ForumMercedes GLC (C253, X253)
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GLC 250 D - Der Spritverbrauch ist eine ganz herbe Enttäuschung

Mercedes GLC X253
Themenstarteram 26. Dezember 2015 um 18:11

Hallo zusammen

Seit ca 5 Wochen fahre ich nun das Auto.

Alles top....aber der hohe Spritverbrauch ist ein einziger Witz.

Ich fahr das Auto einfach nicht unter 8 Liter.

Man kann noch so sparsam fahren.

18 Zoll Felgen.

Gestern morgen am 2. Weihnachtstag von Frankfurt nach Köln. Tempomat rein . 1 Stunde 139 Km gefahren.

Anzeige 10.5 Liter und wie immer real 0.5 mehr verbraucht....also 11.

Auch im Strassenverkehr/Landstrasse verbraucht er trotz defensiver Fahrweise mittlerweile ca knapp 8.8 Liter.

Anbei das pic vom Verbrauch von gestern.

Beste Antwort im Thema
am 30. Januar 2016 um 6:23

Zitat:

@Timothy Truckle schrieb am 30. Januar 2016 um 00:05:04 Uhr:

Zitat:

@69er cruiser [url=http://www.motor-talk.de/.../...er-spritverbrauch-ist-eine-ganz-herbe-

Fühlst du dich durch meine Aeusserungen persönlich provoziert, kannst du das auch direkt sagen.

Nein aus dem Alter bin ich raus.

Zitat:

@Timothy Truckle schrieb am 30. Januar 2016 um 00:05:04 Uhr:

Zitat:

Dein oder anderer Leute Geld interessiert mich nicht und sprechen tu ich auch nicht darüber, allenfalls als allgemeinen Hinweis darauf, es ebenso zu handhaben, hab das von meinem Grossvater gelernt.

Warum unterstellst du dann anderen Leuten Geiz und Kleinkrämertum, wenn sie über ihr eigenes Geld und dessen Ausgabe entscheiden?

tiny

Du könntest dein Geld rauchen und es wäre mir egal.

Was mir nicht egal ist, wäre wenn du darüber seitenlang palavern und jammern würdest.

Es ging mir um die grundsätzliche Tugend, über finanzielle Dinge auch mal "die Kirche im Dorf zu lassen".

Geniessen und Schweigen.

Mir geht es mehr um euer Seelenheil als um euren Geldbeutel.

Wobei man ja weltweit vermutet, dass es dem Deutschen nicht gut geht, wenn er nicht jammern kann.

Trotzdem ein Rechenbeispiel:

Unser GLC verliert nach 3 Jahren 50% seines Wertes, was zB. 30k Euro entspricht. Daneben kostet er noch Unterhalt von rund 5-10k Euro ohne Sprit (Versicherung, Reifen, Service, Steuer, Zins etc.).

Hätte er einen Verbrauch von 6 statt 7 Litern auf 100km im Schnitt und würde man eine Fahrleistung von 20Tkm jährlich postulieren, würde man dadurch also 200 Liter Sprit pro Jahr sparen, in 3 Jahren also 600 Liter, was etwa 800 Euro entspräche.

Ein Fünfzigstel der Gesamtkosten.

Wenn einen das herb enttäuscht und er deswegen den Spass am Fahren und am Auto verliert, erscheint mir das unsinnig.

Die Totschlagarumente Sicherheit und Umwelt werden heute leider auch zunehmend missbraucht.

Das einzig sichere im Leben ist der Tod und echter Umweltschutz braucht sehr viel mehr als einen Liter Minderverbrauch beim SUV.

Gerade der Umweltsschutz verkommt immer mehr zur Marketingphrase.

Kleinste "Fortschritte" werden gepriesen und durch das offenkundige Wachstums- und Gewinnstreben, gerade durch die Hersteller und die Politik, die Umwelt im grossen Stil mit Füssen getreten.

Ich warte hier jetzt noch auf die Hybrid-Fraktion, die sich dann wohl öffentlich suizidiert, weil ihr GLC doppelt und dreimal so viel braucht wie im Testzyklus.

Den Mehrpreis zum Normalmotor fahren sie nie und nimmer wieder herein und sie werden dabei weder die Welt, noch die Innenstadtluft retten..

