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GM Ampera/Volt Verkaufszahlen und Tendenzen
Die Flaue Nachfrage ist Schnee von gestern. Chevrolet Volt wird zum Renner
Der Volt wurde vier mal mehr als im Vorjahr verkauft
Viele Grüße
Aamperaaa
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von vectoura
Ja, "vier Mal mehr" hört sich natürlich in Marketingphrasen und platten 0815-Medienberichten nach "verdammt viel" an
Ja das ist Mathematik. Die ist unbestechlich und objektiv und ja es ist verdammt viel. Fakten bleiben Fakten.
Zitat:
... letzlich auch nur 2289 Volt verkauft wurden, wird ja keiner bestreiten können
Warum nur! Das ist absoluter Verkaufsrekord. Das ist doppelt so viel wie im Vormonat! Das ist in etwa so viel wie in Deutschland Ende 2011 Elektroautos insgesamt auf den Straßen unterwegs waren.
Zitat:
Sicher ist auch, dass bei nun deutlich gesenkten Preisen ab ca. 28.000 $ für (Neuwagen) Chevy Volt viel mehr Kunden tatsächlich den Kauf eines Volt realisieren.
Das sehe ich genauso! Die Verkaufszahlen werden weiter steigen (Müssen sie auch wenn 45000 in 2012 verkauft werden sollen)
Zitat:
Beides sind Hybridfahrzeuge, mittlerweile zu ähnlichen Preisen erhältlich, allerdings kann der Volt deutlich weiter rein elektrisch fahren...es wird spannend (wie treffend...). Ich würde bei den nun aktuellen Preisen einen Volt und keinen Prius kaufen.
Ja der Volt kann auch deutlich schneller elektrisch fahren als der Prius und er kann auch rein elektrisch fahren. Ich würde auch den Volt kaufen wenn ich nicht schon den Ampera hätte:cool:
Viele Grüße
Aamperaaa
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1361 Antworten
Versteh ich das richtig, dass Nissan dieses Jahr 3,5 mal soviele Voltec-Fahrzeuge verkaufen will, wie über alle Marken und Modelle bis dato verkauft wurden? Ziemlich ambitioniert.
Zitat:
Original geschrieben von spoce
Bis heute wurden 71.687 Voltec-Fahrzeuge gebaut, davon 9278 Opel Ampera.
Das ist zwar schon ziemlich wenig aber verglichen mit dem, was ein VW, Audi, BMW, Daimler, Ford etc. etc. bisher auf die Straße gebracht haben sensationell.
Nissan rechnete übrigens ab 2013 mit 250.000 Leaf jährlich :D
"Der Produktionsstart in Smyrna ist auf Ende 2012 terminiert und in Sunderland sollen Anfang 2013 die Bänder anlaufen. Zusammen wird die Kapazität dann bei 250.000 Einheiten des Nissan LEAF pro Jahr liegen."
Das wird schief gehen.... Ausser man verschenkt die Wagen, der Beninzpreis steigt auf 10 Dollar (12 fuer Diesel) oder das Zentralkomittee der Kommunistischen Partei China's macht den Wagen fuer Offentliche Angestellte Pflicht. ;)
Momentan werden um 700-800 Leaf pro Monat im US Markt verkauft. :o
Da laeuft der Volt schon etwas besser. Er ist aber zu Teuer fuer das Logo.
Gruss, Pete
Zitat:
Original geschrieben von Reachstacker
Da laeuft der Volt schon etwas besser. Er ist aber zu Teuer fuer das Logo.
Gruss, Pete
Beim Logo wird ja etwas getan, bald gibt es den Volt auch von Cadillac.
Sollte das immer noch nicht " fein " genug sein, bietet ja Audi ebenfalls einen bzw. mehrere ( Feigenblatt ) Hybrid an mit einer elektrischen Reichweite von ( geschätzten ) 2 KM. :)
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von clip95
Zitat:
Original geschrieben von Reachstacker
Da laeuft der Volt schon etwas besser. Er ist aber zu Teuer fuer das Logo.
Gruss, Pete
Beim Logo wird ja etwas getan, bald gibt es den Volt auch von Cadillac.
Sollte das immer noch nicht " fein " genug sein, bietet ja Audi ebenfalls einen bzw. mehrere ( Feigenblatt ) Hybrid an mit einer elektrischen Reichweite von ( geschätzten ) 2 KM. :)
Gruß
Und was genau hat dieser Auditrollversuch mit Voltec Fahrzeugen zu tun? *plonk* hier hast du einen Fisch <((((()><
Zitat:
Original geschrieben von fruchtzwerg
Zitat:
Original geschrieben von clip95
Beim Logo wird ja etwas getan, bald gibt es den Volt auch von Cadillac.
Sollte das immer noch nicht " fein " genug sein, bietet ja Audi ebenfalls einen bzw. mehrere ( Feigenblatt ) Hybrid an mit einer elektrischen Reichweite von ( geschätzten ) 2 KM. :)
Gruß
Und was genau hat dieser Auditrollversuch mit Voltec Fahrzeugen zu tun? *plonk* hier hast du einen Fisch <((((()><
Bitte welches Detail stimmt an meiner Aussage nicht ?
