Gibt es keine vernünftigen gebrauchten A6 mehr?
Da mein 4.2l 4B total verhagelt wurde und ich jetzt den günstigen Umstieg wagen könnte habe ich mir den Spleen in den Kopf gesetzt auf den 4F 3.0TDI ab 2010 zu wechseln.
Die Anforderungen waren schnell umrissen...
- Navi+BT
- Sitzheizung
- Tempomat
- PDC/APS
- Sportsitze
- Xenon
schnell waren wir dann bei zusätzlich:
- S-Line (am Besten innen wie außen)
- Schiebedach
- ACC
- automatische Heckklappe
- Luftfahrwerk
- bitte nicht schwarz!!!
Preisrahmen bi 25000€ hatten wir dann auch schnell erreicht...
Man sollte nicht glauben, dass wir seit Montag nach einem geeigneten suchen, der nicht sämtliche Verschleissteile runter, keinen TÜV, irgendwelche verschwiegene Unfälle und oder Hagelschäden und Beulen hat. Felgen und Reifen sind eh bei 90% platt aber ich habe noch nen Satz 20" Schmiedefelgen vom A8 hier mit neuer Bereifung für Winter und Sommer da.
Dazu rücken viele nicht die FIN raus, damit wir die History prüfen können...da muss dann den Kilometerstand und Unfallfreiheit anzweifeln.
Bis dato unmöglich...alle haben einen Haken...hoffe ich bekomme das noch zeitnah hin und kann dann das Forum wechseln..
Ich dachte immer das Problem gäbe es nur wenn man kein Geld in die Hand nimmt...
Beste Antwort im Thema
Hallo,
seit Montag suchst du, und wunderst dich, dass es kein passendes Angebot gibt...:-/.
Sprich 2,5 Tage. Sonst gehts dir gut...;-)?.
Ich habe fast 4 Monate gesucht..., und musste noch Abstriche machen!?
Ansonsten bleibt dir nur eines übrig: Neu nach deinen Wünschen bestellen!
Gruß,
Stefan
PS: Wozu macht man da einen Thread auf?? Sollen wir jetzt für dich suchen, oder wozu das hier...??
56 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Moneysac
ich. ich hatte alle services lückenlos dokumentiert inkl des größeren unfallschadens. war aber auch kein engin oder ali.geben die audihändler die daten denn so einfach raus wenn man mit der FIN kommt? ansonsten hätte ja nicht jeder die möglichkeit. und kostet das was?
Ein ehemaliger BMW Kollege ist danach zu Audi und ist jetzt freier Vermittler...da der andere Möglichkeiten hat, bin ich über den gegangen.
Ich hatte ja schon drei bis vier andere Fahrzeuge in der engeren Auswahl, aber die History war entweder unklar und/oder sämtliche Services waren fällig...
Da ich mir keinen Problemfall ins Haus holen wollte bin ich lieber auf Nummer sicher gegangen..
Zitat:
Original geschrieben von PPL-1
Ein ehemaliger BMW Kollege ist danach zu Audi und ist jetzt freier Vermittler...da der andere Möglichkeiten hat, bin ich über den gegangen.Zitat:
Original geschrieben von Moneysac
ich. ich hatte alle services lückenlos dokumentiert inkl des größeren unfallschadens. war aber auch kein engin oder ali.geben die audihändler die daten denn so einfach raus wenn man mit der FIN kommt? ansonsten hätte ja nicht jeder die möglichkeit. und kostet das was?
Das kommt drauf an. Also mir wurden die Daten freiwillig direkt von ner Dame am "Empfang" eines Audi-Händlers vorgelesen. Ich war überrascht und hatte damit gerechnet, erst zum Service gehen zu müssen. Natürlich war es kostenfrei. Man will sich ja nicht potentielle Werkstattkunden vergraulen.
Wieso wird so ein Tamtam um die FIN gemacht? Die kann doch jeder in der Scheibe ablesen.
Problematischer finde ich allerdings wenn Audi einfach sensible Daten über mein Auto und mich preis gibt.
z.b.: wann ich in der werkstatt war, wieviel ich bezahlt habe, WER mein Auto abgegeben hat und so weiter.
Man sollte das ganze echt mal testen, wieviele Daten Audi da rausgibt...
Zitat:
Original geschrieben von Sixpack
Wieso wird so ein Tamtam um die FIN gemacht? Die kann doch jeder in der Scheibe ablesen.
