, meiner Meinung nach. Meine Benzinpumpe war auch sehr sehr laut, als ich den 16V gekauft hatte. Mittlerweile schnurrt die wie ein Kätzchen.
Modernes Zweitaktöl verbrennt fast rückstandslos und ist für Katalysatoren geeignet.
Bin schon am überlegen mal etwas Zweitaktöl bei meinem 2.0 TDI im 7er Variant dazu zugeben.
Also Ultimate Benzin tanke ich jetzt immer.
Aber das mit dem 2 Takt Öl hab ich auch noch nie gehört.
Aber ich hab das früher beim 2 Takter Moped auch immer gemacht obwohl ich eine Frischölschmierung hatte:D;)