Je grösser und schwerer der Wagen, je knapper in Relation motorisiert und je mehr auf einen praxisfernen Testzyklus, mit überwiegend Teillastanteil, hin ein Motor optimiert wurde, desto heftiger fällt der Vollgaszuschlag aus. Kleine Turbobenziner kommen dabei am schlechtesten weg wegen der Notwendigkeit der zusätzlichen Spriteinspritzung zur inneren Kühlung.

Der 2017 eingeführte WLTP Zyklus wird praxisnäher und deckt dann teilweise das heute praktizierte unsinnige Downsizing auf.

Ein grosser frei saugender V8 im SUV braucht in den meisten Fahrzuständen nahezu gleich viel.

Die Verbrauchsspanne ist viel geringer als bei einem hochgezüchtetn Turbotriebwerk, welches im ungeforderten Teillastbetrieb oder im Stand aufgrund Vorteile bei der inneren Reibung zwar weniger braucht, bei Leistungsabforderung dann aber um so hemmungsloser zulangt.

Fallen hier die Reaktionen teilweise so heftig aus, weil man sich selbst sonst zugeben müsste, dem Marketinggewäsch der Hersteller auf den Leim gegangen zu sein?

Und nochmal, da ich es schon in einem vorigen Beitrag erwähnt habe:

Das grösste Spritsparpotential bietet der eigene Fahrstil, dafür gibt es Kurse, das kann man lernen und es funktioniert nach einiger Zeit ganz unterbewusst, ohne dass man dabei weniger Fahrspass erleben würde.

Heutzutage wird aber primär die Schuld am Auto, am Hersteller, am Fahrzeugkonzept am Verbrauchszyklus, an der EU, am Verkehrsaufkommen etc., also primär bei externen Faktoren, gesucht und lauthals darüber gejammert und debattiert.

Sich und sein Tun selbst zu hinterfragen und ggf. zu ändern, ohne die Welt seitenlang dran teilhaben zu lassen, erscheint zunehmend aus der Mode gekommen zu sein.

Diese Kultur nervt mich und das sage ich auch ganz offen.

Ich wünsche euch, niemals wirklich herb enttäuscht zu werden im Leben und klinke mich aus dieser Debatte aus.

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am 2. Januar 2016 um 22:19

Zitat:

Fahre oft mit Tempomat auf 135 kmh in Austria und komme im Durchschnitt auf 7,5 ltr Verbrauch,absolut OK für 2 to in Bewegung.

Also bei Tacho-Anzeige 135 finde ich 7,5 l etwas viel, bei meinem Subaru brauche ich bei Tempo 150 ca. 7 l, und der ist nicht viel niedriger und der Motor von der Entwicklung her schon 7 Jahre alt.

Zitat:

@JLine schrieb am 2. Januar 2016 um 23:19:10 Uhr:

Zitat:

Fahre oft mit Tempomat auf 135 kmh in Austria und komme im Durchschnitt auf 7,5 ltr Verbrauch,absolut OK für 2 to in Bewegung.

Also bei Tacho-Anzeige 135 finde ich 7,5 l etwas viel, bei meinem Subaru brauche ich bei Tempo 150 ca. 7 l, und der ist nicht viel niedriger und der Motor von der Entwicklung her schon 7 Jahre alt.

Ja und er wird 500 kg leichter sein und es fehlen viele der netten Features, die heutige Fahrzeuge noch komfortabler machen, also schwierig zu vergleichen.

Themenstarteram 3. Januar 2016 um 8:47

Zitat:

@Peter A.D. schrieb am 2. Januar 2016 um 19:42:34 Uhr:

Hallo GLC- Verbrauchsfans!

Was seid ihr bloß für Menschen? Ihr kauft euch Autos für 50.000,- € und regt euch dann auf, wenn das Auto

1 Liter mehr oder weniger verbraucht. Für euch scheint die Welt zu Grunde zu gehen.

Dass unser Threadstarter Airtrafficcontroller aber bei 150 km/h (in Worten: einhundertfünfzig) ein Bild von seinem Tacho schießt, ist noch niemanden aufgefallen. Da wird sich eher über den Verbrauch aufgeschaukelt.

Normalerweise müsste man bei so viel Leichtsinnigkeit, Dummheit … Anzeige erstatten.

Kleiner Tip von mir am Rande, umbenennen von Airtrafficcontroller in Hirncontroller.

Ich bin witklich sauer

Peter A.D.

