Gibt es ihn noch den "Vorsprung durch Technik"!?
Hi Leute,
habe ich gerade gefunden. Ich will hier nicht als der "Böse-Audi-Hasser" abgestempelt werden und möchte auch nicht blind drauf los schlagen sondern freue mich auf eine sachliche Diskussion. Ganz falsch scheint das meiner Meinung nach jedenfalls nicht zu sein, zumindest wird gerade Kritik von mehreren Seiten laut. Wie seht ihr das, herrscht bei Audi gerade die Ruhe vor dem Sturm oder wissen sie momentan wirklich nicht was sie machen sollen ?
http://www.spiegel.de/.../...hnologiefeldern-eingebuesst-a-902548.html
http://www.sueddeutsche.de/.../...on-audi-licht-und-schatten-1.1653010
Interview mit dem Vorstandsvorsitzenden Rupert Stadler
Beste Antwort im Thema
Ich war größter Audifan unter der Sonne (Schon seit Anfang der 80er Jahre, als meine Mutter Typ81 Coupé fuhr - mit 5 Zylinder). Bin dann auch selber länger als 18 Jahre NUR Audi gefahren.
Was anderes kam gar nicht in Frage.
Aber mit der aktuellen Firmenpolitik (Kunde ist der Aktionär - nicht der Autokäufer) komme ich gar nicht mehr zurecht. Mein Mängel-4G war dazu das passende Beispiel. Vielleicht nur Zufall.
Jedenfalls haben sie nun einen Fan und Autokäufer für die Zukunft weniger.
Ähnliche Themen
4640 Antworten
Das war das Topmodell Allrad mit Zwei E Motoren, Bei Verarbeitung meine ich Schweißnähte vom Lehrling, Windgeräusche die selbst ein POLO unterbietet, und Spaltmasse vom Wartburg.
Ich würde keine 300km weit kommen, eher 200. Dann wird in 1h auch nur 85% geladen (und nur am Supercharger), man fährt also nicht voll los. Das mit dem Ökostrom ist doch alles nicht Wirklichkeit. Im Grunde wird der Tagsüber wenn die Sonne scheint und man keinen /Kaum Strom braucht oder nur bei bei Wind produziert, dabei wird der Herstellungsprozess der Windräder oder Solarzellen nicht bilanziert, alles ineffizient. Von dem vielen Kupfer was für die E-Motore bei voller E-Mobilität gebraucht wird ganz zu schweigen.
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 16. März 2016 um 19:10:02 Uhr:
Das mit dem Energiemix hat die Badenova schon vor 15Jahre angeboten...da dies keiner nachvollziehen kann zahle ich nicht das Doppelte für die Theorie, dass es so wäre.
Ist gesetzlich festgeschrieben mit der entsprechenden Einspeisung. Sollte also, wie bei anderen Dingen die gesetzlich geregelt und nicht unmittelbar nachprüfbar/sichtbar sind, so sein. Wenn nicht, betrügt die Badenova ihre Kunden, was - wie wir ja aus aktuellem Anlass wissen - nicht gut ankommt. Ökostrom (oder auch konventioneller) von kleineren Anbietern ist übrigens oft günstiger als Angebote der großen Anbieter - wechseln lohnt sich, das nur am Rande.
Zitat:
@Konvi schrieb am 16. März 2016 um 19:24:33 Uhr:
...sondern wie skizziert in diesem unseren schönen Lande mindestens 20 AkWs oder 30 Kohlekraftwerke - zusätzlich - erforderlich wären, um die aktuell gefahrene Mobilität weiter zu gewährleisten...
Diese Annahme ist einfach falsch, das Video würde helfen um es besser zu verstehen. So bleibt eben jeder bei seiner Ansicht, kann ich auch mit leben. ;)
Zitat:
@ffuchser schrieb am 16. März 2016 um 21:06:46 Uhr:
Das war das Topmodell Allrad mit Zwei E Motoren, Bei Verarbeitung meine ich Schweißnähte vom Lehrling, Windgeräusche die selbst ein POLO unterbietet, und Spaltmasse vom Wartburg.
Ich glaube du bist auf dem Gelände falsch abgebogen und bei Lada gelandet oder mit einem Unfallwagen gefahren. Anders kann ich mir die Erlebnisse und optischen Wahrnehmungen nicht erklären! :p
Einfach selbst rechnen, statt Videos gucken... ;) (Angesichts seiner Whisky-Werbebotschaft argumentiert er wenigstens nüchtern :p).
Also nochmal: Wir wissen, wieviele PKW hier rumfahren, wir wissen wieviele km sie im Durchschnitt fahren und welchem elektrischen Energieäquivalent das entspricht. Insofern bin ich mit der Whisky-Argumentation sogar konform: Würde bzw. könnte man zu 100 % auf E-Autos umstellen, würde sich der Stromverbrauch im Land fast verdoppeln...- ich kenne da einige Konzerne, denen das angesichts des aktuell abnehmenden Stromverbrauchstrends (was auch was mit Preisen zu tun hat...) nicht unrecht wäre ...deshalb haben deren Lobbyisten auch für ein bald kommendes Steuergeschenk für E-Autos gesorgt...
