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Golf 1,6 TDI - schlechte heizleistung?

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 9. November 2010 um 8:27

hi,

ich habe nun zum wiederholten mal den fall das mein wagen nicht richtig warm wird.

gestern hatte ich die winterreifen wechseln lassen und danach schauen lassen,

lt dem werkstattmeister ist im fehlerlog des wagens nichts eingetragen. .. gestern

war natürlich der vorführeffekt und der wagen war warm.

ist irgendein problem diesbezüglich bekannt?

gruß

troubadix2004

Beste Antwort im Thema
am 9. November 2010 um 11:59

Wenn der TE sich mal etwas genauer äußern könnte wäre das prima. Mit diesen halbgaren Infos wie "kein laues Lüftchen" kann man nicht viel anfangen.

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Hallo @ troubadix.

Bei derzeit permanent um die 0°C Außentemperatur heize ich mit der serienmäßigen Standheizung vor.

Die Climatronic steht auf DUAL, 22°.

Und diese Temperatur hält er meines Empfindens nach.

Dafür sorgt dann ja auch die im Fahrbetrieb als automatischer Zuheizer arbeitende Standheizung.

Das einzige, was ich nach Bedarf manuell nachregele, ist die Luftzufuhr zur Frontscheibe oder die Klimaanlage an oder aus.

Wenn es draußen nicht zu feucht durch Schnee oder Regen ist, steht die Anlage auf >AUTO< und Klima >OFF<.

Schwankungen an der Temperatueanzeige konnte ich bis jetzt noch keine feststellen.

Die geht hoch bis 90° und bleibt auch dort stehen.

Ich vermute fast, das Dein Thermostat einen weg hat.

Schaun mer mal, wenn Du Dein Gölfchen wiederbekommst, ob es das war.

MfG Andy.

Themenstarteram 24. November 2010 um 10:35

so .. gerade mit der werkstatt telefoniert stand jetzt haben die alle diagnoesedaten ans werk geschickt und warten auf antwort.

kurz offtopic:

was mir aufgefallen zu meinem golf und dem leihwagen golf

- das standardlicht im golf 6 ist grottig.. entscheidung pro xenon ist 100% richtig gewesen

- wenn ich die türe beim leihgolf zuschlage (ist ein 4türer) klingt das gänzlich anders

als die bei meinem 2türer .. beim 2türer geht das zuschlagen etwas schwerfälliger und

hört sich auch dumpfer an als beim 4türer .. klingt imho beim 2türer wertiger

- doofe entscheidung von vw den 2.0tdi mit 110ps nicht mehr anzubieten .. dieser ist imho

wesentlich besser als der 1,6tdi .. allerdings ist der 2.0tdi nicht so kultiviert

==> hubraum ist halt nichts zu ersetzen als durch hubraum :D

==> beim nächsten wird es wieder 2.0tdi werden ;)

Zitat:

Original geschrieben von troubadix

so .. gerade mit der werkstatt telefoniert stand jetzt haben die alle diagnoesedaten ans werk geschickt und warten auf antwort.

kurz offtopic:

was mir aufgefallen zu meinem golf und dem leihwagen golf

- das standardlicht im golf 6 ist grottig.. entscheidung pro xenon ist 100% richtig gewesen

- wenn ich die türe beim leihgolf zuschlage (ist ein 4türer) klingt das gänzlich anders

als die bei meinem 2türer .. beim 2türer geht das zuschlagen etwas schwerfälliger und

hört sich auch dumpfer an als beim 4türer .. klingt imho beim 2türer wertiger

- doofe entscheidung von vw den 2.0tdi mit 110ps nicht mehr anzubieten .. dieser ist imho

wesentlich besser als der 1,6tdi .. allerdings ist der 2.0tdi nicht so kultiviert

==> hubraum ist halt nichts zu ersetzen als durch hubraum :D

==> beim nächsten wird es wieder 2.0tdi werden ;)

Nur der 110PS ist nicht so kultiviert, der 140PS macht es Dank doppelter Ausgleichswelle besser.

 

Zitat:

Original geschrieben von troubadix

 

...

- wenn ich die türe beim leihgolf zuschlage (ist ein 4türer) klingt das gänzlich anders

als die bei meinem 2türer .. beim 2türer geht das zuschlagen etwas schwerfälliger und

hört sich auch dumpfer an als beim 4türer .. klingt imho beim 2türer wertiger

...

Zweitürer = größere, schwerere Türen, tiefere Eigenfrequenz, dumpferer Klang

Zitat:

Original geschrieben von Diabolomk

 

Nur der 110PS ist nicht so kultiviert, der 140PS macht es Dank doppelter Ausgleichswelle besser.

Dann haben wir ja alles richtig gemacht. :)

Themenstarteram 24. November 2010 um 21:19

so hab meinen wagen wieder .. wo genau das problem liegt lässt sich wohl noch nicht 100% sagen. es wurde nun mal ein neues thermostat bestellt und dann ist das thema hoffentlich gegessen

ich habe bzgl. kraftenftfaltung nun wieder genauer darauf geachtet wo der unterschied 2.0 tdi 110ps und 1,6tdi 105 ps liegt .. ich habe den eindruck der 1.6er kommt gleichmässiger von unten raus und der 2.0er hat die eigenart wie "früher" auf einmal mehr bumms zur verfügung zustellen...

Themenstarteram 30. November 2010 um 15:28

update: heute wurde ein neues thermostat eingebaut .. hat wohl nix gefruchtet und ich bekomme meinen wagen noch nicht zurück :( .. gibts eigentlich irgendwelche fristen wie lange eine werkstatt an einem problem rundoktern darf?

