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Gibt es neues über S90/V90?

Volvo S90 P
Themenstarteram 4. August 2015 um 7:23

Weiß jemand wann die neuen Modellen nun wirklich kommen?

Da ich Ende des Jahres ein neuen Dienswagen bekomme, wäre der V90 erste Wahl. Derzeit wird der V70 ja sehr, sehr günstig angeboten und teilweise sind schon einige Optionen nicht mehr bestellbar. Sieht ja sehr nach Ausverkauf aus :D

Beste Antwort im Thema

Heute habe ich mich in Genf umgeschaut und muss wirklich sagen, der S90 und der V90 sehen top aus, innen wie aussen. Hinten gibt es einen kleinen Unterschied bei der Kopffreiheit, aber es passt bei beiden.

Insgesamt ist der Innenraum sehr grosszügig geschnitten, das Armaturenbrett deutlich näher als in den bisherigen Modellen, so entsteht ein ganz anderer Eindruck, hinten bleibt sehr viel Beinfreiheit und man sitzt bequem, mit mehr Beinauflage als in der neuen E-Klasse und auch mit deutlich mehr Knieraum.

Der Kofferraum ist bei beiden gut zu nutzen, bekanntlich hat der V90 das schräge Heck, aber eine sehr grosse Grundfläche, die umgeklappt fast eben ist, es entsteht ein leichter Knick, dafür ist die Sitzbank nicht so flach, wie z.B. in der E-Klasse, wie oben beschrieben. Der MB hat übrigens als Hybrid, wiederum einen Absatz im Kofferraum, trotz einer Neukonstruktion, des gesamten Fahrzeugs.

Der S90 sieht in echt sehr elegant aus und überzeugt vor allem mit der Seitenlinie, auch das Heck hat etwas. Beim V90 ist das Fach unter dem Laderaum sehr gross, zumindest ohne Ersatzrad. Was mir nicht so gefällt, ist das hängende Laderaumrollo, wenn es nicht hinten eingehängt ist, da fehlen solche kleine Führungen, wie sie der V60 zumindest seit MJ15 hat. Am Dach gibt es, zumindest mit B&W Lautsprecher, welche auf der Rücksitzbank eine Raumklang erlauben.

Die Sitzposition ist sehr gut, wie bei Volvo gewohnt und die Bedienung erscheint mir schneller als bei MB.

Die Preise sind, besonders hier in der Schweiz, sehr hoch angesetzt, allerdings gibt der Erfolg des XC90 bei dieser Strategie recht, die Preise so hoch wie bei ABM anzusetzen.

Anbei einige Fotos...

+7
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Zitat:

... wer sich auskennt und die E-Klasse gefahren ist, wird nie so was schreiben. Tadellose Verarbeitung, beste Sitze und Langstreckentauglichkeit.

Da regt sich aber mein Widerspruchsgeist :o :D ! Ich darf muss u. a. die aktuelle E-Klasse beruflich durch die Gegend kutschieren - nachdem ich schon diverse ihrer Vorgänger gefahren bin. Und insgesamt ist das auch gar kein schlechtes Auto, aber die Sitze sind mit das Unbequemste, was ich je unter meinem Allerwertesten hatte: extrem harte Polsterung, so gut wie gar kein Seitenhalt, Neigungsverstellung der Sitzfläche völlig ungenügend ! Und das behaupte ich nicht etwa, weil ich Mercedes als Marke nicht mag ( was tatsächlich der Fall ist ;) ) ...