Problematischer finde ich allerdings wenn Audi einfach sensible Daten über mein Auto und mich preis gibt.
z.b.: wann ich in der werkstatt war, wieviel ich bezahlt habe, WER mein Auto abgegeben hat und so weiter.
Man sollte das ganze echt mal testen, wieviele Daten Audi da rausgibt...
Ganz so wild ist es nicht..
Es sind nur der KM-Stand, Datum und die einzelnen Posten drauf ohne Preis etc...aber man sieht eben ob die Intervalle eingehalten wurde und ob der KM-Stand hin kommt.
Persönliche Daten sind da keine hinterlegt und sooo einfach bekommt man die Daten im Normalfall ja auch nicht...
Also nichts was die NSA nicht schon lange weiss 🙂
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Für meinen Geschmack sind das schon zuviele Daten. Audi sollte einen Service anbieten, in dem der Verkäufer(!) ein Zertifikat erhält, dass alle Angaben stimmen.
Meine r war nur bei Audi, und immer alles pünktlich. Trotzdem würde die Werkstatthistorie den ein oder anderen abschrecken, aber wieso soll ich den Wertverlust hinnehmen, nur weil die es nicht schaffen standhafte autos zu bauen?
Es sollte als Information reichen: "Keine Unfälle, alle Services eingehalten, km stimmen!"
Zitat:
Original geschrieben von Sixpack
Für meinen Geschmack sind das schon zuviele Daten. Audi sollte einen Service anbieten, in dem der Verkäufer(!) ein Zertifikat erhält, dass alle Angaben stimmen.
Meine r war nur bei Audi, und immer alles pünktlich. Trotzdem würde die Werkstatthistorie den ein oder anderen abschrecken, aber wieso soll ich den Wertverlust hinnehmen, nur weil die es nicht schaffen standhafte autos zu bauen?
Es sollte als Information reichen: "Keine Unfälle, alle Services eingehalten, km stimmen!"
Der gläserne Kunde...hat alles sein für und wider...aber RS6 und Bedenken über den Wertverlust ist wie 30° an Weihnachten erwarten und nicht fliegen wollen..
Es ging mir nur um den zusätzlichen(!) Wertverlust auf Grund der langen Werkstatthistorie 😉
Zitat:
Original geschrieben von Sixpack
Es ging mir nur um den zusätzlichen(!) Wertverlust auf Grund der langen Werkstatthistorie 😉
Nahe liegend...aber mich würde das nicht abschrecken..ist ja alles getauscht 🙂
denke der günstige preis kommt durch die farbe, die einfach schwerer an den mann zu bringen ist, als jede andere. denn für mich war sie beim kauf auch ein no-go und für viele andere denk ich auch.
SILBERNE sind einfach immer billiger als alle anderen 😉
Zitat:
Original geschrieben von clood87
denke der günstige preis kommt durch die farbe, die einfach schwerer an den mann zu bringen ist, als jede andere. denn für mich war sie beim kauf auch ein no-go und für viele andere denk ich auch.SILBERNE sind einfach immer billiger als alle anderen 😉
Damit kann ich leben..silber geht immer..schwarz war mir zu usual..und beim Verkaufen muss ich nicht mit 500 schwarzen oder blauen konkurieren..
Favorit war weiss..aber da gab es nur weniger empfehlenswerte im Angebot..selbst das goldbraun hätte ich schwarz vorgezogen..
In meiner Zeit bei Bmw waren bei den Gebrauchten (NW gab es keine Farben..ein Bmw darf jede Farbe haben solange er schwarz ist..O-Ton VKL) immer die hässlichen grünen,roten und/oder goldenen am schnellsten verkauft..jeden Tag steht einer auf 🙂
Zitat:
Original geschrieben von PPL-1
Jopp, meine RL Freunde erkennen aber meine Ironie...Zitat:
Original geschrieben von wesso
..dachte immer für so etwas hat man reale Freunde im Leben, oder eine Frau...🙄...😎Jetzt aber genug OT...!!
Bin mal auf Fotos gespannt, und BITTE einen extra Thread aufmachen...😉
Gruß,
StefanSobald die 20" und Distanzscheiben rüber montiert sind und die Airmatic richtig programmiert ist gibt es Bilder..
Pfui! AAS heißt das. 😁
Zitat:
Original geschrieben von Markus II.
Pfui! AAS heißt das. 😁
Asche über mein Haupt..ich arbeite noch am Audi Dialekt :-)