Zitat:
@Protectar schrieb am 15. März 2016 um 23:42:07 Uhr:
(...)
Audi, BMW u. Mercedes werden mit gleicher Reichweite, aber schlechteren Fahrleistungen u. zu einem späteren Zeitpunkt, vergleichbare SAV u. SUV Modelle ab €50.000,- bis €60.000,- anbieten. (...)
Hättest Du Dein Posting mit etwas weniger Polemik und mehr korrekten Zahlen gewürzt, wäre ich gar nicht versucht gewesen den obenstehenden vollkommen substanzlosen Satz zu zitieren.
Aber wo hast Du das denn abgeschrieben? Der Audi-Pressesprecher: "werden (...) zu einem späteren Zeitpunkt"
(*LOL*)
Zitat:
@Konvi schrieb am 16. März 2016 um 23:19:19 Uhr:
Einfach selbst rechnen, statt Videos gucken... ;)
Das was im Video gerechnet wird kann ich nachvollziehen und kommt nach eigener Überprüfung auch so hin. Du hast ja anscheinend doch schon etwas angefangen zu schauen, nur Mut...wenn's läuft, dann läuft's! :p
Ich bin gespannt auf die E-Autos, die ABM und Porsche ab 2018 präsentieren werden (die planen diese Konkurrenten übrigens jetzt plötzlich auch nicht einfach aus Spaß - hätte Tesla nicht einen Zukunfts-Nerv getroffen, wäre nicht so schnell Bewegung in die E-Mobilität gekommen, noch vor etwa einem Jahr klang das zumindest bei A, M und P noch alles ganz anders). Ob die dann wirklich "schon" bei 50.000 starten werden? Mal abwarten...zu wünschen wäre es.
Um mal zu Audi zurückzukommen: Ich gehe stark davon aus, dass ein neuer A2, sollte er kommen, als E-Auto (mit Technik aus der nächsten Generation e-Golf/A3 e-tron) kommen wird. Wenn sie sich da gut anstellen, wird der etwas günstiger und schöner als ein i3 und sich damit auch besser verkaufen - Raumkonzept und die Aerodynamik waren schon beim alten Modell sehr gut.
@ballex
Wir haben hier eine total moderne Stromspeicherheizung. Mit 15000kw/h im Jahr wechselt man jedes Jahr, da es ohne die Prämien zu teuer wird.
Lustig ist, da gebe ich dir Recht, dass aktuell ein Grüner Stromanbieter der günstigste ist. Ist die Frage wieso es früher doppelt so teuer war wie Atomstrom und jetzt hat es sich gedreht...kann ja nicht nur an den gestrichenen Subventionen liegen...die eingespeiste Menge wird sicherlich auch beitragen...
Freut mich, dass wir uns bei dieser Meinung treffen. ;)
Bzgl. der Strompreisentwicklung von grünem Strom könnte ich jetzt wieder ein Video eines gewissen Herrn posten, aber da das oben schon nicht so gut ankam (:D) hier mal ein kurzer Artikel dazu, dass erneuerbare Energien auf langfristige Sicht auch wissenschaftlich belegt billiger werden als konventionell erzeugte Energie. Und für alle, die noch nach spannendem Lesestoff suchen hier der kurze 220-seitige Bericht des Umweltbundesamts. Auf Seite 5 wird was zum Preis gesagt...viel weiter kam ich auch noch nicht. :p
Aber das geht jetzt schon sehr vom Thema weg...auch wenn's interessant ist.
In meinen Augen ist Elektromobilität das Konzept für urbanen Individualverkehr!
Ebenso muss man anerkennen, was Tesla in diesem Bereich erreicht hat! Was Akkus und Ladeinfrastruktur betrifft so sind sie aktuell jeglicher Konkurrenz enteilt! Auch das Verwertungskonzept für die Akkus, diese für Stromspeicher im häuslichen Bereich zu nutzen, wenn die Leistungsfähigkeit zu sehr abgenommen hat ist recht schlau. Die Jungs und Mädls machen schon viel richtig!
Das ändert aber nichts daran, dass die Fahrzeuge schlicht Grenzen haben! An diese stößt jeder durchschnittliche Autofahrer zwei mal im Jahr wenn es auf Urlaub geht! Auch wenn man das planen könnte, mit entsprechenden Ladestops, so ist das durchaus lästig und auch die Ladeproblematik am Zielort ist immer noch da! Gerade zum Skifahren fährt man ja nicht immer in Tourismus Hochburgen mit guter Infrastruktur! Bei den meisten Ferienwohnungen müsste man für eine adäquate Möglichkeit zum Laden erst einmal sorgen, was auch wieder nicht ganz günstig wäre.
