Glühkerze gewechselt
Habe heute die Glühkerze des 1ten Zylinders gewechselt, da sie als Fehlerhaft angezeigt wurde. Nun habe ich statt einer Beru mit rotem Ring, eine NGK mit schwarzem Ring verbaut. Was hat dies für Auswirkungen? Laut Beschreibung ist diese für mein Fahrzeug (3.0 TDI) geeignet?
Beste Antwort im Thema
Du schreibst sehr Arrogant (Es kommt zumindest so rüber), keiner hier will dir was böses ......
Zurück zur Sache, Das mit den Ringen ist soweit mir bekannt das jeweilige erforderliche Anzugsdrehmoment. Und zum Unterscheiden Metall/Keramikkerze
Das mit den alle gleichzeitig tauschen ist nen Richtwert, Zündkerzen tauscht man auch immer alle gleichzeitig.
Hintergrund ist der, jede Kerze unterliegt normalem Verschleiß.
Es gibt 3 Hauptbereiche =>
Phase 1
Vorglühen (2-7Sek.)
Phase 2
Startglühen (2sek)
Phase 3
Nachglühen (18sek.
Sofern die Verschleißgrade nicht zu weit auseinader liegen, gibts es keinerlei Probleme. Liegen Phase 1 & 2 durch Verschleiß zuweit auseinader erkennt das STG dies und die gesamte Vorglühzeit wird verlängert.
118 Antworten
Haben alle die selbe Audi-TN sollten daher auch alle gleich lang sein.
Theoretisch ist es egal, ob die GK rechts o. links eingebaut werden...
Hallo,
Danke euch für die Zahlreichen Antworten.
Gleich lang sind die Kerzen schon, auch die VW Nummer ist ja die richtige.
Ist halt nur komisch.
Die drei "327" sind Zb auch ganz klar bedruckt.
Die drei "329" sind etwas verschmierter bedruckt.
Hoffe doch dass ich mir da keine China Replikas gekauft hab.
Hab gerade bei Beru angerufen.
Laut der Dame am Telefon müsste der Unterschied von 327 und 329 nur das Fertigungsdatum sein, oder andere Chargennummer.
Ansonsten sollten es die gleichen sein.
Na dann hoffe ich mal, das die Dame recht hat.
Hallo Leute,
Es gibt ein Feedback.
War zwar manchmal etwas fummelig und obwohl es kalt in meiner Garage ist, kam ich ins schwitzen 😉
Aber ich hab die Glühkerzen alle wechseln können.
Jetzt noch eine Frage,
Muss ich noch etwas machen oder beachten vor dem Motorstart?
Muss irgendetwas mit Vcds gemacht werden, wegen den Glühkerzen?
Ich hab auch die beiden Stellmotoren an den hinteren GK abbauen müssen.
Muss ich da jetzt etwas neu anlernen oder so?
Danke euch wiedermals
Ähnliche Themen
Einfach starten und lächeln 🙂
Da muss nichts mit VCDS gemacht werden.
Lächeln tu ich gerade 😉
Danke dir.
Auch wegen den Stellmotoren muss nichts gemacht werden, oder?
Gehen die GK selbst aus dem Fehlerspeicher oder muss ich den löschen?
Danke
Nein nein einfach starten. Die Stellmotoren haben dass gar nicht registriert.
Die gehen von alleine raus.
OK alles klar, danke dir.
Danke auch an alle anderen die mir geholfen haben.
Schönes Wochenende
Hat sich erledigt. Wollte wissen ob die Paste notwendig ist. Laut A6 Wiki sollen die Beru Kerzen "trocken" eingebaut werden. Verstehe zwar nicht warum Beru dann diese Paste anbietet aber ich vertrauen der Aussage von A6 Wiki. Falls jemand doch eine andere Meinung hat kann gerne was dazu schreiben.
Geht darum, dass man die Kerzen später auch wieder raus bekommt. Das ist eine Art Trennmittel
Ich hab bei meinem 2,7 tdi die Meldung "glühkerze Zylinder 1, Stromkreis offen". Welche glühkerze ist es, wenn man vor dem Motor steht? Und definitiv gleich alle 6 wechseln?
Zylinder 1 ist ganz vorne links wenn du vor dem Auto stehst.
http://www.motor-talk.de/.../-i203192305.html
Wenn es nur eine ist kann man auch einzeln tauschen.
Hier ein Bild dazu
Danke ich weiß jetzt endlich Bescheid 🙂