Gruß,

AlcesMann

Zitat:

@AlcesMann schrieb am 26. Januar 2016 um 17:32:55 Uhr:

Da regt sich aber mein Widerspruchsgeist :o :D ! Ich darf muss u. a. die aktuelle E-Klasse beruflich durch die Gegend kutschieren - nachdem ich schon diverse ihrer Vorgänger gefahren bin. Und insgesamt ist das auch gar kein schlechtes Auto, aber die Sitze sind mit das Unbequemste, was ich je unter meinem Allerwertesten hatte: extrem harte Polsterung, so gut wie gar kein Seitenhalt,

In mir auch! Bin mit meinem Bruder Hamburg und zurück gefahren und war erstaunt, dass die MB-Sitze mittlerweile so gut sind. Aber wahrscheinlich gibt es da auch unterschiedliche Versionen!? Welche mein Bruder drin hat, kann ich nicht sagen.

was gefunden in einem anderen forum

volvoforum.nl

Danke.

Wenn ich jetzt die Holländischen Preise anschaue, dann wird der S90 doch ordentlich günstiger als der XC90.

dieser kostet als D5 AWD Momentum 75'000.- €

Der S90 D5 AWD Momentum ist hingegen 55'000.- € und somit über 25% günstige als der XC90.

Sollte also auch bei uns in der Schweiz gute 50'000.- CHF kosten. Dann wäre er ja sogar günstiger als der aktuell noch im Konfigurator befindliche S80.

Gruss

Hobbes

Das sollte mich wundern, wenn der S/V90 günstiger als seine Vorgänger angeboten würde. Dafür gibt es aus Sicht von Volvo wohl keinen Grund. Es wäre ja auch schon gut, wenn die Preise nur moderat stiegen. Darauf, einen S90 für weniger Geld zu bekommen als einen aktuellen S80 stelle ich mich lieber nicht ein. Da er im Markt sicher eine andere und schwierigere Position als der XC90 hat, habe ich allerdings auch die Hoffnung, dass Volvo bei ihm auch preislich mehr auf Wettbewerb setzt. Da meine Glaskugel mal wieder beschlagen ist, bleibt ohnehin nur abzuwarten bis betaaa uns erlöst.

 

Grüße vom Ostelch

Mich würde das auch wundern. Der S80 ist in Holland nicht mehr drauf und weiss nicht was der gekostet hatte. Aber der S90 wird günstiger, als z.B. der XC70. Schon erstaunlich genug.

Betaaaaaaaaaa? Preise? :cool:

Zitat:

@Hobbes schrieb am 27. Januar 2016 um 11:37:36 Uhr:

Mich würde das auch wundern. Der S80 ist in Holland nicht mehr drauf und weiss nicht was der gekostet hatte. Aber der S90 wird günstiger, als z.B. der XC70. Schon erstaunlich genug.

Betaaaaaaaaaa? Preise? :cool:

Mußte erst die Holländische PL machen; die zahlen besser :D:D:D

Beta

Ja wie jetzt? Heisst der S90 wird in D und CH billiger? :D

Zitat:

@superlolle schrieb am 24. Januar 2016 um 12:59:16 Uhr:

Womit der Schritt von Volvo ja ein weiteres wichtiges Pro-Argument bekommen hat. Auch wenn der deutsche Dientswagen-Markt für Volvo wohl nicht die ganz große Rolle spielen dürfte, da ist ja ABM weit, weit vorne zzgl. VW, Ford und Opel.

au contraire mon capitan.

DWs machen bei Volvo in D fast 40% aus, wenn auch nur wenige Mega-Fuhrparks. Das im Januar gestartete

Schwedenleasing (Fullserviceleasing) wird diesen Anteil auch noch deutlich steigern.

Beta

ich denke, einer von den "mega" Fuhrparks sind wir.

Die anderen Details in der Preisliste fallen euch nicht auf?

D5 mit 235PS, und 8-Gang GT, ....

der D4 GT momentum hat in D 46.500€ gekostet.jetzt wären es 42.700 plus 5300.... Also 1500€ mehr. Aber mal ins Detail gehen.

in den NL kommt momentum jetzt mit LED, endlich gibt es LWS in 4 Richtungen verstellbar, und tataaa... head up. und endlich, wenigstens im D5: 2200KG Anhängelast. Ist endlich mal ein Fortschritt...