Ich treffe oft Geschäftsfreunde einige 100km entfernt zum Mittagessen und fahre danach wieder Heim! Die Zeit reicht dabei nicht um die Kisten mit normalen Steckdosen ausreichend zu laden und Supercharger gibt's dort keine!
Daher ist der Tesla einfach für viele, mich eingeschlossen, heute noch nicht ausreichend alltagstauglich und dann einfach zu teuer! Somit bleiben Sie eigentlich ein Statement für die oberen 10.000, die auch über die nötige Infrastruktur und Ausstattung verfügen um zuhause Ladestationen errichten zu können etc. Von Elektromobilität für die breite Masse ist Tesla derzeit daher weit entfernt!
Ob einem die Kisten jetzt gefallen oder nicht, ist zum Glück Geschmacksache. Ich bin den S bereits vor knapp 2 Jahren einmal gefahren und war vom Fahrverhalten durchaus angetan! Der Innenraum war aber furchtbar für diese Preisklasse, mag sein, dass das mittlerweile besser ist und man diesen auch mit Paketen aufwerten kann, dieses hässliche Riesen iPad in der Mitte wird mir aber nie gefallen.
Nun, ich bin ja aus guten Gründen (die gerne verschwiegen oder einfach nicht gewusst werden - hier!) kein E-Auto-Freak (als Ersatz für Verbrennungsmotor)
und insbesondere nicht von diesem AMILAND-Tesla - Exponat.
Auch mag ich nicht, dass sich in Abwesenheit ungebetene 'Gäste' (z.B. upgrades) meinem Smartphone 'bedienen'.
Hat das nu was mit "Vorsprung durch Technik zu tun?;)
1) Die Updates werden nicht ohne Zustimmung installiert und sind auch nicht verpflichtend...du musst aktiv bestätigen, dass das Update installiert wird. Also nix mit "ungebetene Gäste in Abwesenheit".
2) Für mich sieht das aus wie eine versuchte Arbeitsbeschaffungsmaßnahme des TÜV-Rheinland. Da hat wohl jemand Angst zukünftig für Abgastests nicht mehr so viel abkassieren zu können. Ich sehe keinen Unterschied darin, ob das Update in der Werkstatt beim Hersteller aufgespielt wird oder direkt vom Hersteller aufs Fahrzeug kommt. Die angeblichen Überprüfungen nach Updates finden da auch bei weitem nicht jedes Mal statt. Der TÜV kann ja gerne bevor das Update verteilt wird einen Blick auf die Änderungen werfen, alles andere ist Geldmacherei und Ablenkung von eigenen Problemen. Sonst müsste man auch jede Änderung per VCDS vom TÜV überprüfen lassen. ;)
3) Was hat das mit dem Thema Audi und Vorsprung durch Technik zu tun? Die versuchen gerade eher den Anschluss zu finden. Über Tesla hatten wir ja jetzt genug diskutiert...
Vorsprung durch Technik, in der gesamten Automobilindustrie.
http://www.focus.de/.../...rufen-630-000-autos-zurueck_id_5459612.html
Das ist doch sowas von klar gewesen.
Es war, wie ich bereits vor längerem sagte, viel zu ruhig bei den an deren Herstellern.
Mich überrascht das nicht.
Mich überrascht das nicht im Geringsten.
Mir war von vornherein klar, dass alle Hersteller eine solche Leiche im Keller haben. Das haben ja diverse Tests, unter anderem mit Dieselfahrzeugen von Mercedes gezeigt. Dort war das Management kein Deut besser als bei VW, da man immer wieder die Verwendung einer solchen Software verneinte.
Ich denke es sind alle betroffen, außer Ford und GM z.B. Denn jeder weiß, dass amerikanische Fahrzeuge die Umweltfreundlichsten sind.
Diese "Affaire" ist nurnoch lachhaft!
J.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 22. April 2016 um 13:53:14 Uhr:
Mich überrascht das nicht im Geringsten.
Mir war von vornherein klar, dass alle Hersteller eine solche Leiche im Keller haben. Das haben ja diverse Tests, unter anderem mit Dieselfahrzeugen von Mercedes gezeigt. Dort war das Management kein Deut besser als bei VW, da man immer wieder die Verwendung einer solchen Software verneinte.
Das ist VAG Fanboygequatsche, sonst nichts.
Es gibt nur einen Konzern der tatsächlich durch Betrug auffällig ist. Das ist VAG. Alle anderen Hersteller nutzen keine Betrugssoftware. VAG konnte nur durch Betrug ihre Modelle am Markt platzieren, während die anderen Hersteller die gesetzlichen Rahmenbedingungen nach ihrem Gutdünken im legalen Rahmen ausgelegt haben.
Fazit: VW ist der einzig überführte Konzern der betrügt und wissentlich bestehende Gesetze ignoriert.