ForumA6 4G
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4G
  7. Gibt es ihn noch den "Vorsprung durch Technik"!?

Gibt es ihn noch den "Vorsprung durch Technik"!?

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 4. Juni 2013 um 18:01

Hi Leute,

habe ich gerade gefunden. Ich will hier nicht als der "Böse-Audi-Hasser" abgestempelt werden und möchte auch nicht blind drauf los schlagen sondern freue mich auf eine sachliche Diskussion. Ganz falsch scheint das meiner Meinung nach jedenfalls nicht zu sein, zumindest wird gerade Kritik von mehreren Seiten laut. Wie seht ihr das, herrscht bei Audi gerade die Ruhe vor dem Sturm oder wissen sie momentan wirklich nicht was sie machen sollen ?

http://www.spiegel.de/.../...hnologiefeldern-eingebuesst-a-902548.html

http://www.sueddeutsche.de/.../...on-audi-licht-und-schatten-1.1653010

Interview mit dem Vorstandsvorsitzenden Rupert Stadler

http://m.youtube.com/watch?v=Vey4Uq9W8Dc

Beste Antwort im Thema

Ich war größter Audifan unter der Sonne (Schon seit Anfang der 80er Jahre, als meine Mutter Typ81 Coupé fuhr - mit 5 Zylinder). Bin dann auch selber länger als 18 Jahre NUR Audi gefahren.

Was anderes kam gar nicht in Frage.

Aber mit der aktuellen Firmenpolitik (Kunde ist der Aktionär - nicht der Autokäufer) komme ich gar nicht mehr zurecht. Mein Mängel-4G war dazu das passende Beispiel. Vielleicht nur Zufall.

Jedenfalls haben sie nun einen Fan und Autokäufer für die Zukunft weniger.

4640 weitere Antworten
Ähnliche Themen
4640 Antworten

Zitat:

@JulianAy schrieb am 24. November 2015 um 20:44:04 Uhr:

Wir kennen uns nicht und weiß nicht, wie du wirklich fährst, aber ich mag bezweifeln, dass man die Reifen überhaupt so warm bekommt.

Bei welcher Temperatur geben die Reifen denn nach?

J.

Kommt aufs Auto und die Strecke an...er hat ja auch "Berge" vor der Nase, da kann man mit Ortskenntnis das Material schon an seine Grenzen führen.

Genau so ist es. Den SQ5 hatten wir dort am Limit, da war die Querverstrebung im Motorraum so heiß, dass man sie nicht mehr berühren konnte. Auch Reifen und Bremsen haben ordentlich Wärme abgestrahlt.

Ok,

Aber denke, dass für 99,9% aller Nutzer dies ein nettes Gimmick ist aber nicht wirklich Mehrwert hat. Die Frage hier ist sicher, wieviel es kosten würde - nicht nur EK, sondern den ganzen Prozess zu implementieren.

Und denke mal, dass du mir recht gibst, dass die nun kein KO-Kriterium ist - oder?

dont feed the troll... guck dir seine Beiträge an, dann weißt dass er nicht im Zusammenhang sprechen kann..

Der Name spricht für sich..

Sicher, das ist kein KO-Kriterium! Im S6 ist es ja auch nicht verbaut, aber ein schönes Gimmick ist es auf jeden Fall. Beim Q7 kann man wählen. Das passive System ist im Serienumfang enthalten, das System mit Sensoren kostet exakt 300 Euro Aufpreis. Das wäre es mir wert.

Zitat:

@SQ5-313 schrieb am 24. November 2015 um 21:12:12 Uhr:

Genau so ist es. Den SQ5 hatten wir dort am Limit, da war die Querverstrebung im Motorraum so heiß, dass man sie nicht mehr berühren konnte. Auch Reifen und Bremsen haben ordentlich Wärme abgestrahlt.

Mit den Q7 4.2TDI Ortsfremde im M3 gejagt...das Teil hat gestunken :)

Zitat:

@SQ5-313 schrieb am 24. November 2015 um 21:07:39 Uhr:

Scheinst ja heute besonders lustig zu sein ;).

Hättest du das Zitat nicht aus dem Zusammenhang gerissen, dann wäre auch der Zusammenhang zur Temperatur klar.