Zitat:
Original geschrieben von clip95
Zitat:
Original geschrieben von fruchtzwerg
Und was genau hat dieser Auditrollversuch mit Voltec Fahrzeugen zu tun? *plonk* hier hast du einen Fisch <((((()><
Bitte welches Detail stimmt an meiner Aussage nicht ?
Der fehlende Zusammenhang (auf den Inhalt der polemische Aussage lohnt es sich auch nicht tiefer einzugehen). Hier geht es um Voltec Fahrzeuge und nicht um Hybriden oder sonstwas.
Zitat:
Original geschrieben von fruchtzwerg
Zitat:
Original geschrieben von clip95
Bitte welches Detail stimmt an meiner Aussage nicht ?
Der fehlende Zusammenhang (auf den Inhalt der polemische Aussage lohnt es sich auch nicht tiefer einzugehen). Hier geht es um Voltec Fahrzeuge und nicht um Hybriden oder sonstwas.
Mein Post bezog sich auf rechstacker, mit Dir hatte ich doch gar nicht " geredet".
Darüberhinaus habe ich nur die Leistungsfähigkeit von Audi´s Hybridtechnik wiedergegeben, wo erkennst du da Polemik?
Du hättest schon kenntlich machen müssen, das es ausschliesslich um Voltecfahrzeuge geht, dann hätte ich natürlich Audi nicht angeführt, schlicht aus dem Grund, das Audi auf diesem Gebiet auf Grund fehlenden Knowhow überhaupt nichts käuflich an zu bieten hat.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von clip95
Zitat:
Original geschrieben von fruchtzwerg
Der fehlende Zusammenhang (auf den Inhalt der polemische Aussage lohnt es sich auch nicht tiefer einzugehen). Hier geht es um Voltec Fahrzeuge und nicht um Hybriden oder sonstwas.
Mein Post bezog sich auf rechstacker, mit Dir hatte ich doch gar nicht " geredet".
Darüberhinaus habe ich nur die Leistungsfähigkeit von Audi´s Hybridtechnik wiedergegeben, wo erkennst du da Polemik?
Du hättest schon kenntlich machen müssen, das es ausschliesslich um Voltecfahrzeuge geht, dann hätte ich natürlich Audi nicht angeführt, schlicht aus dem Grund, das Audi auf diesem Gebiet auf Grund fehlenden Knowhow überhaupt nichts käuflich an zu bieten hat.
Gruß
*facepalm* Der einzige Bezug zu rechstacker war der Verweis mit dem Volt mit Cadillac logo. Danach kam eine polemische Äußerung zu Audi Hybrid Technologie, die du nicht mal untermauern kannst (daher reine Polemik). Dass es sich hier um Elektrofahrzeuge bzw. um Elektrofahrzeuge mit Range Extender dreht, sollte jedem mit IQ über Zimmertemperatur beim Lesen des Threads von alleine erschließen. Selbst GM sagt, dass dies kein Hybrid wäre sondern E-REV. Warum du überhaupt Audi aufgeführt hast, erschließt sich wohl auch nur dir selber, schließlich gibt es weltweite hunderte Marken, die noch keine Vollelektro- oder Voltec-Fahrzeuge zum Kauf anbieten.
Zitat:
Original geschrieben von fruchtzwerg
Zitat:
Original geschrieben von clip95
Mein Post bezog sich auf rechstacker, mit Dir hatte ich doch gar nicht " geredet".
Darüberhinaus habe ich nur die Leistungsfähigkeit von Audi´s Hybridtechnik wiedergegeben, wo erkennst du da Polemik?
Du hättest schon kenntlich machen müssen, das es ausschliesslich um Voltecfahrzeuge geht, dann hätte ich natürlich Audi nicht angeführt, schlicht aus dem Grund, das Audi auf diesem Gebiet auf Grund fehlenden Knowhow überhaupt nichts käuflich an zu bieten hat.
Gruß
*facepalm* Der einzige Bezug zu rechstacker war der Verweis mit dem Volt mit Cadillac logo. Danach kam eine polemische Äußerung zu Audi Hybrid Technologie, die du nicht mal untermauern kannst (daher reine Polemik). Dass es sich hier um Elektrofahrzeuge bzw. um Elektrofahrzeuge mit Range Extender dreht, sollte jedem mit IQ über Zimmertemperatur beim Lesen des Threads von alleine erschließen. Selbst GM sagt, dass dies kein Hybrid wäre sondern E-REV. Warum du überhaupt Audi aufgeführt hast, erschließt sich wohl auch nur dir selber, schließlich gibt es weltweite hunderte Marken, die noch keine Vollelektro- oder Voltec-Fahrzeuge zum Kauf anbieten.
Was soll ich denn untermauern, wenn dir die ( sehr geringe ) Reichweite von Audis Hybriden nicht bekannt ist, hilft einfach mal googeln.
Der Rest deines Posts reicht zum Bimmeln. Ich lass mich doch von dir hier nicht angehen, wenn du mit den technischen Daten von Audi nicht klar kommst.