Zitat:

Original geschrieben von troubadix

update: heute wurde ein neues thermostat eingebaut .. hat wohl nix gefruchtet und ich bekomme meinen wagen noch nicht zurück :( .. gibts eigentlich irgendwelche fristen wie lange eine werkstatt an einem problem rundoktern darf?

Typisch Werkstatt,

wenn die Ahnung gehabt hätten wären sie mal auf die Idee gekommen das "alte" Thermostat auf die Funktion zu prüfen anstatt ein einfach neues einzubauen.

Themenstarteram 1. Dezember 2010 um 9:47

Zitat:

Original geschrieben von flieger65

Zitat:

Original geschrieben von troubadix

update: heute wurde ein neues thermostat eingebaut .. hat wohl nix gefruchtet und ich bekomme meinen wagen noch nicht zurück :( .. gibts eigentlich irgendwelche fristen wie lange eine werkstatt an einem problem rundoktern darf?

Typisch Werkstatt,

wenn die Ahnung gehabt hätten wären sie mal auf die Idee gekommen das "alte" Thermostat auf die Funktion zu prüfen anstatt ein einfach neues einzubauen.

ich glaub ja an das gute im menschen und denke mal das sie das gemacht haben. wenn nun ein neues thermostat eingebaut wurde und das problem noch immer exisitiert denke ich mal das es was anderes sein kann.. die wahrscheinlichkeit das 2 thermostate defekt ist wohl nicht soo hoch

 

kann eigentlich jemand was dazu beitragen wie oft ich denen den wagen überlassen muss um das problem zu beheben und vor allem wie lange die jedes mal meinen wagen behalten können?

Guten Tag,

ich kann die Frage nicht beantworten, aber eine Erfahrung beisteuern die ich mit einem neuen Mercedes Vito in ähnlicher Situation gemacht habe. Dieser Wagen hatte bei Auslieferung eine def Klimaanlage. Ich habe den Wagen zurückgebracht und dann ebenfalls wochenlang nicht mehr gesehen. Zwischenberichte, wie wir finden es nicht oder Ansinnen könnten Sie nicht auf Klima verzichten, ein Daimler Service Ing sei auch nicht verfügbar usw führte dazu, dass ich schriftlich einen Termin vorgab und "Geld zurück Forderung" androhte. Zu diesem Termin war ich tagsüber verreist. Ich fand den Vito abends vor meiner Haustüre, Schlüssel im Briefkasten und Papiere auf dem Sitz liegend.

Die Mercedes Werkstatt erklärte mir am nächsten Tag, man habe das def Klima Steuergerät gegen ein anderes getauscht welches aber ebenfalls kaputt war. Deshalb habe man den Fehler nicht gefunden. Erst eine tel Konferenz mit dem span. Herstellerwerk führte zu Ziiel.

Wer weiss, vielleicht gibt das bei VW auch ? In jedem Fall empfehle ich schriftl Druck zu machen, Termine zu setzen.

Grüsse

Themenstarteram 1. Dezember 2010 um 19:08

so die Werkstatt ist als noch nicht weiter:( ... mal gespannt was da rauskommt

Zitat:

Original geschrieben von troubadix

ich glaub ja an das gute im menschen und denke mal das sie das gemacht haben. wenn nun ein neues thermostat eingebaut wurde und das problem noch immer exisitiert denke ich mal das es was anderes sein kann.. die wahrscheinlichkeit das 2 thermostate defekt ist wohl nicht soo hoch

Wenn sie das alte Thermostat geprüft haben und es in nicht in Ordnung gewesen ist,müsste der Fehler mit den neuen Thermostat behoben sein,ist er aber nach deiner Aussage nicht!

Wäre das alte Thermostat ok gewesen brauchen sie kein neues einzubauen und somit haben sie es demzufolge auch nicht geprüft.

Also haben sie den Fehler nicht gefunden und werden weiterhin im "dunkeln" herumtasten weil sie meiner Meinung keine Ahnung von der Fehlersuche haben.

Zitat:

Original geschrieben von troubadix

so die Werkstatt ist als noch nicht weiter:( ... mal gespannt was da rauskommt

hab den ganzen Fred jetzt verfolgt, tust mir echt schon ein wenig leid. Aber wird schon.

ich würde denen einen erzählen, mir so lange meinen untersatz zu nehmen. Waaah, das würd mich wahnsinnig machen.

btw: Dein Ersatzgolf gefällt mir :cool:

Hallo zusammen,

 

Auch ich habe schwankenden Kühlmitteltemperaturen und meine Öltemperatur kommt bei -6 Grad und einer Fahrgeschwindigkeit zwischen 50 und 80 km/h nicht über 75°C hinaus.Wenn ich die Heizung komplett ausschalte steigt die Kühlmitteltemp. auf 90 Grad,schalte ich sie ein geht sie wieder  runter auf 60-70 Grad. Aufgefallen ist mir auch, das bei dieser Kälte das Standgas sich bei 900 u/min eingependelt hat.

 

Gruß

Der Paul

Themenstarteram 2. Dezember 2010 um 21:10

update: es scheint als ob so langsam etwas licht ins dunkel kommt. wasserpumpe ok, thermostat ok .. nun scheint es die umwälzpumpe der zuheizung zu sein (heisst die so).. diese ist bestellt und soll hoffentlich bald kommen..dann das 4te mal in die werkstatt :(

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