Ja, bin ziemlich gut gelaunt :). Aber mal im Ernst: Ein handelsüblicher Reifen hat nicht die Walkeigenschaften eines Wettbewerbsreifens. Bei letzterem ist die schnelle Erwärmung ja erwünscht. Ein strassenzugelassenen Reifen wird vielleicht handwarm (da muss man aber schon gehörig heizen). Den bringst du nie und nimmer auf eine Temperatur, bei der man ihn nicht mehr gefahrlos anfassen könnte. Dafür halten die Pneus auch auf deinem RS6 einige tausend Kilometer.

mfg

der Mülleimermann

und sämtlicher Strassenkleinstsplit klebt darauf

Am besten wärmt man Reifen beim beschleunigen bergwärts aus der Spitzkehreninnenseite. Schöne Aufwärmstrecke ist zum Beispiel die Schauinsland Rennstrecke vor meiner Haustüre. 11,5km, 700 Höhenmeter, 173 Kurven und ca. 350x Gangwechsel.. Dannach dampfen die Reifen bei der geringsten Feuchtigkeit auf der Strasse. Und kleben perfekt für die Abfahrt über Notschrei nach Oberried. Da die Geschwindigkeit am Berg eher gering ist macht das auch mit geeigneten normalen Strassenreifen Spass. Persönlich bin ich auch nach 30 Jahen versuche mit 2 und 4 Rad noch Minuten! vom Bergrekord des Mario Ketterer entfernt. Er flog 1979 die Strecke in 4min59.2s enfach so hinauf. Sein Spielzeug: Cassani-Ralt-BMW Formel 2 gegen Porache und Mercedes. Sein letztes Rennen fuhr er 2011 in einem Porsche 908/3. Mein Jugendheld fuhr das Rennen erstmals mit einem FIAT 850 Sport Coupe. Super Mario ist schuld, das mir noch heute Reifenaufwärmen am Berg sehr viel mehr Spass bringt als eine Runde auf der Grünen Hölle.

Jaja der Mario, den kenne ich auch - die Strecke ist ein Knaller, zu meiner Zeit durfte man mit dem Moped nur unter der Woche fahren...am WE mit dem Auto kann man es eh vergessen, aber Spaß ist da vorprogrammiert.

Richtung Freiamt hoch und oben weiter ist auch ne nette Strecke für zwei und vier Räder...aber wir sind wieder weit am Topic vorbei :)

Wie ich gelesen habe hat der neue 7er die Option mit einem Knopfdruck die VZE ins ACC zu übernehmen..überfällig m.E.

Aaaaaarrrgh, ich wohn da auch :eek:. Seids ihr deppert oder wos ? Das ist eine öffentliche Straße, da fahren auch Radfahrer, usw. ... :rolleyes:

Der Querulant muss wieder ins OT gehen... :)

Unter der Woche morgens ist da kein Mensch...am WE wandert da Ilse und Heinz und der Gerd quält sich auf dem Rad hoch..dazu noch die Touristen..da kann man es vergessen...

Zitat:

@Konvi schrieb am 24. November 2015 um 22:15:13 Uhr:

Aaaaaarrrgh, ich wohn da auch :eek:. Seids ihr deppert oder wos ? Das st eine öffentliche Straße, da fahren auch Radfahrer, usw. ... :rolleyes:

Wenn da überhaupt Radler unterwegs waren sind die zu meiner Zeit mit der Seilbahn hoch und haben runter (Flachlandtiroler) Autos überholt. Peugeot 8 Gang war das 'g...ste' Rennrad zu der Zeit. 1x runter = 4 neue Felgenbremsgummiblocks :) :) :)

Sorry - dem OT kann ich fast nicht wiederstehen

Rekordversuche gehören auf die (abgesperrte) Rennstrecke.

Das steht ja außer Frage. .Ist auf dem aktuellen Belag eh nicht möglich m.E. - ging ja mehr darum auf welchen Strecken man die Reifen halbwegs warm bekommt...

Moped hatte ich schon nen Highsider abgefangen da die Reifen zu warm wurden und geschmiert haben..Waren richtige Würstchen...War ne tolle Mopedzeit in Freiburg..

Zitat:

@PPL-1 schrieb am 24. November 2015 um 21:59:54 Uhr:

 

Wie ich gelesen habe hat der neue 7er die Option mit einem Knopfdruck die VZE ins ACC zu übernehmen..überfällig m.E.

Audi hatte das ja schon mal angedacht und es funktionierte sogar im Konzept, allerdings war das damals aufgrund der Rechtslage nicht zulässig.

Beim neuen A4 und Q7 geht das jetzt aber auch!

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4G
  7. Gibt es ihn noch den "Vorsprung durch Technik"!?