Ich habe Dein posting meinem Sohn gezeigt, er hat das Photo vom Rücksitz gemacht.

Er sagt er möchte sich gerne mit dir treffen und mit dir 20 sekunden diskuieren.

Interesse?

PS...und er ist auch sauer

Moin, ich finde es schlimm, dass man nicht mehr normal miteinander diskutieren kann ohne persönliche Beleidigungen. Ich denke hier sollte ein Moderator eingreifen.

Gruß

am 3. Januar 2016 um 9:17

Zitat:

@ml406 schrieb am 3. Januar 2016 um 10:08:02 Uhr:

Moin, ich finde es schlimm, dass man nicht mehr normal miteinander diskutieren kann ohne persönliche Beleidigungen. Ich denke hier sollte ein Moderator eingreifen.

Gruß

+1

 

Die Stimmung in dem Forum hat sich allgemein in letzter Zeit um einiges verschärft.

Hi

Vom Rücksitz aus! Ist klar! 20 Sekunden reden? Ist klar. Da sieht man wieder welch Geistes Kind doch manche Leute sind!

Ich hatte selbst auch schon Überlegt welche Möglichkeiten es noch gibt. Da viel mir ein dass Airtrafficcontroller das Bild auch ganz ohne Gefahr auf einem Rollenprüfstand hätte machen können. Er hätte auch das Bild mit Gimp u.s.w. bearbeiten können.

Um die Sache zum Abschluss zu bringen.

Ich entschuldige mich für meine Wortwahl und evtl. Anschuldigungen und behaupte jetzt das glatte Gegenteil.

Alles ist gut,

Peter A.D.

Themenstarteram 3. Januar 2016 um 10:15

Zitat:

@Peter A.D. schrieb am 3. Januar 2016 um 10:44:59 Uhr:

Hi

Vom Rücksitz aus! Ist klar! 20 Sekunden reden? Ist klar. Da sieht man wieder welch Geistes Kind doch manche Leute sind!

Ich hatte selbst auch schon Überlegt welche Möglichkeiten es noch gibt. Da viel mir ein dass Airtrafficcontroller das Bild auch ganz ohne Gefahr auf einem Rollenprüfstand hätte machen können. Er hätte auch das Bild mit Gimp u.s.w. bearbeiten können.

Um die Sache zum Abschluss zu bringen.

Ich entschuldige mich für meine Wortwahl und evtl. Anschuldigungen und behaupte jetzt das glatte Gegenteil.

Alles ist gut,

Peter A.D.

Die Entschuldigung nehme ich gerne an. Ich bin nicht nachtragend, im Gegenteil.

Ich hatte ein paar Seiten vorher hier im thread schon geschrieben dass es traurig ist dass man hier immer öfter persönlich angegriffen und beleidigt wird.

Niemand hat etwas gegen Sarkusmus oder Ironie die den einzelnen User aussen vor lässt.

Ein bisschen Kinderstube ist schon wünschenswert.

Zudem ist es nicht zielführend einfach mal einen Kommentar rauszuhauen ohne den ganzen thread zu lesen.

Es gibt einige Spezialisten die auf den Eingangskommentar unüberlegt antworten obwohl dieser sich bereits erledigt hat oder gelöst wurde.

Und ob ich mit 100 statt 80 durch die Baustelle fahre da kein Auto weit und breit zu sehen ist muss man schon mir überlassen.

Schönen Sonntag

Mein Fazit nach 2.000km:

Der Verbrauch reduziert sich langsam, bei vorsichtigerr Fahrt von Anfangs 7.6 Liter auf 7.0 Liter. Das liegt einerseits daran, dass er langsam "eingefahren" sein sollte, andererseits daran, dass ich die Kiste und deren Konsumverhalten langsam verstanden habe.

Was mich verwundert ist, dass gerade ein Diesel so empfindlich reagiert, wenns um die Vorsicht mit dem Gasfuß geht. Fährt man nur geringfügig unachtsamer, geht der Verbrauch hoch. Ich fahre seit 30 Jahren Diesel, aber so habe ich das nie erlebt.