Beim Momentum ist LED serienmäßig aber es gibt für den noch LED gegen Aufpreis? Könnte mal jemand der Analyse spricht die Details übersetzen? Dank U well :)

Gruß, Olli

Zitat:

@Hobbes schrieb am 27. Januar 2016 um 10:20:11 Uhr:

Danke.

Wenn ich jetzt die Holländischen Preise anschaue, dann wird der S90 doch ordentlich günstiger als der XC90.

dieser kostet als D5 AWD Momentum 75'000.- €

Der S90 D5 AWD Momentum ist hingegen 55'000.- € und somit über 25% günstige als der XC90.

Sollte also auch bei uns in der Schweiz gute 50'000.- CHF kosten. Dann wäre er ja sogar günstiger als der aktuell noch im Konfigurator befindliche S80.

Gruss

Hobbes

In Belgien kostet ein XC90 D5 AWD + Momentum 60750€, in Holland ~75000€, inkl. 15000€ BPM, die gibt es in Belgien nicht, darum nur Preise im gleichen Land vergleichen...:)

http://assets.volvocars.com/.../xc90_nl_my16_091115.pdf?la=nl-be

Der S90 D5 AWD kommt in Belgien immer als Momentum und kostet 55200€, auch immer mit Intellisafe, das beim XC90 2000€ Aufpreis kostet

http://assets.volvocars.com/.../s90_nl_my17_120116.pdf?la=nl-be

Zitat:

@TomOldi schrieb am 28. Januar 2016 um 22:28:16 Uhr:

 

Der S90 D5 AWD kommt in Belgien immer als Momentum und kostet 55200€, auch immer mit Intellisafe, das beim XC90 2000€ Aufpreis kostet

Schon sehr selbstbewusst! Ein BMW 525dA xDrive kostet in Belgien ab 54.500,-€. Wahrscheinlich schlechter ausgestattet, aber "das Ab" ist erst einmal billiger.

Ich habe mir die verlinkte Preisliste angesehen, da sind auch technische Daten angeführt, hat Volvo wirklich vor den S90 T6 AWD bei 230 abzuregeln? Mir ist schon klar, dass das außerhalb Deutschlands kein wirklich wichtiges Thema ist, aber die Topmotorisierung auch da einzubremsen ist zumindest für den deutschen Markt unter Umständen nicht so verkaufsfördernd.

Hat da jemand belastbare Infos dazu? Und weiß jemand wann der V90 kommt?

Zitat:

@XC70D5 schrieb am 29. Januar 2016 um 11:29:11 Uhr:

Zitat:

@TomOldi schrieb am 28. Januar 2016 um 22:28:16 Uhr:

 

Der S90 D5 AWD kommt in Belgien immer als Momentum und kostet 55200€, auch immer mit Intellisafe, das beim XC90 2000€ Aufpreis kostet

Schon sehr selbstbewusst! Ein BMW 525dA xDrive kostet in Belgien ab 54.500,-€. Wahrscheinlich schlechter ausgestattet, aber "das Ab" ist erst einmal billiger.

Ich habe noch ein "Ab" gekauft. ;) Die Basis des 5er preislich mit der Momentum-Ausstattung zu vergleichen, geht natürlich zu Lasten des S90 aus. Und mal abwarten, was der neue 5er dann kostet. Als "Luxury Line" kommt der BMW aber auch schon auf 58.575 €. Ein T E250 BlueTec 4Matic (für die neue Limousine habe ich keinen Preis gefunden) startet in Belgien bei 57.233 €, als "Elegance" liegt ers chon bei 59.251 € und ein Audi A6 2.0 TDI quattro startet schon bei 47.520 €. Da ist Volvo also "mitten im Getümmel". Ich denke, Volvo bewegt sich damit innerhalb der Bandbreiten des Wettbewerbs.

Grüße vom Ostelch

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