Zitat:
Original geschrieben von clip95
Zitat:
Original geschrieben von fruchtzwerg
*facepalm* Der einzige Bezug zu rechstacker war der Verweis mit dem Volt mit Cadillac logo. Danach kam eine polemische Äußerung zu Audi Hybrid Technologie, die du nicht mal untermauern kannst (daher reine Polemik). Dass es sich hier um Elektrofahrzeuge bzw. um Elektrofahrzeuge mit Range Extender dreht, sollte jedem mit IQ über Zimmertemperatur beim Lesen des Threads von alleine erschließen. Selbst GM sagt, dass dies kein Hybrid wäre sondern E-REV. Warum du überhaupt Audi aufgeführt hast, erschließt sich wohl auch nur dir selber, schließlich gibt es weltweite hunderte Marken, die noch keine Vollelektro- oder Voltec-Fahrzeuge zum Kauf anbieten.
Was soll ich denn untermauern, wenn dir die ( sehr geringe ) Reichweite von Audis Hybriden nicht bekannt ist, hilft einfach mal googeln.
Der Rest deines Posts reicht zum Bimmeln. Ich lass mich doch von dir hier nicht angehen, wenn du mit den technischen Daten von Audi nicht klar kommst.
Reines getrolle und Provokation ohne jegliche Substanz. Willkommen auf der Ignoliste.
Zitat:
Original geschrieben von fruchtzwerg
Zitat:
Original geschrieben von clip95
Beim Logo wird ja etwas getan, bald gibt es den Volt auch von Cadillac.
Sollte das immer noch nicht " fein " genug sein, bietet ja Audi ebenfalls einen bzw. mehrere ( Feigenblatt ) Hybrid an mit einer elektrischen Reichweite von ( geschätzten ) 2 KM. :)
Gruß
Und was genau hat dieser Auditrollversuch mit Voltec Fahrzeugen zu tun? *plonk* hier hast du einen Fisch <((((()><
Oh Mann....brauchste nen Taschentuch? :rolleyes:
Übrigens hat ITpassion mit Audi und Co. angefangen!
Zitat:
Original geschrieben von ITpassion
Bei Ford wäre ich mir da nicht sicher, da sie in Nordamerika gefühlt jedes 2. Model auch als Hybrid anbieten.
Und VW hat auch mehrer Eisen im Feuer (Touareg, Jetta, ...). Gleiches gilt eigentlich auch für MB und BMW. Audi bietet den Q7, Q5, A6, A8 als Hybrid an.
Kindergarten!
Zitat:
Original geschrieben von Fliegentod
Zitat:
Original geschrieben von fruchtzwerg
Und was genau hat dieser Auditrollversuch mit Voltec Fahrzeugen zu tun? *plonk* hier hast du einen Fisch <((((()><
Oh Mann....brauchste nen Taschentuch? :rolleyes:
Übrigens hat ITpassion mit Audi und Co. angefangen!
Wie passend, kaum gibts Fisch ist der nächste altbekannte Fischliebhaber da. Um genau zu sein hat übrigens spoce mit Ford, Audi und co angefangen. Aber wir wollen mal nich so sein: Hier hast auch einen <°(((())><. :D
Zitat:
Original geschrieben von Fliegentod
Zitat:
Original geschrieben von ITpassion
Bei Ford wäre ich mir da nicht sicher, da sie in Nordamerika gefühlt jedes 2. Model auch als Hybrid anbieten.
Und VW hat auch mehrer Eisen im Feuer (Touareg, Jetta, ...). Gleiches gilt eigentlich auch für MB und BMW. Audi bietet den Q7, Q5, A6, A8 als Hybrid an.
Kindergarten!
Mal wieder ein typischer Fliegentod Beitrag. Eine Bereicherung für jeden Thread oder kommt auch noch etwas inhaltiches, damit wir zurück zum Topic kommen können? :D
wer keine aufreger hat der sucht sich welche.
ist ungesund, verkürzt das leben.:D
also lasst mal wieder ruhe einkehren.:)
Update:
Ampera Zulassungen Deutschland Februar 2013:
26 Neuzulassungen, davon 25 gewerblich, 1 privat
Kumuliert Januar-Februar 2013: 70 Opel Ampera Neuzulassungen
Alle Zahlen sind vom KBA.
Niederlande:
Januar 2013: 219 Neuzulassungen Opel Ampera
Februar 2013: 100 Neuzulassungen Opel Ampera
Quelle: bestsellingcarsblog.com
Viele Grüße,vectoura
Zitat:
Original geschrieben von vectoura
Update:
Ampera Zulassungen Deutschland Februar 2013:
26 Neuzulassungen, davon 25 gewerblich, 1 privat
Kumuliert Januar-Februar 2013: 70 Opel Ampera Neuzulassungen
Alle Zahlen sind vom KBA.
Niederlande:
Januar 2013: 219 Neuzulassungen Opel Ampera
Februar 2013: 100 Neuzulassungen Opel Ampera
Quelle: bestsellingcarsblog.com
Viele Grüße,vectoura
Ein Ampera ist auf jeden Fall exklusiver wie ein Ferrari. Den fährt dagegen doch jeder!:)