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GLK Inspektionskosten ein Horror!!

Mercedes GLK X204
Themenstarteram 1. September 2013 um 14:47

Bin ein eigentlich zufriedener GLK 220 CDI Besitzer. Habe meinen jetzt 4 Jahre 42.000 km also sehr wenig gelaufen. Habe alle Injektorenstories mitgemacht usw... Was mich nur langsam aufregt sind die horrenden jährlichen Inspektionskosten.

Diesmal waren es 1205.- € für eine B Inspektion mit Getriebeölwechsel.

Da wurde nichts repariert o.ä. Service, Öl, Filter usw.

Mercedes schreibt die jährliche Inspektion auch bei geringer Laufleistung p.a. vor. Andere Hersteller

z.b. Audi zweijährlich oder 25.000 km, das finde ich fairer für Wenigfahrer.

Getriebeölwechsel bei Mercedes alle drei !!! Jahre oder 50.000 km, und der kostet alleine rund 400.- €

ich habe keine Lust das Öl anzuschleppen und dann 80.- € o.ä. zu sparen.

ich glaube mein nächster Wagen ist KEIN Mercedes mehr, werde aber noch mal die Inspektionskosten und die Intervalle der anderen Hersteller im Toppbereich prüfen.

Mich würde mal Eure Meinung interessieren....

 

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 1. September 2013 um 14:47

Bin ein eigentlich zufriedener GLK 220 CDI Besitzer. Habe meinen jetzt 4 Jahre 42.000 km also sehr wenig gelaufen. Habe alle Injektorenstories mitgemacht usw... Was mich nur langsam aufregt sind die horrenden jährlichen Inspektionskosten.

Diesmal waren es 1205.- € für eine B Inspektion mit Getriebeölwechsel.

Da wurde nichts repariert o.ä. Service, Öl, Filter usw.

Mercedes schreibt die jährliche Inspektion auch bei geringer Laufleistung p.a. vor. Andere Hersteller

z.b. Audi zweijährlich oder 25.000 km, das finde ich fairer für Wenigfahrer.

Getriebeölwechsel bei Mercedes alle drei !!! Jahre oder 50.000 km, und der kostet alleine rund 400.- €

ich habe keine Lust das Öl anzuschleppen und dann 80.- € o.ä. zu sparen.

ich glaube mein nächster Wagen ist KEIN Mercedes mehr, werde aber noch mal die Inspektionskosten und die Intervalle der anderen Hersteller im Toppbereich prüfen.

Mich würde mal Eure Meinung interessieren....

 

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792 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von JensKA68

Zitat:

Original geschrieben von frangeb

 

....hast du jemals einen Tiguan gefahren?

Nein, wieso sollte ich. :confused:

Dann wirst du feststelle das VW super gute Autos baut.;)

Wir bzw. meine Frau hat den Tiguan über 80000km ohne Probleme gefahren, wobei der GLK obwohl schon seit 2008 gebaut immer wieder mit Kinderkrankheiten aufwartet.:o

 

**Zudem ein Mercedes mit Schaltgetriebe in meinen Augen sowieso nur ein Behelf ist.---:D

Hallo,

""Ich habe beide Autos (Tiguan + GLK) letzte Woche Probe gefahren. "

Welcher GLK war es bei der Probefahrt - Facelift oder vor Facelift?

Der GLK ist ein gutes Auto aber Premium ist vom GLK weit entfernt.

Premium sind nur die Preise (Kundendienst, Kaufpreis).

Mercedes hat es seit 2008 nicht geschafft das Scheibenwischer Problem, das Injektoren Problem und weitere Mängel (z.B. WischWaschbehälter, Wasserpumpe, knarzende Außenspiegel, schlechte Sitzbezüge, Steinzeitnavigation) abzustellen.

Das, ist auch nicht Premium.

ps. mir ist es egal wie gut/schlecht andere Hersteller in diesem Bereich sind, hier geht es um den GLK.

Gruss Ralf

 

Zitat:

Original geschrieben von frangeb

Zitat:

Original geschrieben von JensKA68

 

Nein, wieso sollte ich. :confused:

Dann wirst du feststelle das VW super gute Autos baut.;)

Das mag schon sein! Auch ich hatte den Tiguan damals in die engere Wahl gezogen. Durch andere Umstände habe ich aber meinen GLK zum Preis eines Tiguan erstanden und bin glücklich darüber!

Wenn du meinen Post aber richtig gelesen hättest, hättest du auch verstanden was ich meine!

Ich hatte "setze" dich in einen Tiguan und danach in einen GLK-MoPf geschrieben und net "fahre". ;)

Für mich waren auch die inneren Werte entscheidend und da sieht der Tiguan wohl "steinzeitähnlich" aus!