Nun ist die Testphase aber vorbei und ich werde das Ding fahren, wie es mir beliebt und Spaß macht. Ab jetzt zeigt er mir sein wahres Gesicht, denn ich habe wenig Lust mich ständig konzentrieren zu müssen.

p.s. Was ich noch sagen wollte: Wer bei hundertfuffzig nicht in der Lage ist, kurz ein Foto zu machen, der sollte seinen Führerschein lieber beiseite legen :D

Ich habe nun 3600 km drauf. Durschnittverbrauch seit der Stunde 0 aktuell 8,7 l. Letzte Fahrt Richtung CH, 506km Verbrauch 6,7l mit Distronic auf 125km/h. Laut Fahrzeugschein wiegt mein GLC leer 2169 kg. In DE fahre ich Distronic auf 160 km/h eingestellt. Ich bin mit dem Verbrauch mehr als positiv überrascht. Ca. 2.2t mit unter 9l zu bewegen halte ich persönlich für einen technologischen Fortschritt.

Zitat:

@ZSaleh schrieb am 3. Januar 2016 um 15:05:17 Uhr:

Laut Fahrzeugschein wiegt mein GLC leer 2169 kg. ...

laut Konfigurator:

Leergewicht/Zuladung (kg) [4] Benziner – (1.735/665) Diesel – (1.845/655)

hast du eine gepanzertes Fahrzeug ?

Zitat:

@resci [url=http://www.motor-talk.de/.../...er-spritverbrauch-ist-eine-ganz-herbe-

laut Konfigurator:

Leergewicht/Zuladung (kg) [4] Benziner – (1.735/665) Diesel – (1.845/655)

Fussnote 4 lt. Datenblatt:

...Sonderausstattungen und Zubehör erhöhen in der Regel diesen Wert, wodurch sich die Nutzlast entsprechend verringert...

Zulässiges Gesamtgewicht liegt bei 2500kg - ergo sind 2169kg eher durchschnittlich

tiny

Hmmh...Wie jetzt, hab ich das richtig verstanden? Der GLC bringt mit ein paar Helferlein sowie In-/Ext. Ausstattungs-Paketen durchschnittlich bereits mehr als 2100kg auf die Waage :

:confused:

Somit hat man mit 5 Personen nahezu volle Zuladung :confused: Bleibt Eine Plastiktüte Klamotten in den Kofferraum. Dachbox brauch ich gar nicht erst montieren :rolleyes:

Vielleicht sollt ich mir doch noch ne AHK dazu bestellen und nen Hänger dazu holen :D

Ich hab 3 Mädels zu Hause, wo soll ich sonnst die ganzen Handtaschen hinpacken ;)

Das ist nichts Neues. Ich erinnere an die S-Klasse die ausser dem Fahrer eigentlich damals schon nichts mehr zuladen durfte.

Zitat:

@lex-golf schrieb am 3. Januar 2016 um 17:43:56 Uhr:

Das ist nichts Neues. Ich erinnere an die S-Klasse die ausser dem Fahrer eigentlich damals schon nichts mehr zuladen durfte.

Nicht die S Klasse. Es war der 140er.

Zitat:

@Timothy Truckle schrieb am 3. Januar 2016 um 16:11:55 Uhr:

Zitat:

@resci [url=http://www.motor-talk.de/.../...er-spritverbrauch-ist-eine-ganz-herbe-

laut Konfigurator:

Leergewicht/Zuladung (kg) [4] Benziner – (1.735/665) Diesel – (1.845/655)

Fussnote 4 lt. Datenblatt:

...Sonderausstattungen und Zubehör erhöhen in der Regel diesen Wert, wodurch sich die Nutzlast entsprechend verringert...

Zulässiges Gesamtgewicht liegt bei 2500kg - ergo sind 2169kg eher durchschnittlich

tiny

Dein GLC Diesel wiegt nach EG 2007/46 ohne Extras 1845 kg. Dieses Gewicht beinhaltet einen 75 kg Fahrer , einen zu 90% gefüllten Tank und alle Flüssigkeiten im Fahrzeug gefüllt.

Das bedeutet das der Wagen ein eigentliches Gewicht von ca. 1720 kg hat. Mit Extras kommen maximal noch 50 kg hinzu. Ein Gewicht von 2169 kg wird kein GLC aufweisen der das werk verlässt, das entspräche Extras von 450 kg Gewicht..

Dazu muss man schon Bleiplatten in den Kofferraum legen.

Das zulässige Gesamtgewicht bezieht sich darauf was das Auto wiegen darf, wenn 5 Personen mit Gepäck im Fahrzeug transportiert werden, und nicht auf das nackte Fahrzeug .

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