Gibt es neues zum neuen A4?
Hallo Leute,
ich wollte mal nachfragen ob jemand neuigkeiten zum neuen A4 weiß.
Wann kommt er definitiv?
Was für Motoren kommen anfangs?
Was für Ausstattungspakete wird es ab Einführung geben?
Wann ist er im Audi knfigurator?
Was sollen die verschiedenen Versionen kosten?
Ich bin jetzt am überlegen ob ich mir den A5 bestellen soll, oder auf den neuen A4 warten soll (was mir eigentlich lieber wäre zwecks der 4 Türen).
Die Technik der beiden Autos soll ja fast identisch sein.
Hat jemand schon original Bilder zum neuen A4 gefunden?
Grüßchen,
Niko
@pimpi: Vielleicht gibt es ja Leute außer dich die neuigheiten haben, könnte ja sein, oder meinste nich. Ich weiß das es schon Beiträge über den neuen gibt, aber diese sind meist sehr sehr alt, die ersten aus 2004. Ich bin also auch der suchfunktion schon mächtig
717 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von DVE
[...]
Die angegebene Vmax von 227 finde ich etwas niedrig. Der A6 schafft mit dem 180PS schon 230, da müßte bei 190PS und optimierten cw-Wert etwas mehr drin sein.Ansonsten stören mich die fehlenden LED hinten: Schlußlicht, Blinker, Bremslicht? - alles nur Glühobst.
Die Seitenblinker in den Spiegeln sind auch viel zu dunkel.Und wo bleibt der 2.0 CR mit 204 PS und DSG?
Gruß DVE
Liest man den richtigen Pressetext (und nicht nur die gekürzten und damit teilweise fälschlichen Autozeitungsvarianten), dann weiß man, dass Audi diese 227km/h explizit für die multitronic-Variante ausgibt, ebenso die 7,7s auf 100. Denn der 2.7TDI wird anfangs nur mit multitronic ausgeliefert. Und mit dieser rennt auch der A6 nur 225km/h.
Warum ihr immer LED-Heckleuchten wollt, verstehe ich sowieso nicht...
...den krampfhaften Wunsch nach DSG auch nicht. Mir würde die neueste Generation 6-Gang-TipTronic (siehe BMW) sowieso besser gefallen. (Es sei denn, das Längs-DSG macht einen großen Entwicklungsschritt ggü. dem derzeiten Quer-DSG...)
Und der 204PS-R4-TDI wird in Anbetracht eines 2.7TDI sicher so schnell nicht kommen! Der Großteil der Kunden ist noch nicht bereit für sowas, die wollen einfach in dieser Leistungsklasse einen V6! Deshalb wird der Motor wohl erst im Quereinbau kommen. Aber wenn genug Leute den 204PS-TDI auch für den Längseinbau fordern, lässt sich da vllt. was machen. Aber wie gesagt: Deren dürften nicht viele sein...
Gruß
Ich fahre 6 Ender wegen der Laufkultur.
Mir ist das sowas von schegal, ob das Auto 227 oder 230 fährt oder oder oder.
Als ob das ne Rolle spielt.
Zitat:
Original geschrieben von Mogli_A4
die Preise der Dieselmodelle:2,0TDI 30.400
2,7TDI Multitronic 36.900
3,0TDI 40.400somit dürfte wohl der 1,8TFSI bei 29bis 29.500 liegen
Alle Angaben wie immer ohne Gewähr und Pistole
Sag mal glaubst du echt das der neue 2.7 TDI multi 1200€ mehr kostet wie der bisherige???
Wie sicher bist du dir bei deinen Preisen ohne Gewähr und Pistole?
mein Bruder steht ungefähr ein halbes Jahr vor dem Kauf eines neuen Autos und hat sich bei einem Freund (Audihändler) über die Preise informiert.
Und das schon geschriebene waren anscheinend die Preise die der Händler genannt hat. Benziner wurden nicht angefragt, da uninteressant für Ihn.
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Alles klar,
na spätestens auf der IAA werden wirs ja dann wissen.
Hauptsache die S-Line Pakete sind im Januar bzw. Februar 08 schon bestellbar, incl der 19 Zoll Alu´s.
mfg
Chris
recht hast du 😁 ein individuelles kennzeichen wäre nicht schlecht.
übrigens, .... wozu bis genf warten? ich präsentiere den avant:Dein Fake in Audis Ohr und er ist gekauft.
Gruss Reinileini
Also, wenn ich noch wählen könnte, dann würde ich sagen:
eindeutig der A5 !
Ich habe es schon einmal im A5-Forum erwähnt:
Der A5 ist designtechnisch nahe an der Perfektion!
Gruß Olli
finde ich auch, der A5 sieht am besten aus.
aber auf den Bildern merke ich leider auch, dass der B7 schon in die Jahre gekommen ist.
trotzdem gefällt er mir immer noch, vor allem als Avant 😁
Zitat:
Original geschrieben von smoggi
...aber auf den Bildern merke ich leider auch das der B7 schon in die Jahre gekommen ist ...
Ich hab eigentlich genau das Gegenteil gedacht 😉 Der neue B8 gefällt mir ausgesprochen gut. Wie nicht anders zu erwarten, die schönste Mittelklasse die es zu kaufen gibt. Einfach ein tolles Design. Natürlich deutlich "moderner" als der B7, auch weil neuer. Trotzdem hat es Audi geschafft, den B7 nicht alt aussehen zu lassen.
Ich frag mich immer noch, ob designmäßig der Schritt vom B6 zum B7 oder vom B7 zum B8 größer war 😁
MfG
roughneck
Tja, der B7 gefällt mir zwar nach wie vor, sieht jetzt dennoch nach Auslaufmodell aus! Von vorne kommt eindeutig der A4 B8 am Besten, die häßlichen Klotz-Scheinwerfer am A5 sind hier der störende Faktor, von der Seite, na ja, auch der neue A4, der A5, mit seinen ganzen Rundungen, immer noch häßlich, vor allem wenn die Tür endet. Von hinten finde ich beim neuen A4, und auch beim A5, diese schrägen Rückleuchten richtig schei...! Das ganze Heck ist bei beiden für den Hintern - im wahrsten Sinne. Da gefällt mir der B7 immer noch besser. Innen, ok - kann man sich dran gewöhnen. 😉 Nur eine Meinung! 🙂 Erst mal live sehen - dann wird weiter gemeckert.
Auf dem Bild im Anhang sieht der A4 aus dem Winkel richtig cool aus, der A5 dagegen richtig langweilig - freue mich schon auf dei DTM-Version vom neuen A4. Ich würde den A4 sofort bestellen, wenn dieses Heck nicht wäre. 🙁 So muss ich ihn auf der IFA erst mal live sehen - wenn ich drauf klar komme wird direkt bestellt! 🙂
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Zoork
🙁 So muss ich ihn auf der IFA erst mal live sehen - wenn ich drauf klar komme wird direkt bestellt! 🙂
Grüße
Naja, auf der IFA wirst du wohl nicht so viel Glück haben.
Eher auf der IAA 😉
Gruß Olli
Oh, stimmt Olli, natürlich IAA - schreib schon IFA, weil hier gerade bin! 😉
Hab ich mir schon fast gedacht 😉
Hey Zoork, ist bei dir schon was Neues geplant (A4, A5, A6 oder gar der TT, ...)?
Gruß Olli