M.f.G. Jens

@JensKA68

 

Und trotz alledem kaufst du dir den GLK mit Schaltgetriebe. So etwas nenne ich Steinzeit.:rolleyes:

Zitat:

Original geschrieben von frangeb

Zitat:

Original geschrieben von JensKA68

 

Nein, wieso sollte ich. :confused:

**Zudem ein Mercedes mit Schaltgetriebe in meinen Augen sowieso nur ein Behelf ist.---:D

Da gebe ich dir 100%ig Recht. Hätte ich im Frühjahr 2012 gewusst, welche bösen Dinge in meinem Knochen stecken, die letzte Therapie vielleicht nicht anschlägt und ich dann ohne linken Unterschenkel dastehe, ja dann wäre ich jetzt froh, das Häkchen beim AG gemacht zu haben. Aber was soll`s. Das Leben geht weiter. ;)

M.f.G. Jens

Zitat:

Original geschrieben von JensKA68

Zitat:

Original geschrieben von frangeb

 

**Zudem ein Mercedes mit Schaltgetriebe in meinen Augen sowieso nur ein Behelf ist.---:D

Da gebe ich dir 100%ig Recht. Hätte ich im Frühjahr 2012 gewusst, welche bösen Dinge in meinem Knochen stecken, die letzte Therapie vielleicht nicht anschlägt und ich dann ohne linken Unterschenkel dastehe, ja dann wäre ich jetzt froh, das Häkchen beim AG gemacht zu haben. Aber was soll`s. Das Leben geht weiter. ;)

M.f.G. Jens

PS. Wir sollten zum ursprüglichem Threadthema zurückkehren! Sorry für OT. ;)

Zitat:

Welcher GLK war es bei der Probefahrt - Facelift oder vor Facelift?

Das aktuelle Modell, Facelift, 170 PS.

Hallo,

das ist natürlich noch schlimmer.

Hier im Forum häufen sich auch Probleme und Defekte beim Facelift und das obwohl er überarbeitet wurde.

Gruss Ralf

Zitat:

Original geschrieben von xxralfxx

Der GLK ist ein gutes Auto aber Premium ist vom GLK weit entfernt.

Premium sind nur die Preise (Kundendienst, Kaufpreis).

Die Frage ist jetzt ohne jegliche Ironie: Wo geht bei MB Premium den los? Ist die C-Klasse von der Qualität besser? Ein T-Modell mit 4Matic würde mir auch gefallen. Oder muss man gleich zur E-Klasse?

Hallo,

das ist eine gute Frage.

Ich hatte neulich eine neue A-Klasse die war in vielen Bereichen besser verarbeitet.

Ich muß dazu sagen das ist noch das Vor Facelift Modell habe.

Das Facelift soll ja besser(?) sein.

Ich mache Qualität eigendlich immer an Preis fest.

Aber wenn ein 30 tsd. Euro Koreaner besser verarbeitet ist als ein GLK frage ich mich schon ob das MB Schild am Heck 26 tsd. Euro Mehrpreis rechtfertigt.

Es ist jammern auf hohen niveau aber wir Reden von Mercedes und nicht von (z.B.) Kia.

Gruss Ralf

Hi

Inspektionskosten von einem Freund der einen KIA ix35 fährt

425 € für Inspektion bei 20.000 Km ( wurde auch nix gemacht )

Da ist der GLK nicht viel teurer

Greets

Zitat:

Original geschrieben von Chrisifan

Hi

Inspektionskosten von einem Freund der einen KIA ix35 fährt

425 € für Inspektion bei 20.000 Km ( wurde auch nix gemacht )

Da ist der GLK nicht viel teurer

Greets

Tja, Du hast aber Freunde.

Einen Kia ix35 gibt es nicht. Vielleicht einen Hyndaai oder wie die Dinger heißen.

Zitat:

Original geschrieben von adhoma

Zitat:

Original geschrieben von Chrisifan

Hi

Inspektionskosten von einem Freund der einen KIA ix35 fährt

425 € für Inspektion bei 20.000 Km ( wurde auch nix gemacht )

Da ist der GLK nicht viel teurer

Greets

Tja, Du hast aber Freunde.

Einen Kia ix35 gibt es nicht. Vielleicht einen Hyndaai oder wie die Dinger heißen.

Hast recht ist ein Hyundai ist aber gleicher Familie ;)

Hatte nur i35 im Kopf das ist ein KIA

Einen KIA i35 gibt es auch nicht.

am 2. Dezember 2013 um 23:39

Hallo,

ich denke, dass die letzten Beiträge am Thema vorbei gingen. Es wurden VW u. MB thematisiert. Was hat das mit dem Thema Horror Inspektionskosten primär zu tun? Fakt ist jedoch, dass die Inspektionskosten beim GLK einfach zu hoch sind. Und dass bei diesem Fahrzeug immer noch zu viele Mängel vorhanden sind, kann man in den Foren nachlesen. Bei dieser Gelegenheit möchte ich auf das Forum Neuer OM651 Motor hinweisen. Ich vermute, dass ich mir wiederum neue, nicht mir gesinnte MB-Freunde aneigne. Zum Trost, es gibt auch andere noch schlechtere Marken, für mehr Geld oder auch weniger.

LG

Aaanita

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